1、路面工程施工质量控制关键点及保证措施关键点名称质量控制要点保证措施路面材料（1）材料质量、性能（2）材质稳定性（3）粒径、混合料级配（4）渗透性（1）沥青严格分品种、分标号密闭存储，沥青在储罐中的储存温度不宜低于130，并不得高于170C。道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中确保有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。（2）乳化沥青存放在立式罐中，并保持适当搅拌。储存期以不离析、不冻结、不破乳为度。（3）改性沥青采用工厂定点生产成品改性沥青供应施工现场的模式。在施工过程中应定期取样检验产品质量，其各项技术指标不得低于规范及设计文件中的技术要求，发现离析等质量不符要求的改性沥青不得使
2、用。（4）改性沥青技术指标中的软化点、5低温延度、回弹率作为主要控制性指标。（5）沥青混合料用集料在进行目标配合比设计时，均严格采用真空吸尘法或水洗法进行清洗，以准确确定0.075mm通过率。（6）项目部设置专门部门对石料加工源头进行全过程监督和必要检测，把好加工现场的块石源头关，确保块石符合要求，督促石料加工商对块石进行分练和验收。底基层、基层施工（1）压实度（2）平整度、坡度（3）纵断高程、宽度（4）压实厚度、强度（1）基层的配合比以干质量为准，施工时应根据原材料含水量的变化而经常性的计算出施工配合比，包括混合料的用水量。结合料的剂量是按双边波动界限控制，应加强混合料均匀性控制，确保结合料
3、的剂量不超出波动范围。（2）混合料拌和、摊铺、碾压和修整各工序应安排紧凑、确保连续性，全部操作应在试验确定的延迟时间内完成。（3）应在半刚性基层材料处于最佳含水量时进行碾压，并达到重型击实法确定的压实度要求。、基层压实度、底基层，压实度应严格满足设计和规范要求。（4）基层施工完毕后，必须立即检查和试验各项质量项目(除弯沉外)，若质量不合格，则必须在上述规定时间内修整。（5）半刚性基层施工结束表面稍干后立即喷洒乳化沥青透层。半刚性基层上未铺封层或面层时，除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。铺筑下封层后应限制重型车辆通行，其他车辆的车速不应超过30Kmh（6）半刚性基层宜在气温较高季节组织施工，气
4、温低于5时不得施工。在雨季施工时，应特别注意天气变化，勿使水泥稳定材料遭受雨淋。降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。雨后重新开始施工时，应彻底排除下承层表面积水。下封层、粘层、透层（1）温度（2）用量（3）养护（1）喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。（2）粘层沥青宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后，紧接着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。（3）透层、粘层乳化沥青和下封层热沥青必须使用能精确控制沥青洒布量并确保洒布均匀的沥青洒布车喷洒施工。下封层石屑必须使用碎石撒布车撒布。（4）遇到大风、降雨或气温低于10时，不得施工透层、封层、粘层。透层（液体
5、沥青或稀释沥青）：（1）基层施工结束表面稍干后即可浇洒透层沥青，对于存在泥浆和污染的基层表面，喷洒透层油之前必须进行严格的清理，必要时可洒水润湿基层表面。（2）透层油采用稀释沥青或液体沥青，推荐用量为0.61.0 L/m2，施工时应根据现场温度在范围内适当调整透层沥青的稠度与用量，渗透深度应大于3mm。（3）为保证透层油能均匀满布，应采用洒布车或至少手持洒布机进行透层沥青的施工。 （4）在透层沥青充分渗入基层后应尽快铺筑上层沥青层。（5）在透层施工后应立即在其顶面撒布薄层石屑或粗砂，并用68T的钢轮压路机稳压一遍，施工车辆通行时应控制车速，当透层沥青发生局部剥落时要及时修补。下封层（乳化沥青稀
6、浆封层）：（1）配比：确定最小或最大乳化沥青用量，控制集料组成在规定级配以内，并通过拌合试验预测混合料破乳前的可拌合时间。（2）拌合前应对现场料堆取样进行筛分分析试验，要求0.6mm及其以上筛孔的每档用料偏差5，0.3mm4，0.15mm3，0.075mm2，纯沥青含量应控制在最佳用量的0.5之内。拌合时应根据试验数据严格控制集料、填料、水、沥青乳液等的配比。（3）乳化沥青稀浆封层的施工温度不得低于10。（4）如施工气温较高，基层表面特别干燥时，摊铺作业前应用洒水车或摊铺箱前的预洒水装置对表面进行预湿处理，洒水量视温度、干燥程度而定，但凹陷处不得有积水。（5）稀浆的摊铺至少应采用单轴叶片式稀浆
7、封层机进行，摊铺机保持匀速前进，要求表面平整，混合料在摊铺箱中分布均匀，不得超载，混合料不得结块成团。摊铺机无法到达的部位也可人工摊铺，但表面效果应与机械摊铺一致，摊铺后24小时内不宜开放临时交通。（6）摊铺时应注意减少纵横接缝数量，接缝搭接宽度不超过75mm，接缝处的不平整度5mm。粘层（改性乳化沥青）：（1）在洒布粘层沥青之前，应清除粘层基面的杂质，确保其表面干燥、洁净。（2）为保证粘层沥青能均匀满布，应采用洒布车进行洒布。 （3）粘层材料采用中凝快裂阳离子改性乳化沥青，推荐用量为0.30.7L/m2。施工时应根据现场温度适当调整粘层沥青的稠度与用量，施工后应形成均匀、饱和的油面。（4）为
8、避免沥青混凝土铺筑过程中粘层沥青被运输车车轮带走，可视现场情况在粘层表面轮迹部位均匀撒布用量为35kg/m2，粒径为25mm，油石比为0.6的预拌沥青石屑。（5）在粘层沥青破乳并干燥后方可进入下道工序。热拌沥青混合料拌制（1）温度（2）用量（3）时间（1）沥青拌和站的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。（2）沥青混合料采用间歇式拌和机拌和。拌和机各种传感器严格定期检定，并充分重视拌和机的标定，开工前进行标定，在施工过程中定期进行自校，发现级配、用油量异常应停止拌和查找原因。冷却供料装置需经标定得出集料供料曲线。（3）间歇式拌和机配备计算机设备，拌和过程中必须逐盘采集并打印各个传感器
9、测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。应按照公路沥青路面施工技术规范要求的方法进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。（4）混合料的均匀性应逐车检测，若出现花白料，应废弃及停机分析原因。根据以往施工经验，其主要原因主要为以下几种情况：矿料、沥青加热温度不够。沥青用量不够。拌和时间不足。搅拌锅叶片磨损：细集料用量偏多。回收粉用量比例偏大。热拌沥青混合料运输（1）温度（2）设备（3）运距（1）热拌沥青混合料采用较大吨位的运料车运输，并严禁超载运输。运输能力确保略有富余。（2）运料车每次使用前后必须清扫干净，并涂刷适当的油水混
10、合料，严禁有泥沙或其他杂物残留车厢。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。（3）运料车运输过程中表面必须盖毡布，运输途中不得随意行驶，尽量匀速进行避免突然刹车。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后方可进入工程现场。（4）摊铺过程中运料车应在摊铺机前100300m处停住，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，运料车不得撞击摊铺机。施工有条件时，推荐采用转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀供料，以减少离析、避免温度不匀。提高沥青路面综合质量。热拌沥青混合料摊铺（1）摊铺厚度（2）温度（3）长度、宽度（1）沥青面层
11、摊铺前，应将表面污染和杂物清洁干净，下封层上的浮屑要扫掉。中、上面层施工前，在无污染的情况下，撤布粘层沥青。（2）热拌沥青混合料采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。（3）宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开1020m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并错开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。（4）摊铺机开工前应提前0.51h预热烫平板不低于100。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。（5）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，同时应注意摊铺过程中避免其他物体碰撞摊铺机，以提高平
12、整度，减少混合料的离析。普通沥青混合料摊铺速度宜控制在26mmin，改性沥青混合料摊铺速度宜控制在l3mmin。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、托痕时，应分析原因，予以消除。（6）摊铺机应采用自动找平方式，采用非接触式平衡梁。热拌沥青混合料压实及成型（1）压实度、平整度（2）渗水系数、摩擦厚度厚度（3）马歇尔稳定性（4）沥青含量（1）压实成型的沥青路面确保符合压实度及平整度的要求，项目部将配备足够的性能良好的压路机。（2）压路机应慢而均匀、均衡地跟在摊铺机后面及时碾压，碾压时保持直线方向、均衡慢速，长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定，碾压速度应符合公路沥青路面施工技术规范的规定。折
13、返时关闭振动，渐渐地改变方向，压路机两端折回的位置应成阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机折返时严禁刹车急停。压路机不得低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。（3）沥青混合料的初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。宣使用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。压路机碾压过程中喷水必须是雾状的，不得自流，喷嘴必须经常检查是否堵塞。（4）复压应紧跟在初压后进行且不
14、得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m。密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，使每一个轮胎的压力不小于15kN。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的l2宽度，并不应少于200mm。对路面边缘、加宽中央开口等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。 （5）终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备车辆，不得散落矿料等杂物。（6）在近缘石处应小心驾驶，速度放慢，避免出现缘石被压坏或移位的现象，但应防止漏压。第 8 页 共 8 页
