1、综采工作面回撤作业规程综采工作面回撤作业规程作者:日期： 13102综采工作面预计在6月中旬采到停采线，为顺利回撤该工作面采煤机、液压支架、刮板输送机等设备,特制定310综采工作面回撤作业安全技术措施:一、回撤前工具、材料、设备的准备工作 1、32措施巷(停采线前米）作为310工作面回撤通道。2、在前刮板机机头煤帮侧打回柱绞车硐室、安装22KW回柱绞车。3、1运输绕道下部安装1台22KW回柱绞车。4、在回撤通道口安装1台2KW调度绞车。、拆转载机、工作面输送机前将浮煤清理干净。 6、工作面机头、机尾出口处的巷道采用锚杆锚索配合11工字钢梁支护,以保证拆设备时安全。、回柱绞车分别打好压柱、戗柱。
2、8、回撤前先将设备列车运走,并将用来回撤支架用的泵站放到运输顺槽中比较宽敞的地点。9、为了保证通风,在工作面进风巷安装一台11W局部扇风机，以备拆架时用。10、准备25绳卡,40型溜子链1挂，20螺丝200条,U形环15T的20个，1T的20个。11、10滑轮5个、2T滑轮个、10手动葫芦5个、5T手动葫芦10个。二、回撤前工作面的准备1、工作面从距离停采线20处开始,控制好采高3.5m,不进行放顶煤操作,采煤机割煤时必须沿底板割煤。、当工作面推到距停采线15m时，沿工作面追机在支架顶梁上开始铺金属网，网下铺设钢丝绳，金属网与钢丝绳每隔0m用1铁丝双股扭三圈绑一道。网与网的长、短边,联网均采用
3、搭接,联网距20m，用14#铁丝双股扭三圈。钢丝绳两端固定在工作面上、下两巷顶板锚杆或锚索上,用0T手拉葫芦拉紧，蹬直。铺网1.8m时开始敷设第一根钢丝绳21.5mm。第二根绳距离第一根钢丝绳5。、工作面在距离停采线5m处时,开始进行锚网锁支护，第一排锚杆要采用梯子梁顺峒布置支护,其余顶锚杆不采用梯子梁支护架设木托盘(50*40200mm)。锚杆间排距900*0mm进行支护,锚索支护采用1.4*2000mm，间排距0*60m（见附图)。顶锚杆锚固力85KN,帮锚杆锚固力5KN,锚索锚固力20KN。4、在煤壁不好的地段打设贴帮柱。5、待前部刮板机、采煤机回撤后开始在回撤通道中铺道。6、3102运
4、输顺槽与13103回风顺槽联络巷内按标准敷设24k轨道120m,道岔两附。三、回撤的工作面设备数目及数量、300/7型采煤机台、ZF76002438型支架96架3、ZFG7600/24/36型支架5架4、G740/63型、SZ80/8型刮板输送机各1部5、ZZ-960/31型转载机1台6、PLM-20型破碎机1台7、DSJ10110/*20型可伸缩胶带输送机1部8、单体液压支柱、金属铰接顶梁、型钢梁、BR-03.乳化液泵站、供电设备及管线、BPW-31563喷雾泵站2台11、移动变电站2台 1、组合开关、真空馈电开关、隔爆型软启动器供电设备及管线等四、回撤运输路线、1102综采工作面设备由上端
5、头往下端头方向回撤。、1102综采工作面110运输顺槽联络巷1103回风顺槽113综采工作面 五、回撤施工顺序设备列车转载机(破碎机）采煤机前刮板输送机后刮板输送机液压支架单体支柱。 (一）、设备列车的回撤 先切断高压电源，回收电缆，从喷雾泵开始拆卸。 (二)、转载机、破碎机的拆卸施工顺序：机电部分电机减速器机头破碎机桥身水平段和机尾1、机电部分机电部分拆卸前，应先将刮板链拆开,开动转载机将刮板链开到机头下装车回收,甩去电机负荷线,并将电缆回收2、电机减速器将电机和减速器用吊链吊好，拆去固定螺丝，然后将电机和减速器放下3、机头将桥身下打好木垛，用吊链将机头吊好拆去连接螺丝，将机头放下4、桥身将
6、桥身下打好木垛,拆去底板和挡煤板螺丝取下挡煤板，然后拆去桥身槽子、破碎机用吊链配合将电机减速器吊好，拆下连接螺丝放下电机减速器、拆去挡煤板,拉走破碎机、水平段和机尾拆去挡煤板和底板螺丝,拆去槽子和机尾7、将拆下的螺丝小件装袋回收，准备安装使用 (三）、采煤机和前刮板机的拆卸 施工顺序：溜子刮板链机尾电机减速器机尾固定槽采煤机截割部电机和牵引部底托板、截割部电缆架中部槽 机头电机、减速器、机头架、过渡槽1、将前刮板输送机机身的煤全部清空，支架间浮煤清理干净。2、将采煤机开到机尾，不要压住固定槽，拆开刮板链，开动溜子，将刮板链溜到机尾，装车回收运走3、机尾电机减速器将前刮板输送机机尾电机、减速器用
7、吊链吊好，拆去连接螺丝，然后放下电机、减速器，装车运走4、溜子机尾固定槽拆去刮板输送机的电缆架,哑铃销子将机尾固定槽装车运走5、拆去采煤机,电缆线、左截割部和电机对口螺丝及行走箱，再拆去调高油缸销子,用吊链装车运走6、采煤机电机和牵引部拆去电动机,牵引部,右截割部对口螺丝，用吊链装车运走7、底托架和右截割部先将后截割部调高油缸销子拆去将右截割部装车运走、将底托架从齿条上抽出，不要解体，装车回收9、拆下的小件装袋回收、切勿丢失、拆前溜子电缆架哑铃销子、齿条,然后拆下槽子,装车回收11、机头电机、变速箱、机头架、过渡槽 （四)、后刮板运输机回撤 施工顺序:溜子刮板链机尾电机、减速器机尾固定槽中部槽
8、机头电机、减速器、机头架、过渡槽1、将后刮板输送机机身的浮煤全部清空2、拆刮板链开动溜子将刮板链开到机尾装车运走、拆电机、减速器、机尾固定槽，装车运走4、拆开连接环将中部槽回收5、机头电机、减速器、机头架、过渡槽从通道装车运走（五）、支架的回撤1、拆支架时，首先撤出液压系统，、按顺序从机尾0号架（从回风顺槽到运输顺槽)开始拆除。3、拆支架时要使用绞车和滑轮配合进行。 (六）、超前支护的回撤、超前支护回撤,回撤梁柱必须由3人进行,必须用卸载手柄，手柄上栓2m的绳、降拉时工作人员必须站在距回撤柱的1.5m以外，一人降柱、一人观察顶板情况，等梁松后，一人将梁回收后，再将柱彻底降下回收，若发现顶板不好
9、，必须先打木柱进行支护,执行“先支后回”的原则。、回撤梁柱前必须将巷道内的杂物清理干净，准备后退路线、两人进行梁柱回收时必须同起同放,搬到指定地点，堆放整齐 4、如果梁柱被埋需要清理时,必须有一人监视顶板情况，两人清理,发现异常,立即撤人,待顶板稳定后再处理5、回撤梁柱前必须检查瓦斯情况,如瓦斯超限、风量不足必须进行处理,然后再进行回撤、在支架全部撤出后开始回撤运输顺槽侧超前支护 。六、绞车选型、布置及安装固定使用情况1、1#22KW回柱绞车：下端头通道正中,采用“四压两戗”柱固定,钢丝绳2.5m,长度不少于18m。2、2#2W回柱绞车:布置在运输顺槽绕道前。3、3#25KW绞车：安装在回撤通
10、道口，采用“四压两戗”柱固定,钢丝绳215m,长度不少于130,用支架抽架，调向,拖运等。4、4#绞车：13103回风顺槽利用无极绳绞车回撤设备。七、绞车安装的注意事项、绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先做好详细检查，符合规定方可安装使用。钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，从滚筒下面出绳,摩擦圈数不少于5圈,绳无打结现象。钩头、绳卡要根据钢丝绳直径配套使用,绳卡数量不少于4副，交叉上紧卡牢，卡间距15020mm。2、绞车整体平稳,运转正常，操作按钮及闸把灵敏可靠,齿轮箱不漏油,电气设备保护齐全且灵敏可靠。绞车信号清晰、可靠，应装置声光信号,专人负责维护，保证信号畅通。一停,二开(拉）三倒(回)。八、其他
11、注意事项、设专人负责乳化液泵的正常使用和维护。、备齐各类施工工具:注液枪，卸载手把，铁锹,撬棍，手动葫芦及其他工具。3、完善各部绞车独立信号系统,便于指挥联系。、装车平台:根据工作面现场实际情况，支架采用“平台式装车法”进行装车,装车平台安装在工作面出口以外左右的位置。具体要求：装车平台使用自制平台，平台框架使用1#槽钢制作,上面铺设焊接1m的钢板,平台面与装车轨面高差为0.m,使用4根直径为3mm长度为15m的圆钢固定，确保装车时，车辆停放段的轨道必须铺设成水平。、巷道要求：为保证沿途支架运输等方面的要求，必须确保下出口至装车点巷道净高不得低于3.2m，净宽不低于m，装车位置净宽不得低于m,
12、巷道内多余的设备等杂物必须清理干净，其它支护用品不得影响支架等设备的正常拖运,巷道支护状态良好可靠。6、将沿途轨道按照质量标准要求整改维修,道木垫实合乎要求。7、提前将工作面多余设备及物件撤出工作面，运往指定地点。8、一切准备就绪,经主管矿长、队长组织验收合格后,开始回撤。九、设备撤除方法根据现场实际情况,工作面除支架以外设备采取“由上而下撤除”的顺序撤除,当工作面煤壁开帮支护完毕，将煤机停放在机头位置，撤除刮板链条及刮板机尾后，即可撤除采煤机。1、拆运刮板输送机大件措施：（1）将工作面内的浮煤、浮矸全部清走，多余支护用品撤除完以后，待工作面有一定的作业空间,方可进行输送机的解体撤除工作。 (
13、2）输送机撤除方法：采用机械牵引法“向下”顺序撤除,撤除设备用回柱绞车将溜槽、机尾、机头等大件牵至运输顺槽出口后,向外牵引至装车地点进行装车，固定牢固后由回柱绞车运走。(3）撤除溜槽前,首先使用掐链器将输送机链条在机尾处断开,链子断开之后对机头、机尾的电机进行断电。断电撤除电缆时,必须由专职维修工(电工)进行,严格执行“停电、验电、放电”制度。（4）待链条撤除完毕,开始撤除溜槽,挡煤板、齿轨等,各类附属配件可随溜槽整体上牵、外运、装车。()牵引溜槽时，绞车钩头与溜槽之间的联结,通过优质链条拴在溜槽两侧哑铃销固定销孔或齿轨销孔内,必须确保各器具连接牢固，且不得有老伤，损坏现象，螺丝必须上满丝，当
14、方向发生改变或钢丝绳受力过大时，必须及时停止牵引进行处理。（6)装车方法:根据现场情况,机头、机尾、溜槽等大件直接拖至平板车上，挡煤板、齿轨等采用人工装车。当使用小平板车装车时,一车装入2节，当使用大平板车装车时，一车装入的溜槽不得超过6节。当溜槽与挡煤板整体装车时，可以直接将溜槽拖入平板车上,也可使用起吊回头轮或手拉葫芦起吊装车。(7)固定与提升:当用平板车装车时，须用直径不小于15.5mm的钢丝绳打紧镖子，镖子绳不得少于处，使用镖子棍打紧打牢，并将镖子棍用直径不小于10#的铁丝拧紧拧牢，经安监员验收合格后方可外运。（8）工作面所撤除设备上的螺丝、垫、圈、帽、管子等小型配件要每班指定专人负责
15、收集，保管。外运到指定地点，码放整齐,不得丢失。、拆运采煤机大件措施:（)根据现场情况,采煤机在溜子机尾处拆除。采煤机停机后，将控制器打至断电位置,切断电源，打开其磁力启动器的隔离开关，将上级馈电停电闭锁,并由专职机电维修工解除电源，拆除各类管路等，施工时严格按照“停电、验电、放电”制度执行。（2)先拆除煤机滚筒。在顶板锚索上垂直滚筒位置分别固定两个10手拉葫芦，将滚筒吊住，拆掉滚筒固定螺栓。(） 用两根单体液压支柱相互配合顶在滚筒叶片上，使其脱离摇臂。(4) 取下电缆。拆除外部连接的管路,从煤机的侧面把所有保护盖去掉。（5） 拆除供水管路及辅助液压管路,拆除前应卸压，防止液体喷射伤人，拆除时
16、必须记清管路和连接装置的连接顺序，做出标记。(6) 在煤机上方顶板锚索上分别固定两个1手拉葫芦，依次拆卸电动机、上截割部、牵引部、下截割部。（7）拆除滑靴与滚轮，将整个机组拆除完毕。 （8）设备解体完毕，将煤机散件拉至装车平台进行装车。(9)凡拆卸下来的螺栓等小零件登记造册，归类存放,集中装箱,及时外运。(10）用单体支柱顶大件时,点柱底跟要放在工作面牢固可靠的地方，点柱前头要顶在大件不宜损坏的位置，施工时,要采取面接触并垫好木板,以防支柱滑脱伤人。操作注液枪人员要站在能避开因支柱滑脱而可能造成伤害的地方，施工时，大件侧方及下方严禁有人。(1)各绞车钩头与采煤机大件之间的连接，通过优质链条等器
17、具拴好,必须确保各器具连接牢固，且不得有老伤，损坏现象,螺丝必须上满丝。(12)运行中绳道内及大件周围、绞车前方不得有人,专职绞车司机，必须持证上岗,精力集中，大件拖运时严禁人员进入绳道,绞车司机严格把关。（13）工作面及各个提运地点必须安设信号装置,确保灵敏、可靠，施工过程中及时传输信号，每次开车前，必须对绞车的固定及钢丝绳进行检查，发现问题及时处理。3、撤除支架措施：回撤支架前，应对工作面进行一次全面检查,支架是否漏液、顶板支护情况,信号是否畅通，人员是否到位,发现问题应及时处理。 （1)工作面支架的回撤:“由上往下”逐架撤离工作面。必须要在第一端头支架的下方用单体带帽点柱加强支护，维护好
18、顶板后,工作面开始回撤支架。 (）回撤支架步骤： 、降低支架，收回侧护板，固定侧护板的销子恢复至安装前的状态，收回伸缩梁,推拉千斤顶并降架至最低位置。b、利用支架的后尾梁的伸缩,前移114#支架，借助工作面的回柱绞车，钩头挂在支架的推移梁上,点开或单体柱顶移，使14#支架移位，慢慢地移出架窝。c、关闭阀门,拆除支架管路,清理浮矸，用2#车点开调向90，使支架与工作面平行。、沿运输顺槽拉至装车平台，装车固定，四个角插上螺栓,用螺母拧紧,固定牢,再由无极绳绞车外运。(3）支架撤走后，在原支架位置沿走向支两排单体带帽点柱,点柱间排距均为1m,以防止顶板跨落。点柱应与113#架留有不小于05的空间，方
19、便1支架移出。（4）按照回撤114#支架的方法，对113#、11#、11#支架进行回撤,支架撤走后，再沿倾向在114#支架与12#支架的位置支两个木垛。(5)1#、1支架回撤离开架窝后，逐步调向，作为空区支护 ，开始回撤10#、107#支架,10#、107#支架运走后,将10#、109#支架继续调向成与煤壁夹角,以后每回撤一个支架，11、10支架向上移动1.5米,如此循环支护,保证支架回撤时人员在架下操作。（6)随着回撤支架由上往下进行，沿倾斜靠煤壁侧4m打设一排木点柱,直径不小于0m，工作面支架回撤后,避免采空区冒落顶板将通道堵塞,保持通风系统畅通,确保作业安全。(7)撤最后8组支架时,在绞
20、车硐室前安装两个滑轮,利用绞车进行拉架、装车。()当工作面回撤至只有3架时，在最上边支架以上搭设一架木垛,木垛接顶打紧背牢,确保最后一架支架安全撤出。（9）当工作面支架回撤完毕后，回收运输顺槽中的单体液压支柱,回撤时具体施工措施及注意事项： a、回柱要由有经验的老工人担任,回柱前要先清好退路，打好护身柱,观察好顶板，严格执行煤矿安全技术操作规程中回柱放顶工的有关规定。只回收液压柱，不回收木点柱和木垛。回柱使用长把工具，实行远距离操作，其中手把绳长不小于1.m，钩子长度不小于1.5m，要三人配合，其中一人照明监护,一人回柱,另一人把钩拉柱。b、回柱时,若发现顶板来压，支柱严重变形，台阶下沉等情况
21、时,应立即停止回柱,撤出人员，待来压稳定后，方可继续回柱。工作面回柱迎头必须有一名班组长管理人员,现场指挥，发现问题及时处理。c、回柱过程中,需要改柱子时，必须先支后改，严禁空顶作业。、回出的柱梁及时运到指定地点,码放好或运走，确保安全出口及人行道畅通无阻。e、难回支柱的处理:在撤除支柱过程中,遇到死柱、不卸柱、埋压支柱时,必须先在同一根顶梁或钢棚下支设好符合高度的支柱,然后采用卧底排矸法回出，也可借助回柱绞车进行回撤,用绞车回撤时:用不低于25绳套子或G-40T型圆环链、U环拴好要回的支柱，并与主绳钩连接。回柱时,用卸载手把慢慢使支柱卸载，同时观察顶板，看好退路,支柱卸载后,人员迅速退到支护
22、完好、无崩绳、崩柱、断绳抽人的安全地点，发出开车信号,将支柱拖至适当位置，发出停车信号,停止绞车,取出支柱并码放到指定地点。回出的柱梁及时运到指定地点，码放好或运走，确保安全出口及人行道畅通无阻。f、安全措施施工时，必须严格执行“敲帮问顶”制度和“先支后改、先支后回”的原则,严禁空顶作业。回柱时，严格按照“三角回柱法”,自上而下,由里向外,人员应站在所回支柱斜上方并在两棵完好支柱的保护下进行回柱。不得用手镐或其他工具代替卸荷手把卸荷，严禁用锤砸油缸。拴柱或拴梁前要详细检查顶板周围情况，判断安全后,方可近前迅速将绳套拴在柱梁上,严禁将绳套拴在活柱体上。十、安全措施1、一般安全规定(1)、所有参加
23、施工人员必须学习本措施,并经过签字考试合格后方可参与施工；(2)、各岗位工必须持证上岗,严禁无证上岗操作;(3)、所有施工人员进入工作现场，首先敲帮问顶检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况，并看好安全退路,严禁空顶作业，做到隐患不排除不施工;（4）、各班班长、安全负责人要全面负责运输系统的安全施工检查，负责施工地点的支护情况检查，发现问题必须立即整改,否则严禁施工;（5）、抽架、拖掩护架以及维护工作必须由班长指派专人进行安全监护，发现问题立即停止作业进行处理；当支架需要收回加长杆时要利用支柱本身作支撑,交替缩回加长杆。操作时，必须首先检查支架立柱是否完好,如不完好必须检修完好后再进行操作,通
24、过改接两立柱进回液管路的办法将立柱加长段逐根缩回，严禁同时收回同一支架的两个立柱加长段,严禁采用其它方法缩回加长段。(）、做好自主保安和互助保安，设备撤除多人协同作业时,要明确专人负责统一指挥,相互协调好；拖、拉、抬、扛、撬要相互叫应好,防止意外事故发生;（7)、装车必须找好重心，不得偏斜;(8)、支架装车要求支架重心与平板重心相距不得大于10mm，并严格按要求装好车（支架底座箱前、后侧各用两条M475螺栓固定在平板车上，以防支架在平板上左右窜动）,上紧螺丝，不得单独使用钢丝绳封车。所有辅助小件必须与封车主体固定牢固可靠；（9)、用绞车拖拉设备时,严禁死拉硬拖。拖拉时，人员必须避开绳道，撤到安
25、全地点。要将信号一起挪至安全地点，联系时必须使用信号进行联系，严禁使用口传和晃灯的方式代传信号,严禁同一工作面同时存在两处及以上代传信号，以免误传,信号的有效距离不能超过3米。（10）、临时供液管路、电缆及信号线必须在架前吊装好，防止挤断伤人，撤除支架间的供回液管时,必须先关闭截止阀并将余液余压卸载,再进行拆除,以防发生意外事故；（11）、设备撤除期间必须保证通风系统完整,工作面风流中瓦斯含量不得超过1%，否则必须停止工作。工作面风流中瓦斯检查由专职瓦斯检验员检查每班不少于两次,现场跟班管理人员、班长及井下电钳工必须随身携带便携式瓦斯检查仪，发现瓦斯超限必须及时汇报调度室，待采取措施后处理合格
26、后再继续施工;(12)、工作面撤除时，液压管路必须封好堵头，并吊挂好，防止碰坏管路和立拄；（13)、下端头形成掩护架后,撤除正常支架时,掩护架及密集支柱以里严禁人员进入无支护区,支架全部撤完后，上下端头密集支柱以里禁止行人。(14)、绞车安装注意事项：a、安装绞车的地方必须落到实底，并且实底必须坚硬;、支设的压戗柱要选择合适的顶部柱窝,且用木料垫好，并用足够张力的绳连锁好；、要设置独立的移动信号;d、绞车固定必须水平，严禁使用软料垫绞车底部；e、钢丝绳要严格按标准固定。（1)、设备使用镖子绳封车固定时,镖子绳必须使用直径不小于15.5mm的钢丝绳，且镖子绳不得少于2道,用镖棍打紧打牢后将镖棍用
27、直径不低于铁丝直径的铁丝固定牢固，经安监员和信号把钩工验收合格后方可提升外运。（)、严禁边开绞车边排绳。（1）、绞车提升过程中绳道内及设备两侧严禁有人。（19）、注液枪不用时应随手悬挂，严禁将注液枪随地乱扔，严禁手持注液枪或高压管口对着其他人员，严禁带压开启管路。(20）、操作支架前操作人员必须严格执行好自醒互醒制度,操作人员或其他人员严禁将身体的任何部位放到支架的转动部位。（1）、施工过程中，施工人员必须严格执行好 “自保联保互保制度”、“敲帮问顶制度”、“先支后改制度”、“行车不行人,行人不行车制度”以及“集体上下井制度”。(22）、所有工作面支设的单体支柱和木支柱必须拴牢防倒绳。(3)、
28、施工期间必须按要求正确使用好挡车设施。(2)、撤除死架子需要放炮时，施工人员必须全部躲至警戒线以外的安全地点，并由带班管理人员清点人员。2、抽架拖架安全技术措施(1）、抽架人员进入现场后,首先敲帮问顶检查周围安全情况,（如顶板、煤帮、支护等）,若发现问题必须处理后,再进入下一道工序工作；(2）、抽架前首先对调架绞车的固定情况、运转情况、钩头完好情况 、钢丝绳断丝情况进行全面检查,同时对抽架用的滑轮及其他工具进行严格检查,不符合安全要求的工具不得使用；严禁使用绞车死拉硬拽。（）、支架抽出后，要根据顶板情况及时加强支护;(）、支设工字钢抬棚时,单体支柱与工字钢之间必须加垫木料。高度不够时要使用凳子
29、，多人协作时，必须统一口令，专人观察安全，并看好安全退路；操作时要先慢送液,待柱子啃牢后,人员必须闪开5m以外的安全地点进行远距离绑枪供液；(5)、严格执行敲帮问顶制度,在撤除工作中,严格执行先支后回制度,严禁空顶作业；(）、保持液压支架上的每一根高压胶管都处在规定的位置，不得任意更改,以免他人误操作;(）、抽拉操作支架要固定专人，其他人员禁止操作，以免误操作出现意外;(8)、工作面行人必须随时注意，防止碰及支架的操作手柄；（9）、在抽架、调架、拖架过程中，工作人员必须避开绳道以及调向轮可能甩出的方向,并撤离到安全地方，以免断绳伤人;所使用的滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的20倍；(1)、在工作
30、面拖运支架时,必须在拖运前检查钩头连接是否牢固,绞车是否稳固，以免脱钩伤人或拉翻绞车;（11)、拖支架的钩头必须用优质0T链条或35m钢丝绳套子固定在支架前桥上，不得固定在立柱或推移千斤顶上,以免拉坏立柱和推移千斤顶或重心不稳发生倒架事故;使用链条时连接链条的U型环必须将螺丝上满丝拧紧，以免牵引中断裂。(12）、现场使用绳套子时必须经过盯班人员同意后方可使用。绳套子可以插接或用绳卡卡牢，使用绳卡时钢丝绳必须绕支架前桥三圈绳卡数量不能少于4副，且钢丝绳每2根一组交替反向上紧。、运输安全技术措施(1)、小绞车司机必须持证上岗,严格执行 “行车不行人，行人不行车”制度。上岗前，要严格检查绞车的固定情况、运输情况、钢丝绳完好情况以及声光信号是否齐全灵敏，并严格检查绞车的控制、制动机构是否灵敏可靠,不准带病运转,否则,必须处理完好后方可开车;(2）、绞车司机接班后应对绞车及工作环境进行全面检查。必须掌握该提升线路的基本情况如:斜长、坡度、变坡位置、巷道支护方式、安全设施设置、信号联系方法及规定牵引车数等；(3)、所有绞车司机必须熟悉运输线路的变化情况,确保开车平稳。上岗后,必须精力集中,认真听清信号，清晰回复信号后，再启动绞车,严禁无信号开
