1、A320飞机空调系统题库二十一章 空调系统 一、选择题： A320.21.CH.0004.PACK组件中：旁通活门的功用是：(B) A.降低通过PACK压气机的空气流量；B.调节PACK出口温度；C.增加通过PACK涡轮的空气流量。 A320.21.CH.0005.用APU引气，PACK流量控制开关选择在低位时，PACK输出什么流量?(C)A.低流量; B.正常流量; C.高流量。A320.21.CH.0006.客舱增压在人工模式时，下列哪个说法正确?(B) A.增压系统继续自动工作；B.可通过人工控制放气活门来调节客舱高度；C.安全活门开。A320.21.CH.0007.在最大巡航高度(39
2、000英尺)时，客舱正常的最大高度是：(A) A.8000英尺； B.9550英尺； C.11300英尺。A320.21.CH.0008.用于增压和预增压起始顺序的接口是：(B)A.EIU和ADIRU； B.EIU和LGCIU； C.EIU和FMGC。A320.21.CH.0009.PACK流量控制活门由什么控制?(A)A.一个电磁活门和一个步进马达；B.一个电磁活门和一个扭矩马达；C.一个电气马达。A320.21.CH.0010.外流活门上的3号马达从什么地方控制?(C)A.控制器1； B.空调面板； C.客舱压力面板。 A320.21.CH.0011.电子设备通风计算机主要用于：(A)A.
3、确保控制和监控电子舱通风系统；B.控制和监控制货舱通风部件；C.控制和监控PACKs。A320.21.CH.0012.前货舱隔离活门按钮电门控制(C) A.排气扇；B.压力调节活门；C.隔离活门和排气扇。A320.21.CH.0013.在地面蒙皮热交换何时工作?(B) A.在开路状态时；B.在闭路状态，蒙皮温度上升但小于11时；C.在闭路状态，蒙皮温度上升但大于11时。A320.21.CH.0014.空调系统里，一旦探测到管道超温，则：(B) A.混合器风门关；B.压力调节活门和所有的配平空气活门都关；C.压力调节活门和相应的配平空气活门关。A320.21.CH.0015.一旦PACK控制器失
4、效，PACK出口温度由谁控制?(C) A.PACK流量控制活门；B.旁通活门；C.防冰活门。A320.21.CH.0016.给PACK控制器送PACK超温信号的是什么传感器?(C) A.PACK压气机超温传感器；B.PACK压气机温度传感器；C.A或B。A320.21.CH.0017.PACK控制器送什么信息到区域控制器?(C) A.流量指令信号；B.自检指令；C.自检和PACK状态。A320.21.CH.0018.安全活门功用是：(C) A.避免负压差；B.替代放气活门；C.阻止产生过大的正压和负压差。A320.21.CH.0019.客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则：(
5、C) A.放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；B.只是放气活门自动关；C.除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。A320.21.CH.0020.货舱热空气按钮电门控制什么?(C)A.鼓风机； B.后货舱门； C.压力调节活门。A320.21.CH.0021.前货舱部件用什么地方的空气通风?(C) A.电子舱内的空气；B.从PACK出口直接来的空气；C.客舱空气。A320.21.CH.0022.厨房和厕所通风空气来自：(A) A.客舱分配管道； B.PACK 1； C.PACK 2。A320.21.CH.0023.客舱增
6、压在人工模式时，警告和显示来自：(A)A.控制器1； B.控制器2； C.放气活门。A320.21.CH.0024.电子舱内的电子舱通风系统的功用是：(C) A.避免电子舱结构损伤；B.确保电子舱加热；C.给电子舱内的设备通风。A320.21.CH.0025.电子舱通风蒙皮交换器进口旁通活门何时打开?(B) A.在开路状态时；B.在闭路或中间状态，气流量大于要求值时；C.在电子舱温度大于35时。A320.21.CH.0026.区域温度控制器如何进行基本的温度调节?(A) A.通过使用最低的区域温度需求；B.通过使用三个区域的温度要求；C.通过使用最高的区域温度要求。A320.21.CH.002
7、7.客舱增压故障(CABIN PRESS FAULT)灯何时会亮?(B) A.自动模式时，系统1故障；B.自动模式时，两个系统都故障；C.人工系统故障。A320.21.CH.0028.PACK组件上的RAM AIR挡片的作用是什么?(C) A.当两个PACK都故障时保证客舱的通风；B.给PACK压缩机提供空气；C.用于调节流过PACK热交换器的气流。A320.21.CH.0029在起降过程中要将PACK组件的冲压空气入口挡片关闭，PACK控制器需要从哪里得到信息？（C） A.ECB； B.防冰系统； C.LGCIU2，BSCU和EIU。A320.21.CH.0030.PACK控制器的功用是：(
8、A) A.控制相应的PACK和流量控制活门；B.控制配平空气活门；C.控制区域温度控制器。A320.21.CH.0031.配平空气活门的功用是：(B) A.加入冷空气以优化区域温度；B.加入热空气以优化区域温度；C.调节热空气的压力。A320.21.CH.0032.在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?(B) A.从起落架高度电门选择器上的刻度；B.在ECAM客舱压力页面；C.因为是自动设置的，所以无需检查。A320.21.CH.0033.冲压空气按钮在ON位时，则：(C) A.PACK冲压空气进口风门开；B.PACK冲压空气出口风门开；C.应急冲压空气进口风门开。A320.21.CH.0
9、034.在PACK超温时，哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门。(C) A.引气温度传感器；B.压气机超温传感器；C.压气机气动超温传感器。A320.21.CH.0035.什么情况下混合器风门开?(C) A.热空气活门在“OFF”位；B.PACK 2在“OFF”位；C.PACK 1在OFF位。A320.21.CH.0036.放气活门和安全活门的数量是?(B) A.一个放气活门、一个安全活门；B.一个放气活门、二个安全活门；C.二个放个活门、二个安全活门；A320.21.CH.0037.从客舱压力面板可控制哪个马达?(A) A.马达3； B.马达2和1； C.马达1。A320.21.CH.00
10、38.两个PACK提供的冷空气温度相同吗？（A）A.相同； B.不相同。A320.21.CH.0039.使用应急冲压空气时，飞机须降到多大高度以下：(A)使用应急冲压空气时，飞机须降到多大高度以下：A320.21.CH.0040.正常情况下，PACK1供气给哪些区域？(B)A.前、后客舱； B.驾驶舱； C.驾驶舱、前、后客舱。A320.21.CH.0041.PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭？(A)APACK压气机出口温度230；B管道温度大于88；CPACK压气机出口温度达260。A320.21.CH.0042.发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭？(A)A.是；
11、B.否。A320.21.CH.0043.PACK控制器失效后，防冰活门气动控制PACK出口温度为多少？(A)A.15 ； B.18； C.12。 A320.21.CH.0044.给厕所和厨房通风的空气来自哪里？(B)A.驾驶舱； B.客舱； C.单独的风扇。A320.21.CH.0045.在起飞和着陆期间，冲压空气风门处于什么状态？(C)A.全打开； B.半开； C.全关闭。A320.21.CH.0046.座舱失压时，PACK流量控制活门处于什么状态？(A)A.保持打开； B.保持关闭。A320.21.CH.0047.应急冲压空气进气门位于什么位置？(B)A.机身右下部； B.机身左下部； C
12、.垂尾处。A320.21.CH.0048.增压主要通过什么来完成？(C)A.流量活门； B.PACK控制器； C.外流活门。 A320.21.CH.0049.当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈？(A)A.只反馈给CPC1； B.只反馈给CPC2； C.反馈给CPC1和CPC2。A320.21.CH.0050.安全活门何时打开？(A)A.P=8.6PSI； B.P=7.8PSI； C.P=9.0PSI。 A320.21.CH.0051.混合器混合何处来的空气？(C)A.PACK1和PACK2出口空气；B.热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气；C.PACK出口和客舱再循环风
13、扇来的空气。A320.21.CH.0052.混合器风门的功用：(B)A.确保客舱有足够的空气；B.确保驾驶舱有足够的空气；C.确保货舱通气。A320.21.CH.0053.热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少？(B)A.4PSI； B.比客舱压力高4PSI； C.比客舱压力高2PSI。A320.21.CH.0054.水分离器的功用：(A)A.收集水分； B.将水分冷凝； C.将水分喷射到冲压管道上。A320.21.CH.0055.电子舱通风系统有几种工作状态？(B)A.二种； B.三种； C.四种。A320.21.CH.0056.当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口活门处于
14、什么位置？(A)A.全部打开；B.进口活门打开，出口活门关闭；C.全部关闭。A320.21.CH.0057.外流活门上装有几个马达？(B)A三个自动马达；B两个自动马达和一个人工马达；C一个自动马达和二个人工马达。A320.21.CH.0058.水引射器引出的水送到何处？(C)A.机外； B.PACK进口； C.冲压空气。A320.21.CH.0059.当两个PACK失效时，应急冲压空气进气门如何工作？(B)A.自动； B.须人工将冲压空气按钮置ON位。A320.21.CH.0060.在起飞和着陆阶段，PACK冲压空气进气风门会自动关闭，这从那儿来的信号？(C)A.油门杆； B.空地电门； C
15、.轮速信号。 A320.21.CH.0061.冲压空气按钮控制：(C)A冲压空气进气门；B.冲压空气出口气门；C.应急冲压空气进气门。A320.21.CH.0062.热配平空气活门主要用于：(B)A调节PACK出口温度；B通过增加热空气以使相应区域的温度理想化；C调节混合器出来的空气。A320.21.CH.0063.后货舱的通风空气从何处排出机外？(A)A.外流活门； B.蒙皮上的文氏管； C.单独的排气口。A320.21.CH.0064.货舱通风控制器控制：(C)A.隔离活门； B.抽风扇； C.隔离活门和抽风扇。A320.21.CH.0065.模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向
16、下位时，放气活门将：(A)A.关闭； B.打开； C.不动。A320.21.CH.0066.空气循环机的组成：(C)A.涡轮、风扇；B.涡轮、压气机；C.涡轮、压气机、风扇。A320.21.CH.0067.当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件：(A)A.飞机在空中，蒙皮温度大于34；B.飞机在地面，蒙皮温度小于27；C.飞机在空中 ，蒙皮温度小于27。A320.21.CH.0068.PACK出口气动传感器的功用：(C)A.用于ECAM显示；B.用于把温度信号送到CFDIU（三级故障）；C.用于PACK控制器失效时，气动操纵防冰活门。A320.21.CH.006
17、9.压气机过热气动传感器的功用：(A)A.探测到过热时，气动关闭流量控制活门；B.用于过热探测和在ECAM上显示；C.用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。A320.21.CH.0070.当座舱高度达到多少时，将会触发座舱高度过高警告？（B）A.8800英尺； B.9550英尺； C.10000英尺。71. 当热空气“FAULT”(故障)灯亮时，因为过热，空调面板上：(A) A 热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭 B 热空气调压活门打开，配平空气活门关闭 C 热空气调压活门关闭，配平空气活门打开 72. 正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是： A
18、增加来自驾驶舱的空气 B 将空气通过蒙皮热交换器 C 向流量系统增加空气 D 将空气抽出机外 73. 冲压空气开关何时使用？ A 任何时候 B 只在压差小于1PSI时 C 只在压差大于1SPI时 D 只在放气活门完全打开时 74. 空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？ (A) A 辅助计算机以备份方式工作，调节不被优化 B 辅助计算机接管工作 C 空调组件失效 75. 空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？ (A) A 对空调组件的调节无影响，备份方式失效 B 空调组件失效 C 无影响 7 6. 空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？ A 通过防冰活门将空调组件的出口
19、温度控制在15 B 空调组件关闭 77. 如果热空气压力调节活门打不开，会出现什么情况？ A 优化调节失效 B 温度保持在故障发生时所选择的值 C 无影响 78. 如从APU引气(APU引气活门打开)，空调组件的流量自动选择在： (A) A 高位 B 正常位 C 低位 79. 各配平空气活门是通过下列哪种方法优化温度的： A 增加热空气 B 增加新鲜空气 C 调节空调组件的流量 80. 热空气压力调节活门： A 调节空调组件上游热空气压力 B 在无空气时用弹力打开 C 在管道过热时自动打开 81. 空调组件流量控制活门被： (A) A 气源操纵，电气控制 B 电气操纵，气源控制 C 在发动机开
20、车时自动打开 82. 温度选择器位于： A 驾驶舱 B 客舱 C 驾驶舱和客舱 83. 空调组件流量可由下列哪一项选择： A 驾驶舱 B 客舱 C 驾驶舱和客舱 84. 应发动机的压力要求，当一个区的加热和冷却需求不能满足时： A 必须人工增加最小慢车 B 必须自动增加最小慢车 C 在任何情况下，飞行慢车都足够 85. 最大正常客舱高度为： A 8000英尺 B 9550+350英尺 C 14000英尺 86. 最大客舱负压差为：(B) A 0 B -0.1PSI C -0.2PSI 87. 在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和低压地面装置： A 是 B 否 C 是，如果外界温度大于
21、50 88. 配平空气活门的控制是由： (A) A 区域控制器 B 空调组件控制器 C 热空气压力调节活门 89. 混合装置与谁连接： A 空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及低压地面连接器 B 空调组件，应急冲压空气入口及低压地面连接器 C 空调组件和客舱空气 90. 一旦设置在“ON”位，空调组件将以下列哪种方式工作： A 自动且各自独立 B 人工且各自独立 C 自动，空调组件1主动，空调组件2随动 91. 冲压空气按钮设置在“ON”位时，应急冲压活门将在下列哪种情况下打开： A 任何情况 B 假定未选择水上迫降 C P1.5PSI B 3PSI C 14000英尺 B 8500英尺 C
22、 9550英尺 119. 系统1故障后： A 主注意起动，机组必须按ECAM的提示采取行动 B 机组必须选择系统2 C 系统2自动接管，机组不采取行动 120. 客舱预增压何时开始 A 发动机开车时 B 起飞功率选择时 C 离地时 121. 压力安全活门在何压力下打开 A 8.06PSI B 8.6PSI C 9.0PSI D 7.6PSI 122. 组件是如何进行基本的温度调节的？ A 它满足最低区域温度的要求。 B 它调节三个区域的温度。 C 它满足最高区域温度的要求。 123. 调整空气活门的作用是什么？ A 增加冷空气以优化区域温度。 B 增加冷空气以优化区域温度。 C 调节热空气压力。 124. 防冰活门的主要作用是什么？ A 防止初级热交换器结冰。 B 防止主热交换器结冰。 C 防止组件冷凝器结冰。 125. 旁通活门的主要作用是什么？ A 减少去增压级的空气流量。 B 调节组件出口温度。 C 增加去涡轮级的空气流量。 126. 冲压空气活门的作用是什么？ A 当双组件失效时保证客舱通气。 B 给组件压缩机提供空气。 C 调节通过热交换器的主空气流量。 127. 当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：(A) A 高流量。 B 低流量。 C 正常流量。 128. 当把冲压空气电门放到开位时，会出现什么情况？ A 空调组件的冲压空气进气门开。
