1、公路养护技术教学内容此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 第二章 路基养护 路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，它与路面共同承担车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。 第一节 路基养护工作的内容和要求 一、路基养护工作的内容 (1)维修、加固路肩、边坡。 (2)疏通、改善排水设施。 (3)维护、修理各种防护构造物。 (4)清除坍方、积雪，处理塌陷，检查险情，防治水毁。 (5)观察和预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。 (6)有计划、有针对性地对局部路基进行加宽、加高，改善急弯、陡坡和视距不良路段，使之逐步达到所要求的技术标准。 二、路基养护工作的要求
2、(1)路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。 (2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。 (3)边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。 (4)边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕)等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。 (5)挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。 (6)做好翻浆、坍方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、治理和抢修，尽力缩短阻车时间。 第二节 路基的日常养护与维修 一、路肩的养护 路
3、肩养护与维修工作的重点是减少或消除水对路肩的危害。 陡坡路段的路肩 (1)设置截水明槽 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 (2)用粒料加固土路肩或有计划地铺筑硬路肩。 (3)在陡坡路段的路肩和边坡上全范围人工植草，以防冲刷。 二、边坡的养护 边坡包括路堑边坡和路堤边坡 石质路堑边坡清除、抹面、喷浆、勾缝、嵌补、锚固等，避免危及行车、行人安全和堵塞边沟，影响排水。 土质路堑边种草、铺草皮、栽灌木林、铺柴束、篱格填石、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡等措施，进行防护和加固。 土工合成材料有土工网、土工格栅、防老化的塑料编织布、土工膜袋等。优点是：施工简便、进度快、造价低、效
4、果好。 三、排水设施的养护 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 路基排水系统能否正常工作，直接影响到路基的稳定性。 疏通、加固、增建排水系统。措施： 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 四、挡土墙、护岸和透水路堤的养护 1挡土墙 挡土墙的日常养护除经常检查其有否损坏外，每年应在春秋两季进行定期检查。 裂缝、断裂，可将缝隙凿毛，清除碎碴和杂物，然后用水泥砂浆填塞。水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙的裂缝也可用环氧树脂粘合。 挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可选用下列加固措施： (1)锚固法： (2)套墙加固法 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络
5、，如有侵权请联系网站删除 (3)增建支撑墙加固法。 (4)原挡土墙损坏严重拆除重建。 挡土墙的泄水孔应保持畅通。疏通、增建挡土墙表面出现风化剥落时喷涂水泥砂浆保护层。 2护岸 护岸设施土工膜袋做护岸， 3透水路堤 应保持稳定合完好，及时疏通、清淤。 第三节 路基翻浆的防治 定义：春融期间，由于土基含水过多，强度急剧降低，再 加上重复行车的作用，路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象，称为翻浆。 一、翻浆发生的过程及其影响因素 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 1翻浆发生的过程 行车荷载 秋季（聚水）冬季（冻结）春融（含水量增加）强度降低翻浆 2影响翻浆的因素
6、(1）土质：粉性土是最容易翻浆的土。 (2)温度：一定的冻结深度和一定的冷量(冬季各月负气温的总和)是形成翻浆的重要条件。 (3)水：翻浆的过程，就是水在路基土中转移、变化的过程 (4)路面： (5)行车荷载 (6)人为因素：设计不当 施工质量有问题。养护不当 二、翻浆的分类和分级 根据导致翻浆的水类来源的不同，可将翻浆分为五个类型地下水类、地面水类、土体水类、气体水类、混合水类 根据翻浆高峰时期路面变形破坏程度，将翻浆分为三个等级，轻、中、重 三、翻浆的防治措施 基本途径是：防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基 上部，可将聚冰层中的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结
7、构层中；改善土基及路面结构；采用综合措施防治。 1做好路基排水，提高路基 2铺设隔离层 (1)透水性隔离层 (2)不透水隔离层 3设置路肩盲沟或渗沟 4换土 5改善路面结构层 (1)铺设砂(砾)垫层： (2)铺设水泥稳定类、石灰稳定类或石灰工业废渣类基(垫)层。 四、翻浆路段的养护 1秋季养护 秋季养护的主要工作是排水，尽量防止水分进入路基 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 2冬季养护 冬季养护的主要工作，是清除积雪 3春季养护 养护的主要工作是抢防。 4夏季养护 养护的主要工作是修复翻浆破坏的路基、路面，采取根治翻浆的措施。 第四节 滑塌的防治 一、滑坡的防治 1
8、、地面排水 、地下排水2 （1）支撑渗沟 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 ）边坡渗沟2（ （3）截水渗沟 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 3、减重 4、支挡工程 （1）抗滑垛 （2）抗滑挡土墙 （3）抗滑桩 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 二、崩塌的防治 1、危岩及时的检查清除 2、全部清除小型破坏 3、支挡防护工程 4、沿河路基支挡防护工程、调治构造物 5、做好地面排水 第五节泥石流的防治 定义：是一种突然爆发的含有大量泥沙石块的洪流。 形成原因：陡坡45度，植被稀少，土体疏散 分类：稀性泥石流、粘性泥
9、石流 措施： 1、生物工程措施植物防护 2、减缓坡度控制水土流失 3、修建支挡工程 4、设置拦截设施坝群 5、桥涵跨越 第六节特殊地区路基养护 一、盐渍土地区路基养护 定义：地表1m内含有容易溶解的盐类超过0.3时，则该地表土为盐渍土。 1秋末冬初季节或春融时期 (1)加密排水沟 (2)换填厚3050cm的风积沙或矿料，保持正常通车。 (3)打石灰桩或砂桩，深度达冰冻线以下，梅花状排列。 2盐岩路面撒盐水、找补 3冲刷破坏铺盐岩或粘土掺砂砾。 4边坡植物防护、设置护坡道 5路肩 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 (1)用粗粒渗水材料掺在当地土内封闭路肩表层； (2)
10、用沥青材料封闭路肩； (3)就地取材，用15cm厚的盐壳加固。 6硫酸盐渍土路基用卵石、砾石、粘土或盐壳平铺在路堤边坡上等措施处治边坡疏松、风蚀和人畜踩踏而造成的破坏。 二、黄土地区路基养护 特性：疏松、湿陷、遇水崩解、膨胀等特性。 常见的病害如下： (1)路堤沉陷。 (2)路缘石周围渗水。 (3)裂缝及冲沟 对病害的治理，应针对不同情况，采取加固措施： (1)公路通过沟壑 挖台阶清除表土 拍打密实植物防护 抹面粘土铡草 （雨量小 抹面三合土或四和土（雨量大） 高路堤边坡防护加固：植物护坡 (2)陷穴查清水源、水量、发展情况，导水或排水设施 (3)路肩上坑凹 用砂、土混合料改善表层。 路肩硬化
11、 设置路肩盲沟 (4)在高路堤(大于12m)地段，垫层下铺设塑料薄膜防水层设置盲沟 (5)通过沟壑时铺设塑料薄膜或其他隔水材料铺砌浆砌片石坡脚 (6)设置拦水埂及急流槽 三、沙漠地区路基养护 “固、阻、输、导，综合治理”是沙漠地区筑路的基本方针 四、多年冻土地区路基养护 定义：在年平均气温低于0的条件下，地下形成一层能长期保持冻结状态的土，这种土叫多年冻土。 路基病害有： 路堑边坡坍塌；路基底发生不均匀沉陷；冻胀、翻浆；路基、路面的开裂与变形、不均匀沉陷。 处治措施： 1公路防雪设施保持完好。 2路基填方高度不宜小于1m。 3.加强排水， 4.养护材料要选用砂砾等非冻胀性材料 涎流冰的治理可采
12、用下列方法： 1做好地下排水及引水工程 2提高路基的高度 3设置截流设施 4修筑储冰池 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 五、泥沼及软土地区路基养护 特点：地下水位高，含水饱和、透水性小、压缩性大、抗剪强度低， 处治措施： 1降低水位。 2置换法。 3抛石挤淤。 4反压护道。 5侧向压缩。 6挤密法。 7采用砂石垫层、塑料排水板以及土工织物(滤垫)等方法，植物防护 第三章 路面养护 第一节 概述 路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。 一、路面养护的目的 路面保持有一定的强度、刚度及稳定性，使路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力
13、，确保其耐久性，并使路面平整、完好，路拱适度，排水畅通，行车顺适、安全；提高高其技术状况。 二、路面养护的要求 (1)处治病害 (2)提高平整度和抗滑能力。 (3)确保路面的耐久性。 (4)防止环境污染。 三、路面养护质量标准 1沥青路面养护质量标准见表3-1、2、3、4的规定 2水泥混凝土路面养护质量标准见表3-5规定。 第二节 沥青类路面的养护 一、路面使用质量的评价方法及养护对策 (一)路面使用质量的评价方法 路面现有使用质量评价的内容包括： 1路面破损状况 DRDKA*100 ijIJ0.412 PCI=100-15DR 2路面强度 SSI=路面设计弯沉值路段代表弯沉值 3行驶质量指数
14、 IRI=a+b*IBI RQI=11.5-0.75*IRI 4路面抗滑性能 抗滑系数以横向力系数(SFC)或摆式仪的摆值(BPN)表示。 5路面的综合评价 PQI=PCI*P1+RQI*P2+SSI*P3+SFC*P4 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 (二)维修养护对策 (1)在满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以上时)，若高速公路及一级公 路的路面状况指数(PCI)评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级公路的路面状况指数 (PCI)评价为中及中以下，或者二级或二级
15、以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应采 取中修罩面措施。 (2)在不满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以下时)，应采取大修补强措施以提高其承载能力。 (3)若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQl)评价为优、良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数(P,Q1)评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度； (4)高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC40的路段)，或二级及二级以下公路抗滑能力不足(SFC30或BPN32的路段)，应采取加铺罩
16、面层等措施提高路表面的抗滑能力。 (5)因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级，或通过加宽等改建措施提高道路的通行能力和服务质量。 第二节 沥青类路面的养护(二) 二、路面的小修保养 1沥青路面初期养护要点 1)热拌沥青混合料路面的初期养护 2)沥青贯人式路面的初期养护 3)乳化沥青路面的初期养护 2沥青路面日常养护要求 三、路面常见病害的维修 1裂缝的维修 (1)灌封处理采用热融沥青、沥青砂、沥青石屑： (2)乳化沥青稀浆封层，加辅沥青混合料上封层、改性沥青薄层罩面、单层沥青表处。 2拥包的维修 (1)铲除 (2)铲除重铺沥青路面结构 3沉陷的维修 (1)填补并压实整平
17、 (2)挖补法。 4车辙的维修 (1)清除重铺面层结构 (2)找平、压实。 5波浪与搓板的维修 (1)用沥青混合料找平 (2) 清除重铺面层结构 6坑槽的维修 (1)挖补法 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 (2)热补法修补。 7麻面与松散的维修 (1)沥青表处 (2)挖除重铺 8泛油的维修 (1)轻微泛油撒布细矿料。 (2)泛油较重撒布粗矿料细矿料 (3)清除重铺面层 9脱皮的维修 (1)做上封层 (2)清除重做沥青层。 10啃边的维修 (1)填补法 (2)设置路缘石 (3)改为硬路肩 11磨光的维修 (1)直接恢复 (2)加铺抗滑层 (3)罩面处理 第三节 水泥
18、混凝土路面的维修 一、路面状况评定及养护对策 1路面状况评定 (1)路面破损状况评定 用路面状况指数(PCI)和断板率(DDL)两项指标评定路面破损状况。 PCI100DPIJWIJ DBL=(DBijWIJ)BS (2)路面行驶质量采用行驶质量指数(RQl) RQI10.50.75IRI (3-12) (3)路面表面抗滑能力采用侧向力系数SFC或抗滑值SRV以及构造深度两项指标 评定。2养护对策 (1)高速公路及一级公路的路面破损状况等级为优和良，或者二级及二级以下公路的路面破损状况等级为中及中以上时，可采用日常养护和局部或个别板块修补措施。各种病害的养护或修补措施， (2)高速公路及一级公
19、路的路面破损状况等级为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面破损状况等级为次及次以下时，应采取全路段修复或改善措施，包括沥青混合料修补、板块破碎和碾压稳定、铺筑沥青混凝土或水泥混凝土加辅层以及修建纵向边缘排水设施等。 (3)高速公路及一级公路的路面行驶质量等级为中及中以下，或者二级及二级以下公路的 行驶质量等级为次及次以下时，应采取刻槽、罩面或加铺层等措施改善路面的平整度。 (4)高速公路及一级公路的路面抗滑能力等级为中及中以下，或者二级及二级以下公路的抗滑能力等级为次及次以下时，应采取刻槽、罩面等措施提高路表面的抗滑能力。 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 (5
20、)路面结构承载能力不满足现有交通的要求时，应采取铺筑沥青混凝土或水泥混凝土加铺层措施提高其承载能力。 二、路面的日常保养 水泥混凝土路面日常养护应做好预防性、经常性养护。 水泥混凝土路面保持路容整洁。 水泥混凝土路面保养的重点在接缝第三节 水泥混凝土路面的养护 二 三、路面常见破损及其产生的原因 水泥混凝土路面损坏可分面层断裂类、面层竖向位移类、面层接缝类、面层表层类等类型。 1、面层断裂类 原因：路基不均匀沉降，重载重复作用，翘曲应力，施工不当，接缝材料养护不及时，渗水等原因，包括纵、横、斜、交叉裂缝及断裂板。 处治： 1）扩缝灌浆法 2）条带罩面 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有
21、侵权请联系网站删除 3）全深度补块 4）切除重筑板角、板边 2、面层竖向位移类 原因：包括沉降和胀起，主要由于地基沉降或路基的冻胀或膨胀土所引起。 处治：1)顶升法 2) 灌浆法 3、面层接缝类 原因：主要指接缝填缝料损坏、纵向裂缝张开、唧泥、板底脱空、错台、接缝碎裂、拱起等；主要由于接缝养护不及时，基层稳定性不好，强度不同所引起的。 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 处治： 1）接缝清缝、回填 2）唧泥压浆法 3)板块脱空灌浆法 4）错台磨平、顺接 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 5）拱起加宽接缝 4、面层表层类 原因：磨损、露骨主要
22、是由于行车荷载的反复作用，以及混凝土的耐磨性所造成。混凝土面层表 面水泥砂浆在车轮反复作用下被逐渐磨损，沿轮迹带出现微凹的表面。长期磨损使表层砂浆 几乎全部磨去，粗集料外露，并且部分粗集料被磨光。主要指磨损、露骨、纹裂、网裂、起皮、活性集料反映病害、粗集料冻融裂纹、坑洞、修补损坏等。 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 处治： (1)一般公路采用稀浆封层加以处治。 (2)高速公路采用改性沥青稀浆封层或沥青混凝土加以处治。 (3)对于较大面积采取稀浆封层及沥青混凝土罩面措施。 五、路面改善 1水泥混凝土路面表面功能恢复 2水泥混凝土加铺层 3沥青混凝土加铺层 第四节 碎
23、砾石路面及其他粒料路面的养护 定义：粒料路面是用碎石、砾石、砂砾、碎砖、礓石、矿渣等粗粒料为主要材料，以粘土或灰土为结合料铺筑的路面。 一、粒料路面的保养 (1)加强雨季不利季节的日常保养工作。 (2)松散保护层的保养应做到勤添砂、勤扫砂、勤匀砂、勤除细粉。 (3)稳定保护层应视具体情况采用以下方法保养： 洒水法。 加浆法。 (4)路面出现轻微破损现象，应及时进行修补。 (5)保持路面一定的路拱横坡度。 (6)及时清除冬、春季节的路面积雪， (7)路面与桥梁、明涵衔接应平顺；不得产生跳车。 (8)在进行扫砂、匀砂和扫雪除冰等保养工作时，必须注意防止损坏路面结构。 (9)备料 二、磨耗层、保护层
24、的铺筑 铺筑磨耗层、保护层属中修工程范围，是粒料路面养护的一项主要工作。 1磨耗层的铺筑 1)放样清底扫浆配料拌和铺料培肩和碾压加铺保护层初期养护 2保护层的铺筑 种类： 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 (1)砂土级配稳定保护层。 (2)泥浆砂封面稳定保护层。 (3)在缺乏砂料的半干旱地区，可采用“粘土封面”或“泥浆封面”。 施工方法： (1)拌和法： (2)层铺扫浆法： 三、路面的小修与中修 四、路面的大修与改善 第五节 改善土路面养护 一、改善土路面方法 1用坚硬粗粒料改善土路 2用软质材料改善土路 (1)用碎砖(瓦)改善土路 (2)用礓石改善土路 (3)用风
25、化石改善土路 (4)用贝壳改善土 3.用工业废渣改善土路 (1)用炉(煤)渣改善土路 (2)用矿渣改善土路 (3)用石灰渣、电石渣改善土路 三、改善土路面的养护 1、雨季巡视检查 2、冬季清雪、除冰、备料、防滑 3、旱季洒水 第六节 路面基层的改善 一、基层的加宽与补强 1设计要求主要交通调查 2施工要点施工工艺 二、基层的翻修与重铺 当路面具有下列情况时，则基层需要进行翻修： (1)原有路面整体强度不足； (2)根据路面使用质量的评定已经达到翻修条件； (3)原有路面的材料已不能满足结构强度要求，造成全面损坏，需彻底更换路面结构。 基层具有下列情况时，则需进行基层重铺： (1)原有路面基层材
26、料没有利用价值，翻修在经济上不合理； (2)当地盛产路面基层材料，原基层材料虽然可以利用，但因机械施工困难，技术上暂时难以解决； (3)原有路面因路基干湿类型发生变化，需改善其水稳性 第四章 桥梁涵洞养护 第一节 概述 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 养护维修：主要是对危害桥涵正常运营的部分进行经常性的修缮工作，如保持桥面清洁，伸缩缝完好并能伸缩自由，疏通泄水孔，铺砌加固涵洞进出口等。 技术改造：是通过加强薄弱构件，增加辅助构件等措施来恢复和提高其承载能力及通行能力。 工作范围 （1）技术检查与检验； （2）建立和健全完整的桥涵技术档案； （3）桥涵构造物的安全防
27、护； （4）桥涵构造物的经常保养、维修与加固。 第二节 桥梁检查与检验 一、桥梁检查 1经常检查： 主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行小修保养工作。 2定期检查 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 桥梁的定期检查是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作，为评定桥梁使用功能、制定养护计划提供基本数据。 3特殊检查 （1）应急检查：桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后，应立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施，尽快恢复交通。 （2）专门检验：对定期检查中难以判明损坏原因及程
28、度的桥梁、要求提高载重等级的桥梁以及技术状况为四类的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作，以便采取有效的养护措施。 二、桥梁技术状况的评定 根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结构使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化情况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况作出等级评定。 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 桥梁技术状况评定等级，分为一类、二类、三类、四类。一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁需进行中、大修或加固；四类桥梁则需通过检验以确定加固或改建。 三、桥梁检验 结构材料缺损
29、状况诊断，包括材料损坏程度检测，材料物理、化学性能测试及缺损原因的分析判断。 结构整体性能、功能状况鉴定，包括结构承载能力（强度现度和稳定性等）鉴定，桥梁抗洪能力的鉴定。 结构整体性能、功能状况鉴定可采用以下两种方法： （1）根据实际的结构技术状况进行结构检算、水文和水力检算。 此文档仅供学习和交流此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 （2）当检算结果不满足或难以确定时，可采用承载力试验鉴定。 第三节 上部结构维修 一、桥面系的检查 1桥面铺装清洁、对破损及时处治。 2伸缩缝装置的检查作用正常 3桥面排水设施的检查畅通完整 4栏杆、扶手及人行道保持完好 5桥面附属设备完好，满足使用要求 二、桥梁上部结构 桥梁上
