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    物流园区选址与总体布局研究.pdf

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    物流园区选址与总体布局研究.pdf

    1、西安建筑科技大学硕士学位论文物流园区选址与总体布局研究姓名:刘颖申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:雷明20050401西安建筑科技大学硕士论文物流园区选址与总体布局研究专业:交通运输规划与管理指导教师:雷明教授研究生:刘颖摘要随着现代物流在全球的快速发展,物流园区的规划建设被认为是促进现代物流发展的突破口,并被看作是加速物流业甚至是地区经济发展的重要因素。在物流园区的规划过程中,其选址和总体布局是影响物流园区发展的一个重要的、基础性的环节。近年来,国内外专家从宏观方面对物流园区的布局规划进行了较为深入的研究,但对园区微观方面的规划布局研究较少。基于这种隋况,本文以同一地区多个

    2、物流园区选址和物流园区总体布局为对象进行研究。本论文的主要内容如下:从物流概念和人们对这个行业的接受开始入手进行简述,随后对物流园区及其相关概念进行了较全面的论述。分析物流园区在物流系统中的作用以及物流园区的形成、发展和分类;分析物流园区与城市关系,以及国内物流园区空间布局形式,总结物流园区选址原则,并对物流园区选址的影响因素作了较深入的研究。然后根据物流园区总费用函数,用萤心法和混合整数规划法建立多个物流园区选址的模型,并建立方案评价方法;分析国内外物流园区用地规模;论述物流园区的基本功能,及其功能分区,并采用系统布置的方法进行总体布局规划;分析总结物流园区路网系统、绿地系统规划方法;最后建

    3、立物流园区总体布局方案评价方法。关键词:物流园区选址总体布局西安建筑科技大学硕士论文S t a d yo nL o c a t i o nO p t i o na n dO v e r a l lL a y o u to f L o g i s t i c sP a r kM a j o r:T r a n s p o r t a t i o nP l a n n i n ga n dM a n a g e m e n tA d v i s e r:P r o f e s s o r L e iM i n gP o s t g r a d u a t e:L i uY m gA b s t r

    4、 a c tW i t h t h e r a p i d d e v e l o p m e n t o f m o d e m l o g i s t i c s i n t h e w o d a,i t i sr e g a r d e da s a b r e a k t h r o u g h p o i n tf o rp r o m o t i n gt h ed e v e l o p m e n to fm o d e r nl o g i s t i c st of o c u so nt h ep l a n n i n go fL o g i s t i c sP a

    5、 r k(L Ps h o r t e n i n ga sf o l l o w s),w h i c hi sb e c o m i n ga l li m p o r t a n tp r o b l e mf o ra c c e l e r a t i n gt h el o g i s t i c si n d u s t r ye v e nf o rt h ed e v e l o p m e n to f t h ee c o n o m y A m o n gt h e m,t h el o c a t i o no p t i o na n do v e r a l ll

    6、 a y o u to f L Pa r ei m p o r t a n ta n db a s i cp a r t sf o ri m p a c t h a gt h ed e v e l o p m e n to f L P I nr e c e n ty e a r s,t h ep r o b l e mh a v eb ei n-d e p t hs t u d i e dm a c r o s c o p i cb ye x p e r t si nt h ew o r l d,b u tf e wi nm i c r o s c o p i c B a s e do nt

    7、h i sk i n do f c o n d i t i o n,t h et h e t sa i m sa tt h el o c a t i o no f s e v e r a lL Pi ns a r l er e g i o na n do v e r a l ll a y o u to f L P T h em a i nc o n t e n t so f t h i st h e s i sa l ea sf o l l o w s:恤b e g i r m i n go f t h i st h e s i sd i s c u s s e st h ec o n c e

    8、 p t i o no f l o g i s t i c sa n dt h ep e o p l e sa c c e p t a t i o no ft h i si n d u s t r y S u b s e q u e n t l y,t h et h e s i sp r e s e n t st h eg e n e r a lk n o w l e d g eo fL Pa n dt h ec o n c e p t i o ni n t e r r e l a t e d,a n a l y z e st h er o l eo fL Phl o g i s t i cs

    9、 y s t e m,t h ef o r m i n g,t h ed e v e l o p i n g,a n dt h ec l a s s i f i c a t i o n o f t h eL R I nC h a p t e r3,t h et h e s i sa n a l y z e st h er e l a t i o n s h i pb e t w e e nL Pa n dc i t y,,a n dt h el o c a t i o no f L Pi no u re o u n u y,s 1】I n su pt h ep r i n c i p l e

    10、so f L Pl o c a t i o no p t i o n r e s e a r c h st h ef a c t si n f l u e n c e do nL Pl o c a t i o n A c c o r d i n gt ot o t a le x p e n s e s,b ym e a l a So fE x a c t-o f-g r a v i t yA p p r o a c ha n dM i x e dI n t e g e rP r o g r a m m i n gm e t h o d,t h em a t h e m a t i c a lm

    11、 o d e lo f L Pa l l o c a t i o ni sp u tf o r w a r d F o l l o w i n g,t h et h e s i si n t r o d u c e st h em e t h o do f p l a ne v a l u a t i o n(蛳C h a p t e r4,a tf i r s t,t h et h e s i sa n a l y z e st h el a n du s a g es c a l e O nt h eb a s eo f s u m m a r i z i n gt h ef u n d

    12、a m e n t a lf u n c t i o n s,a n dd i v i d i n gt h ef u n c t i o nd i s t r i c t s,t h eL Po v e r a l ll a y o u ti sf o r m u l a t e db yt a k i n g t h e m e t h o d o f S y s t e m a t i c L a y o u t P l a n n i n g A t l a s t,t h e t h e t i s a n a l y z e s t h e p l a n m e t h o d

    13、o f m a dn e ta n dg r e e dl a n d 巧g 咖,a n di n t r o d u c e st h em e t h o d so f p l a 工le v a l u a t i o ni nL Po v e r a l ll a y o u t K e yW o r d s:L o g i s t i c sP a r k,l o c a t i o n,o v e r a l ll a y o u tI I声明Y8 1,1 9 0 6本人郑重声明我所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特另I J;D N

    14、以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含本人或其他人在其它单位已申请学位或为其它用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的所有贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。论文作者签名:办陬关于论文使用授权的说明日期:如o r、辱莎本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。(保密的论文在论文解密后应遵守此规定)论文作者签名:缸J 颍导师签名:蓦耗日期:

    15、埘4 占注:请将此页附在论文首页。西安建筑科技大学硕士论文1 1 选题背景物流园区是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域,其功能除了一般的仓储、运输、加工(2 1 2 业加工和流通自1 1 工)等功自矽,还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,对物流企业发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,共享相关设施,降低运营成本,提高规模效益,将起到重要作用。从世界范围看,物流对经济发展的巨大贡献,已被许多国家的实践所证实,特别是近年来,物流的系

    16、统、集约作用,又展现了它降低环境污染、促进可持续发展的重要价值,受到了社会的广泛关注。1 9 9 7 年开始爆发的东南亚金融危机,以新加坡、香港为代表的将物流作为支柱产业的国家和地区表现了很强的抗御危机能力,这使人们对物流在国民经济中的重要地位又有了进一步、深刻的认识和重视。随着中国加入wT0、服务贸易领I 域的逐步开放、国际贸易的持续升温,特别是世界制造业中心向中国转移,使中国物流市场的巨大潜力迅速释放,吸引了众多国际物流巨头的眼光。在加入世贸组织的谈判中,我国承诺所有的服务行业,在经过合理过渡期后,取消大部分外国股权限制,不限制外国服务供应商进入目前的市场,不限制所有服务行业的现有市场准入

    17、和活动。同时在辅助分销的服务方面也做出了类似的承诺,具体包括租赁、速递、货物储运、货仓、技术检测和分析、包装服务等方面,这些方面的限制将在以后3 4 年内逐步取消,在此期间,国外的服务供应商可以建立百Y t 2 百的全资拥有的分支机构或经营机构。过渡期结束后,我们在流通领域中参与国际合作与竞争的激烈程度要远远大于过去和现在。我们必须打一场时间差的仗,争取在几年内使我们商业流通有一个大的发展,提高竞争能力,特别要提高流通效率,提高企业效益。当前我国流通现代化的总体水平还比较低,一些地区流通现代化应该说只是刚冈4 起步,不少地区仍存在转变观念、提高认识的问题。要适应社会主义市场经济发展的要求,真正

    18、实现传统商业向现代商业的转变,前面的路还很长,还需要继续进行积极的探索。中国物流行业还存在着诸多问题,如物流成本偏高,存在着“多、小、散、弱”等问题,亟待通过与国际物流巨头的合作和竞争做大做强,完善供应链和服务网络,形成自己的品牌和核心竞争力。我国企业长期以来“重生产、轻物流”,对生产领域内的各个环节和企业内部管理比较重视,也有一定的西安建筑科技大学硕士论文基础。但对生产领域以外的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少,加上历史形成的条块分割体制,“大而全”、“小而全”、“自成体系”等传统观念,在“采购黑洞”、“物流陷阱”中造成的损失和浪费难以计算,使得我匡I 企业物流费用平均

    19、占商品价格的4 0,物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的9 0,而美国的物流费用平均只占货价的1 0 至2 0,最高为3 2,巨大的反差从另一个侧面说明,我国要增强在世界经济中的竞争力,必须加强物流管理,发展现代物流业。中国一直注重像铁路网或者是公路网等物流线路的建设,而忽视物流园区这样的节点工程,导致在于线物流和城市物流之间没有一个良好的交接环节。因此,非常有必要规划建设物流园区。中华人民共和国国民经济和社会发展“九五”计划和2 0 1 0 年远景目标中,政府对如何进一步加速物流发展已经提出了具体规划和要求,主要是:继续建设一批全局性、关键眭的物流基础设施,改造和筹建一批具有现代化水平的仓

    20、库和配送中心,加强物流管理水平尽快改变物流落后的状况,以适应经济持续快速发展的需要。在舭0 布局上,政府应把物流作为城市功能的有机组成部分进行统筹规划,避免出现重复建设、浪费资源或因不合理选址造成交通运输出现“瓶颈”现象。物流园区的规划布局应本着有利于该区域物流的改善,有利于全国性物流体系的形成和改善的原则,充分考虑物流中心的类型、辐射半径、特别是交通等方面的因素。1 2 课题研究的目的和意义合理地规划建设物流园区,对于减少物流系统给城市发展造成的负面影响,改善城市的交通和生态环境、优化城市的功能布局、增强城市的载体功能,提高城市的综合竞争力;培育和促进第三方物流的发展;推进物流产业的社会化、

    21、现代化、集约化、专业化的发展;加快传统储运业向现代物流业转型,实行专业化、规模化经营,共享相关物流设施,从而降低运营成本,发挥物流企业整体优势,提高物流规模效益,将起到重要作用。近年来,国内外专家学者从宏观方面对物流园区的规划进行了较为深入的研究,取得了很多研究成果a 但从微观方面对于物流园区规划设计的研究相对还较少,导致物流园区在规划设计过程中缺乏理论基础,造成物流园区的规划建设缺乏统一的规范和标准。为此,有必要对物流园区设计理论及方法进行研究。本文从微观角度着手,对物流园区选址与总体布局的理论及应用进行了较为深入的研究,希望能进一步完善物流理论体系,对目前我国物流园区的规划建设提供理论依据

    22、,并起到一定的参考作用。1 3 课题研究现状我国自2 0 世纪8 0 年代初由日本引入“物流”理念以来,在一些部门和领域进行了初步实施。直到2 01 J 蚬9 0 年代中期,随着我国经济的发展以及对外开放的深入,我国的物流发展也进入了一个新的阶段。我国物流园区的规划和建设是从9 0 年代才真正开始的,从总体上看,由西安建筑科技大学硕士论文于各级政府和领导的重视,我国的物流园区都是高起点规划和建设的,但在规划设计的过程中,从现代物流的角度来看,由于缺乏必要的理论基础,都或多或少存在一些缺陷和不足。因此,有必要借鉴国外发达国家的物流规划和设计经验,结合我国实际情况,洋为中用,形成科学的、系统的物流

    23、园区规划和设计理论,从而为我国物流业的发展做出贡献。我国物流学科的创始人王之泰教授,对于配送及配送中心的研究颇有建树,在配送中心的布局、选址、工艺和装备方面都有非常深入的研究,其研究成果对于物流园区的规划设计具有很好的借鉴作用:国内作与此相关研究的还有陕西科技大学的刘昌棋教授,其主编的物流配送中心设计实用性较强,主要研究了物流配送中心的作业过程、物流配送中心的布置和规划、物流配送中心的设计、物流配送中心的设旌设备、物流配送中心的管理系统以及物流配送中心的设计实例,其研究成果对于物流园区系统内部的规划与设计具有重要的指导意义和实用价值;北京科技大学副教授王转研究方向为物流系统规划、配送与配送中心

    24、等,对配送中心系统内部的规划与设计也进行了较为深入的研究。从以上研究成果来看,国内对配送中心研究较为详细深入;对物流园区的研究主要集中在宏观的布局规划,对物流园区微观布局理论及方法研究较少。1 4 课题研究的内容和方法本篇论文内容包括从物流概念和人们对这个行业的接受开始进行简述,随后对物流园区进行了较全面的介绍。内容从物流园区的概念到物流园区在整个物流活动中的重要作用;从国内外物流园区的形成、发展到物流园区的分类等等;分析物流园区与城市关系,以及国内物流园区空间布局形式,总结物流园区选址原则,并对物流园区选址的影响因素作了较为详细的分析。然后根据物流园区总费用函数,用萤I 撇和混合整数规划法建

    25、立多个物流园区选址模型,并介绍方案评价方法;分析国内外物流园区用地规模;总结物流园区的基本功能,及功能分区,并采用系统化布置的方法进行总体布局规划;分析总结物流园区路网系统、绿地系统规划特点:最后提出物流园区总体布局方案评价方法。课题研究采用理论与实践相结合的方法,首先明确物流园区的概念,晃定研究范围,然后借鉴国内外物流园区规划建设的经验,针对我国现状,对物流园区的选址和总体布局进行研究,并对未来物流园区的发展提出建议和展望。西安建筑科技大学硕士论文2 1 物流园区相关概念2 物流园区的概念和类型2 1 1 物流、现代物流1、物流物流(1 0 9 i s t i c s)自现代文明开始就已经存

    26、在,2 0 世纪5 0 年代以来逐渐发展成一门实躜睦很强的综合性交叉学科,其研究的对象就是物的流动,涉及到网络设计、信息、运输、存货、仓储、物料搬运和包装。物流最早产生于美国,当初被称作“P h y s i c a lD i s t r i b u t i o n”(简称P D),即“实物分配”或“货物配送”。1 9 6 3 年被弓l 入日本,当时的物流被理解为“连接生产和消费之间,对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能。”我国是在8 0 年代才接触“物流”这个概念的,当时的物流已被称为“L o g i s t i c s”,后来把“L o g i s t i c s”一词转用于物资的流

    27、通中。2 0 世纪8 0 年代美国物流管理协会对物流的定义几经修改,定义为:“所谓物流,是指有计划地对原材料、半成品及成品由其生产地到消费地的高效流通活动。这种流通活动的内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联络、物料搬运、定单处理、厂址及仓库地址的选择、采购、包装、运输、装卸、废旧物资回收利用及仓库管理。”物流是一种物质实体的空间转移活动,其目的是要满足消费者需求,实现原材料、半成品、制成品等从生产地到消费地的空间转移。物流涵盖储存、运输和配送三个主要功能,以及包装、装卸搬运、流通加工和信息处理等辅助功能。这些功能由相互衔接的一系列物流活动来完成,体现了物流的系统性,作为覆盖全部社会经济活动

    28、的巨大开放性网络,物流系统发挥整体功能、提高物流效率和降低物流成本最优目标的实现,取决于这些功能子系统能否协调运作,真正实现“货畅其流”。随着科学技术的发展,“资源利用率”和“劳动生产率”这两大利润已得到最大限度的开发利用,于是,发达国家纷纷将目光转向被称作“第三利润源”的现代物流业。2、现代物流现代物流是一个系统概念,是要将原来联系不够紧密的诸多环节有机地衔接起来,实行一体化经营和系统化管理,以提高物流整体效率与效益。它将供应商、生产商、销售商、消费者之间的实际物流按照其流动的规模、方向、时间上的特征,提供相应的运输、仓储、搬运、配送、包装、报关、信息等全程化、全方位服务与管理的过程以降低生

    29、产成本、减少经营风险。现代物流的核心在于系统管理,而非个别活动管理。它利用现代信息技术进行货物存贮、交易、卸运的运作方式和管理机制。信息化技术的突飞猛进,为现代物流产业的发展带来巨大的推动西安建筑科技大学硕士论文作用。在促进物流产业加速发展的几个基本条件中,电子商务是最重要的因素。网上购物的兴起,信用制度的完善,使相应货品配送的服务需求量越来越大。现代物流产业对刚氐商品价值中的物流成本具有重要作用,并已被公认为是现代经济的一个重要组成部分和国民经济发展的动脉与基础产业。按照美国企业调查报告的数据,现代物流业可以降f 氐商品总价值3 0 5 0 的物流成本,从而极大的提高企业的核心竞争力。2 1

    30、 世纪的物流与配送是把握市场的关键所在。现代物流以现代信息技术为支撑,以整合集成各种物流资源为手段,以降低物流总成本为目标,以生产、流通和消费服务对象,符合新型工业化发展战略的要求。大力推进现代物流快速健康发展,对于转变国民经济增长方式,提高经济整体运行质量和效益,走新型工业化道路,全面建设小康社会具有积极的促进作用。现在国际上流行的趋势,是对于涉及运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、流通信息处理等7 个方面的现代物流-企q l,,逐步向规模化、网络化、利用信息技术为客户提供低成本服务方向发展。未来电子商务运作模式基于计算机网络间的信息交换,供应商、制造商及客户间通过信息网络交换货品订

    31、单等多项商务内容,直接由配送中心、物流企业来衔接生产、批发、零售和销售各环节。现代物流业不仅能使更多的企业实现“无仓库无车队”运作,更多商品实现“不停留不留地”卸运,而且能提高现有交通运输设施的使用效率,实现高效低耗的物流过程。目前在我国,物流业还不是一个统一的产业部门,甚至对其产业构成也还缺乏一个清晰的界定,还只是一个模糊的复合概念,主要由运输业仓储业、批发、配送以及一些相关代理与信息服务部门等构成。我国现代物流业的刚剐起步,原有的国营物流企业分别隶属铁道、交通、内贸等部门,管理模式陈旧,设备设施落后,经营状况不佳,相互缺乏协调,要实现向现代物流业的转变步履维艰;私营物流企业规模普遍较小,技

    32、术和管理水平落后,亦难迅速形成大的气候和竞争实力;合资以及外资物流企业进入中国市场不久,但已经初露锋芒,表现出很强的市场竞争优势。3、第三方物流由于物流费用约占生产总成本的三分之一,因此制造产品的企业经过核算后,将原先自己管理的物流外包给专业物流公司来承担,用以降低物流的费用。所以,第三方物流也就是指物流运作的供、需双方之外,由第三方来完成原来由供方或需方完成的部分或全部物流功能的外界物流服务提供商。因此,第三方物流是当代物流运作专业化的种重要形式,也是物流发展到一定程度的必然产物。根据发达国家的经验,当第三方物流占全社会物流运作量的5 0 以上时,才称得上形成了独立的物流产业,同时也反映了个

    33、国家物流业的发展水平,也是一个国家发达水平的一个标志。西安建筑科技大学硕士论文2 1 2 物流园区、物流中心1、物流园区的概念物流园区是一家或多家物流(配送)企业在空间上集中的场所,它是提供一定品类、一定规模、较高水平的综合物流服务的物流集结点。物流园区主要是一个空间概念,与工业园区、科技园区等概念一样,只是具有产业一致性或相关|生、且集中连片的物流用地空间。国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长汪鸣对物流园区内涵的界定是:物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依据相关物流服务设施进行的刚氐物流成本,提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和方便与消费直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,对物流企业发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,


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