1、汽车客运站管理制度汇编doc汽车客运站管理制度汇编 xx为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，需要制定并实施相应的管理制度。我为你带来了汽车客运站管理制度，一起来看看吧。汽车客运站管理制度篇一1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专兼职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。
2、汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站发车区、无关车辆不进站。“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。7、配合有关部门组织开
3、展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。汽车客运站管理制度篇二一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。五、客运车
4、辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。汽车客运站管理制度篇三一安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级有关安全管理工作
5、的方针、文件、会议指示精神。2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。汽车站二站内安全管理制度1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。3、车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员
6、发车。4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。xx为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，需要制定并实施相应的管理制度。我为你带来了汽车客运站管理制度，一起来看看吧。汽车客运站管理制度篇一1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备
7、专兼职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站发车区、无关车辆不进站。“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员
8、资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。汽车客运站管理制度篇二一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠
9、，不得乱停、乱放。三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。汽车客运站管理制度篇三一安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专
10、题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。汽车站二站内安全管理制度1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途
11、流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。3、车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。xx为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，需要制定并实施相应的管理制度。我为你带来了汽车客运站管理制度，一起来看看吧。汽车客运站管理制度篇一1、认真贯彻执行国家有关安全生
12、产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专兼职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽
13、车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站发车区、无关车辆不进站。“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。汽车客
14、运站管理制度篇二一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及
15、时送达。客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。汽车客运站管理制度篇三一安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。汽车站二站内
16、安全管理制度1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。3、车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。xx为规
17、范汽车客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，需要制定并实施相应的管理制度。我为你带来了汽车客运站管理制度，一起来看看吧。汽车客运站管理制度篇一1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专兼职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工
18、作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站发车区、无关车辆不进站。“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提
19、出的防范和整改措施，在限期内严格落实。8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。汽车客运站管理制度篇二一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规
20、定的客票价拟定。六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。汽车客运站管理制度篇三一安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。2、总结本单位近期内安全工作的经
21、验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。汽车站二站内安全管理制度1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。3、车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。
22、5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。xx为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，需要制定并实施相应的管理制度。我为你带来了汽车客运站管理制度，一起来看看吧。汽车客运站管理制度篇一1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专兼职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负
23、责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站发车区、无关车辆不进站。“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未
24、经审核签字不出站。6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。汽车客运站管理制度篇二一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒
25、在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。汽车客运站管理制度篇三一安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全
26、专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。汽车站二站内安全管理制度1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。3、车站广播室要适
27、时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。xx为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，需要制定并实施相应的管理制度。我为你带来了汽车客运站管理制度，一起来看看吧。汽车客运站管理制度篇一1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作
28、规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专兼职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指
29、：危险品不进站、无关人员不进站发车区、无关车辆不进站。“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。汽车客运站管理制度篇二一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定
30、交纳费用，不得少交和不交。二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施
31、完好，收费合理;管理严格，发送正点。汽车客运站管理制度篇三一安全例会制度一、车站安全领导小组每年度召开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。三、安全例会的主要内容：1、传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。5、安全工作例会必须建立会议纪录。汽车站二站内安全管理制度1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对
32、站内所有车辆进行统一指挥。2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。3、车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。xx为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，需要制定
33、并实施相应的管理制度。我为你带来了汽车客运站管理制度，一起来看看吧。汽车客运站管理制度篇一1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专兼职安全生产管理人员。4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。“三不进站”是指：危险品不进
