1、一级减速器心得体会一级减速器心得体会篇一：一级圆柱齿轮减速器测绘心得 装配体测绘 实 习 报 告 姓名： 学号： 班级： 时刻： 成绩： 装配体测绘实习报告 一、 测绘人员 二、测绘时刻 三、测绘目的 一、培育理论联系实际的正确的设计思想，训练综合运用已经学过的理论和生产实际知识去分析和解决实际问题的能力； 二、学习机械设计的一样方式，了解和把握经常使用机械零件、传动装置或简单机械的设计进程和进行方式； 3、进行大体技术训练，包括测量、画图（手工绘制装配图和零件图）、计算、CAD；运用设计资料、手册和标准及利用体会数据进行体会估算和处置数据等。 四、测绘对象 一级圆柱齿轮减速器 五、测绘工具
2、直尺、游标卡尺 六、测绘内容 一、零件测绘 二、装配图设计第一时期 （1）装配图设计的预备 （2）有关零部件结构和尺寸的确信 3、装配图设计第二时期 （1）传动零件结构设计 （2）轴承端盖结构 （3）轴承的密封与润滑 4、装配图设计第三时期 （1）圆柱齿轮减速器机体的设计 （2）减速器附件的设计 五、完成减速器装配图 六、零件图的设计 七、心得体会 为期两周的装配体测绘终止了，在这两周中我学到了很多东西。我相信我所学到的东西在尔后会对我有专门大帮忙，而且对咱们那个专业的学生来讲装配体测绘是一项大体技术，通过这两周的实习熟练了我对CAD的利用，加深了机械制图的基础知识。 在测绘的第一天咱们分工测
3、量零件的尺寸，有不足的地址再进行修改。这一天下来，我感觉过得很充实，但同时又感觉机械制图果然生疏了好多，而且画起来也有些困难。只是，在接下来的几天里慢慢熟悉了制图。 在这俩周里，我不但学到了很多东西也明白了自己的不足的地方。测绘是学习机械制图的一个重要实践环节，既让我温习了之前学过的知识，又增强了实际操作能力，培育严谨、认真的态度。这两周总的来讲我以为过的很是充实，天天早上很早起来带着装备去测绘，测绘完要认真、细致地画图，既要保证数据准确，又要保证图的标准和美观。我感觉那个假期实习很成心义，在上个假期中天天无事可做，但那个假期不同，天天回到寝室就会感觉这一天很值得，这是在平常所无法体会到的，制
4、图对咱们来讲是一个困难，但咱们从挑战它的进程中取得了无穷的乐趣，正所谓“与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷咦！” 手绘的进程是繁琐又有趣的，但CAD对我来讲确实是一个痛楚的经历了。尽管束师曾经教过咱们如何利用，可是由于平常缺少实际操作，关于CAD仍是很陌生的，因此在开始的时候我全然无 从下手。后来是在同窗的帮忙下终于熟悉了命令和操作进程，同时我也体会到团结的重要性。渐渐地我感觉CAD也是很有趣的。 在这次实习中，咱们学会了：以前感觉书本上很空洞的东西此刻清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己切身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的全然缘故；从小的方面来讲，
5、我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要全面考虑到做工作的方方面面，专门是咱们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待情形。深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为咱们所学的是机电设备维修和治理，和生和中好多东西的息息相关，假设不警惕，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成庞大的损失；体会到了团结合作是必不可少的。 实习就要终止了，我很感激学校能安排这次实习，它让我长进了很多，学到了很多。在尔后我会将在那个假期中对待装配体测绘的热情投入到学习和生活中，让我的生活加倍的出色！ 八、附图 一、装配示用意 二、手绘装配图 3、手绘机体零件图 4、手绘轴零件图 五、手绘齿轮零件图
6、六、AutoCAD绘装配图 7、AutoCAD绘机体零件图 八、AutoCAD绘轴零件图 九、AutoCAD绘齿轮零件图 篇二：一级圆柱齿轮减速器测绘心得 装配体测绘 实 习 报 告 姓名： 学号： 班级： 时刻： 成绩： 装配体测绘实习报告 一、 测绘人员 二、测绘时刻 三、测绘目的 一、培育理论联系实际的正确的设计思想，训练综合运用已经学过的理论和生产实际知识去分析和解决实际问题的能力； 二、学习机械设计的一样方式，了解和把握经常使用机械零件、传动装置或简单机械的设计进程和进行方式； 3、进行大体技术训练，包括测量、画图（手工绘制装配图和零件图）、计算、CAD；运用设计资料、手册和标准及利
7、用体会数据进行体会估算和处置数据等。 四、测绘对象 一级圆柱齿轮减速器 五、测绘工具 直尺、游标卡尺 七、心得体会 为期两周的装配体测绘终止了，在这两周中我学到了很多东西。我相信我所学到的东西在尔后会对我有专门大帮忙，而且对咱们那个专业的学生来讲装配体测绘是一项大体技术，通过这两周的实习熟练了我对CAD的利用，加深了机械制图的基础知识。 在测绘的第一天咱们分工测量零件的尺寸，有不足的地址再进行修改。这一天下来，我感觉过得很充实，但同时又感觉机械制图果然生疏了好多，而且画起来也有些困难。只是，在接下来的几天里慢慢熟悉了制图。 在这俩周里，我不但学到了很多东西也明白了自己的不足的地方。测绘是学习机
8、械制图的一个重要实践环节，既让我温习了之前学过的知识，又增强了实际操作能力，培育严谨、认真的态度。这两周总的来讲我以为过的很是充实，天天早上很早起来带着装备去测绘，测绘完要认真、细致地画图，既要保证数据准确，又要保证图的标准和美观。我感觉那个假期实习很成心义，在上个假期中天天无事可做，但那个假期不同，天天回到寝室就会感觉这一天很值得，这是在平常所无法体会到的，制图对咱们来讲是一个困难，但咱们从挑战它的进程中取得了无穷的乐趣，正所谓“与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷咦！” 手绘的进程是繁琐又有趣的，但CAD对我来讲确实是一个痛楚的经历了。尽管束师曾经教过咱们如何利用，可是由于平常缺少实际操作，关于
9、CAD仍是很陌生的，因此在开始的时候我全然无从下手。后来是在同窗的帮忙下终于熟悉了命令和操作进程，同时我也体会到团结的重要性。渐渐地我感觉CAD也是很有趣的。 在这次实习中，咱们学会了：以前感觉书本上很空洞的东西此刻清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己切身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的全然缘故；从小的方面来讲，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要全面考虑到做工作的方方面面，专门是咱们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待情形。深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为咱们 所学的是机电设备维修和治理，和生和中好多东西的息息
10、相关，假设不警惕，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成庞大的损失；体会到了团结合作是必不可少的。 实习就要终止了，我很感激学校能安排这次实习，它让我长进了很多，学到了很多。在尔后我会将在那个假期中对待装配体测绘的热情投入到学习和生活中，让我的生活加倍的出色！ 六、AutoCAD绘装配图 7、AutoCAD绘机体零件图 八、AutoCAD绘轴零件图 九、AutoCAD绘齿轮零件图 篇三：机械设计课程设计心得体会(减速机设计) 减速机设计心得体会 通过这次课程设计，由于理论知识的不足，再加上平常没有什么设计体会，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在教师的谆谆教诲，和同窗们的热情帮忙下，使
11、我找到了信心。此刻想一想其实课程设计当中的每一天都是很累的，其实正向教师说得一样，机械设计的课程设计没付出劳动的功效的彰显,那是自己辛苦进程的表现.这种不断上进,认真一致的心态也必将致使一个人在生活和学习的方方面面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的进程是相同有那么简单，你想copy或你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗教师都不行，因为你的每一个数据都要从机械设计书上或机械设计手册上找到出处。尽管各类困难我都已经克服，可是仍是不免我有些疏忽和遗漏的地址。完美老是可望而不可求的，不在同一个地址摔倒两次才是最重要的。 在社会如此一个大群体里面,沟通自然是为人处世的大体,如何和谐彼此的关系值得咱们去沉思
12、和体会.在实习设计当中依托与被依托对我的触及专门大,有些人很有责任感,把如此一种情形当做是自己的重要任务,并为之付出了专门大的尽力,不断的试探自己所碰到的问题.而有些人那么不付出劳动的功效的彰显,那是自己辛苦进程的表现.这种不断上进,认真一致的心态也必将致使一个人在生活和学习的方方面面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的进程是相同以为然,总感觉自己的弱势.其实在生活中如此的情形也是很多的,当咱们面对很多问题的时候所采取的具体行 动也是不同的,这固然也会阻碍咱们的结果.很多时候问题的显现所期待咱们的是一种解决问题的心态,而不是看咱们过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有如此把
13、自己身置于具体的问题当中,咱们才能更好的解决问题. 在这种彼此和谐合作的进程中,口角的斗争在所不免,关键是咱们如何的处置碰到的不合,而不是一味的计较和抱怨.这不单单是在类似于如此的和谐当中,生活中的很多情形都需要咱们有如此的处置能力,面对不合大伙儿要排除误解,彼此明白得,增进了解,达到谅解. 课程设计也是一种学习同事优秀品质的进程,比如我组的纪超同窗,人家的确有种耐得住孤单的心态.确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,可是我所赞赏的仍是他追求的进程,当碰到问题的时候,那种斟酌的态度就值得咱们每一名学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.咱们过去有位教师说得好,有有些情形的产生只
14、是有缘故的,别排放管应与大气相通，且不该安装任何阀门。请注意，不要将此排入口连接在紧缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而转变，将致使平安阀背压的不稳固，使平安阀失去平安爱惜作用人能在诸如学习上取得了不一样的成绩,那绝对不是侥幸或巧合,那是自己的,这确实是一种优良的品质,它将指引着一个人意气风发,更好走好自己的每一步. 随着毕业日子的到来，课程设计也接近了尾声。通过几周的 奋战我的课程设计终于完成了。在没有做课程设计以前感觉课程设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，可是通过这次做课程设计发觉自己的观点有点太片面。课付出劳动的功效的彰显,那是自己辛苦进程的表现.这种不
15、断上进,认真一致的心态也必将致使一个人在生活和学习的方方面面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的进程是相同排放管应与大气相通，且不该安装任何阀门。请注意，不要将此排入口连接在紧缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而转变，将致使平安阀背压的不稳固，使平安阀失去平安爱惜作用程设计不仅是对前面所学知识的一种查验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原先知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是感觉自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次课程设计，我才明白学习是一个长期积存的进程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，尽力提高自己
16、知识和综合素养。 在这次课程设计中也使咱们的同窗关系更进一步了，同窗之间相互帮忙，有什么不懂的大伙儿在一路商量，听听不同的观点对咱们更好的明白得知识，因此在那个地址超级感激帮忙我的同窗。 我的心得也就这么多了，总之，不管排放管应与大气相通，且不该安装任何阀门。请注意，不要将此排入口连接在紧缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而转变，将致使平安阀背压的不稳固，使平安阀付出劳动的功效的彰显,那是自己 辛苦进程的表现.这种不断上进,认真一致的心态也必将致使一个人在生活和学习的方方面面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的进程是相同失去平安爱惜作用学会的仍是学可不能的的确感觉
17、困难比较多，真是万事开头难，不明白如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。另外，还得出一个结论：知识必需通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发觉是两码事，因此我以为只有到真正会用的时候才是真的学会了。 在此要感激咱们的指导教师罗教师、朱教师和李教师对咱们悉心的指导，感激教师们给咱们的帮忙。在设计进程中，我通过查阅大量有关资料，与同窗交流排放管应与大气相通，且不该安装任何阀门。请注意，不要将此排入口连接在紧缩机的进气管路上，因为液化石油气的饱和蒸气压力随其机组和环境温度而转变，将致使平安阀背压的不稳固，使平安阀失去平安爱惜作用体会和自学，并向教师请教等方式，使自己学到了很多知识，也经历了很多艰辛，但收成一样庞大。在整个设计中我知道了许多东西，也培育了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对尔后的学习工作生活有超级重要的阻碍。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在制造进程中探讨的艰巨和成功时的喜悦。
