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    煤矿典型事故案例分析(掘进顶板).ppt

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    煤矿典型事故案例分析(掘进顶板).ppt

    1、主要内容 一、近年顶板事故概况 二、巷道支护 三、掘进顶板管理 四、掘进顶板事故的防治 五、掘进顶板事故案例第一节 近年顶板事故 顶板事故虽然不像瓦斯、水害、火灾事故那样给煤矿造成灭顶之灾,但其发生频率高,在煤矿各类事故所占比例大。1、煤矿顶板事故零星多发 集团公司自 2003 年至 2012 年为止,共发生顶板安全事故 49 起(新庄孜 7 起、张集、谢桥、潘北各 5 起、谢一、潘一、孔李各 4 次),其中死亡事故 45 起 47 人,占事故总数 91.84%。2、锚杆支护巷道顶板事故时有发生 2003 年以来,集团公司和矿追查的锚杆支护安全事故共 17 起,除潘一矿“2009.2.11”锚

    2、索戳眼导致死亡事故外,其它 16 起都属于顶板事故,共造成 6 人死亡、5 人受伤。其中影响比较大的有三起:朱集东矿“2014.1.14”顶板事故,造成 2 人死亡、4 人受伤、21 人被堵;潘二矿 2011年“73”事故,10 人被堵;谢桥矿 2006 年“1010”事故,8 人被堵。2003 年以来锚杆支护顶板事故统计表3、事故原因分析按事故类别分:发生在掘进期间 6 起,占 37.5%;发生在使用期间 6 起,占 37.5%;发生在巷修期间 4 起,占 25%。按空间位置分:发生在断层带、淋水带、破碎带 7 起,占 43.75%;发生在应力集中区 5 起,占 31.25%;发生在大断面、

    3、交岔点处 3 起,占 18.75%。第二节 巷道支护一、巷道围岩压力的概念(一)巷道围岩压力 地下岩体在开挖以前,由于自重和构造所引起的应力是处于平衡状态。当开掘巷道或进行回采工作时,破坏了原来的应力平衡状态,就会引起岩体内部应力的重新分布。表现为巷硐周围煤、岩体产生移动、变形甚至破坏,直到煤、岩体内部形成一个新的应力平衡状态为止。在此过程中,巷道本身或安设在其中的支护物会受到各种力的作用。这种由于在地下煤岩中进行采掘活动而在井巷、硐室及回采工作面周围煤、岩体中和其中的支护物上所引起的力,就叫做“矿山压力”。在矿山压力的作用下,会引起各种力学现象,如顶板下沉,底板臌起,巷道变形后断面缩小,岩体

    4、破坏散离甚至大面积冒落,煤被压松产生片邦或突然抛出,支架严重变形或损坏,充填物被压缩,以及大量岩层移动地表塌陷等等。这些由于矿山压力作用,使围岩、煤体和各种人工支护物产生的种种力学现象,统称为“矿山压力显现”。围岩膨胀、崩解体积增大而施加于支护上的压力,称为膨胀压力。膨胀压力与变形压力的基本区别在于它是由吸水膨胀而引起的。从现象上看,属于变形压力范畴,但两者的变形机制截然不同,前者是指与水发生物理化学反应,后者主要是围岩应力与结构效应。(二)影响巷道围岩压力的地质因素影响围岩压力的因素很多,通常可分为地质、开采和支护等类,影响围岩压力的地质因素有:原岩应力状态、围岩力学性质及岩体结构等。(1)

    5、原岩应力状态原岩应力是引起围岩变形、破坏的基本作用力。原岩应力随开采深度的增加而增长。所以,随采深的增加,巷道围岩压力会明显增长。原岩体中主应力的大小和方向不同,对巷道的影响作用不同,也直接影响到围岩压力。(2)围岩力学性质围岩力学性质是指它的强度(包括抗压、抗拉、抗剪等各种强度和粘聚力 c、内摩擦角 等值)和变形性质及其它力学属性。不言而喻,强度小的岩体,围岩压力必然大,反之亦然。C、值大的岩体,其围岩压力小,反之亦然。其中 的影响要较 c 大。岩体的变形性质是指它的弹性、塑性和粘性。岩体的塑性变形和粘性流动是影响围岩压力大小的重要因素,许多围岩压力较大的巷道,常常是由它引起的。(3)岩体结

    6、构当结构面强度远小于结构体强度时,结构对围岩压力的影响极大。通常岩体破坏首先从弱面开始,这是围岩压力在节理和层理等弱面发育区、破坏带、断层和褶皱区显现强烈的重要原因。由于层状岩体具有定向弱面,所以层状岩体的走向和倾角也与围岩压力密切相关。如果岩层走向与巷道轴向平行或夹角很小,则岩体结构容易与巷道轴线形成不稳定的松动体,因而围岩压力大。水平岩层沿巷道侧帮的稳定性较好,因而帮压较小,而顶压较大。(4)膨胀压力的影响因素影响膨胀压力的因素主要有岩石的组成与胶结状态,物理化学性质,围岩中水分的补给状况,水与岩石的接触条件,支护和充填层的可塑性等。(三)巷道矿压控制原理 巷道中的矿压显现是客观的自然现象

    7、,除了一些特殊情况外,在采掘过程中企图完全消除这种现象是不可能的。然而在掌握巷道矿压显现规律的基础上,以岩石力学理论为指导,有可能在不同程度上减轻矿压显现对巷道的危害,从而达到安全生产和取得较好技术经济效果的目的,这是巷道矿压控制的基本任务。巷道矿压控制的三类方法及途径:第一类:巷道保护 第二类:巷道支护 第三类:巷道维护(维修)目前所采用的各种矿压控制方法,从其对付矿压的原理来看不外“抗压”、“让压”、“躲压”、“移压”等几种。巷道矿压控制基本原理及途径控制方法基本原理具体措施举例主要优缺点抵抗矿压(抗压)提高支架的支撑能力或支护密度,用加强支护的手段去抑制或减少围岩移动,增强巷道抗变形能力

    8、以对付矿压的作用1.增大型钢重量,提高支架承载能力2.增加支护密度3.充填支架背后空间巷道布置地点及掘进时间可不受限制,但为此要消耗大量支护材料,支护劳动量大,使开采费用大幅度提高忍让矿压(让压)在采用适当支护措施和保持支架本身不遭受严重破前提下,容忍围岩产生一定变形,以释放掉一些能量(也称应力释放)1.采用有一定工作阻力的大可缩支架2.为巷道受压收缩预留备用断面3.容忍巷道底鼓然后进行机械化起底可在一定程度上利用围岩自承力,减轻支架受载,应用得当可实现无维修护巷,对生产极为有利,但会增加支架结构的复杂性或多支出掘进与起底费用躲避矿压(躲压)将巷道布置在应力经重新分布后岩体已处于卸载状态的天然

    9、低应力区,从时间上和空间上躲开高压力的作用1.在煤体边缘或煤体下放的低压区内布置巷道2.错过高压作用的时间,等压力充分稳定后再掘巷可在不同程度上减轻巷道受压,有利于支护工作,但有时要多开一些辅助巷道(如联络眼等),或要求延迟掘进时间,不利于采掘接替工作转移矿压(移压)通过人为方法使巷道围岩受到松动,形成卸载槽孔或其他形式的卸载空间,迫使载荷转移到离巷道较远的地点,达到减轻巷道受压的目的1.在巷道或底板中形成卸载槽孔2.宽面掘进或在巷旁故意留出卸载空间3.用跨采工作面使巷道得到卸载巷道布置地点及掘进时间可不受限制,但要增加与采用卸载措施有关的额外费用二、巷道支护及其材料 传统的巷道支护有木支护、

    10、料石及混凝土砌碹、矿工钢支护、U 型钢支护。目前,广泛采用的有锚杆支护以及喷射混凝土支护。1、木材支架 2、料石和混凝土砌碹 3、金属支架:承载能力大,可多次复用,储运方便,安装容易及迅速等优点。料石支护的基本形状金属支架 金属支架 矿用工字钢刚性支架 微拱形刚性金属支架 矿用工字钢梯形可缩性支架U 型钢拱形可缩性支架 U 型钢梯形可缩性支架 4、锚杆支护1.普通圆钢粘结式锚杆2 可拉伸锚杆3 高强度和超高强度锚杆4 管缝式锚杆5 可切割锚杆和可回收锚杆6 桁架锚杆7 组合锚杆5、喷射混凝土支护喷射混凝土支护是用喷射机将混凝土混合物喷射在岩石表面上硬化而成的一种支护。先将砂、石过筛,按配合比和

    11、水泥一同送入搅拌机内搅拌,然后用矿车将拌合料运送至工作面,经上料机装入以压缩空气为动力的喷射机,在经输料管吹送到喷头处与水混合后喷射在岩面上。6、锚喷支护锚杆和喷射混凝土虽各有优点,但也都有不足之处。锚喷联合支护,恰能做到使二者取长补短,互为补充,是一种性能更好的支护形式。锚杆与其穿过的岩体形成承载加固拱,喷射混凝土的作用则在于封闭围岩,防止风化剥落,和围岩结合在一起,对锚杆间的表面岩石起支护作用。第三节 掘进巷道顶板管理一、掘进巷道顶板管理的主要内容1、掌握巷道开掘后围岩体的范围及围岩应力分布情况。根据影响巷道围岩应力的因素:围岩的性质、巷道所处的深度、巷道周围的地质构造、水文变化、巷道的断

    12、面形状尺寸等,了解围岩应力分布情况及在此应力作用下围岩的变化和位移后,才能选择合适的支护材料、支护形式,达到维护巷道的目的。2、从有利于巷道围岩的稳定性出发,合理选择巷道的施工方法,减少各工序对顶板管理的影响。3、按作业规程规定控制工作面空顶距离和临时支护的长度,尽可能缩短工作面空顶时间和临时支护巷道的长度。4、施工中,做好基础资料的积累和隐蔽工程的记录工作。施工中和竣工时,按国家煤矿安全监察局颁发的井巷工程质量标准化进行检查和验收二、掘进工作面顶板安全管理分类 A 类顶板安全管理类型:巷道坡度 20 以上、过断层破碎带、揭煤以及顶部为煤的半煤岩、采用非常规方法施工大断面硐室、综采扩切眼、煤仓

    13、、交叉点、冒顶处理。B 类顶板安全管理类型:巷道坡度 10 20、煤巷施工断面不小于 13m2、顶底板松软破碎、构造比较复杂以及巷道拨门、贯通、开钻场、小水仓、过老空老巷等。C 类顶板安全管理类型:不具备 A 类、B 类作业特征的顶板安全管理类型。各类顶板安全管理类型应采取的管理办法 A 类:必须制定顶板管理专项安全技术措施、区队长及主管业务科室管理人员现场跟班,当班带班领导到作业地点巡查一次,发现问题,落实责任,及时处理。B 类:必须制定顶板管理专项安全技术措施、跟班班队长现场跟班,业务主管每天必须有人巡查。C 类:按正常作业管理程序进行管理。三、巷道掘进期间日常顶板管理工作 1、敲帮问顶:

    14、必须坚持“五前二后”(开工前、打眼前、支护前、装药前、出货前;放炮后、接班后)的动态“敲帮问顶”制度。每次进入工作面前,当班班长或跟班队长必须对工作面顶底板安全情况进行一次全面检查,确认无安全隐患方可进入,每次放炮后、支护前,必须由有经验的工人站在安全地点用长柄工具找尽危矸、悬矸、浮矸。架棚扒腿窝时,帮部的危矸(煤)先找尽。扒腿窝、放梁子必须安专人监护顶板。2、控制工作面空顶距离:严禁空顶作业,掘进巷道每次放炮后或综掘机切割完毕必须及时架设临时支护,超过规定的空顶距应先支护后掘进。3、独头长距离掘进,要经常检查工作面后方支架及支护情况,对支架变形严重及巷道支护出现问题的,应加固修复。修复巷道时

    15、,媳妇地点以里的人员必须全部撤出,预防冒顶堵人。工作面因放炮,崩倒的支架应由外向里逐架扶棚复位。4、熟悉掘进巷道出现冒顶事故的原因,加强日常检查,采用针对性措施,预防冒顶片帮事故的发生。四、掘进顶板管理的措施 一)新掘巷道开口安全技术措施 1、必须加固好开掘处及其附近的巷道支架,若近处有空顶空帮情况,小范围的可加密支架,背好顶板;大范围的应用木垛接顶处理,同样用背板背好打紧。对将受施工影响的棚子进行加固,其方法有挑棚、打点柱、设木垛等。2、新巷开掘施工,要浅打眼、少装药、放小炮,或用手镐挖掘的方法,尽量避免震动围岩或因放炮引起冒顶。3、新巷开掘处要及时进行支护,尽量缩短顶板暴露时间和减小暴露面

    16、积。若压力增大,则应及时采用适合现场情况的特殊支护。二)沿空掘巷顶板破碎时的顶板管理安全技术措施 1、避开支护影响,巷道施工必须在上区段回采工作结束,待岩层活动完全稳定后进行。2、尽量减小掘进时的空顶面积,放炮前支架紧跟到工作面,放炮后支架及时架设支架。减少装药量,避免对顶板震动。如果放炮难以控制和管理顶板,改用手镐方法掘进。3、巷道支架要加密,同时将下帮腿与底板的夹角缩小,将顶帮用木板等背严接实。4、擦边掘进时,如遇上区段巷道的棚腿外露时,其下帮棚帮腿不要抽掉,可以捆上木板或笆片,起到挡矸帘的作用。三)有淋水的工作面顶板管理措施 掘进工作面有淋水时,要通过水文地质工作,弄清水的来源,掌握水量

    17、的变化,再根据实际条件分别采用预注浆封水、快硬砂浆堵水、截水槽或截水棚截水等方法将水引离工作面。顶板淋水不大时,用压风边吹边喷浆止水。有淋水的地段,要加大支架密度,背严帮顶,提高支架的稳定性,防止冒落事故的发生。第四节 掘进顶板事故防治管理一、巷道顶板事故的防治管理(一)掘进工作面常见冒顶事故原因分析与防治 1、原因分析 1.1 制度不够完善 敲帮问顶制度执行不严,找浮矸危石不及时、不彻底或违章操作,对隐患性危岩未采取必要的临时支护措施,造成危岩突然坠落产 生伤亡事故。1.2 支架安装不合理 支架工作阻力低,可缩量小,支撑及支护密度不足,棚腿架设在浮矸或浮煤上,支架顶上及两帮未插严背实,棚架整

    18、体性及稳定性差,造成顶板来压时压垮或推垮支架导致冒顶。1.3 缺乏支护设备 掘进工作面迎头没有采用临时支护,工人在空顶空帮下作业,危岩突然坠落造成伤亡事故。1.4、煤巷锚杆、岩巷锚喷支护巷道,支护失效,造成顶板冒落。2、主要防治措施 a)合理布置巷道。矿井主要巷道服务年限长,断面大,应布置在围岩强度高的煤层或底板岩层中。工作面上下顺槽尽量采用沿空掘巷和沿空留巷,避开支承压力的影响,并要注意少掘交叉巷道和上下重叠的巷道。b)选择合理的巷道断面尺寸和断面形状。c)掘进工作面要及时进行临时支护,严禁空顶作业。靠近掘进工作面 10m 内的支护,在爆破前必须加固。爆破崩倒、崩坏的支架必须先行修复,之后方

    19、可进入工作面进行作业。修复支架时必须先检查顶、帮,并由外向里逐架进行。d)掘进巷道时,禁止任意加大棚子或锚杆间距,严禁任意修改支护参数及材料规格。在坚硬和稳定的煤、岩层中,需要加大棚距和不设支护时,必须制订安全措施。e)严格锚杆锚索巷道的工程质量,保证锚杆锚索巷道的锚固力,严禁使用失效锚固剂和不合格的锚杆、锚索。f)加强锚杆锚索巷道的顶板岩性探测,依此信息不断修正支护参数,保证加强锚索的锚固端能够伸入到深部稳定岩层。g)巷道掘进通过老巷、地质破碎带及淋水地带时,应根据情况采用前探支架、连锁棚子等专门措施进行支护,提高支架的支撑能力;棚子支护时应紧靠掘进工作面,并缩小棚距,在掘进工作面附近应采用

    20、拉条等把棚子连成一体防止棚子被推垮,必要时还要打中柱;锚杆支护时应采取“棚锚”联合支护的特殊措施。h)严格要求巷道支护的规格质量,应按照煤矿安全规程的规定,不断进行检查和修理巷道,发现规格质量不合格或损坏的支架,应及时更换以防止冒顶事故的发生,保证通风、运输畅通和行人的安全。撤换支架和刷大巷道时,也必须由外向里逐架进行。撤换支架前,应先加固好工作地点前后的支架。在独头巷道内进行支架修复工作时,巷道里面应停止掘进或从事其他工作,以免顶板冒落堵人。(二)巷道交岔处冒顶事故的原因及预防措施1、原因分析巷道交岔处冒顶事故往往发生在巷道开岔的时候,因为开岔口需要架设抬棚替换原巷道棚子的棚腿,如果开岔处巷

    21、道顶部存在与岩体失去联系的岩块,并且围岩正向巷道挤压,而新支设抬棚的强度不够,或稳定性不够,就可能造成冒顶事故。当巷道围岩强度不是很大时,顶部存在与岩体失去联系的岩块以及围岩向巷道挤压在所难免,如果开岔处正好是掘进时的冒顶处,则情况更为严重。新支设抬棚的稳定性与以下因素有关:a)抬棚架设一段时间后才能稳定过早拆除原巷道棚腿容易造成抬棚不稳。b)开口处围岩尖角如果被压碎,抬棚腿失去依靠也会失稳。抬棚的支撑性能是与选用的支护材料及其强度有关。c)交岔点锚杆、锚喷巷道的原支护参数不合理,没有及时进行修正,采取加密支护。2、主要防治措施 a)开岔口应避开原来巷道冒顶的范围。b)提高抬棚的初撑力。必须在

    22、开口抬棚支设稳定后再拆除原巷道棚腿,不得过早拆除,切忌先拆棚腿,后支护抬棚。c)注意选用抬棚材料的质量与规格,保证抬棚有足够的强度。d)当开口处围岩尖角被挤压坏时,应及时采取加强抬棚稳定性的措施。e)锚杆、锚喷巷道开口前,必须先对开口前后 5m 范围的巷道支护采取缩小锚杆排间距、或增加锚索进行补强支护。(三)支架支护巷道冒顶事故的分析与防治 1、原因分析 a)压垮型冒顶是因巷道顶板或围岩施加给支架的压力过大,损坏了支架,或支架阻力过小,从而导致巷道顶部已破碎的岩块冒落。b)漏垮型冒顶是因无支护巷道或支护失效(非压坏)巷道顶部存在游离岩块,这些岩块在重力作用下冒落,造成事故的发生。c)推垮型冒顶

    23、是因巷道顶板破碎岩石,在其运动过程中失去了与周围岩石力的联系,存在平行巷道轴线的分力,如果这部分巷道支架的稳定性不够,可能被推倒而发生冒顶。2、主要防治措施 a)巷道应布置在稳定的岩体中,并避免采动的利影响。b)巷道支架应有足够的支护强度以抗衡围岩压力。c)巷道支架所能承受的变形量,应与巷道使用期间围岩可能的变形量相适应。d)尽可能做到支架与围岩共同承载。支架选型时,尽可能采用有初撑力的支架;支架施工时要严格按工序质量要求进行,并特别注意顶与帮的背严背实问题,杜绝支架与围岩间的空顶与空帮现象。e)凡因支护失效而空顶的地点,重新支护时应先护顶,再施工。f)更换巷道支护时,在拆除原有支护前,应先加

    24、固临近支护,拆除原有支护后,必须及肘除掉顶板活矸和架设永久支护,必要时还应采取临时支护措施。g)支架间应设牢固的撑木或拉矸。可缩性金属支架应用金属支拉杆,并用机械或力矩扳手拧紧卡缆。在倾斜巷道中必须有防止矸石、物料滚落和支架歪倒的安全措施。此外,在掘进工作面 10m 内、地质破碎带附近 10m 内、巷道交岔点附近 10m 内,冒顶处附近 10m 内,都是容易发生顶板事故的地点,巷道支护必须适当加强。(四)锚杆(索)支护巷道冒顶事故的分析与防治 1、原因分析 a)压垮型冒顶是因巷道顶板或围岩施加给锚杆(索)的压力过大,损坏了锚杆(索),或锚杆(索)的参数选择不合理,阻力过小,从而导致巷道顶部已破

    25、碎的岩块冒落。b)漏垮型冒顶是因锚杆(索)支护失效(非压坏),巷道顶部存在游离岩块,这些岩块在重力作用下冒落,造成事故的发生。2、防治措施 a)巷道应布置在稳定的岩体中,并避免采动的不利影响。b)合理选择锚杆(索)的参数,使之应有足够的支护强度以抗衡围岩压力。c)巷道在掘进过程中应及时进行顶板探测,随时掌握顶板岩性的变化,合理调整锚杆、锚索的参数,使其锚固端在围岩松动圈以外,保证有效的锚固长度。d)锚杆(索)巷道的锚杆(索)必须及时支护,避免空顶。尽可能做到锚杆(索)及早与围岩共同承载,充分发挥锚杆(索)的主动支护作用。锚杆(索)选型时,必须有足够的承载力;施工时要严格按工序质量要求进行,并特

    26、别注意按要求施加足够的预应力。e)锚杆(索)巷道掘进遇构造时,必须实施严密措施提高其支护强度,或采取棚锚联合支护以达到有效的支护。f)对已掘的锚杆(索)巷道不定期的观测,及时掌握巷道支护的变化情况,发现锚杆(索)失效、矿压显现明显变化时,应及时采取加棚或其他修护措施。二、冒顶事故的处理(一)基本原则 冒顶事故发生后,应迅速抢救被困人员、恢复通风。首先,应直接与被困人员联络(呼叫、敲打、使用地音探听器等)来确定被困人员所在的位置和人数。如果被困人员所在地点通风不好,必须设法加强通风,并利用压风管、水管及开掘巷道、打钻孔等方法,向被困人员输送新鲜空气、饮料和食物。如果觉察到有再次冒顶危险时,首先应

    27、加强支护,有准备地做好安全退路。在冒落区工作时,要派专人观察周围顶板变化,注意检查瓦斯变化情况。在清除冒落歼石时,要小心地使用工具,以免伤害被困人员,应该根据冒顶事故的范围大小、地压情况等,采取不同的抢救方法。(二)掘进工作面冒顶事故的处理 在处理垮落巷道之前,应采用加补棚子和架挑棚的方法,对冒顶处附近的巷道加强维护。在维护巷道的同时,要派专人观察顶板,以防扩大冒顶范围。处理垮落巷道的方法有木垛法、撞楔法、打绕道法四种。1、木垛法:这是处理垮落巷道较常用的方法,一般分为“井”字木垛和“井”字木垛与小棚相结合的两种处理方法。2、撞楔法:当顶板岩石很碎而且继续冒落,无法进行清理冒落物和架棚时,可采

    28、用撞楔法处理垮落巷道。3、打绕道法:当冒顶巷道长度较小,不易处理,并且造成堵人的严重情况时,为了想办法给被困人员输送新鲜空气、食物和饮料,迅速营救被困人员,可采取打绕道的方法,绕过冒落区进行抢救。第五章 掘进顶板事故案例潘二矿“7.3”冒顶堵人事故2011 年 7 月 3 日 12 时,潘二矿 1811(1)下顺槽发生一起冒顶堵人事故。一、事故经过2011 年 7 月 3 日早班,掘进三队 302 班共出勤 16 人,因综掘机出现故障,综合班安排 1 名电工到该头维修综掘机。302 班值班人员黄勇安排 6 人配合电工维修综掘机,副班长张 xx 带领 9 人打运减速箱及材料,清理环境。11 时左

    29、右,因试检漏后送不上电,张 xx 便到外面去查看原因,并汇报当班情况。此时迎头有 2 名技术员、1 名安监员、1 名电工及 6 名掘进工在迎头工作。11 时 50 分,张 xx 向迎头打电话时无法接通,就朝迎头方向走,中途发现风筒脱节,继续前行,发现 SZ24 测点前巷道冒实,巷道顶部不断有碎矸淌漏,风筒被压扁,皮带机架压趴,便迅速打开压风,随即跑出来安排外面人员扛料打木垛,并向矿调度及队汇报。经全力施救,7 月 4 日 7 时 30 分,10 名被困人员全部脱险。二、事故原因 直接原因:锚索网支护失效,挑棚失稳,是造成这次冒顶事故的直接原因。间接原因:1、顶板地质条件发生变化时,未及时修改锚

    30、索网支护参数或变更支护方式。2、在巷道顶板下沉、底鼓严重时,采取的措施缺乏可操作性,后也未制定补强加固措施。3、采用走向挑棚加固时,挑棚支护强度不足,稳定性不够。三、防范措施 1、加强锚索网支护巷道顶板岩性探查,在地质条件发生变化时,要及时变更支护设计。2、锚索网支护巷道在淋水大、巷道压力大、巷道变形严重段,要及时采取架棚等可靠加固措施。3、加强锚索网支护巷道动态巡查,发现断锚断索时,要及时采取加补等措施。朱集东矿“1.14”顶板事故 2014 年 1 月 14 日 9 时 55 分,朱集东矿 1122(1)工作面上风巷巷修时发生一起顶板事故,冒顶长度 13.5m、宽度 4.8m。事故造成 2

    31、 人死亡、4 人受伤,21 人被堵(经全力救援脱险)。一、基本情况 1122(1)工作面上风巷于 2011 年 7 月份开始掘进,2012 年 5月完工,其中冒顶段巷道为 2011 年 12 月份施工,该段巷道距冒顶时已使用 25 个月。1112(1)工作面于 2012 年 7 月 1 日正式回采,2013 年 10 月 25 日收作,2013 年 11 月 6 日开始对沿空留巷从外向里进行修巷。巷修由外向里依次进行,迎头采用卧底、拆除木垛、延车并加强顶板管理后续采用卧底、人工或放炮方式扩刷最后采用支护补强和卧底成巷,分段多茬多工序平行作业。1122(1)工作面上风巷巷修支护设计根据矿计划安排

    32、,1112(1)工作面下顺槽作为 1122(1)工作面上风巷,该条巷道设计为 1122(1)工作面的运输顺槽。1122(1)工作面上风巷修巷方案设计类比中国矿大(徐州)编制的 1121(1)工作面轨顺修巷设计方案,见右图所示。1121(1)轨顺巷修支护设计图(刷扩时前超前 20m 布置两排单体支柱)1122(1)工作面上风巷巷修设计为矩形断面,宽 高=4.82.8m,顶板采用锚梁网(索)联合支护。先施工锚杆加固,再使用锚索梁加固,梁采用 20#槽钢,横向布置,一梁三孔,孔间距为 800mm;帮部采用锚杆配合钢带加固,锚杆间排距为 800800mm,钢带横向放置,详见下图所示。1122(1)工作

    33、面上风巷巷修支护设计图1122(1)工作面上风巷修巷措施 1122(1)上风巷修巷采用锚 梁网(索)支护,局部顶板压 力大处采用工字钢棚和点锚索 加强支护。扩刷处顶板采用锚 杆、锚索交替布置配合 20#槽 钢支护,间排距 800800mm。帮部采用锚杆配合 L=2800mm 的横向钢带加固,锚杆间排距 为 700800mm,详见右图所示。1122(1)工作面上风巷刷帮支护示意图 1122(1)上风巷修护措施中的支护参数与修巷方案设计不相同,修巷方案设计中的顶部槽钢横向布置,修巷安全技术措施为沿走向布置,且锚杆(索)数量也不相同;修巷方案设计要求,“巷内超前 20m 布置两排单体支柱,一排距离充填墙体 1000mm,另一排距离实体煤壁 800mm。”,但编制的修巷安全技术措施未采纳该条款。修巷安全技术措施中要求,“在原巷道内顶板条件较差的地方,靠近扩刷侧顶板补打一排点锚索进行补强加固,锚索规


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