1、梁体预制施工技术方案 甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程 土建施工第3施工标段鳌江特大桥引桥及龙港高架1号桥梁体预制施工技术方案 中交第一公路工程局有限公司甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第3施工标段项目经理部2016年8月 鳌江特大桥引桥及龙港高架1号桥梁体预制施工技术方案编 制： 复 核： 审 核： 中交第一公路工程局有限公司2016年8月甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第3施工标段鳌江特大桥引桥及龙港高架1号桥梁体预制施工技术方案一 编制说明1.1 编制规范及依据 （1）钢结构设计规范（GB 50017-2003）；（2）公路桥涵施工技术规范（JTJ/T
2、F50-2011）；（3）公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；（4）公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）；（5）建筑施工模板安全技术规范（JGJ 162-2008）；（6）港口工程荷载规范（JTS 144-1-2010）； （7）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（浙交2010236号文）； （8）浙江省公路桥梁预应力孔道压浆技术指南； （9）关于进一步加强桥梁预应力施工质量管理的通知（浙交2012125号）；（10）浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法； （11）甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第3合同两阶段施工
3、图设计； （12）甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程土建施工第3施工标段实施性施工组织设计；（13）简明施工计算手册（第三版）。1.2 编制目的为使本工程鳌江特大桥引桥及龙港高架1号桥梁体预制施工能够顺利实施，加强本工程预制梁施工质量及进度管理工作，确保工程质量及合同工期的实现为目的。根据国家相关的规范文件及法律法规，特制定该施工方案切实做到指导现场施工管理的目的。1.3 适用范围本施工方案适用于甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第3合同段鳌江特大桥南引桥及龙港高架1号桥梁体预制工程以及为实施上述工程而采取的附属工程。具体包含鳌江特大桥北引桥0#19#墩5联，南引桥左24#37#墩、右
4、24#38#墩、左41#44#墩、右40#44#墩5联，龙港高架1号桥1#17#墩4联。根据甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第3合同两阶段施工图设计及现场实际情况，甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第3合同项目部按照本方案进行鳌江特大桥引桥及龙港高架1号桥梁体预制施工作业。1.4 编制原则 （1）依据相关的施工技术，编制最优的、最具可行性的施工方案，同时确保方案满足施工招标文件、设计图纸及相关规范要求； （2）施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性；（3）保证梁体预制施工质量和确保计划工期如期完成； （4）通过快捷的工艺、合理有效的资源
5、组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障； （5）高度重视环保、施工安全问题。二 工程概况2.1 工程简介本工程是甬台温高速公路复线的重要组成部分，是甬台温高速公路复线第三段温州乐清至苍南段的其中一段，起自瑞安市阁巷东，接甬台温高速公路复线温州乐清至瑞安段工程终点与温州绕城高速公路西南线工程的阁巷枢纽，经平阳县，跨越鳌江至苍南县，终于浙闽交界的苍南马站南山尖隧道，路线经平阳、苍南2个县。项目主体工程设计范围包括鳌江特大桥主桥、南北岸引桥、龙港高架1号桥，全部工程总长2586m。鳌江特大桥起点位于鳌江北岸的平阳县墨城镇，起点桩号K330+102.98，终点位于鳌江南岸的苍南县龙港镇，终点桩号
6、K332+186，大桥全长2083.02m，分为北引桥、主桥、南引桥三部分，终点顺接龙港高架1号桥，全部工程总长2586m。鳌江特大桥主桥采用52+88+320+88+52m双塔双索面叠合梁斜拉桥。主梁采用钢梁与混凝土桥面板组合梁，两者通过剪力钉相结合。钢梁部分由纵梁、横梁及小纵梁共同组成钢梁格体系，梁高3m，中心距31.7m。桥面板采用分块预制、现浇湿接缝连接的方式，其中横向分为四块预制板，共五道纵向现浇缝。桥面板厚270mm。主桥桥塔采用H型门式桥塔，为变截面箱型预应力混凝土结构。桥塔上、下横梁均采用变截面箱型断面，预应力混凝土结构。主桥基础为钻孔灌注桩群承台础、钢筋混凝土承台。承台采用对
7、流水适应性较强的带倒圆六边形承台。图2.1-1 项目地理位置图1图2.1-2 项目地理位置图2鳌江特大桥北引桥桥跨布置为：1230m+750m先简支后连续T梁，鳌江特大桥南引桥侧桥跨布置为：左幅750m+630m+20+（35+60+35）m+330m，右幅750m+630m+（35+60+35）m+20m+330m，除南岸跨堤坝采用（35+60+35）m预应力变截面连续箱梁外，其余均采用先简支后连续T梁。下部采用实体墩桥墩，基础为钻孔灌注桩、钢筋混凝土承台。龙港高架1号桥为上部采用25m、30m预应力混凝土小箱梁，先简支后连续，下部为柱式墩，基础为钻孔灌注桩。本桥平面主桥位于线段，主桥桥面纵
8、坡为2.4%，位于R=13000m，切线长T=312m，E=3.744m的竖曲线上。龙港1号桥左右幅均为425m+1330m，桥长490m。2.2 水文、气象、地质情况 2.2.1水文地质情况（1）设计水文条件鳌江是浙江独流入海的八大水系之一，鳌江口是典型的山溪性强潮河口，河口段呈现自然弯曲的S形，口内河宽仅500m左右，口外展宽达10公里以上，并在口内两侧发育大片滩涂，形成了不对称的喇叭口形。依据鳌江特大桥桥位附近设置的临时试验潮站的实测资料，实测潮汐特征值统计如下：表2.2.1-1 桥位处潮汐特征值表项目最大潮差（m）最高潮位（m）最低潮位（m）平均潮差（m）平均高潮位（m）平均低潮位（m
9、）平均涨潮历时（h:min）平均落潮历时（h:min）桥址区5.833.23-2.654.122.45-1.666:406:28 鳌江口桥址水域的多年潮位特征值（参考长期站琵琶门海洋站的潮汐特征值进行比较分析后得到）为：最高潮位值为4.45m（85高程，下同），最低潮位值为-3.92m，多年平均海面为0.2m，理论最低潮面-3.50m。鳌江口桥址水域潮汐属于不正规浅海半日潮类型。往复流特征明显，涨、落潮主轴都较为对称，涨潮流强于落潮流，但落潮流历时长于涨潮流历时。最大涨潮流速为172cm/s，最大落潮流速为151cm/s。2.2.2气象条件本工程区域处亚热带海洋性季风气候区，全年温暖湿润，雨量
10、充沛，四季分明。多年平均气温18左右，极端最高气温39.3，极端最低气温-4.1，年温差20左右，每年34月多大雾天气。多年平均降雨量为1850mm，降雨量主要集中在46月份的梅雨期和79月份的台风暴雨期，约占全年降雨量的5060%。多年平均风速2.0m/S，台风期间台风频繁，风力一般为812级，最大可达12级以上。灾害性天气主要如下：台风：为本地区的主要气象灾害。根据19492000年共52年的气象记录，影响本工程区域的台风平均每年4个左右，最多可达6个，是我省台风影响最为频繁的地区。19492002年54年中，直接在工程区域登陆的台风就有14次，约占我省登陆台风的45%，是我省台风登陆次数
11、最多的地区。登录该地的台风以7、8月为最多。台风暴潮：风暴破坏力极大。在工程区域出现较大的风暴增水和特高潮位，都是由台风造成的。最大增水和最高潮位多出现在朔、望大潮汛期的时段。严重的风暴潮都是由正面登陆浙江中、南沿海的强台风诱发而成的。雾：对公路交通、海运的危害很大，大范围的浓雾危害更严重。工程区域物出现频率较高。全年均有雾出现，但主要集中在冬、春两季。海岛站雾日多，沿海少。物的日内分布有明显的规律，持续时间不超过12h，持续时间在612h的雾出现次数较多，持续在一天以上的雾很少出现。雷暴：工程区域内的年平均雷暴日数在2847d之间，海岛站雷暴日数少，烟海站多，年最多雷暴日数位4587d左右。
12、工程区域内几乎一年四季都可出现雷暴，但主要出现在39月，7、8月雷暴日数最多，都在5d以上。雷暴除自身带来的雷击灾害外，还常伴随暴雨、飑等其他对流天气，而且具有一定危害性。其他气象灾害右龙卷、飑线、冰雹，飑线是在大气处于不稳定条件下产生的强对流天气，生命史很短，发生范围较小，但经过的地方常伴随狂风暴雨，天气异常激烈，给人们生产生活带来灾害，特别是龙卷，一旦出现，灾害便非常严重。工程区域处于海陆交界地带，强对流天气系统发展旺盛，这类天气出现的概率相对要大于其他区域。2.2.3工程地质情况（1）区域工程地质条件1）地貌鳌江特大桥总体呈南北走向，横跨鳌江口。桥梁起点位于鳌江北岸的平阳县墨城镇，墨城镇
13、一带为山区丘陵，在本桥位处主要为丘陵。桥梁终点位于鳌江南岸的苍南县龙港镇，为沿海平原及潮滩，平原地势平坦，河网交错。鳌江口为潮汐和河流双重作用堆积而成，组成物质为全新统粉砂和砂、淤泥互层以及淤泥质粉质砂土，地势平坦开阔，河网密布，略向海域倾斜。桥址区位于海积平原，地势平坦、开阔，鳌江两岸池塘密布，地面标高2.04.0m。2）地层岩性桥址区主要为沿海海积成因平原区，表层分布全新统上组海积粘土，灰黄色，可塑，鳌江水域缺失该层，其下为全新统上组海积淤泥质粉质粘土，黄灰色，流塑。场地上部为全新统中组海积淤泥质粘土及淤泥，灰色，流塑，层厚较大；中上部为全新统下组冲海积粘土，灰色，流塑。中下部为上更新统上
14、组冲湖积、海积粘性土层，灰色、灰黄色，软塑-可塑，夹冲积卵（砾）石层等；其下为上更新统下组海积粘性土层，软塑-可塑，局部夹冲海积砂、冲积卵（砾）石等；其下为中更新统上组冲湖积粘性土层，可塑；底部为坡洪积含粘性土碎石、块石层；下伏基岩为凝灰岩。图2.2.3-1 鳌江桥桥位及地形（2） 桥梁基础评价大桥基本处于海积平原区，其中阁巷侧桥台位于废弃采石场，处于丘陵坡脚，中风化基岩基本出露，表层为采石场废弃石渣，K330+500之间路段基本沿丘陵一侧布置，路线左侧基岩面埋深大于右侧，大桥于K330+637K332+027段跨越鳌江。北侧引桥：K330+102.98K330+570（陆岸段14#墩之前）之
15、前段平原区场地上部软土层厚度在1030m，工程性质差；中部为卵石、块石，粒径变化大，中密状，工程性质较好，厚度较小，下伏基岩为凝灰岩，埋深岩面较陡，路线区域横向变化大，中风化岩岩质坚硬，岩体较完整。K330+570+880段桥址区处于鳌江河道区域，场地上部软土层，厚度在3049m，工程性质差；中部为卵石与黏性土互层分布，其中第一层卵石顶面标高在-45.6-55.2m，厚度212m，中密状，工程性质较好，中间夹黏性土透镜体；第二层卵石顶面标高在-59.0-75.3m，厚度2.69.4m，中密状，工程性质较好，中间夹黏性土透镜体；第三层卵石顶面标高在-95.7-98.6m，厚度68m，中密状，工程
16、性质较好，中间夹黏性土、砂层透镜体；卵石层其间黏性土呈可塑状为主，工程性质较差一般；下伏基岩为凝灰岩，基岩岩面起伏较大，除局部因冲刷作用造成全强风化层缺失外，其他路段全强风化次序正常，最大揭露厚度16m，工程性质较好一般；中风化岩岩质坚硬，岩体完整性较差，工程性质好。北侧主墩：场地上部软土、软塑土层，厚度在47m左右，工程性质很差；中部为卵石土与粘性土互层分布，其中第一层卵石顶面标高在-49-50.0m，厚度57m，中密状，工程性质较好，中间夹粘性土透镜体，厚1.52.5m，卵石层中粘性土含量较高；第二层卵石顶面标高在-61.4-63.7m，厚度24m，中密状，工程性质良好；卵石层其间粘性土呈
17、可塑状为主，工程性质较差一般；下伏基岩为凝灰岩，基岩面起伏较大，其中全风化面顶面标高-89-94m，强风化顶面标高在-94-101m，且部分缺失，中风化顶面标高-97-105m；中风化岩岩质坚硬，岩体完整性较差，工程性质好。南侧主墩：场地上部软土、软塑土层，厚度在4850mm左右，工程性质很差；中部为卵石土与粘性土互层分布，其中第一层卵石顶面标高在-51-53m，厚度23m，中密状，工程性质较好，卵石层中粘性土含量较高；第二层卵石顶面标高在-56-57m，厚度14m左右，中密状，工程性质较好，卵石层其间粘性土呈可塑状为主，工程性质较差一般；下伏基岩为凝灰岩，基岩面起伏较大，其中全风化层缺失，强
18、风化面顶面标高-121.5-128.1m，且部分缺失，中风化顶面标高-121.6-134.1m；中风化岩岩质坚硬，岩体完整性较差，工程性质好。南侧引桥：场地上部软土、软塑土层，厚度在5459m，工程性质很差；中部为卵石土与粘性土互层分布，其中第一层卵石顶面标高在-51-56m，厚度312m，中密状，工程性质较好，中间夹粘性土透镜体；第二层卵石顶面标高在-65-75m，厚度310m，中密状，工程性质较好，中间夹粘性土透镜体；第三层卵石顶面标高在-91-98m，厚度410m，中密状，工程性质较好，中间夹粘性土、砂层透镜体。下伏基岩为凝灰岩，基岩面起伏较大，中风化面顶面标高在-75-120m，中风化
19、岩岩质坚硬，岩体完整性较差，工程性质好。龙港高架1号桥：桥址为海积平原区，上部分布海积软土，层底埋深在34.345.2m左右，工程性质差；下为软塑状粘土，厚1520m，工程性质差，不能作为基础持力层；下为第一层卵石，埋深在55.760.5m，厚度变化大，局部夹粘性土透镜体；再下为卵石与粘性土互层分布，每层卵石厚度不等，中密密实状，分布较稳定，工程性质较好，可作为摩擦桩桩端持力层；粘性土层可塑状，工程性质一般。2.3预制梁一般构造2.3.1 工程概况我标段需预制梁段的桥梁共两座，分别为鳌江特大桥（分为南引桥和北引桥）及龙港高架1号桥。鳌江特大桥北引桥0#19#墩左右两幅均为4联、19孔，单幅单孔
20、均设7片T梁，其中30mT梁12孔，共168片,50mT梁7孔，共98片；鳌江特大桥南引桥左24#37#墩、右24#38#墩、左41#44#墩、右40#44#墩每幅均为5联、20孔，单幅单孔均设7片T梁或5片箱梁，其中50mT梁7孔，共98片，30mT梁6孔，共84片，30m箱梁3孔，共30片，左幅20mT梁1孔，共7片，右幅20m箱梁1孔，共5片。龙港高架1号桥0#17#墩左右两幅均为4联、17孔，单幅单孔均设7片T梁，其中25m箱梁4孔40片，30m箱梁13孔130片。本工程合计455片T梁及205片小箱梁。按照施工需求，南北岸各设一个预制场。北岸预制场占地约10亩，南岸预制场占地约18亩
21、。南岸基本施工顺序为龙港高架1号桥30m箱梁（50片）龙港高架1号桥25m箱梁（40片）鳌江特大桥30m箱梁（30片）鳌江特大桥20m箱梁（5片）鳌江特大桥20mT梁（7片）鳌江特大桥30mT梁（84片）鳌江特大桥50mT梁（98片）龙港高架1号桥30m箱梁（80片）。北岸基本施工顺序为鳌江特大桥30mT梁（168片）鳌江特大桥50mT梁(98片)。表2.3.1-1 本标段预制梁段分布统计表部位梁长（m）截面形式数量（片）小计规划区域鳌江特大桥北引桥30T梁168455490266266北岸预制场50T梁98南引桥20T梁7394189南岸预制场30T梁8450T梁9820箱梁52053530
22、箱梁30龙港高架1号桥25箱梁4017017030箱梁1302.3.2 梁体构造本工程涉及梁体的桥梁为整体式路基宽度为33.5m的桥梁。其中所有箱梁中心梁高均为1.6m，腹板厚度0.25m0.18m，梁底水平、宽度为1.0m，梁顶横坡2%，中梁顶板宽度为2.4m，边梁顶板宽度为2.85m（外边梁悬臂预制时预留7.5cm，预制箱梁悬钢筋露出，待施工护栏时与其同时浇筑，即实际预制宽度为2.775m），湿接缝宽度83.8cm，厚度18cm，湿接头顺桥向最大长度96cm。20m、30mT梁中心梁高2.0m，跨中腹板厚度0.2m，梁底水平、宽度为0.5m，梁顶横坡2%，中梁顶板宽度1.7m，边梁顶板宽度
23、为1.925m（外边梁悬臂预制时预留7.5cm，预制T梁悬钢筋露出，待施工护栏时与其同时浇筑，即实际预制宽度为1.85m），湿接缝宽度65cm，湿接头顺桥向最大长度110cm。50mT梁中心梁高3.0m，跨中腹板厚度0.2m，梁底水平、跨中宽度为0.8m、连续梁梁端宽1.0m，梁顶横坡2%，中梁顶板宽度1.7m，边顶板梁宽度为1.925m（外边梁悬臂预制时预留7.5cm，预制T梁悬钢筋露出，待施工护栏时与其同时浇筑，即实际预制宽度为1.85m），湿接缝宽度65cm，湿接头顺桥向最大长度90cm。图2.3.2-1 上部结构整体构造图（单位：cm）图2.3.2-2 20m箱梁（边跨中梁连续端）构造
24、图（单位：cm）图2.3.2-3 20m箱梁（边跨边梁连续端）构造图（单位：cm）图2.3.2-4 20m箱梁（边跨中梁非连续端）构造图（单位：cm）图2.3.2-5 20m箱梁（边跨边梁非连续端）构造图（单位：cm） 图2.3.2-6 20mT梁构造图（单位：cm）图2.3.2-7 30mT梁构造图（单位：cm） 图2.3.2-8 50mT梁构造图（单位：cm）2.3.3 主要工程数量 鳌江特大桥引桥及龙港高架1号桥梁体预制工程数量表如下列各表。表2.3.3-1鳌江特大桥北引桥梁体预制工程数量表项目梁型s15.2钢绞线(T)RB300光圆钢筋（T）HRB400带肋钢筋（T）混凝土（m3）Q2
25、35钢（kg）C50C55C35海工T梁预制20m、30mT梁4801805476782070002544280011413678T梁现浇115098550826756529172/24726合计（kg）5952785531862096758597181731438404表2.3.3-2 鳌江特大桥北引桥梁体预制钢筋型号及数量表项目HPB300光圆钢筋（kg）HRB400带肋钢筋（kg）小计（kg）810121620T梁预制156054611813207646200841291542617680T梁现浇2340316826286470/32264合计（kg）390054928613470506
26、205541291542649944表2.3.3-3 鳌江特大桥北引桥支座、锚具、波纹管型号及数量表锚具型号数量(套)支座型号数量（块）波纹管型号数量（m）BM15-51848GPZ(2009)1.5DX246053270YM15-4168GPZ(2009)1.5SX60771740YM15-5980GPZ(2009)2.5DX70875568YM15-61008GPZ(2009)2.5SX10070252088YM15-7120GPZ(2009)2.5GD12902519696YM15-8360GPZ(2009)5DX32/YM15-9384GPZ(2009)5SX30/YM15-10144
27、GPZ(2009)5GD8/合计5012合计336合计82362表2.3.3-4 鳌江特大桥南引桥梁体预制工程数量表项目HPB300光圆钢筋（kg）HRB400带肋钢筋（kg）小计（kg）810121620T梁预制156054611813207646200841291542617680T梁现浇2340316826286470/32264合计（kg）390054928613470506205541291542649944表2.3.3-5 鳌江特大桥南引桥梁体预制钢筋型号及数量表项目HPB300光圆钢筋（kg）HRB400带肋钢筋（kg）小计（kg）810121620222528T梁预制13042
28、579895370862001014891713455249504539132465435T梁现浇1040158417335470/18961/39390合计（kg）117042738297104362048014891713455268465539132504825表2.3.3-6 鳌江特大桥南引桥支座、锚具、波纹管型号及数量表锚具型号数量(套)支座型号数量（块）波纹管型号数量（m）BM15-51344GPZ(2009)1.5DX236053270YM15-4168GPZ(2009)1.5SX45771132YM15-5980GPZ(2009)1.5GD2872320YM15-61036GPZ(2009)2.5DX1670251218YM15-764GPZ(2009)2.5SX68902515448YM15-8170GPZ(2009)2.5GD20/YM15-9200GPZ(2009)5DX40/YM15-1084GPZ(2009)5SX30/GPZ(2009)5GD8/合计4046合计252合计73388表2.3.3-7 龙港高架1号桥梁体预制工程数量表项目梁型s15.2钢绞线(T)RB300光圆钢筋（T）HRB400带肋钢筋（T）混凝土（m3）Q235钢（kg）C50C50钢纤维砼现浇C35C30箱梁预制2
