1、集装箱作业安全操作规程集装箱作业安全操作规程一、一般安全守则第一条 新职工、转岗职工及离岗六个月以上重新上岗人 员，必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可上岗作业。第二条特种作业人员必须经过专业培训，考核合格并取得 操作证后方可上岗作业。第三条 严禁班前、班中饮酒。班前要充分休息好，作业时 精力集中，严禁打闹，不准在作业现场睡觉。第四条往返作业现场时要注意车辆，不准抢道、跳车和钻 车；不准在铁路线上行走；过铁路时，要做到“一站、二看、三 週过O第五条 要随时查看周围环境，选择安全的站位和作业方 式。严禁在起重机臂下、钩头运行线下或近距离往复行驶的流动 机械运行区域内通过或停留； 严禁在有倾
2、覆可能的物体前通过或 停留。第六条 任何人员发现安全隐患时，必须及时向上级或有关 部门反映，以便及时采取有效措施。第七条所有作业人员都要熟知火灾报警办法，能够熟练使 用灭火器。二、集装箱装卸桥作业第一条 认真执行一般安全守则第二条上下装卸桥注意事项：1、 要精神集中，抓牢扶手，逐级上下。2、 不准手持物品上下。所带物品、工具必须放在工具袋内 背好，较重的物品、工具应用绳子提放，严禁抛接工具和物品。3、 作业中严禁任何人员上下。确需上下时，必须通知司机， 待停止作业将车停稳后方可上下。4、 使用电梯载人，不准超定员，由专人操作。第三条作业前：1、 检查作业环境，排除障碍物，解除锚定。2、 确认各
3、操作手柄在空档位置后，方可接通各部电源。3、 送电后，注意倾听电机转动声响有无异常。4、 检查各仪表，安全警报器及限位装置是否正常。5、 放大臂时，留意大臂与钢丝绳的固定端有无异常；吊臂 放平且确认到位后，进行空车试验，确认吊具升、降、前后移动、 旋锁转动正常有效，方可作业。第四条作业中：1、 按规定顺序操作各手柄、开关按钮。2、 大行走时，注意观察大臂、吊具运行前方是否有障碍物， 桥吊轨道内外有无障碍物。3、 起吊箱要慢，落放箱要稳、准，严禁骤起骤停。4、 起吊时发现重箱超负荷 ，应立即停车向上级报告。5、 在装卸桥跨距范围内不准非作业人员和车辆停留。6、严禁吊具或集装箱在人员或牵引车驾驶室
4、上方移动、停留。7、操作室内不准站人。&随时观察各部位，若有异常或机器异响，及时停车检查。9、 遇突然停电，应将控制手柄和开关按钮回零，立即向上级报告。10、 风速20m/s时，不准作业。特殊情况需要作业时，要 采取可靠的安全措施。第五条作业后：1、 收起大臂时注意大臂拉杆是否入槽。2、 装卸桥驶回锚定位置，操作室对正通道，吊具提升至最 高位置并将安全钩挂牢。3、 各手柄、按钮开关回零位，切断电源，打开航空警示灯。4、 离车前，锁好车门、电梯门，将装卸桥锚定好。三、轮胎式龙门起重机作业第一条认真执行一般安全守则。第二条作业前：1、 检查作业环境，排除障碍物，取出轮胎下的木楔，放在存放架上。2、
5、 切断起动加热电源和外接电源。3、 起动发动机，检查发电机工作状态，确认正常。4、 进行空车试验，确认升降、行走装置运转正常有效5、确认安全防护装置齐全有效方可作业。第三条作业中：1按顺序操作各手柄和开关按钮起动设备，吊箱时，吊具 在集装箱上就位后，先将吊具转锁开关关闭（见指示灯显示）后， 再动起升手柄，开始用点动方式，当确认转锁挂牢后，再逐渐加 速起升；放箱时，操作程序相同，转锁动作相反，灯光显示不同。2、 起吊箱要慢、落放箱要稳、准，严禁骤起骤停。3、 小车行走要稳，起吊高度要足，避免碰撞；大车行走要 鸣警报，注意了望前方通道。4、 严禁吊起集装箱在人员或牵引车驾驶室上方移动或停留。5、
6、起重机跨距范围内不准行人和非作业车辆停留，否则不 准作业。6、 驾驶室外机车上不准站人。7、 风速20m/s时，不准作业。特殊情况必须作业要由主管 经理批准并制定防风措施。8作业中出现故障或断电时，应将手柄和开关按钮回零位，司机要及时向有关领导报告。第三条作业后：1、 将吊具提升到最高位置，各操作手柄回零位，关闭各控 制系统。2、 机车应停在规定位置，轮胎前后下好木楔。第四条上下机注意事项：1、 精神要集中，抓牢扶手，逐级上下。2、 所带物品，工具应放在工具袋内背好。较重的物品要用 绳子提放，严禁抛掷工具和物品。3、 作业中，严禁一切人员上下起重机，如确需上下起重机， 必须通知司机，待司机停止
7、作业，将车停稳后方可上下。四、集装箱吊运车作业第一条认真执行一般安全守则第二条作业前：1、 起动前应先检查车况（燃油、轮胎、结构）及周围是否有人或障碍物。2、 点火前，变速杆应处于零位，有预热要求的应先预热，若起动四次仍不着车，则应查找原因，起动后发动机应怠速运转 五分钟，同时检查仪表指示灯、控制杆、照明灯、转向灯、喇叭 等装置是否正常。第三条行驶中：1、 驾驶室外不准带人。2、 不准在坡路上转弯，负载上下坡时，要慢慢平稳地移动 门架，保持垂直或稍向后倾位置。3、 转弯或通过不平路面时要降低车速。4、 倒车时要使用倒车警报， 并回头注意观察通道前方情况。5、 负载行车时，要把载荷举到视线盲区以
8、上，同时后倾门 架，收回吊架。6、确认松开手刹车后，一档起步，逐渐加速，避免大轰油门，骤行骤停。第四条作业中：1、 对正集装箱的过程中，要稳、准、轻，充分利用吊具功 能，尽量避免使用寸进踏板，尽量减小吊具与集装箱的撞击。2、 遇集装箱堆码错位压住待取箱时，严禁用吊具推顶，应 与操作部联系解决。3、 在起吊集装箱前，必须确认旋锁锁紧；在落下集装箱后， 必须确认旋锁已完全放开，再起升吊具。4、 吊起集装箱后，倾斜油缸、侧移油缸及摆动油缸应回到 中位。5、 下降吊架时严禁轰油门，接近最低位置时要减低下降速 度。吊架停止指示灯亮时，严禁继续下降吊架。第五条 作业解释后，将车停在指定位置，不准马上熄火，
9、 而应继续怠速运转五分钟， 将吊具各部位回到最初始位置， 操作 各手柄归零，然后停机，拉上手刹车，离开前关闭电源，锁好车 门。五、叉车作业（25T、10T）第一条遵守一般安全守则第二条作业前：1、起动前应先检查车况（燃油、轮胎、结构）及周围是否有人或障碍物。2、点火前，变速杆应处于零位，有预热要求的应先预热，若起动四次仍不着车，则应查找原因，起动后发动机应怠速运转 五分钟，同时检查仪表指示灯、控制杆、照明灯、转向灯、喇叭 等装置是否正常。第三条作业中：1叉运集装箱时，叉齿要对正叉孔；叉齿必须全部插进叉 孔内，大臂微向后倾，使箱子保持水平，否则不得叉运。2、 摆箱时，要将箱子放在平整坚硬的地面，
10、要四个脚柱同 时着地。3、 拆、装箱作业时要遵守该货种相关规定。第四条 行驶中叉具起升高度应以不影响司机视线为宜， 最低距地面不能小于 20cm，要注意行驶途中（空中）的障碍物， 速度不得超过 5km/h，不得长距离叉运（以 200m之内为宜）。第五条 作业完毕后，将车停在指定位置，不准马上熄火， 而应继续怠速运转五分钟，将各操作手柄归零，然后停机，拉上 手刹车，离开前关闭电源，锁好车门。六、拆装箱作业第一条认真执行一般安全守则。第二条拆箱作业：1、 拆箱前，必须依据箱内的货类选领工属具。2、 未得到理货员，指导员的许可，不准私拆铅圭寸，擅自作业。3、 打开箱门时，要闪开迎面防止货物掉下伤人。
11、4、 箱门打开后，先通风 10-15分钟，作业中人员要采取相 应防护措施后方可入箱作业。5、 货物出箱时要做到梯型落高。6、 货物出箱后，查看箱内是否有人，并把箱门关好。第三条装箱作业：1、 检查集装箱是否适货。2、 严禁使用叉车惯性往箱内溜放货物作业。3、 禁止用叉车直接铲、推易燃、易碎品、纺织品等类似物 品。4、 装卸危险品货物严格执行危险品作业有关规定。5、 人机联合作业时机械司机要在工人躲开机械运行线后动 车，人机之间保持勤呼叫应答。七、装卸作业第一条认真执行一般安全守则。第二条舱内作业：1、 舱盖未打开，任何人不准入舱。2、 作业前首先检查吊具是否完好。3、 舱下作业人员必须躲开桥吊
12、运行线，吊具或集装箱出舱 口后 方可拣拾、摆放角座。4、 上下舱要走保险人孔，精神要集中，手要抓牢。第三条甲板作业：1、 打、拆集装箱加固，每付不得少于 2人，并上下配合呼 应一致，加固器件不准乱抛、乱扔。2、 卸甲板以上箱时，要先检查连接器和加固器，确认已打 开后再起吊。3、 在甲板上或箱上作业时，注意防滑，必要时可铺垫防滑 物（麻袋片等）。第四条堆场作业：1、 应将空、重、进口、出口、危险品箱等分开堆码。2、 堆码集装箱，要求上下对齐，四面立柱上下错对不准超 过5cm （箱子四个角配件必须上下接触）。3、 箱底不准压有铁、木、绳等杂物。4、 车辆必须按指定路线行驶，严禁乱穿箱区和箱位。第五
13、条指挥工：1、 进入作业现场前，应穿指挥服或佩带指挥袖标。2、 站位要安全、明显，指挥手势要执行国标。3、 协助司机检查、清除行车线上障碍物，解除锚定和加固 锚定。4、 作业中负责指挥司机摆放、起吊集装箱。5、 行车或作业中遇危急情况， 立即通知司机采取应急措施。6、 负责制止与作业无关的人员，车辆在装卸桥跨距范围内 通过或停留7、要在取得司机同意后，并有其他指挥人员顶替时，方可离开作 业岗位。第六条理货员：1开工前，要首先熟悉作业环境。2、 作业中随时注意不安全因素，注意机械运行状态。3、 对、排车辆时，要认真检查轨道内外有无障碍物，清除 影响行车的杂物或障碍物。4、 对装卸工作业安全、质量、工艺进行指导和监督。
