1、路基回填过渡段施工工艺过渡段施工工艺一、适用范围新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元（DK1713536.18DK1820029.65）全段范围内路堤与桥台过渡段，路堤与横向结构物过渡段，桥路、隧路、桥桥、桥隧刚性过渡段，路堤与路堑过渡段的施工。二、施工准备1.过渡段填筑前清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。地面松软表土及腐植土清除干净，翻挖回填压实。2.准备施工所需的各种A、B组填料、水泥、碎石等原材料。三、过渡段类型1.路堤与桥台过渡段结构型式如下图所示：桥路过渡段结构型式图II断面图过渡段长度：L=A+2（H-0.4）（式中L为过渡段长度，H为台后路堤填高，
2、A为常数35m）,且过渡段长度不小于4倍桥台高，且不小于20m。过渡段路堤基床表层采用级配碎石或级配砂砾石，且满足路基基床表层的有关要求，与桥相连接不小于L1的范围内掺入5%水泥。表层以下过渡段范围内采用级配碎石或级配砂砾石掺入3%5%的水泥。过渡段级配碎石范围外设置倒梯形的过渡段，倒梯形过渡段基床表层以下路堤采用A、B组填料填筑。过渡段与桥台结合部位设宽10cm带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，长30cm、厚10cm、宽15cm。在渗水墙底部设直径 =100mm透水软管将渗流水排出路基以外，过渡段桥台基坑范围以C15混凝土回填。2.路堤与横向结构物过渡段结构型式如下：路堤与横向结
3、构物连接图（h1.5m）I-I 断面图路堤与横向结构物连接图（h1.5m）路堑与横向结构物连接图200km/h以上过渡段结构形式按涵顶至路肩高度h1.5m和h1.5m两种情况设置，分别如图“200km/h以上路堤与横向结构物连接图（h1.5m）”、“200km/h以上路堤与横向结构物连接图（h1.5m）”所示。过渡段长度：L=2+2（H-0.4）(h1.5m时)或L=2+2H1(h1.5m时)，其中L为过渡段长度，H为涵洞后路堤填高，H1为涵洞顶距涵后路基地面高。当涵顶至路肩高度h1.5m时过渡段及其后倒梯形过渡段总长度不小于4倍路堤填高且不小于20m。当涵顶与路肩高度h1.5m时，在不小于过
4、渡段和倒梯形过渡段长度范围内基床表层、涵顶及两侧各2m及过渡段采用级配碎石掺入5%水泥填筑。过渡段级配碎石范围外基床表层以下路堤倒梯形过渡段采用A、B组填料填筑。当涵顶距路肩高度1.5m时，涵顶及过渡段填筑级配碎石。过渡段的基坑采用C15混凝土或碎石分层回填。路堑地段涵洞两侧基坑回填级配碎石，轨底距横向结构物的垂直高度小于等于1.5m时，基床表层以下至涵顶填级配碎石掺5%的水泥。如“路堑与横向结构物连接图”所示。3. 隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段隧道与土质、全风化与强风化岩石路堑间设置路基刚性过渡段，采用C20混凝土现浇，单侧长度为20m，厚度由2m阶梯式均匀渐变至0.7m设置，结构型式
5、见“隧路刚性过渡段方式图”。隧路刚性过渡段方式图桥与桥、桥与隧间距大于60m，小于150m时，路基基床范围采用宽10.1m，厚0.7-2m的C20混凝土整体浇筑，下部设C15素混凝土垫层，厚0.1m，并每隔10-15m设收缩缝，采用沥青麻筋填塞，表面采用高密度密封胶密封，以下路基采用A、B组填料填筑。桥与土质、软质岩或强风化硬质岩路堑间间距大于60m，小于150m时，靠桥侧设置桥路过渡段，结构型式设置如“200km/h以上桥路过渡段结构型式图”。靠土质、软质岩或强风化硬质岩路堑侧设置路堤与路堑过渡段，结构型式设置如图“路堤与路堑过渡段连接方式二”。当桥隧、隧隧、桥台至硬质路堑间间距小于60m时
6、，路基基床范围采用宽9.8，厚0.7-2m的C20混凝土整体浇筑，下部设C15素混凝土垫层，厚0.1m，其下均采用级配碎石掺5%的水泥填筑。桥台与土质、硬质岩路堑间间距小于60m时，靠桥台侧路基设置刚性过渡段，其余基床表层采用级配碎石掺5%的水泥填筑。4.路堤与路堑过渡段路堤与路堑连接方式一当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，过渡段结构型式如“路堤与路堑连接方式一”。级配碎石过渡段长度L=2+2（H-0.4），H为堑后路堤填高。过渡段设置为在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度0.6m，宽度不小于1.0m。在路堤一侧设置过渡段。并在堑堤过渡分界处路堑侧基床表层以下设置横向排水砂沟内置软式排水
7、管，直径100mm。路堤与路堑连接方式二过渡段基床表层采用级配碎石填筑，并在不小于20m的范围内掺入5水泥；表层以下采用级配碎石分层填筑。当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时, 过渡段结构型式如“路堤与路堑连接方式二”。过渡段设置为在路堑一侧顺原地面纵向挖成1：2坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m，宽度不小于1.0m。并在堑堤过渡分界处路堑侧基床表层以下设置横向排水砂沟内置软式排水管，直径100mm。四、施工工艺路堤与桥台、路堤与横向结构物过渡段、刚性过渡段、路堤与路堑过渡段施工工艺流程如后图所示:1.基底处理过渡段基底处理按设计要求与桥台、相邻路堤的基底处理同时进行。原地面用推土机清
8、除表层植被和腐植土，挖除树根，用振动压路机碾压密实，满足K3060MPa/m。2.结构物基坑回填采用混凝土回填的基坑，混凝土机械拌制，插入式或平板振捣器振捣，达到设计强度后，按设计横向排水坡度预埋直径100mmTs-100软式透水软管，夯填砂层。桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，长30cm、厚10cm、宽15cm。路堑与横向结构物基坑回填级配碎石采用小型振动压实设备平行于涵洞背壁面碾压或小型冲击夯分层夯填施工。3.基床表层以下过渡段水泥级配碎石或级配碎石过渡段与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填
9、筑并均匀压实。横向结构物两端的过渡段填筑对称进行。过渡段水泥级配碎石或级配碎石由拌和站集中拌制，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。水泥级配碎石分层填筑压实，每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，具体的摊铺厚度及压实遍数按工艺试验确定的参数进行控制。距构造物边缘2m范围，机械难以施工部位，由人工摊铺，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数通过工艺试验确定。每层压实经检测合格后进行下一层施工。4.倒梯形过渡段（填料过渡段）A、B组填料倒梯形过渡段A、B组填料与路堤按水平分层同步施工。A、B组填料由隧道、路堑开挖弃碴或取土场取土
10、进行级配加工，自卸汽车运输，采用推土机粗平，平地机精平，重型压路机碾压，填筑层厚及压实遍数等施工参数通过填筑工艺试验确定，满足基床底层填筑压实质量要求及设计要求。5.基床表层以下过渡段两侧及锥体填土基床表层以下过渡段两侧及锥体填土与相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。填筑所用的改良土，由改良土拌和站集中拌制，A、B组填料由隧道、路堑开挖弃碴或取土场取土进行级配加工，自卸汽车运输，采用推土机粗平，平地机精平，重型压路机碾压，填筑层厚及压实遍数等施工参数通过填筑工艺试验确定，分别满足基床底层和基床以下路基填筑压实质量要求及设计要求。6. 基床表层过渡段水泥级配碎石与路基基床表层同步施工。填筑所
11、用水泥级配碎石由拌和站集中拌制，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压。每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm。压实质量满足基床表层级配碎石压实要求及设计要求。7.刚性过渡段混凝土施工基底检验测试合格后，洒水湿润，再进行混凝土浇筑施工。混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运至现场，立模浇筑。过渡段混凝土一次性施工完成。施工完毕混凝土初凝后，覆盖洒水养生。五、质量标准1.过渡段基底处理过渡段基底处理按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行。路堤高度H3.0m,原地面处理符合路基基床底层压实质量要求，H3.0m时，过渡段原地面平整后用振动碾压机碾压密
12、实，地基系数K3060MPa/m。基床底层压实标准项目压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30(mpa/m)110130150动态变形模量Evd(MPa)404040孔隙率n（）2828压实系数（K）0.95检验数量：每个过渡段加固后抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中:距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K302点，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。检验方法：按铁路工程土工试验规程(TB10102)规定的试验方法检测。路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度符合设计要求。开挖台阶的高度控制在0.6m以内。检验数量：
13、每个过渡段抽样检验3点。检验方法：观察、尺量。2.基坑回填基坑用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2组检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。采用碎石回填时，分层回填夯实，其压实质量符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2点检验方法：动力触探试验3.基床表层以下级配碎石填层填料粒径、级配及质量符合设计要求。碎石颗粒中针状，片状碎石含量不大于20%；软质、易破碎的碎石含量不超过10%；粘土团及有机物含量不超过2%，碎石的级配范围符合过渡段级配碎石的级配范围要求。如下表：级配编号通过筛孔（mm）质量百分率（%）50
14、403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-10310095-10050-8030-6520-5010-302-10检验数量:每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、粘土团及其它杂质含量，大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量;其他项目每一料场抽样检验2次。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层填筑过程中目测检查级配有无明显变化。路桥过渡段级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量符合设计要求。检验数量：同一产品、规格、批号的水泥，每200t为一批，每批抽
15、样检验1组。检验方法：检查产品合格证，出厂检验报告并进行有关项目的试验。基床表层以下过渡段级配碎石填筑的压实质量，采用地基系数K30、动态变形模量Evd、和孔隙率n三项指标控制，满足基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准。基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准项目地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Evd(MPa)孔隙率n(%)压实标准15050284.基床表层以下过渡段两侧及锥体填土基床表层以下过渡段两侧及锥体填料符合设计要求及基床以下填料要求。基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量符合基床以下路堤相关规定。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量符合基床底层压实质量标准要求。在填筑压实过程中
16、，保证桥台，横向结构物稳定无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。5.基床表层以下填料过渡段填层填料填筑过渡段A、B组填料符合基床表层以下填料的规定。填料填筑过渡段A、B组填料压实质量符合基床底层压实质量标准要求。填料填筑过渡段填层及填筑的允许偏差、检验数量及检验方法基床以下级配碎石的有关规定。六、成品保护1.水泥级配碎石施工完成后，养生期不少于7天。2.级配碎石施工完成后，严禁车辆通行。施工期部，严禁车辆急刹车、调头等，避免对下层扰动。3、混凝土施工完成，注意洒水养生。4、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。七、注意事项1.过渡段采用打入桩、挤密桩地基处理
17、措施时，先施工过渡段打入桩、挤密桩，后施工桥台基础桩基。2.过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑过程中，保证桥台无损伤。3.加水泥的级配碎石混合料在2h内使用完毕。4.A、B组填料中碎石最大粒径不得大于10cm。5.桥台、涵背两端大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机碾压。大型压路机碾压不到的部位应采用小型振动压实设备进行压实。靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物背壁面进行横向碾压。6.横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。八、质量记录具体格式见客运专
18、线铁路工程施工质量验收标准应用指南第155页至 页。过渡段基底处理检验批质量验收记录表过渡段基坑回填检验批质量验收记录表基床表层以下过渡段级配碎石填层检验批质量验收记录表（I）（III）基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检验批质量验收记录表(I)(II)基床表层以下填料过渡段填层检验批质量验收记录表(I)(II)路堤与路堑过渡段基床表层以下填土层检验批质量验收记录表(I)(IV)路堤与桥台、路堤与横向结构物过渡段施工工艺框图同时分层填筑压实下道工序倒梯形过渡段A B组填料地面平整压实结构物基坑混凝土回填检验签证过渡段水泥级配碎石、基床表层上层摊铺机摊铺压实是否是检验签证否刚性过渡段施工工艺框图检验签证测量放线施工准备是否下道工序施工是否过渡段地基处理过渡段浇注混凝土检验签证 路堤与路堑过渡段施工工艺框图
