1、1516学年江西宜丰县新人教版高中地理必修二第五章交通运输布局及其影响 能力提升检测解析版一、选择题1关于公路建设的叙述，正确的是（ ）A、修筑公路不必考虑自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段B、山谷中的道路应避开陡坡，缓坡上修公路应呈 “之”字形C、国道是国家的干线公路，路线以直线为主，没有弯曲。D、省道是地方性公路，可适当通过当地居民点图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答问题。2假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是 A B C D3高速铁路线大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑 A地形的限制 B少占耕地 C促进沿线经济发展
2、 D节省运营时间读图，根据所学的知识完成各题。 4.20世纪以后，历史名城A在我国的经济地位逐渐下降，其原因为当地资源逐渐枯竭 运河淤塞，航运不畅 南北铁路干线的通车 政治中心北移 海上运输的兴起和发展A. B. C. D.5.B城市兴起和发展的主导区位因素是A.政治 B.河流 C.资源 D.交通京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，全长约1318千米，于2010年底全线贯通，并于2012年通车运营，读图8结合所学知识回答各题。6京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了 （ ）减少建设成本少占耕地，节约土地资源防止不同交通线路的相互干扰 减少对周边的环境污染A B C
3、 D7下列对京沪高速铁路建成后产生的影响，叙述正确的是 （ ）密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系 从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况有利于跨城就业 加剧大气污染 增加就业机会，拉动相关产业的发展A B C D读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图。回答以下问题。8读判断下列说法正确的是A客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果B京广客运专线尽可能多地联系了中小城市C哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁D受地形和河流的影响，武汉重庆成都客运专线建设难度大9相对于我国轰轰烈烈的高铁建设，美国的高铁规划实施却举步维艰，原因可能是美国人口密度大，分布均衡美国私人汽车普及率高美国城市群分
4、散，区际距离远美国主要依靠航空运输A B C D读日本国内运输结构的变化图回答下列问题。10日本国内货运中航运占重要地位，但客运中航运所占比重很小，原因分别是（ ）日本降水丰富，河网密布，河运发达 航运货运量大，价格低廉 航运客运速度慢 航运受气候条件影响大A B C D11从图中可以看出，在客、货运输中，汽车运输所占比重增大较快，原因可能是（ ）汽车运输量大、速度快 高速公路快速发展 大吨位汽车出现 汽车运输安全系数高 日本汽车工业发达A B C D有“马铃薯之乡”称号的宁夏回族自治区西吉县，刚刚丰收上市的马铃薯因为信息和交通不通畅出现了滞销现象。后来，当地政府利用网络推销方式，将马铃薯销售
5、到北京等经济发达地区，解决了销售难的问题。回答下列各题。12 资料中涉及到的地域联系方式有（ ）A. 交通运输 通信 商业贸易 B. 通信 商业贸易C. 交通运输 商业贸易 D. 交通运输 通信13上述资料体现出地域联系能够（ ）A. 保障农业生产活动顺利进行 B. 扩大农业生产活动空间C. 促进当地农业经济发展 D. 推动中国经济全球化2014年7月，由中国铁建承建的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路开通。土耳其主要位于小亚细亚半岛，西临地中海，北临黑海。地处板块交界处，多崎岖高原。据此完成下列问题。14安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路修建时间较长的原因不包括A自然环境条件复杂，工人生产、生活难度大
6、，工作效率低B位于火山地震带，地壳运动活跃，地震频发C地形、地质条件复杂，工程技术难度大，工程量大D属季风气候，雨季时间长，影响施工进度15安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路建设的意义不正确的是A为沿线地区带来了就业机会并拉动了当地消费B促进中土两国在文化艺术方面的合作C有利于中国将来进入欧洲发达国家的建设市场D提升了我国企业和我国在国际上的影响力二、非选择题16读我国华北局部图回答下列问题（10分）（1）图中铁矿产地： 煤矿产地： （4分）（2）试从影响港口建设的自然因素和社会经济因素方面，分析曹妃甸建设成为我国北方大港的有利条件。（6分）17（34分）阅读材料，完成下列问题。材料一：2014年12
7、月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营，贵广高铁和南广高铁沿线地区以喀斯特地貌为主。图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。材料二：广州是中国对外贸易的重要港口城市，随着我国社会经济的发展，广州将发展成为国际航运和物流中心。贵州省黔南州在利用自然条件发展热带、亚热带及温带水果的基础上，通过良种繁育、节水灌溉等技术，大力发展优质无公害特色果蔬品种。产品在供给本省同时，进入广东、广西、港澳及东南亚市场，形成具有区域特色的外销果蔬生产基地。材料三：珠江三角洲地区计划逐步调整产业结构，降低对加工制造业的依赖，加强对电子信息、生物医药、物流、旅游产业的投入开发。（1）分析广州发展成为国际航运和物流中心的条件
8、。（6分）（2）指出形成喀斯特地貌的主要外力作用，并分析该区域地质地貌特点对贵广高铁和南广高铁建设的影响。（10分）（3）说明黔南州发展商品化外销果蔬生产的区位优势。（8分）（4）概述珠江三角洲地区产业结构调整的方向，并说明政府可以采取的具体措施。（10分）18读图回答下列问题。（12分）（1）分析20等温线西半段走向形成的原因。(3分)（2）分析甲所在地区发展农业生产的有利条件。(6分)（3）Q城市所在国家修建连接PQ两城市之间的铁路，铁路修建时可能遇到哪些困难？(3分)19（12分）阅读图文资料，回答下列问题。下图为世界部分地区图。阿根廷能源消费以煤炭为主，近年来积极发展核电。1千克核燃料
9、释放的能量相当于270吨标准煤，1GW核电比火电1年能减排560万吨二氧化碳。“死亡公路”是翻越安第斯山联系智利和阿根廷的主要通道。目前，两国已打通安第斯山隧道，新建了从圣地亚哥附近港口到布宜诺斯艾利斯的铁路。(1)简述阿根廷的地理位置特点。（2分）(2)根据材料及能源供求关系、生态效益，分析阿根廷积极发展核电的原因。（4分）(3)说出“死亡公路”施工难度大、建设成本高的原因。(3分)(4)简述新建铁路对当地交通的有利影响。（3分）参考答案1.【答案】D【解析】试题分析：地形、地质、水文条件复杂的地段对公路建设影响较大，属于自然条件；山谷中的道路应避开陡坡，陡坡坡上修公路应呈 “之”字形；国道
10、以直达为主，并不是公路线呈直线；而省道是地方性公路，可适当通过当地居民点。故选D。考点：影响公路建设的因素【答案】2A 3D【解析】本题考查我国的交通线建设。2沿线地形最为平坦，故工程量小，工程造价低。3高铁属于高等级交通线建设，故以直达为主，以节省运营时间。【答案】4.B 5.D 【解析】4.历史名城A指位于大运河边的扬州。随着大运河的开凿通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市兴起，后来由于运河淤塞、海上运输的发展和京沪铁路建成，扬州等的地位渐渐下降。5.B城市是石家庄市，此城市原先只是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路到正定县城时，把车站向南迁建在石家庄。后来石德、石太铁路
11、在此与京汉铁路相交，石家庄因此发展较快。【答案】6D 7B【解析】6本题考查交通线建设。第5题，该铁路经过地区多为经济较发达地区，且人多地少，以桥代路可以少占耕地；且以高架的形式更安全，减少与其他交通线之间的干扰；7从根本上解决南北交通紧张的问题，不恰当。铁路建设对大气环境影响不大；错误。【答案】8D9B【解析】试题分析：8客运专线东密西疏的分布格局主要受我国人口和经济格局的影响；客运专线一般以直达为主，主要联系较大城市；哈大客运专线沿线气候、地形等条件较为复杂，单位长度的工程量和造价较高；武汉-重庆-成都客运专线沿线地形复杂、地势起伏大，建设难度大。9美国私人小汽车普及率较高，且其大城市群较
12、为分散，区际距离远，因此以公路运输为主，高铁规划实施举步维艰。考点：交通建设的区位因素【答案】10D 11B【解析】试题分析：10本题中航运指得是水运，日本气候属于海洋性季风气候，降水丰富，但由于地形以山地为主，平原面积狭小，河流多短小急促，河运不发达 ；水运突出优点运量大，价格低，但速度慢，适合时效性不强的货运，而对于客运则选择较少，故答案D正确。11汽车运输因为运量小、运输能耗大，运输成本高，一般适合中短途运输，往往在客、货运输中所占比重较小；而随着高速公路快速发展、大吨位汽车的出现，使汽车运输量增大，运输成本下降，速度增快，汽车运输的竞争优势增强，导致汽车运输所占比重增大较快，故答案B正
13、确。考点：本题考查交通运输。【答案】12A 13C【解析】试题分析：12“当地政府利用网络推销方式，将马铃薯销售到北京等经济发达地区，解决了销售难的问题”，从材料中可以看出，涉及到的地域联系方式有交通运输、通信和商业贸易。答案选A。13资料体现出地域联系能够解决当地农产品销售难的问题，促进当地农业经济发展。答案选C。考点：该题考查农业生产的地域联系。【答案】14D15B【解析】试题分析：14据题干土耳其地处板块交界处，地形复杂，地壳活跃，地震频繁；位于地中海气候区和温带大陆性气候区，且季风气候只分布在大陆东岸，故D不符合实际。15高速铁路建设主要促进中土两国在经济、技术、社会等方面的合作而非文
14、化艺术方面的合作。故B正确。考点：考查交通运输线的区位及建设的意义。16.【答案】 （1）迁安；开滦（4分）（2）水域：水深岸陡；不冻不淤 陆域：华北平原地形平坦社会经济条件：腹地为京津唐地区，有庞大的海运需求。（6分）【解析】试题分析:根据图中可知，该地区位于河北省，其主要铁矿产地是迁安；主要煤矿产地是开滦。该海域港阔水深，没有淤积；陆地上为黑背平原，地形高平坦，有利于港口建设；位于京津唐地区，经济腹地广阔，经济发达，对外贸易多，海运需求量大。考点：该题考查港口选址。17.【答案】（1）地处珠江出海口、濒临南海,临近港澳、东南亚，可依托国内市场、连接世界；海运、内河航运、公路、铁路等运输方式
15、多样，形成交通网络，运输发达快捷，利于物资集散；珠江三角洲地区经济发展活跃、基础雄厚，外向型经济特征为主，进口、出口运输需求量大等（4分）（2）外力作用：流水溶（侵）蚀（1分）影响：喀斯特地貌区地表破碎，崎岖不平；多地下水溶洞和地下河；地质条件复杂（崩塌、断层），多地质灾害；需修建大量桥梁和隧道，修建难度较大。（5分）（3）自然条件复杂多样（或地形影响，形成立体气候）利于多种果蔬种植；技术水平高，利于发展优质特色果蔬产品；交通运输便利，利于产品外销；市场需求量大等。（4分）（4）方向：高新技术产业和发展第三产业（服务业）（2分）措施：加大技术研发的资金投入，促进科技、教育的发展；完善基础设施建
16、设（交通建设）；落实环境保护法律法规，改善环境质量；加强对高新技术产业的政策支持等。（4分）【解析】试题分析：（1）分析广州发展成为国际航运和物流中心的条件应侧重良好的区位、交通运输条件（货物集散能力）、经济腹地（市场需求）等。良好区位和交通运输条件从图中提取，经济腹地分析珠三角经济发展水平、经济结构即可。条件分析的思路切忌泛泛而谈，要仔细解读图文材料信息，因地制宜。（2）调用已有知识可知喀斯特地貌是流水溶蚀地貌；回答对交通的影响应仔细读图，从中提取有效信息，过山车说明地表崎岖，水帘洞说明多地下水溶洞和地下河，多桥梁隧道可直接从图中读出，多地质灾害要调用已有知识。（3）分析农业发展条件从自然和
17、社会经济两方面分析，一般思路：自然条件（气候、地形、土壤、水源）、社会经济条件（市场、交通、技术、政策）。从材料分析应重点强调地形、技术、市场、交通。（4）从材料中可知调整方向应为高新技术工业和第三产业，要发展高新技术产业和第三产业要从科技投入、基础设施、环境整治、政策扶持等方面努力。考点：影响交通运输的因素、外力作用、影响农业生产的因素、区域经济发展18.【答案】（1）受寒流影响和山地影响，气温较低，等温线向低纬弯曲。（3分）（2）气候温暖，地势平坦开阔；草原广阔，草类茂盛；地广人稀；土地的租金低；机械化水平高；交通便利。市场广阔。（6分）（3）通过高大的安第斯山，高差大，地形地质条件复杂。
18、（3分） 【解析】试题分析:图中等温线西半段向地位凸出，主要是受沿岸秘鲁寒流和安第斯山脉的影响，气温较低。图中甲地主要为大牧场放牧业，该地区地势平坦，气温温和草类茂盛，地广人稀，土地租金低，机械化水平高，交通便利，市场广阔。PQ两国家位于安第斯山脉两侧，修建铁路要穿越高达安第斯山脉，地形地质条件复杂。考点：该题考查南美洲南部地区。19.【答案】(1)西半球、南半球，南美洲东南部、大西洋西岸，热带和亚热带，安第斯山脉的东侧、西邻智利。（任答两点给2分）(2)常规能源短缺，能源需求增加（1分）；核能量密集（1千克燃料释放的能量相当于270吨标准煤），运输量小（1分）；减少二氧化碳排放（1GW核电比
19、火电1年能减排560万吨二氧化碳），减轻温室效应（1分）；减少二氧化硫排放，减轻大气污染（1分）。（3）地形起伏大；多地质灾害；线路曲折，长度大；高寒、缺氧。（任答三点给3分）。（4）缩短运输距离；降低运输成本；改变运输方式； 提高运输速度；提高运输效率。（任答三点给3分）。【解析】试题分析：(1)读图，根据经纬度判断，阿根廷位于西半球、南半球。从海陆位置看，位于南美洲东南部、大西洋西岸。位于热带和亚热带，安第斯山脉的东侧、西邻智利。(2)根据材料，阿根廷常规能源短缺，由于经济发展，能源需求增加。根据材料，核能量密集，1千克燃料释放的能量相当于270吨标准煤的能量。核燃料运输量小，属于清洁能源，可减少二氧化碳排放，1GW核电比火电1年能减排560万吨二氧化碳，有利于减轻温室效应。减少二氧化硫排放，也有利于减轻大气污染。（3）根据材料，“死亡公路”穿越安第斯山脉，地形起伏大。位于板块交界处，多地质灾害。线路曲折，长度大。高山地区，气候特征高寒、缺氧。所以施工难度大、建设成本高。（4）新建铁路可以缩短两地间的运输距离，降低运输成本，改变运输方式。能够提高运输速度，提高运输效率。考点：区域位置特征，发展核电的原因，区域交通线路建设条件，对区域经济发展的影响。
