1、机械设计复习题库机械设计复习题库 机械设计总复习 一、填空题 1、在V带传动中，带的型号是由计算功率和小带轮转速两个参数确定的。 2、在圆柱齿轮传动设计中，在中心距a及其他条件不变时，增大模数m，其齿面接触应力不变；齿根弯曲应力减小。 3、普通外圆柱螺纹联接的公称直径指的是螺纹的 大 径，计算螺纹的危险截面时使用的是螺纹的小 径。 4、6312表示轴承内径为60mm，类型为深沟球轴承。 5、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为齿面疲劳点蚀，硬齿面传动的主要失效形式为轮齿折断。 6、在一般情况下，链传动的 平 均 传动比为常数， 瞬 时 传动比不为常数。 7、带传动主要失效形式为
2、 打 滑 和 带的疲劳损坏 ，其设计准则是 在保证传动不打滑的前提下使带具有足够的疲劳强度。 8、链传动水平布置时，最好 紧 边 在上，松 边 在下。 9、蜗杆传动的主要缺点是齿面间的 相对滑动速度 很大，因此导致传动的 效 率 较低、温升较高。 10、转速与基本额定动载荷一定的球轴承，若将轴承的当量动载荷增加一倍，则轴承寿命将变为原来的1/8。 11、在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当NN0时，为 无限寿命 区；当NN0时，为 有 限寿命 区。 12、由于 弹性滑动 现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为 打滑 和 带的疲劳损坏。 13、按键齿齿廓曲线的不同，花键分
3、为 矩形 花键和 渐开线 花键。 14、径向滑动轴承的条件性计算主要是限制平均压强、 平均压强与轴颈圆周速度的乘积pv 和 轴颈圆周速度v不超过许用值。 15、按受载情况不同，轴可分为 心 轴 ；转 轴 ；传 动 轴 。 16、螺纹的公称直径是 大 径，对外螺纹它是指螺纹 牙 顶 所在圆柱的直径。 17、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为 齿面疲劳点蚀 ，硬齿面传动的主要失效 形式为 轮齿折断 。 18、由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体称为： 部 件 19、零件表面的疲劳是受到接触应力长期作用的表面产生裂纹或微粒剥落的现象。 20、键连接的主要类型有：平
4、键、半圆件、楔键、切向件 21、普通 V 型带共有 七 种型号，按传递功率大小依次排为： E 、D、C、B、A、Z 、Y ； 22、轮齿的主要失效形式有：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形 五种。 23、机器的可靠度 R 是指：在规定的使用时间（寿命）内和预定的环境条件下机器能够正常工作的概率 ； 24、螺纹防松的根本问题在于：防止螺旋副在受载时发生相对转动 ； 25、焊接件焊后应经 去应力退火 处理，以消除残余应力。 26、链传动的瞬时传动比不断变化的原因是由于围绕在链轮上的链条形成了 正多边型 称之为 多边形 效应。 27、轴承中的润滑剂不仅可以 降低摩擦阻力 ，还可以起着散
5、热、减小接触应力、吸收振动、 防止锈蚀 等作用。 二、选择题 1、某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限-1 = 300 MPa，若疲劳曲线指数m = 9，应力循环基数N0 =10， 5当该零件工作的实际应力循环次数N =10时，则按有限寿命计算，对应于N的疲劳极限为 C MPa 。 A.428 B.430.5 C.500.4 D.300 2、带张紧的目的是D。 A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.使带具有一定的初拉力 3、滚子链通常设计成链节数为偶数，这是因为 C 。 A.防止脱链 B.磨损均匀 C.不需要采用受附加弯矩的过渡链节 D.便于度量 4、滚动轴承内圈与
6、轴颈的配合以及外圈与座孔的配合 C。 A.全部采用基轴制 B.全部采用基孔制 C.前者采用基孔制，后者采用基轴制 D.前者采用基轴制，后者采用基孔制 5、下列磨损中，不属于磨损基本类型的是 B 。 A. 粘着磨损 B. 磨合磨损 C. 表面疲劳磨损 D. 磨粒磨损 7 6、蜗杆传动的总效率,主要取决于 B 时的效率。 A.轴承摩擦损耗 B.啮合摩擦损耗 C.加装风扇损耗 D.搅油损耗 7、只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为 A。 A. 心轴 B.传动轴 C. 曲轴 D.转轴 8、两个具有相同材料、齿宽及齿数的齿轮A和B，A的模数为2mm，B的模数为4mm，则以下 叙述正确的是 C。 A.齿轮A和B
7、的抗弯承载能力相同 B.齿轮A的抗弯承载能力比B大 C.齿轮B的抗弯承载能力比A大 D.抗弯承载能力与模数无关 9、下列最适于承受横向载荷的螺纹联接是 B。 A.普通螺栓联接 B.铰制孔用螺栓联接 C.螺钉联接 D.双头螺柱联接 10、一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的 B必须相等。 A、直径 B、模数 C、齿宽 D、齿数 1、带传动主要是依靠C来传递运动和功率的。 A. 带的初拉力 B. 带的紧边拉力 C. 带和两轮接触面之间的摩擦力 2、为保证轴上零件轴向定位的可靠性，零件毂孔的倒角高度C或圆角半径R应 A 。 轴肩处的圆角半径r。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 3、普通平键
8、是靠键的 B 来传递扭矩。 A. 上表面 B. 两侧面 C. 下表面 4、以下传动中，能起到缓冲减振及过载安全保护作用的是 B 。 A. 链传动 B. 带传动 C. 齿轮传动 5、链传动中，小带轮包角一般不宜小于 C 。 A. 90 B. 100 C. 120 6、以下各传动中，需要进行热平衡计算的是 B 。 A. 直齿圆柱齿轮传动 B. 蜗杆传动 C. 链传动 7、下列轴承中，必须成对使用的是 C 。 A. 深沟球轴承 B. 推力球轴承 C. 圆锥滚子轴承 8、齿轮齿面塑性流动在主动轮节线附近形成 A ；在从动轮上节线形成 C 。 A. 凹沟 B. 无变化 C. 凸棱 9、下列最适于承受横向
9、载荷的螺纹联接是 A。 A. 铰制孔用螺栓联接 B. 普通螺栓联接 C. 螺钉联接 10、链传动设计中，限制最小和最大齿数的原因是：（c） a、链传动的传动比不能过大；b、避免产生振动和冲击；c、避免加速链条的磨损和产生跳齿； 11、某轴系结构中，轴上所安装的齿轮为斜齿轮，频繁正反转启动，中速中载场合，选配轴承 宜采用：（b） a、一对深沟球轴承；b、一对角接触球轴承；c、一对调心球轴承；d、一对推力球轴承； 12、要求自锁性强的连接螺纹，牙型宜采用：（a） a、 三角形粗牙螺纹； b、三角形细牙螺纹；c、管螺纹；d、米制锥螺纹； 13、利用键实现轴毂连接的结构中，定位精度最高的是：（d） a
10、、平键 ；b、半圆键 ；c、导向平键 ；d、矩型花键 ； 14、提齿轮精度等级，改善齿轮材料和热处理方式可提高齿轮的：（b） a、弯曲疲劳强度；b、接触疲劳强度；c、使用寿命；d、生产成本； 15、V带传动设计中，限制小带轮直径的原因是： (c) a、使结构紧凑；b、防止打滑；c、避免产生过大的弯曲应力。 16、下列滚动轴承中角接触球轴承是：(c)；其内径尺寸为：(100)； a、 6210 ； b、 N2218 ；c、 7020AC ；d、 32307/P5 17、某阶梯轴应用于中速中载场合，承受弯矩和扭矩，材料宜采用下列中的(a)。 a、40Cr ；b、HT300 ；c、QT6003A ；
11、 ；d、ZG45 ；e、KTB35004 ； 18、重要的连接采用测力矩扳手或定力矩扳手是为了：(d) a、便于操作 ；b、不至于过分拧紧导致滑牙 ；c、防松 ；d、控制预紧力 ； 19、设计平键连接时，键的宽度值应根据轴的(c)查机械设计手册初选； a、长度 ；b、截面形状 ；c、直径 ；d、材料 ； 摩擦、磨损和润滑 一、选择题 41、现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为_。 （1）摩擦理论 （2）磨损理论 （3）润滑理论 （4）摩擦学 42、两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为_。 （1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦 43、两摩
12、擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为_。 （1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦 44、两摩擦表面间的膜厚比0.43时，其摩擦状态为_。 （1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦 45、两摩擦表面间的膜厚比0.4时，其摩擦状态为_。 （1）液体摩擦 （2）干摩擦 （3）混合摩擦 （4）边界摩擦 46、采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减小_。 （1）粘着磨损 （2）表面疲劳磨损 （3）磨粒磨损 （4）腐蚀磨损 47、为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中_不是正确的措施。 （1）合理选择表面粗糙度 （2）
13、合理选择润滑油粘度 （3）合理选择表面硬度 （4）合理控制相对滑动速度 48、动力粘度的cgs制（绝对单位制）单位为_。 （1）泊（P） （2）厘斯（cSt） （3）恩氏度（oE） （4）帕秒（Pas） 49、动力粘度的国际单位制（SI）单位为_。 （1）泊（P） （2）厘斯（cSt） （3）恩氏度（oE） （4）帕秒（Pas） 410、运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油_的比值。 （1）密度 （2）质量m （3）相对密度d （4）速度v 411、运动粘度的国际单位制（SI）单位为_。 （1）m2/s （2）厘斯（cSt） （3）厘泊（cP） （4）帕秒（Pas） 412、当压力加大时，润滑油
14、的粘度_。 （1）随之加大 （2）保持不变 （3）随之减小 （4）增大还是减小或不变，视润滑油性质而定 413、当稳定升高时，润滑油的粘度_。 （1）随之升高 （2）随之降低 （3）保持不变 （4）升高或降低视润滑油性质而定 螺纹联接及螺旋传动 一、选择题 61、当两个被联接件不太厚时，宜采用_。 （1）双头螺柱联接 （2）螺栓联接 （3）螺钉联接 （4）紧定螺钉联接 62、当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_。 （1） 螺栓联接 （2）螺钉联接 （3）双头螺柱联接 （4）紧定螺钉联接 63、普通螺纹的牙型角为60o，当摩擦系数0.10时，则该螺纹副的当量摩擦系数
15、v_。 （1）0.105 （2）0.115 （3）0.1115 （4）0.104 64、在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很大方法，例如_。 （1）增加拧紧力 （2）增加扳手力臂 （3）使用测力矩扳手或定力矩扳手 65、螺纹联接防松的根本问题在于_。 （1）增加螺纹联接的轴向力 （2）增加螺纹联接的横向力 （3）防止螺纹副的相对转动 （4）增加螺纹联接的刚度 66、螺纹联接预紧的目的之一是_。 （1）增强联接的可靠性和紧密性（2）增加被联接件的刚性（3）减小螺栓的刚性 67、承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则_。 （
16、1）螺栓中总拉力的变化幅度愈大 （2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小 （3）螺栓中总拉力的变化幅度不变 （4）螺栓中的疲劳强度降低 68承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和螺栓的刚度Cb不变时，被联接件的刚度Cm愈小，则_。 （1）螺栓中总拉力的变化幅度愈大 （2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小 （3）螺栓中总拉力的变化幅度不变 （4）螺栓疲劳强度愈高 69、承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接，该联接中的螺_。 （1）受剪切作用 （2）受拉伸作用 （3）受剪切和拉伸作用 （4）既可能受剪切作用又可能受拉伸作用 610、对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，
17、提高螺栓疲劳强度的有效措施是_。 （1）增大被联接件的刚度 （2）减小被联接件的刚度（3）增大螺栓的刚度 611、现有一单个螺栓联接，要求被联接件的结合面不分离，假定螺栓的刚度Cb与被联接的刚度Cm相等，联接的预紧力为F，现开始对联接施加轴向载荷，当外载荷达到与预紧力F的大小相等时，则_。 （1）被联接发生分离，联接失败 （2）被联接件即将发生分离，联接不可靠 （3）联接可靠，但不能再继续加载 （4）联接可靠，只要螺栓强度足够，外载荷F还可继续增加到接近预紧力的两倍 612、有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在02MPa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为_。 （1）对称循环变应力 （2）
18、脉动循环变应力 （3）非对称循环变应力（4）非稳定循环变应力 613、当一个承受变载荷的螺栓联接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用_来提高其疲劳强度。 （1）增加螺栓直径 （2）提高螺栓材料的屈服极限 （3）改用双螺 （4）柔性螺母 614、为了改善螺纹牙上的载荷分部，通常都以_的方法来实现。 （1）采用双螺母 （2）采用加高的螺母 （3）采用减薄的螺 （4）减少螺栓和螺母的螺距变化差 615、被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠_来传递。 （1）接合面之间的摩擦力 （2）螺栓的剪切和挤压 （3）螺栓的剪切和被联接件的挤压 616、设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍均采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了_。 （1）外形美观 （2）购买方便 （3）便于加工和安装 617、设计紧螺栓联接时，其直径愈小，则许用安全系数应取得愈大，这是由于直径愈小时，_。 （1）螺纹部分
