1、明景未系安全带智能检测系统用户手册明 景 未 系 安 全 带 智 能 检 测 系 统北京明景科技有限公司2016.8.10123系统介绍 .1系统特点 .2功能说明 .33.13.23.33.43.53.63.73.83.9车辆图片分析 .3驾驶员定位 .3车辆类型识别 .4车牌识别 .5车辆品牌识别 .5人体检测模块 .6多车道识别模块 .7图片增强功能 .8图片合成处理 .8453.10 检测方式 .93.11 人脸检测输出 .93.12 纯软件设计 .103.13 系统自检 .10系统参数 .11性能指标 .131 系统介绍当前，城市化进程加速带来了城市交通的日趋饱和，随着各种交通工具数
2、 量增长迅速，交通堵塞日益严重，相关的交通事故、违章逃逸等越发严重，引 发严峻的社会问题，进而制约经济发展。交通事故的增加和事故中的人员伤亡 日益增多，交管部门严格要求汽车驾驶员和副驾驶座的乘客在行驶过程中必须 系安全带，作为保证驾驶员安全行驶和降低交通事故中的伤亡率的一项重要有 效措施。随着图像处理和模式识别技术的发展，采用智能交通系统对现有交通设施 进行管理和功能强化已经成为现代交通管理中不可或缺的部分。智能交通的发 展对日益严峻的交通问题有着重大意义，随着新增的摄像头的增加，执法监控 能力也会得到进一步的加强，目前车牌识别、闯红灯识别、超速驾驶识别等均 已实现自动化处理，而更深入的识别，
3、如边开车边打手机、未系安全带驾驶、 车型识别等才刚刚起步，而其中系安全带是交通法规明文规定的，并且最有效 的降低交通事故中的伤亡率的措施。明景未系安全带智能检测系统采用先进的图形图像分析技术，对卡口系统 抓拍的图片进行识别，准确定位驾驶员位置，获取驾驶员特写照片，自动筛选 出未系安全带的违法车辆，对不系安全带的违章行为起到了有效的监督作用。明景未系安全带智能检测系统采用人工智能机器学习的方法，通过模型匹 配分析图片，算法速度快，准确程度高，特别适用于图片数量非常庞大的情形。 明景未系安全带智能检测系统可直接分析卡口抓拍的车头图片，无需使用其他 任何硬件设备。日处理图片量可达数十万张，筛选结果有
4、效率高，无需人工干 预，极大地提高工作效率和准确率。另外，本系统使用过程中，可以根据客户 的图片进行不断升级，不断提高有效率。12 系统特点明景未系安全带智能检测系统分为前端分析模式和后端分析模式两种。前端模式适用于与中心网络通信不便的卡口系统，在卡口现场放置嵌入式 安全带检测主机，对附近的几路卡口图片进行处理。后端分析模式在中心机房放置一台安全带分析服务器，对前端卡口上传来 的图片进行处理。系统卡口系统传送的图片进行逐一检测、识别、处理，支持 1-3 车道不同场景的图片处理，检测是否系安全带并合成违法图片。图 1主要特点包括： 使用深度学习技术，有效率高 可根据用户数据进一步训练算法 使用操
5、作简单，无需设置任何算法参数 可以监控多个输入路径，发现满足条件的数据自动放入输出路径23 功能说明明景未系安全带智能检测系统是北京明景科技最新研发推出的又一款智能 分析系列产品，它采用先进的计算机图形图像视觉分析技术、模式识别技术、 人工智能机器学习、深度学习技术，对道路交通卡口系统抓拍的图片进行检测 识别，准确定位驾驶员位置，获取驾驶员特写照片，自动检测出未系安全带的 违法车辆，算法速度快，准确程度高。对不系安全带的违法行为起到了有效的 监督监控和违法处罚的作用。3.1 车辆图片分析对卡口系统抓拍的车辆图片进行分析，提取关键信息，检测出未系安全带 的违法车辆。正确检测率在 85%以上，根据
6、卡口图片清晰度质量不同而不同。图 23.2 驾驶员定位明景未系安全带智能检测系统自动对卡口图片中的主驾驶位或副驾位人员 进行安全带检测，识别不系安全带的行为并生成相应违法图片，可按用户要求 输出违法图片。3图 3明景未系安全带智能检测系统能够准确定位驾驶员位置，获取驾驶员特写 照片，人眼可清晰辨别驾驶员是否系安全带。图 43.3 车辆类型识别明景未系安全带智能检测系统系统具备车辆类型识别功能，能够自动识别 车辆所属类型。能够识别的车辆类型包括轿车、越野车（SUV）、商务车、小型 货车、大型货车、轻客、小型客车、大型客车、微型面包车、皮卡等4图 53.4 车牌识别明景未系安全带智能检测系统系统具
7、备车牌识别功能，能够自动识别车辆 牌号，并查找到符合该车牌号的所有车辆信息。系统支持车牌号码模糊检索。 对于多次出现的车牌号码，可以在地图上刻画其行车轨迹。图 63.5 车辆品牌识别明景未系安全带智能检测系统系统具备车辆品牌识别功能，能够自动识别 车辆品牌，并能识别车辆子品牌及年款。5图 7识别的车辆品牌多于 170 个，识别的车辆子品牌及年款超过 1800 种。图 83.6 人体检测模块明景未系安全带智能检测系统系统具备人体检测功能，支持对完整、局部 图像的检测，以及对人体上半身检测功能，能够自动对人体成像质量进行判别， 能够输出主驾、副驾的人体上半身放大图。6图 93.7 多车道识别模块明
8、景未系安全带智能检测系统系统具备多车道识别能力，能够较好的处理 数据帧图像，同时对多车道进行识别划分。目前我国多数城市的交通道路以双向八车道、双向六车道为主。以双向六 车道为例，根据我国的驾驶习惯，单一方向的三车道将左行、右行、直行三个 方向的车分流。多车道识别模块可以分别检测出三个方向上的车辆。图 1071 车道、2 车道卡口图片效果较好，如 3 车道卡口图片建议添加车牌识别进 行车辆定位，否则容易出现违法图片与卡口图片车辆不对应的情况。3.8 图片增强功能图片的清晰度直接关系着系统检测的结果，明景未系安全带智能检测系统 具备图片增强功能，有利于人工复核能够更加清晰的进行辨认。图 113.9
9、 图片合成处理图片合成，卡口图片和驾驶员特写图片合成为一张违法图片。8图 12单张图片的处理速度平均为 0.1s，日处理可达 70 万张图片。3.10 检测方式系统支持两种检测方式： 速度优先速度优先：检测速度快、检测结果准确程度略低、图片过滤程度高、误检 率低。适用于图片数量特别庞大的情形。 准确度优先准确度优先：检测速度稍慢、检测结果准确程度高、图片过滤程度低、误 检率略高。适用于图片数量较小的情形。两种检测方式对图片质量没有具体要求，图片质量不影响处理速度及可靠 性。图片质量越清晰，安全带与周围环境对比度越高，检测结果准确率越高。3.11 人脸检测输出人脸检测输出可以通过自定义设置来启用
10、或关闭。开启人脸检测能自动将 人脸头像截取输出，供其它系统使用。93.12 纯软件设计“硬件+软件”的系统形式，商户必须购买指定的硬件设备，后期的维护也 需要一定的人力，往往工序繁琐，成本相对较高。明景未系安全带智能检测系统采用纯软件的设计方案，无需使用其他硬件 设备，简化了安装使用工序，也避免的过高的成本，在很大程度上方便了用户 的安装使用。3.13 系统自检系统运行监控程序，开机自动启动，当程序运行故障时自动重启程序或检 测主机。104 系统参数序号部件清单功能参数描述1图形处理专用服务器CPU：4 核处理器显卡: NVIDIA GeForce GTX 980M 8GB GDDR5存储：2
11、T内存：8G2未系安全带检测核心模块系统自动对卡口图片中的主驾驶位或副驾位人员进行安全带检 测，识别不系安全带的行为并生成相应违法图片，可按用户要 求输出违法图片；检测速度100 万张/天；检出率98%，对应准确率97%3黄标车识别模块系统支持建立黄标车品牌及年款库，自动识别车辆是否属于嫌 疑黄标车4车辆类型识别模块系统能提供车辆类型识别功能，能够识别的车辆类型包括轿车、 越野车（SUV）、商务车、小型货车、大型货车、轻客、小型客 车、大型客车、微型面包车、皮卡等5车牌识别模块系统具备车牌识别功能： 无需性能参数设置； 支持各厂家的卡口图片。6车辆品牌识别模块系统具备车辆品牌识别功能，能够自动
12、识别车辆品牌，并能识 别车辆子品牌及年款。识别的车辆品牌多于 170 个，识别的车 辆子品牌及年款超过 1800 种。7人体检测模块系统具备人体检测功能： 支持完整、局部图像的检测功能； 支持人体上半身检测功能； 具备自动对人体成像质量进行判别； 支持主驾、副驾的人体上半身放大图的输出。11序号部件清单功能参数描述8特征学习模块具备特征学习功能，实现系统使用越久精度越高。9图片增强模块具备图片增强功能，有利于人工复核更清晰的辨别10多车道识别模块可同时检测单张图片中的多辆车，并且有车牌识别与识别车辆 一一对应。11数据输入、输出接口（现场定制）提供数据输入接口，自动下载图片数据；提供数据输出接口， 可与违法处理平台对接。12数据综合查询模块系统提供数据查询、导出、自动汇总统计等功能125 性能指标 系统检测正确率80% 检测方式：图片检测 单日最大处理图片数 86 万张 平均无故障连续工作时间10000 个小时 故障后自动恢复时间30 秒 支持断电自动重启 安全保障：自检/远程维护/入侵检测 支持的协议：TCP/UDP/FTP/TFTP 网络接口：10/100/1000Mbps 以太网 无线传输：支持 WCDMA 等 3G 传输，支持 WIFI 传输13
