1、安全生产知识第四章 安全生产知识模块1 一般安全要求一、人身安全1、一般规定（1）必须经过岗前技术培训和安全操作知识培训的人员，方可从事通信线路作业。（2）施工维护作业前，应检查劳动保护用品、器具是否完好、齐全。（3）作业人员在从事有潜在危险性作业时，在未采取有效保护措施之前不得作业。2、“三不伤害”及“三防”（1）“三不伤害”指：不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害。（2）“三防”指：防触电、防坠杆、防交通事故。3、季节性预防春夏季预防虫、蛇叮咬、预防食物中毒、有害气体、溺水、中暑、雷击等。秋冬季注意安全用电，严禁使用电炉取暖，防煤气中毒等。冬雨季路滑，防交通事故，防冻伤，防坠杆。1.1.2
2、 场地及行车安全1、工作场地安全（1）作业现场需要设置安全信号标志的地点街道拐角处或公路转弯处；在街道上有碍行人或车辆行驶处；在跨越道路架线需要车辆暂时停止时；行人、车辆有陷入地沟、杆坑或拉线洞的处所；架空光缆接头处；已经打开盖的人孔；在高速公路上进行通信线路维修作业时。（2）作业现场设置信号标志的要求及注意事项在工作现场需要设置信号标志时，白天用红旗，晚上用红灯，以便引起行人和各种车辆的注意。必要时应设围栏，并请交通警察协助，以保证安全。信号标志设备应随工作地点变动而转移，工作完毕应及时撤除。在通行的公路、街道上挖沟、坑、洞，除须设立标志外，必要时应用盖板盖好或搭设临时便桥，以保证交通安全。
3、在高速公路上临时停车进行维护作业的，安全标志应放置在维护点后方1km。施工现场安全标志如图1.1所示。图1.1 施工现场安全标志图凡需要阻断公路或街道通行时，应事先取得有关单位的批准。在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近，不得使用红旗或红灯，以免引起误会造成事故，应使用有关规定的标志。在工作进行时，应制止一切非工作人员，尤其是儿童，走近工作地区。注意禁止接近和触碰下列事物：打开盖的人（手）孔、立杆吊架以及悬挂物；加热的焊锡、白蜡、沥青以及带有毒性的填充剂和点燃的喷灯、照明灯等用品；正在使用的绳索、滑车、紧线钳以及其他料具；使用的各种机械设备。如发电机车、充气机、射钉枪、起重吊车、凿孔机、抽水机、
4、人工和机动绞盘等；正在架设的光缆和杆根临时设施等。2、车辆行驶（1）驾驶机动车和非机动车，都要严格遵守交通规则。（2）施工和维护人员所用的自行车，应装保险叉子，并经常检查叉子及刹车的牢固情况。禁止在有危险地方冒险骑车。（3）骑自行车时，不得将笨重料具放置在车把上，必须放在车后铁架上，并捆绑妥当；不得肩抗物件、携带梯子或较长的杆棍等物，如需在自行车上携带3米以内的器材如帮桩等，应顺着车身捆绑在车上。（4）汽车运送人员和物品时，不能客货混装，不能超载。车辆行驶时，严禁将头、手及身体其他部位伸出车厢之外。要注意沿途的电线、树枝及其他障碍物，防止碰伤。禁止在车内吸烟和打闹。汽车停稳后，方可上下车。1.
5、1.3 器材搬运1、一般安全规定（1）搬运器材前，必须检查：担杠、撬扛、绳索、倒链、滑轮、滑车、绞车等能否承担足够的负荷。（2）人工挑、扛、抬工作时，应注意以下事项：每人负载一般不超过50kg，体弱者、女工须酌情减少。捆绑要牢靠，结解简便，着力点应放物体允许处，受剪切力的位置应加衬垫保护。肩扛电杆或笨重物体时，应配带垫肩，抬杆时要顺肩抬，脚步一致，同时换肩，过坎、越沟、遇泥泞时，前者要打招呼，稳步慢行，必要时应有备用人员替换，抬起和放下时互相照应。（3）短距离移动笨重器材，采用滚木等撬运、拉运时，应注意以下事项：物体下所垫滚木，须保持两根以上，如遇软土，滚木下应垫木板或铁板，以免下陷。撬动点应
6、放在器材允许承力位置，滚移时要保持左右平衡，上下应注意用三角木等随时支垫并用绳索徐徐拉住器材。应注意滚木和器材移动方向，统一指挥，不可站在滚木运行的前方，以免不慎压伤。上、下坡地段严禁使用此法。（4）利用叉车进行短距离运输时，要叉牢器材并离地不宜过高，以方便行驶为度。（5）用跳板或坡度坑进行装卸时应注意以下事项：坡度坑的坡度应小于30o，坑位应选择坚实土质处。普通跳板应选用大于6cm厚没有死节的坚实木材，放置坡度不大于1：3（高：底长），跳板上端最好用钩、绳固定，如遇雨、冰或地滑时，除清出泥冰外，地上应铺垫草包等防滑。若装卸较重（如光缆、钢绞线等）物体时，其跳板厚度应大于15cm并在中间位置加
7、垫支撑木。跳板使用前必须仔细检查有无破损、开裂、腐朽现象。（6）汽车载运行驶时，必须严格遵照交通法规。随车押运人员除注意器材在运行中的变化（如器材移动、跳动、下滑、滚摇等），还应协助司机眺望前进方向和上空可能触及的障碍物（如树枝、电线、桥梁、隧道等），以提醒司机停车或慢行。（7）器材传递不得抛递。堆放器材应不妨碍交通，五金器材要随时放好。必要时设标志或专人看管，以免碰伤行人。（8）搬运脆弱物品，要轻拿轻放，不可与金属材料或其他笨重物体放在一起。2、电杆器材的搬运（1）汽车装运杆材时，杆材平放在车厢内时一般根向前、梢向后；装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆材重心落在车厢中部。用两只捆杆器将
8、前后车架一齐绑住。严禁电杆支架超出车厢两侧，以免行车时发生挂碰事故。（2）用板车装运电杆，应先垫好支架，随时调整板车前后重量的平衡，逐杆架起，捆绑牢固；停车时用木枕或石块垫住车轮前后，防止车辆移动。（3）用车辆运杆，杆上不能坐人。（4）装卸杆料时，应检查杆料有无伤痕，如有折断现象，应予剔除。（5）卸车时，应逐个松捆，不可全部解开，以防电杆从车厢两边滚下，发生危险。严禁将电杆直接由车上向地面抛掷，以免摔伤杆材。（6）沿铁路抬运杆料，严禁放在轨道上或路基边道的里侧。停留休息时，要选择安全的地方。抬运杆料器材需通过铁路桥梁、涵洞时，须事先取得铁路桥驻守人员的同意。（7）堆放电杆应统一使杆根放在同侧，
9、杆堆两侧应用短木或石块塞住，以免滚塌。电杆码放时，木杆最高不得超过六层，水泥杆不超过两层并且垫木要平放，堆完后用铁线捆牢，以免杆堆塌散，伤人损材。3、光缆运送（1）光缆宜用汽车或光缆拖车载运，不宜在地上做长距离滚动。如须在地上短距离滚动时，应按光缆绕盘方向逆向或按光缆盘标注的滚动方向推行；在软土、沙地上滚动光缆盘时，地上应垫木板或铁板。汽车装运光缆如下图1.2所示。机械装卸光缆人工装卸光缆图1.2 汽车装运光缆图（2）装卸光缆盘时，必须有专人指挥，全体人员应行动一致。（3）光缆盘不可放在斜坡上，安放光缆盘时，必须在光缆盘两面垫木枕，以免滚动。（4）光缆盘不可平放，不能长期屯放在潮湿的地方，以免
10、木盘腐烂。若光缆盘已损坏，应及时更换，倒盘时，千斤顶应安置稳固。（5）光缆如需放在路旁过夜，必须将光缆盘上的护板完全钉好，以免遭受损失，必要时，可派专人值守。（6）人工转动光缆盘时，撬棍应坚实，长度适宜，应选择光缆盘的坚固位置作为着力点。（7）光缆盘装车后，将光缆盘绑固在车身铁架上，若车上无光缆盘支架时，必须垫木枕。光缆盘的轴向必须与车厢平行，不准平放。押运者还应随时检查木枕和光缆盘的移动情况，如发现问题，应停车加固处理。（8）光缆盘装卸车，一般用吊车。如用人工装卸时，不可将光缆盘直接从车上推下；应用粗细合适的绳索绕在盘上或中心孔的铁轴上，用绞车、滑车或足够的人力控制光缆盘，使其慢慢从跳板上滚
11、下。工作人员应远离跳板两侧，在3米内不准有人活动。（9）装卸光缆盘如使用光缆拖车，根据不同对象，用三角木枕恰当制动车轮。行车前应捆绑牢固，防止光缆盘受震跳出槽外。（10）用光缆拖车装卸光缆盘时，应轻拉轻放，保证安全。装卸时，不得有人站在拖车下面和后面，以免伤人和摔坏光缆。（11）使用光缆拖车运输光缆，车速不可过快，以保证安全为宜。1.1.4 挖沟立杆1、勘测（1）勘测时，应对拟定的光缆线路所经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等，应告知测量和施工人员，采取预防措施。（2）凡遇到河流、深沟、陡坎等，要小心通过，不能盲目泅渡和贸然跳跃。（3）传递标杆、吊线锤
12、，禁止抛掷，不得耍弄，以免伤人。（4）冬季在雪地测量超过3日以上的，应戴有色防护镜，以免雪光刺伤眼睛。2、土方挖沟（1）施工前，按照正式批准的设计位置，与有关部门办好挖掘手续，并与有关的工厂、学校、机关、住户进行联系，做好施工安全宣传工作，劝告居民教育小孩不要在沟边、坑内玩耍。（2）在开始挖土时，须在两端放设标志（如红旗或红灯、绳索等），以免发生危险。（3）人工挖沟时，沟内作业人员须保持安全距离，防止作业工具的误伤。（4）流沙、疏松土坡在沟深超过1米时，均应装置挡土板。一般结实土壤，其侧壁与沟底面所成夹角小于115者，须装置挡土板。（5）挖沟时如发现在挖沟地区有坑道枯井，应立即停止，处理后再进
13、行施工。（6）在斜坡地区内挖沟时，须防止由于松散的石块、悬垂的土层及其他可能坍塌的物体滚下，而发生危险。（7）挖沟时，对地下各种障碍物，如电力线、上下水、煤气、热力、防空洞以及其他缆线等，应做如下处理，确保人身和设备的安全：在施工图纸上标有位置高程的地下设施，当挖到接近其30cm时，应采用铁锨轻挖。机械化挖沟时，遇到这种情况，应停止机械作业，采用人工挖掘。没有标记明确位置高程的，但已知有地下建筑物时，应事先指定有经验的工人进行开挖。在挖沟时突然发现地下建筑物、古墓和不能识别的物品，应立即报告上级处理，不得将其损害，严禁随意敲击或玩弄。挖出地下任何管线时，应于沟上横架足以负重的圆木、工字钢或适当
14、的木板包托，用绳索或铁线吊起以防沉落。如遇有污水、雨水管道漏水时，应予封堵，一时不能修复的应以木板油毡做临时过渡流水槽，引至沟外下水道。如遇有上水管漏水，煤气热力管道漏气，特别是有毒的、易燃的气体管道出现障碍，及时请求有关单位配合修复。遇有电力光缆、通信缆线出现意外故障，应请求有关单位配合修复。在以上各种管线障碍未修复前，工地负责人应指派专人维持现场，停止工作，防止意外中毒、触电等事故发生，待修复后，方可复工。并加标记，防止其他人员乱动。（8）由地沟内抛出土石于沟外时，应注意以下事项，以防伤人伤物：使土石不致回落于有人的沟内。不应堆积过高，并须有适当的坡度。及时运清行人要道及妨碍交通的土石。注
15、意周围情况，不得乱扔工具、石子、土块。从沟中或土坑向上掀土，应注意沟、坑上边是否有人；沟深在1.5m以上时，须有专人在沟上面清土，堆在距离沟、坑边缘60cm以外。所挖出的土、石块，不得堆在消火栓、邮政信筒、上下水道井、雨水口及各种井盖上面。挖掘土方石块，应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的方法，在雨季施工时应该做好排水，预防塌方。在靠近建筑物旁挖土方的时候，应该视挖掘深度，做好必要的安全措施。如采取支撑办法无法解决时，应拆除可能倒塌的房屋墙壁等。（9）挖沟后，视需要在单位、居民门口及时搭建临时通道，维持交通。所搭各种临时通道，必须事前检查，确保牢固安全，并应符合下列要求：人行便桥的木板厚度不得
16、小于3cm，板宽不得小于60cm。通行人力车的便桥板厚不得小于5cm，板宽不得小于150cm。通行机动车的便桥板厚不得小于10cm，或采用钢板，一般应在板下加设横档，必要时用铁钩或铁线连接牢固。搭各种便桥和木板间隔不得大于1cm，两端均应延长50cm以上，如沟壁土质松软，应视具体需要加长木板。繁华地区，便桥左右加设档板和明显标志。（10）挖隧洞时的注意事项：当前城市内采用顶大口径水泥管，然后在大管内铺设通信管道办法。一般通过高级路面和穿越各种建筑物下铺设通信管道时，使用挖隧道办法铺设通信管道。挖隧道时，应随时注意上顶与两侧土质有无变化情况，如发现有松裂现象，全体人员应退出洞外，向上级报告，待支
17、好挡土板与撑架后，再进行工作。工作人员不得将工具碰撞撑架及挡土板。遇天气炎热时，挖洞人员应轮流在洞内工作。挖隧道时应有足够的照明和通风设备。注意有毒气体的检查，遇有可疑现象，应立即停止工作，并报告上级处理。隧道贯通时，须通知对方挖洞人员留意，以防碰伤对方人员。（11）每天开工前或雨后复工时，必须检查隧道顶壁和边缘是否有裂缝，撑木是否有变动，如有必要，应先加固，才能下去工作。（12）雨季挖沟时应做好防水工作，避免大量雨水灌入隧道。雨后洞内泥泞应及时清理。发现侧壁垮塌迹象时，应将松土打下并采取支撑措施。（13）严禁在沟坑内或隧道中休息或玩耍，以免发生危险。（14）在原有人孔处改建、增添新人孔或新管
18、道时，注意做好原有光缆的保护。（15）回土的一般要求：回土打夯时，注意平稳，用力均匀。电动打夯机，要用橡皮绝缘线，夯机不得碰伤电源线。使用内燃打夯机时，要防止喷出的气体及废油伤人。对原有的地下建筑物，回土时不得将其损坏。在土洞内回土，应逐步的拆去挡土板和撑架，并逐层夯实，不得一次将所有的挡土板或撑木架拆去。3、打洞（1）在市区打洞时，应先了解打洞地区是否有煤气管、自来水管或电力光缆等地下设备。如有上述地下设备，切勿使用钢钎或铁镐硬凿。（2）靠近墙根打洞时，应注意墙壁安全，如有倒塌迹象，应采取安全加固措施。如下图1.3（a）所示。（3）在土质松软或流沙地区，打长方形或H杆洞有坍塌危险时，洞深在1
19、m以上时，必须加挡土板支撑，如下图1.3（b）所示。图1.3 特殊地点打洞采取支撑挡土板的保护方式（4）打石洞需用火药爆破者，对执行爆破任务的人员应进行安全教育，持证上岗。在市区或居民区、行人、车辆等繁忙地带，禁止使用爆破方法。（5）打炮眼时，掌锤人要站在扶钢钎人的左、右侧，严禁对面操作。（6）土石方爆破注意事项：打眼、装药、放炮要有严密的组织和严格的安全检查制度。装药严禁使用铁器，装置带有雷管的药包要轻塞，不准重击，不准边打眼边装药。放炮前要明确规定警戒时间、范围和信号，人员全部避入安全地带，方准起爆。用电雷管起爆，应设专用线路，起爆装置要由接线人员负责管理；用火雷管起爆，要使用燃烧速度相同
20、的导火线。遇有瞎炮、哑炮，严禁掏挖或在原炮眼内重装炸药爆破，应指派熟悉爆破人员专门处理。未处理完，其他人员不准进入险区。大、中型爆破，事先应制定方案，报经相关部门批准。（7）在建筑物、电力线、通信线及其他设施附近，一般不得使用爆破法。如必须采用爆破手段时，只能放小炮（炮眼一次深度小于50cm），并采取有效的措施防止石块飞起伤人损物。 4、立杆、拆杆、换杆（1）立杆必须由有经验的人员负责组织，明确分工。立杆前检查立杆工具是否齐全牢固，参加立杆人员听从统一指挥，各负其责。（2）立杆时，非工作人员一律不得进入工作现场，在房屋附近立杆时，不要碰触屋檐，以免砖、瓦、石块落下伤人。在铁路、公路、厂矿附近及
21、人烟稠密的地区，要有专人维持现场，确保安全。（3）立起的电杆未回土夯实前，不准上杆工作。（4）上杆解绳和拆线前，应首先检查电杆根部是否牢固，如发现电杆危险时，必须用临时拉线或杆叉支撑稳妥后，才可上杆工作。（5）拆除电杆，必须首先拆移杆上缆线，再拆除拉线，最后才能拆除电杆。（6）不在原洞更换电杆时，必须把新立电杆立好并把新旧电杆捆扎在一起后，自新立电杆攀登，然后才能拆除旧杆上的缆线和附属设备。（7）更换电杆时，如利用原有电杆挂设滑轮吊立新电杆时，应先检查旧电杆腐朽情况，必要时，应设置临时拉线或支持物；放倒粗大旧电杆时，应在新杆上挂设滑轮。如旧电杆细小，亦可用绳索以一端系牢旧杆，另一端环绕新电杆一
22、整圈后，用手徐徐放送，杆下禁止站人，以免发生危险。（8）使用吊车立、拆电杆时，钢丝套应固定在电杆的适当位置上，以防“打前沉”，吊车位置应适当，发现下沉或倾斜应采取措施。用吊车拔电杆，应先试拔，如有问题，应挖开检查有无横木或卡盘等设施。1.1.5 线路架设及拆除1、在电杆上紧线前，应检查缆线有无被树枝卡住、泥土埋住、河水冻住现象及其他障碍物，避免收紧时崩断伤人。2、在跨越列车往返频繁的铁路上架设或拆除光缆时，应采用稳妥的措施，并设专人观察指挥，确保安全。3、当架线中遇火车到来时，必须迅速将缆线收紧，避免机车或列车挂着缆线。4、室内架设引入线时，必须装妥引入支架后方可架设，用力收紧，避免缆线下垂。
23、跨越低压电力线时，采取必要措施，防止触碰电力线。5、在拆除线路的工作地方，禁止非工作人员接近。6、拆除终端杆缆线时，先由最下层两边逐条向中间松脱，不得一次将一边全部剪断。7、对中间杆的缆线，应将全部扎线拆开，拆至最后几条时，必须注意电杆本身有无变化。如发现电杆有折断的可能，应立即下杆，采取措施后再行工作。8、在剪断缆线时，应先与有关电杆上人员联系，提醒有关人员注意。9、电杆上作业时，角杆应站在外线侧，中间杆应站在线路侧面，避免被缆线拖跌。10、在收紧线时，扳动紧线器以2人为限，工作时必须在紧线器后边左右侧。11、跨越供电线路、公路、街道、河流、铁路等缆线，应将其跨越部分首先拆除。1.1.6 砍
24、伐树木1、在砍伐树木之前，应与有关主管部门或树主取得联系，取得同意后方可进行。2、整树的砍伐，原则上应由主管部门自行解决，如需由线务人员砍伐时，应注意以下几点：工作人员应注意站立位置或工作梯的放置方法，防止树枝落下时被打伤压倒或因工作梯滑动摔跤。砍伐较大树木时，应先砍伐树枝、支干，再砍伐主干。为了防止被砍伐的树木或其他支干倒折在线路或其他建筑物上，应用绳索绑在树头上，在将要锯断树木时，要有足够的人力控制树木倒向线路或建筑物的反侧，以保障设备安全。沿街道伐树时，必须在树木两侧加设标志，并设专人指挥行人和车辆通行，以免发生危险。在攀登树木时，必须了解树木的脆韧性，充分估计站立的树枝能否承担身体的重
25、量。遇树枝上有蜂窝和毒蛇等有害人体的动物，伐树前应采取有效措施。3、风力在五级以上时，不许进行砍伐树木工作。1.1.7 消防设施1、光缆地下室、水线房、无（有）人站，以及施工工地、材料库等处，应设置适当的消防设备，如各种型号的灭火器、消防水龙及用具等。2、消防器材应设置于明显的地方，并应注意使分布位置合理，便于取用。3、对各种消防器材、设备，应定期检查，确保有效。4、所有工作人员应熟知各种消防设备的性能及其使用方法。1.1.8 野外工作1、遇有地势高低不平的地方，切勿贸然下跳，以防跌撞扎伤。地面被积雪、积水覆盖时，应用棍棒试探前进。2、在农田中工作，注意保护农作物。3、进入山区和草原工作时，应
26、注意下列事项：攀登山岭，不要站在活动的石块或裂缝松动的土方边缘上。在山区应遵守当地政府规定，要注意防火，不得点燃荒山野草。工作时，禁止吸烟，休息时吸烟，要将烟头和火柴余火熄灭。烤火、热饭前应铲除周围一切枯草，以免发生火灾。必须熟悉工作地区的环境，了解有毒动、植物或攻击性动物情况，以便引起注意。必要时，应带防护手套、眼镜，并绑扎裹腿，以防止各种动植物的伤害，必要时应有两人以上并携带防护用具。不要触碰或玩弄猎人设置的捕兽陷阱或器具。勿食不知名的果食或野菜，并不得喝生水，防止受伤和中毒。4、在水田、泥沼、河流小溪工作时应注意：在水田和泥沼地带长时间工作时，须穿长统胶靴以防吸血动物，如蚂蝗等。在未弄清
27、河水的深浅时不得涉水过河。因工作需要涉渡河流小溪时，应以竹竿探测前进。不得任意下河洗澡、游泳。洪水季节时，禁止游泳过河。冬季结冰的承载力不够或融冰季节禁止贸然从冰上通过。在船只和木排上工作时，要有熟悉水性的工作人员负责安全工作，并备有救生用具。遇到有风浪惊险或急流、旋涡的水道上航行时，应听从船务人员的指挥。5、在铁路沿线工作，注意下列要求：不许在铁轨、桥梁上休息、睡觉或吃饭。路基边有人行道时，不要在铁轨当中行走。在双轨的路基上，应在面向火车进行方向的一侧行走，绝对不准在双轨中间行走。火车走近时，应停止前进，并注意防止被列车及其所载运的货物挂伤或被火车掉下的东西砸伤，等火车过去后再继续前进。携带
28、较长的工具时，工具一定要与路轨平行。6、野外工作应根据不同地区，携带防毒及解毒药品，以备应急使用。7、架设帐篷时，应选择安全、合适的位置，注意山洪和泥石流的危害。1.1.9 其他注意事项1、工作现场，首先应详细观察了解周围环境设备情况，对可能发生的灾害，采取有效防止措施。2、所有工作设施必须安全牢固，不准使用不符合安全规定的材料。3、在离开工作地点时，应清除工地、杆下、沟坑内等地方的破碎割刺器材，并检查工、器具，防止遗失。4、使用有毒物品时，应配带口罩、风镜及胶皮手套，必要时还需配戴防毒面具，以防中毒。饭前一定要洗手消毒。携带有毒物品、易燃易爆物品，根据不同情况至少2人以上共同工作，并做好隔热
29、、防火、防爆或防寒措施。5、在气候特别寒冷和特大风雪天，外出修线、施工时，应备有足够的防寒用品。6、冰棱季节应防止被落下的冰棱或折断的大树、工具打伤，并注意防滑倒跌伤。模块2 登高作业1.2.1 登高作业的一般要求一般线路上超过3米以上的攀登作业称为登高作业。1、从事登高作业人员必须定期进行身体检查，患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病以及其他不适于登高作业的人，不得从事登高作业。2、上杆前必须认真检查杆根有无折断危险，如发现已折断腐烂者或不牢固的电杆，在未加固前切勿攀登。还应观察周围附近地区有无电力线或其他障碍物等情况。3、上杆前仔细检查脚扣和保安带等各种工具的安全，发现问题及时更换。4、到达杆
30、顶后，保安带放置位置应在距杆梢50cm的下面。5、利用上杆钉上杆时，必须检查上杆钉是否牢固。6、利用上杆钉、脚扣上杆时不准2人同时上下。7、利用上杆钉或脚扣在杆上工作时，必须使用保安带，并扣好保安带环方可开始工作。8、杆上有人工作时，杆下一定范围内不许有人，在市区内，必要时用绳索拦护。9、登高作业所用材料应放置稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，防止坠落伤人。10、上杆时除个人配备工具外，不准携带任何笨重的材料工具。站在杆上、建筑物上等登高处，不得抛扔工具和材料。11、在已经朽蚀、腐烂电杆或用邻杆工作而张力不平衡的电杆上工作时，必须加做临时拉线或临时支撑装置后才能攀登。12、在紧拉线时，杆上不准
31、有人，待拉紧后再上杆工作。13、在楼房上工作时，如窗外无走廊晒台，勿立或蹲在窗台上工作；如必须站在窗台上工作时，须扎保安带。14、遇有恶劣气候（如大风、雷雨），应停止登高、起重和打桩作业。雷雨天气禁止上杆，雨后上杆须防止滑落。15、上建筑物工作时，必须检查建筑物是否牢固，情况不明、不牢固不允许登高。16、升高或降低吊线时，必须使用紧线器，不许肩扛，并注意周围有无电力线。17、在吊线上工作时，不论是用滑行车或梯子，必须先检查吊线，用绳索跨挂于吊线中间，以2人的重量悬于绳上，检验吊线承重能力，确认吊线在工作时不致中断，同时两端电杆不致倾斜倒折、吊线卡担不致松脱时，方可进行工作。18、使用平台接续架空光缆时，必须仔细检查平台是否安全可靠。1.2.2 架空杆路登高1、防护用具、工具（1）安全带使用前必须严格检查，确保坚固可靠，才能使用。如出现有折痕，安全扣不灵活或不能扣牢、皮带眼孔有裂缝、安全带绳索磨损和断头超过1/10时均禁止使用。使用时，切勿使皮带扭绞，皮带上各扣套要全数扣妥，皮带头子穿过皮带小圈。安全带的绳索和安全绳不得乱扣节，也不可吊装物件，以免损坏绳索。应与酸性物、锋刃工具等分开保管、存放，不得放在火炉、暖气片和其他过热过湿之处，以免损坏。安
