1、铁路路线测量规则【颁布部门】【颁布时间】1979-01-19【效力属性】已修正【正 文】铁路路线测量规则本规则依铁路法第七十四条之规定订定之。铁路路线之测量，除依铁路建筑技术规范外，依本规则之规定。本规则所称测量，指踏勘、初测及定测。测量距离数量之单位，应为标准度量衡制。测量图表之文字说明，除缩写符号（附表一）夕卜，应以中文为主。（备注：附表一请参阅中华 民国现行法规汇编八十三年五月版 （二五）16024-16027页）铁路路线之测量，除踏勘外，初测应就导线、水平及地形，定测应就中线、水平、地形及横断 面等分组测量之。踏勘测量除得利用航空测量外，应以罗盘仪定方向、步测或仪器测量距离、气压计测量
2、高度。 但需作详细测量之地段，得用视距测量法。经指定起讫点之路线、应选择最短最平者为最合宜，桥梁、隧道及车站之位置亦应作适宜之选 择，避免水流之冲刷及水之宣泄，并应配合所经地区农、林、工、矿、商各业之发展。桥梁中线应尽量与河岸垂直，大桥及车站以设于平直线上为原则。第10条选择路线，除注意坡度、曲线之适宜及建筑费之减省外，并应考虑左列事项:一施工之难易。二需时之长短。三维时费及行车费用之多寡。四地质情形之良寙。五与其他交通水利设施之配合。六预留将来改良与扩充之余地。第11条路线踏勘应尽量多测比较线，以供选线参考。第12条平面图与纵剖面图应绘在同一张上，图宽七十五公分， 上部画平面，下部画纵剖面，
3、用腊布描 制。第13条平面图应表示左列事项:一导线及其里程与方向。该方向以磁针北为准。二路线。计划路线与踏勘导线相距甚远，应用虚线将路线划出。三等高线。用五公尺或十公尺之等高线将地形大略表出。四村镇及地名。五河流名称及方向。六森林及耕种情形。七原有交通情形。第14条 纵剖面图应表示左列事项: 一导线之里程及其纵剖面。应将路线纵剖面用虚线画出，必要时并应在图上将路二计划路线高度与踏勘导线如相差甚远, 线情形详细注明。三村镇地名及其高度。四重要桥梁之长度及其河名。五重要隧道之长度及其山名。六较长之大坡度。第15条 绘制图件应以踏勘路线之起点自左向右绘制。第16条水平基面应以吴淞潮位零点为标准，如情
4、形特殊， 得予假定。但须注意路线之高度，不宜有负 数，并须设立水平样点（BM），以便互相连接。第17条 踏勘图件应加封面记明左列事项: 一某区某线某段踏勘图。二某处至某处共长若干公里。三比例尺。平面图二万五千分之一，纵剖面图长度二万五千分之一，高度五千分之一。四踏勘日期。中华民国OO年OO月OO日开始OO年OO月OO日勘竣。五踏勘者某区某踏勘队队长及队员姓名。第18条 踏勘时应填左列各表: 一河流概况表。山脉概况表。三桥梁表。四隧道表。五车站长。六土石方概算表。七坡度曲线概算表。八沿线经济调查表。九沿线运输情况表。一O沿线材料工价调查表。沿线地质调查表。第19条 踏勘进行状况应作日志，并汇订成
5、册，以备查核。第20条 踏勘完毕，应就左列事项编制总报告，复印二份连同图底及沿途所摄相片，报送交通部。一踏勘工作情形。二路线工作情形。并附平面图及第十八条第一表至第七表。三沿线经济情形。并附第十八条第八表至第十表。四比较线概况。并附第十八条第十一表。五建筑费概算。六踏勘结论。第21条 总报告应加封面，其款式如左: 一某区、某线、某段踏勘总报告。二某处至某处共长若干公里。三踏勘日期。中华民国oo年oo月oo日开始oo年oo月oo日勘竣。四踏勘队长署名签章。第22条初测之目的应以踏勘结论所得路线， 绘制其附近地形及其附着物详图，作为纸上定线、初步概 算及将来定测之根据，必要时得多测比较线，以资研究
6、。第23条坡度及曲线之限制，应以踏勘结果为准，非有特殊理由，不得变更。第24条路基高度应在最高洪水位之上至少六公寸， 路线经过平川地带不受洪水淹没之处， 路堤之最低 高度应尽量较地面高出一公尺。第25条选定路线，应顾及将来行车之有利条件。第26条路线初测除施测选线及绘图外，并应就沿线之经济，运输情况及材料、工价等予以调查。第27条经纬仪所经之导线宜与将来之路线尽量接近， 如为便于测量而必须分离时，地形组应配合加宽 地形范围。第28条导线交叉点之木桩应书（IP）之号数、线别公里公尺数，并应将该地点之位置详细记载，以 便查寻。例如：（IP ）15，A，5o923.58， （ IP ）15指第十五号
7、交叉点，A指线别，五十指公里数* 9 2 3.5 8指公尺数。第29条导线木桩，每隔四十公尺钉立一根，地形复杂处，每隔二十公尺处一根，必要时并得增加，以 为水平组地形组之用，如地形测量系用视距法施测者，导线木桩可酌量减少，所有导线木桩均应注 明线别及其公里公尺数，以便查考。第30条测量开始时应视测天文以定正北之方向，此后每隔四十公里至少视测一次，以校正之。第31条导线角度应读至二十秒或三十秒，每线之磁针方向应记载于导线簿中，以供参考。第32条导线长度，应以钢尺量至公分为止或用测距仪器测之，遇有特殊情形时，得用三角法求之。第33条导线长度及交叉点高度，在可能范围内应用视距法核对之。第34条水平标
8、点应每隔一公里设立一处，遇重要桥梁或隧道，应增设之。第35条应以大木桩为之，并应水平标点，应利用岩石石碑或大树根等不易变动之物，如无可利用时, 设在路线附近较偏僻地点，以免被人移动。第36条各水平标点（BM）应书明号数及高度，并于水平簿中详载其设立位置，以便查寻。第37条水平转点（TP）水平标点（BM）及导线交叉（IP）之高度，以桩顶为标准，读至公厘, 导线木桩之高度，以桩前之地面高为标准，读至公分。第38条水平之许可误差，不得超过1OVK公厘，K为水平仪所经过之公里数。第39条与路线相交或平行之河流，其最大洪水位及发生年份，普通洪水位、 低水位及平常水位，均应详确记载。第40条水平基面应参照
9、第十五条之规定。第41条地形测量可选用手提水平法、视距法或平板仪法。第42条地形测量应将路线两侧各约一百公尺内之地形测绘于图中， 大桥两侧之地形，其测绘距离至少应与桥长相等。导线交叉点（IP）处应视需要加宽测绘。第43条应以虚线表接近路线之地形，其测绘应较详确，距路线较远未经实测而须绘于图中作参考者, * 、/示之。第44条经纬仪及平板仪据点，均应钉立木桩，以供将来之参考。第45条遇有江河沟渠，应将水流方向及洪水流量尽量注明于图中， 并载明拟用之桥涵式样及长度，以 供参考。第46条河流边线以平常水位之水边为准， 地面等高线以画至河流边线为止， 河岸河底之地质情形，均 应尽量详载于图中。第47条
10、绘制平面图，应以初测之起点自左向右绘制。第48条平面图比例尺为二千分之一，先用黑墨水或其他颜色之墨水绘于厚纸上， 再用黑墨水描于宽七 十五公分腊布上，每节腊布，以相当于路线约二十公里之长度为限。 除纸上选定之中线须用铅笔粗 虚线表示外，其他图样均以黑墨水绘制、，测量时经纬仪所经之导线，应以较细之实线表示，将来 定线测量之中线以较粗之实线表示。其他地形表示法如图一。第49条图上之经纬距，每二百公尺应绘一条，以测量之起点为零，北及东为正，南及西为负。第50条等高线每隔一公尺或二公尺绘一细线， 每隔十公尺绘一粗线，并注明高度，每段路线图等高线 之间隔，应采同一标准。第51条平面图除地形外，并应表示左
11、列事项如附图一、一建筑物。二地名、村名、省界、县界。三森林及耕种情形。四河流名称、方向。五测量时经纬仪所经之导线及其方向里程。六测量时所定之水平标点。七纸上选定之中线及其方向里程。八选定中线上曲线之起点（TC ）、终点（CT ）、转向角（）半径（R）度数（D）、切线 长度（TL ）及曲线长度（CT）。九车站中心点里程。第52条绘制纵剖面图时，应注意其展读之方向与平面图相符。第53条纵剖面图应用五十公分宽之方格透明纸绘制，其比例尺长度为二千分之一，高度为二百分之一。第54条纵剖面图应就选定路线表示左列事项如图三。一地面纵剖面。二路基纵剖面坡度及竖曲线。三曲线长度、度数或半径。四桥梁涵洞及其类型与
12、跨度。五隧道及其长度。六公路交叉处。七车站中心点。八地质情形。九与路线相交之河流，其低水位，平常水位，普通洪水位及最大洪水位。一O与路线平行之可流，其普通洪水位及最大洪水位。水平标点。一二堤垣护岸等。第55条初测完竣，应将全线平面图及纵剖面图缩成总图，上部绘平面，下部绘纵剖面，用腊布描制。第56条平面图之比例尺为十万分之一，并表示左列事项:一路线及公里数。正北方向。三省市城镇。四河流及山脉。五适当之等高线。第57条纵剖面图之比例尺，长度为十万分之一，高度为二千之一，并表示左列事项:一路线纵剖面，地面纵剖面及公里数。二重要地名。三百分之O.五以上之坡度。四四度以上之曲线。五车站中心点。六隧道及其
13、长度。七大桥及其长度。第58条初测完竣，应根据纸上定线，并按年度预算书之建筑支出项目、编制建筑费概算。第59条初测时应填左列各表:土石方数量表。二桥梁及涵洞表。三隧道表。四堤坦护岸表。五车站及其他建筑物表。六坡度表。七曲线表。八水平标点表。九平交道表。一O沿线地质调查表。第60条初测进行状况应作日志并编制旬报，以备查核。第61条复印二份，连初测完毕，应就左列事项由测量队队长将各种图表报吉及概算等，汇编总报告, 同沿途所摄相片报请查核。一初测工作情形。二路线工程情形、概算及第五十九条各表。三沿线经济、运输情况及材料工价等情形。四比较线概况。五初测结论。初测如与定测同时进行，应根据定测结果，编制详
14、细预算，并报送定测总报告。第62条总报告封面款式比照第二十条办理。第63条定测系将初测所采路线之中线，投射于地上以为施工之准备。第64条地势平垣无需踏勘及纸上定线者，其路线之选择，应参照第二章第二节及第三章第一节各条办 理。第65条纸上定线投射于地上时，应注意图中之错误与投射之准确，并须视当地情形作适当之调整与改 善。第66条中线木桩，每隔二十公尺钉立一根，地形复杂处得酌量增加之，曲线上并于起点(TC)及终 CT)设立木桩，有介曲线者，应设(TS )( SC )( ST )等桩。第67条所有木桩，均应注明定线符号及公里公尺数，例如L 9 4 5 7 8.2 4 (L为定线符号九十四公里数，5
15、7 8.2 4为公尺数)。第68条凡(TC )( XT )( TS )( SC )( CS )( ST )及大桥隧道两端等点，均应分别注明于木桩上, 并于距离稍远之处酌立护桩，以备正桩遗失时，可由护桩再回复正桩之位置。中线交叉点V。公里点(KP)，在可能范围内，亦应钉立木桩，并树立护桩。第69条曲线及介曲线之中线，应用偏角法钉立之。第70条中线之角度，应读至二十秒或三十秒，必要时应视测天文以定方向。第71条中线之长度应量至公分为止。第72条延长直线时，应用二重转镜法，以期准确。第73条水平测量，每约半公里应设水平标点一处，其位置宜接近路线而较偏之处，避免移动或挖土填 土之影响。第74条桥梁或隧
16、道附近之水平标点，应酌量添设之。第75条初测时所设之水平标点，应尽量利用之。第76条水平基面之标准或假定，水平标点之高度、水平转点、 中线交叉点及中心桩等高度之规定， 水平许可误差及沿线河流水位之调查等，应参照第三章第三节办理。第77条如需地形组测量时，得参照第三章第四节办理。第78条除大桥隧道外，中线组已设木桩各点，均须测量横断面，遇地形复杂处，并应酌量加测。第79条测量结果应用五十公分宽之方格透明纸，按百分之一比例尺绘。第80条站场等处之路基须加宽者，应予加测。第81条定测后，除纵剖面图及横断面图须另行绘制外， 路线中心线应在初测平面图上用较粗之实线表 示之。如须补充地形，亦可于初测平面图上加绘之，其绘法与初测同。第82条定测纵剖面图之绘制与第三章第六节同。 但每二十公尺桩号之地面高度，路基高度及填挖高深 度，均须注明于图上，图件绘妥后，须用方格腊布描制之。第83条定测进行时，应作旬报。定测完竣后，应编制详细预算及总报告，其内容、格式、应附图表及 报送份数，得参照第六十一条第六十二条办理。第84条本规则自发布日施行。
