1、汽车销售促销手段分析毕业设计论文汽车销售促销手段分析-毕业设计论文合肥工业大学 毕 业 论 文 题 目:汽车销售促销手段分析 专 业: 市场营销 姓 名, 汪洋 学 号: * 指导老师,黄波 二零一五年五月 目 录 目 录 第一章 中国汽车销售市场现状 第二章 国内汽车促销手段概述 2.1汽车促销的含义 2.2汽车促销的目的 第三章 汽车企业促销手段 3.1汽车店面促销手段 3.1.1汽车促销开展的步骤 3.1.2贷款买车LEXUS雷克萨斯全新金融计划 3.2汽车网络促销手段 3.2.1网络汽车促销环境分析 3.2.2确定汽车网络促销对象 3.2.3做好汽车网络促销广告 3.2.4开展灵活多样
2、的互动活动 3.2.5加强与各类公众的沟通 第四章 促销人员以及促销策略 4.1 促销人员现状分析 4.2汽车促销策略 4.2.1了解顾客个消费心理 4.2.2不同消费者不同促销方式 4.2.3促销活动中的不同诉求方式 4.2.4促销活动中如何抓住顾客 4.3 促销案例 第五章 汽车促销手段的不足及其解决方法 5.1汽车促销手段的 5.2汽车折价促销手段的缺憾 第六章 总结与展望 谢辞. 参考文献: 摘 要 促销手段的重要性在于，我们不懂促销，所以我们的汽车产品就无法顺利地进入市场。而且，我们不能仅仅立足于国内较为低水平的促销，我们将要面临的国外企业的进入中国，国外出版业想方设法进入中国。他们
3、的促销手段是多种多样的，是有几十年、上百年历史的。甚至可以说，他们已经把促销当作了艺术。本文就是从汽车销售手段极其促销人员的促销手段来阐述销售的重要性。文中分析了促销的含义，通过企业店面的促销与网络促销的比较，来写出了促销手段有哪些优缺点。 关键字:汽车销售 促销手段 公司促销 销售人员促销 第一章 中国汽车营销市场现状 2001年12月中国正式加入WTO后，中国汽车工业国际化已经不可逆转。随后的几年，几乎所有海外知名汽车厂商都在中国建立了合资工厂，大举入市，合资品牌车型空前丰富，最频繁时出现一周上市三、四款新车情景。 20多年的合资道路，促进了大型国有汽车集团在管理和技术上的极大提升，但在自
4、主知识产权上他们始终无法取得有效突破。随着关税下降，进口车大幅降价，国产车价格也不得不随之下调。中国车的低端市场就此启动。重国的轿车工业进入快车道，一年上一个新台阶。入世后，面对国际竟争的压力，依照市场规律而非行政命令引发的兼并重组取得了突破性进展。上汽集团持股韩国大宇10%;一汽兼并天汽，控股四川旅行车制造厂，进而与丰田联手;上汽通用作为一家合资企业以50%的股权重组烟台大宇，创造了国内汽车兼并的新模式广州、沈阳、南京、重庆、北京、宁波、哈尔滨等一批独具实力和特色的轿车基地与一汽、上汽、东风三大汽车集团比翼齐飞，形成了3+N的新格局。2007年末，上汽和南汽在国家发改委的主持下正式签订合作协
5、议。“上南合作”促成了中国汽车巨无霸的产生，中国第一个接近200万辆能级的大型汽车集团已经浮出水面。中国私人汽车保有量在快速提升，特别是私人轿车保有量增长迅速，说明私人购买汽车已经成为中国汽车工业的主要推动力，但平均每100人才拥有2辆汽车，与发达国家平均每3人拥有1辆汽车相比，说明中国汽车工业蕴涵着巨大的增长潜力。由于有需求支撑，这个速度是可持续的。现在我国人均收入已经达到1000美元，居民消费结构正在从万元级向10万元级过渡，主要消费品是汽车、住房以及通讯教育等。尽管我国现在的人均收入在发展中国家还排在中下水平，但随着国民经济的增长，可以预计的是居民的购买力还将不断增强。中国的私人消费已经
6、成为汽车工业的主要推动力，与此相印证的是，中国汽车工业的品种构成中，轿车大约占60%。轿车比例继续提高，卡车与客车比例继续下降，符合国际汽车市场的发展规律。2006年轿车比例已经达到60%，接近发达国家水平。2009年中国汽车产业出现40%的增长，这其中政策无疑其到了决定性的作用。除购置费影响之外，汽车下乡和以旧换新也发挥了作用。2009年10月20日，本年度汽车市场第1000万辆汽车下线，从此中国步入千万辆汽车俱乐部，一举打破了世界汽车市场美日双雄并立的局面，发展为中、美、日的“三国演义”。2009年1月11日，中国汽车工业协会发布数据，2009年中国汽车产销分别为1379.10万辆和136
7、4.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。同比增长创历年最高，成为世界第一汽车生产和消费大国。中国汽车产销居世界第一有以下两个原因:一是中国经济的增长，相对其他国家受金融危机的影响较小;二是国务院强有力的措施，依靠内需和消费拉动经济，使得2009年中国汽车产业平稳较快地增长。和世界其他国家相比，无论是汽车销售量绝对值还是增长速度，中国均遥遥领先。2010年英国市场的汽车销量同比上升了1.8%至203万辆，相比于2009年销量略为提高了3.6万辆。法国全年汽车销量为225.2万辆，十年来基本持平。汽车大国美国据测算全年销量为1150万辆。我国的汽车产业，是在一穷二白的基础上成长起来的。从
8、解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线，从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流，前后经历了五十多年的时间。1999年年底，我国汽车生产能力超过250万辆，汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆，居世界第9位，到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下，汽车作为特殊物资，销售被国家控制，销售管道单一，基本不存在事实意义上的营销，直接造成了我国汽车营销发展的先天不足。 市场营销发展历程 在1994 年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国
9、家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定;中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售管道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行;当时政府官员对来年汽车产销量的预测发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的,根本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上行销。在1984、1985 年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，中间人出现了。资源掌握在少数人手里，以计划价格购进，再以很高的市场价卖出，把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源，在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热，造成了畸形的“市场繁荣”;与此相反，“汽车营销”的萌芽被遏制。中国汽车
10、销售体系发生根本性的改变是在1994 年，国务院颁布了汽车工业产业政策，在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996 年开始，汽车市场基本放开，汽车价格开始下跌，红旗、桑塔纳大幅降价，给整个车坛带来强烈震荡，第一次价格战开始。汽车营销的标志性事件应该是1998 年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前，上汽大众厂家、商家共同出资，按照4S 店的标准建立品牌专卖店，但是这个模式下厂家的投资太大，而且基本没有代理的概念，所以推行不下去。此后，汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大，并成为中国汽车销售的主渠道。2001
11、 年以后，品牌专卖成了主流，几乎所有的厂家都搞4S店，一些简单的销售服务、营销策略开始应用和发展。直到2002年全国轿车产产销量首次突破百万辆。全年轿车产销量持续高增长，几乎没有淡旺季之分，汽车销售形势似乎一片大好，近一两年来年，汽车市场产品极大丰富、降价史无前例，但车市并没有像预期那样火暴起来，多数消费者对购车仍报以观望的态度。车市陷入低迷状态。2006年中国汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧，2006年仍将属于买方市场，巨大市场需求背后是更为激烈的市场竞争，汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品，其营销也有更多的变化，更加复杂。 汽车工业协
12、会今天下午发布2010年汽车主要数据，其中全年销量为1806万辆，继续稳坐全球第一宝座，同比增长32.37%。产量为1826.47万辆，同比增长32.44%。其中，乘用车产量为1389.71万辆，同比增长33.83%;销量为1375.78万辆，同比增长33.17%。商用车产量为436.76万辆，同比增长28.19%;销量430.41万辆，同比增长29.9%。中汽协预测，2011年我国汽车产销增速将达10-15%。尽管中国汽车产业发展突飞猛进，但现在中国只是汽车大国，还不是汽车强国，主要原因是中国现有人均汽车保有量低和技术自主研发能力弱两个方面，尤其是后者，成为中国突破瓶颈的当务之急。因此，中国
13、距离汽车强国还有很长一段路要走。 第二章 国内汽车促销手段概述 促销策略是企业以顾客需要为出发点，根据经验获得顾客需求量以及购买力的信息、商业界的期望值，有计划地组织促销活动，通过相互协调一致的产品策略、价格策略、管道策略，为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。汽车促销手段是市场促销的一个重要分支，在汽车促销手段中包含汽车公司促销手段以及促销人员促销手段两方面，在现实生活中，一个成功的汽车企业无不在在这两方面都做的相当成功(尤其是国外汽车企业，相对来说国内汽车企业在这两方面做的就不是太好)。 2010年世界十大汽车企业销售排行榜如表1.1表示 表 2010年世界十大汽车企业销售排行榜
14、 排名 公司 销量(万辆) 1 丰田 842 2 通用 839 3 大众 714 4 现代起亚 574 5 福特 552 6 日产 408 7 标致雪铁龙 360 8 本田 356 9 雷诺 260 10 菲亚特 208.5 从表中可以看出中国企业在排行榜中只有一家，表面上看中国的这家企业不论是营业还是利润方面做的都还可以，但是我们结合现实生活中就能发现中国的这家上榜公司都与国外的汽车巨头企业有合作关系，换句换说，都是合资企业，无论是在企业管理模式、促销策略、汽车关键部位(比如发动机)的研发应用方面都是国外汽车公司引进的。这就严重阻碍的本国汽车工业的发展，这也是为什么在上榜公司上只有这家中国公
15、司。其中促销策略几乎都是照搬国外汽车公司的模式，自己的东西并不多，这种并非量身定做的促销策略也在一定程度上阻碍了汽车行业在中国的发展。 又比如2010年新车发布比重，如图1-1所示，进口车的新车发布比重远远高于国产车。而在国产车型各车系的新车发布上，如图1-2所示，自主车系的占有率几乎是日系、韩系、法系、美系、德系的总和，这些情况都是值得国内汽车企业深思熟虑的。 1.1汽车促销的含义 促销也就是销售促进，通常应用于新产品和挤压产品，其目的是给市场增加推进，使产品更好更快地进入市场并扩大市场。对于刚刚上市的新产品而言，还没有自己的顾客群，厂家需要让这个产品迅速的占领市场被广大的顾客喜欢，所以常常
16、先从促销做起，因为新产品上市是着眼于一定的预期的市场，如果步调慢了很有可能被竞争对手效仿抢占先机。 一般而言，促销具有两个个特点: 第一特点是是“时间性”每个产品的优惠都是有时间限制的，这里当然也考虑的企业的销售成本、周期、产品生产时间等因素，这样对顾客来说也最有吸引力和紧迫感。 第二个特点是附加价值，比如:两个企业同时在卖牛奶，在价格接近质量接近的情况下，顾客就会衡量附加价值尽管她对某个企业是具有很高的认同他感，但是出于经济的考虑她依然会在产品价值接近附加价值偏高的企业的产品，这也是消费者理性消费的体现。 如图2-1所示，从图中我们就可以得出一个结论，在春节期间购车有优惠活动，在这个活动中，
17、我们可以得到诸多优惠，而这些优惠又是平时必不可少的消费，从消费者的角度来看，他会很乐于这种促销方式的。 1.2汽车促销的目的 汽车促销的主旨:促进汽车销售。 汽车促销的目的:简而言之即是借由提供情报信息、优惠、价格与服务功能，刺激顾客交易，完成销售，最终目的就是建立重复购买并获得忠实的顾客。 汽车促销的目的可分四方面阐述: 1、经销商方面 A、提升顾客数量;B、提升经销商形象与知名度 2、商品方面 A、利用产品应景，提升产品销售;B、推介新产品、降低库存积压 3、顾客方面 A、提供情报信息，介绍新产品、新活动、新服务给锁定顾客;B、开发新的顾客;C、提高顾客对品牌、对产品的忠诚度;D、提升市场
18、占有率 汽车促销的重要性 计划经济时代，我们面临的是短缺经济，产品总是供小于求，生产出来的物品，放到市场上，就被群众排队买走，不需要促销活动。记得在上世纪80年代初，我们的刊物是不能随便根据市场需要印刷的，有印数，还要通过上级领导机关批准才能加印。 那时，纸张是上级调拨的。谁也没有这个意识，一定要多印，更不要说促销了。 中国的改革开放之后，中国的企业、中国的出版业逐步走向市场经济。生产活跃了，绝大多数的企业积极地生产群众需要的产品，在生产能力没有明显差异的时候，促销手段成为了企业生存的必要手段。 我们过去理解的促销几乎与推销是同义语。推销的概念是想方设法将产品推给读者，促销的概念是唤起读者的需
19、求。那时的发行行业正处在快速发展的时期，市场对产品的要求是，只要摆出汽车，总能卖掉。发行员的工作就是想方设法让书店订货员订货。 中国进入了21世纪，我们终于明白卖东西要靠质量。于是，我们在产品质量上下功夫，但我们同时发现，高质量的汽车并不一定好销，销售还是有其规律的。比如国内的多种品牌，就需要经销商自己来制作广告，让大家知道自己的品牌，让越来越多的人了解到自己的车辆，看到了促销的力量。 促销手段的重要性在于，我们不懂促销，我们的汽车产品就无法顺利地进入市场。而且，我们不能仅仅立足于国内较为低水平的促销，我们将要面临的国外企业的进入中国，国外出版业想方设法进入中国。他们的促销手段是多种多样的，是
20、有几十年、上百年历史的。甚至可以说，他们已经把促销当作了艺术。 1.3汽车促销手段 1、汽车降价式促销 汽车降价式促销就是将商品低于正常的定价出售。其运用方式最常见的有库存大清仓、节庆大优惠、每日特价商品等方式。 (1)库存大清仓:以大降价的方式促销换代商品或库存较久的商品、滞销品等。 (2)节庆大优惠:新店开张、逢年过节、周年庆时，是折扣售货的大好时机。 (3)每日特价品:由于竞争日益激烈，为争取顾客登门，推出每日一物或每周一物的特价品，让顾客用低价买到既便宜又好的商品。低价促销如能真正做到物美价廉，极易引起消费者的“抢购”热潮。 2、有奖式促销 顾客有时总想试试自己的运气，所以“抽奖”是一
21、种极有效果的促销活动。因为，抽奖活动一定会有一大堆奖品，如彩色电视机、洗衣机等，这样的奖项，是极易激起消费者参与兴趣的，可在短期内对促销产生明确的效果。通常，参加抽奖活动必须具有某一种规定的资格，如购买某特定汽车商品，购买某一汽车商品达到一定的数量，在店内消费达到固定金额，或回答某一特定汽车问题答对者。另外，需要注意的是，办抽奖活动时，抽奖活动的日期、奖品或奖金、参加资格、如何评选、发奖方式等务必标示清楚，且抽奖过程需公开化，以增强消费者的参与热情和信心。 3、打折式优惠 一般在适当的时机，如节庆日、换代时节等打折以低于商品正常价格的售价出售商品，使消费者获得实惠。 (1)设置特价区:就是在店
22、内设定一个区域或一个陈列台，销售特价商品。特价商品通常是过多的存货，或为快过保时期的商品，或为外包装有损伤的商品。注意不能鱼目混珠，把一些陈旧的商品卖给顾客，否则，会引起顾客的反感，甚至会受到顾客投诉。 (2)节日、周末大优惠:即在新店开业、逢年过节或周末，将部分商品打折销售，以吸引顾客购买。 (3)优惠卡优惠:即向顾客赠送或出售优惠卡。顾客在店内购物，凭手中的优惠卡可以享受特别折扣。优惠卡发送对象可以是由店方选择的知名人士，也可以是到店购物次数或数量较多的熟客，出售的优惠卡范围一般不定，这种促销目的是为了扩大顾客群。 4、竞赛式促销 竞赛式促销是融动感性与参与性为一体的促销活动，由比赛来突显
23、主题或介绍商品，除了可打响商品的知名度以外，更可以增加销售量，如赛车比赛等。此外，还可举办一些有竞赛性质的活动，如车模比赛，除了可热闹卖场之外，也可借此增加顾客对零售店的话题，加深顾客对零售店的印象。 5、免费试用式促销 在促销之时，零售店可以在比较显眼的位置设专柜，免费试用供给的汽车。非汽车和其他新商品实行免费赠送、免费试用，鼓励顾客使用新商品进而产生购买欲望。例如免费做汽车美容，免费为愿意试用新品牌顾客做保养。 6、焦点赠送式促销 想吸引顾客持续购买，并提高品牌忠诚度，焦点赠送是一个种非常理想的促销方式。这一促销活动的特色是消费者要连续购买某汽车商品或连续光顾某零售店数次后，累积到一定积分
24、的点券，可兑换赠品或折价购买。 7、赠送式促销 赠送促销便是在店里设专人对进店的消费者免费赠送某一种或几种商品，让顾客现场使用。这种促销方式通常是在零售店统一推出新商品时或老商品改变包装、品味时使用。目的是迅速向顾客介绍和推广商品，争取消费者的认同。 8、展览和联合展销式促销 这是说在促销之时，商家可以邀请多家同类商品厂家，在所属分店内共同举办商品展销会，形成一定声势和规模，让消费者有更多的选择机会;也可以组织商品的展销，比如多种节日套餐销售等等。在这种活动中，通过各厂商之间相互竞争，促进商品的销售。 第三章 汽车企业促销手段 汽车的促销手段也是多种多样的，在不同的时间段都有不同的促销方式，每
25、种促销方式都有其存在的意义，促销一体化在汽车销售中也有着重要地位。 2.1汽车店面促销手段 2.1.1汽车促销开展的步骤 促销就是在关注消费者的基础上，通过了解和市场了解到哪些方面是消费者所需要的，这些都是打动消费者的关键所在，建立好和消费者的关系，从而树立好企业形象和打响企业的品牌，让更多的消费者关注我们的产品，了解我们的产品。通过多种管道来了解消费者和潜在消费者的资料，并且建立消费者的数据库，这是将焦点定在消费者和潜在消费者身上的前提，因为我们的促销的目的最终还是为了打响企业品牌来获得更大的利润。我们可以通过问卷调查、过往经销商和网络调查等多种形式来了解到消费者的资料，建立一个数据库，其中
26、包含消费者的很多信息，比方说消费者的心里、消费者的实际购买能力、消费者的购买主导方向以及消费者以往的购买记录、维修记录、保养记录等。具体步骤如下: (1)随时更新数据库，要季节性的更新数据库，并且将消费者划分成几个等级，分别是工作消费者，生活消费者和奢侈消费者这三类。有了分类，就可以更加确切的知道消费者的消费方向，明白消费者的消费观念，这样更加方便进入下一层次的探究。 (2)通过参加车展或者举办车展，尽可能地接触消费者，树立品牌形象汽车企业以及终端销售商都应该定期或不定期的参加、举办车展，或者开辟别的接触途径，总之就是尽可能地增加和消费者的见面率，利用多元化宣传途径来更好地树立品牌形象，同时为
27、下一步营销目标的确定探听市场。 (3)和消费者零距离接触，了解消费者心里及市场反映，确认销售目标，这是大多数企业必须达到的目标，这样才是数字化的目标。而这些必须通过和消费者的接触才能更好的了解消费者的心里和市场预测。达到三个目标:第一，激发消费者的好奇心，来试用我们的产品;第二，在他们试用后积极鼓励他们使用并使使用量增加;第三，促使他牌的忠实者来使用我们的产品。 (4)结合销售目标和自身实际，灵活运用营销策略，达成营销目标营销目标确定之后，车企和终端销售商的任务就转为决定要用什么营销策略来完成此目标，既可以使用传统的4P策略也可以运用新型的4V营销策略，总之就是为了更好地协助企业达成营销目标。
28、 (5)针对既定的营销策略，合理选用营销手段的组合针对车企或终端销售商既定的营销策略，合理选择有助于达成营销目标的营销手段，无论是车展、广告、店面促销、公关及事件营销等，只要能协助达成营销目标的方法，都是整合营销传播中的有力手段。 2.1.2贷款买车LEXUS雷克萨斯全新金融计划 中国经济网2011年8月5日讯 即日起至10月30日，LEXUS雷克萨斯中国针对旗下三款豪华小排量车型RX 270、IS 250以及ES 240，推出包括20%低首付、0月供、超长还款期限在内的多项金融计划。LEXUS雷克萨斯此次推出的全新金融计划，将以多元化的选择，满足更多消费者的不同需求，让您即刻坐拥LEXUS雷
29、克萨斯豪华时尚小排量车型。 卓然理财规划 尊享心仪座驾 即日起至2011年10月30日，LEXUS雷克萨斯针对旗下三款豪华小排量车型推出多种金融组合方案。活动期间，凡购买LEXUS雷克萨斯豪华SUV RX 270、豪华运动型轿车IS 250以及豪华高级轿车ES 240，均可享受20%的超低首付以及长达60个月的贷款期限。针对豪华运动型轿车IS 250以及豪华高级轿车ES 240，LEXUS雷克萨斯还特别推出0利率、0月供或3.3%起低贷款利率的超值购车方案。其中，0利率、0月供的购车方案，不仅能更好地满足短期融资客户的需求，也能最大程度减轻客户的贷款负担。除此之外，还有更多灵活购车方案可供选择
30、，让客户轻松拥有LEXUS雷克萨斯尊贵座驾。 以备受瞩目的豪华高级轿车ES 240为例，LEXUS雷克萨斯全新金融计划为您奉上了多达5种拥有该车型的购车方案，比如您可以选择7.8万元低首付，或者0月供的购车方案。更值得期待的是，对于8月1日刚刚上市的全新IS 250精英版，客户可尊享6.9万元超低首付或0月供，即刻开启全新的尊驾之旅，倍添惬意。 关怀超越期待 服务全程相伴 秉承“以人为本”、“客户为尊”的精神，LEXUS雷克萨斯一贯致力于为驾乘者打造关怀备至的尊崇人车生活。除尊享金融贷款方案，消费者还能体验LEXUS雷克萨斯品牌提供的诸项广受赞誉的人性化服务，比如四年/十万公里免费保修及免费保
31、养服务、LEXUS雷克萨斯专项保险、零配件24小时配送、全年24小时道路救援、以及LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾服务等。 雷克萨斯推出的LEXUS雷克萨斯全新金融计划，覆盖全国50个城市的69家LEXUS雷克萨斯经销商。各经销商均配专人为消费者提供相关咨询和手续办理，以一对一的专属服务，为客户量身打造最适合的方案。敬请阁下莅临全国任何一家LEXUS雷克萨斯特许经销商，亲身体验包括LEXUS 雷克萨斯金融计划在内的贴心服务，零距离畅享LEXUS雷克萨斯的品牌魅力。 在这种模式下，有诸多的好处。 1.消费者的购车困难解决了。 2.消费者不需要在贷款期间付任何利率。 3.雷克萨斯公司的车得
32、到了好的销路且得到了很多的拥护者。 4.提高了企业的形象，建立以新的市场。 2.3汽车网络促销手段 2.3.1网络汽车促销环境分析 网络促销是指利用现代化的网络技术向虚拟市场传递有关商品和劳务的信息，以启发需要引起消费者购买欲望和购买行为的各种活动。随着汽车销量不断增长，汽车厂商加紧了在国内构建营销服务网络的步伐。2005年汽车行业网络营销总投入超过6亿元人民币，其中网络广告超过3.5亿元;在北京，60% 以上的用户买车前上网查询相关信息，通过新浪易车网上购车平台查询购车信息、找到经销商的潜在购车用户超过20万人其中直接提交购车意向的超过5万人。互联网已经被证明是一种性价比最高的汽车经销商市场推广手段，但国内汽车网络促销中还存在诸多问题，本文重点探讨汽车网络促销中的策略运用问题。 2.3.2确定汽车网络促销对象 汽车网络促销对象是指已经和可能在本企业的网络电子商务市场上产生购买行为的消费者群体。确定汽车网络促销对象可以增强促销的
