1、大临工程规划建设方案三南铁路土建标（二分部）大临设施实施性施工方案三南铁路土建标二分部2013年1月三南铁路土建标（二分部）大临设施实施性施工方案1.工程概况项目位于重庆市东南侧的綦江县和万盛、南川区境，线路自既有川黔线三江站起，经万盛与在建的南涪铁路南川站相接。新改建线路共计65.916km，站前土建施工标范围：三江（含）川黔线K76+881.3（设计起点K0+000）K1+617.53=D1K1+617.53白塔寺隧道中部（D1K26+160）、三江东火车联络线（HDK0+000HDK3+134）、万盛西联络线（LDK0+000LDK3+261.22），对应里程的站前工程及全线铺架工程。站
2、前工程对应设计范围各线共计长度34.038Km，其中三南正线长25.27847km、三江东和万盛西联络线长6.451km、三万线万盛西改建及干坝子连接线长2.308km。我分部承担三江至南川扩能改造工程D1K0+000DK20+715及三江东货车联络线（HDK0+000LDK3+133.56）、三江东至干坝子连接线（K0+000K0+920）所辖范围内工程与三南全段铺架工程。2.大临建设概况本工程主要大临建设包括：施工用电、施工栈桥、施工便道、混凝土拌和站、钢筋加工厂、炸药库等。2.1总体施工布置平面图见附图一。2.2 主要大型临时设施数量表表2.2-1 主要大型临时设施数量表序号名称单位数量
3、1施工便道Km16.52施工栈桥m1763混凝土拌和站处2+1（备选）4电力干线Km325钢筋加工厂处23.施工临时用电本管段所有隧道、大桥、钢筋加工场、混凝土拌和站均设变压器；路基工程比较零散，段落长度短，路基工程用电主要利用就近从各隧道、桥梁变压器接引，并配备移动式发电机供电；其它剩余大、中桥、涵洞就近从隧道变压器接引。经与綦南电力部门协商，高压线从附近10千伏高压线处接入。距离较远的供电局提出设置专用干线。在本管段内需要设10KV电力专线32km。管段内共设置变压器12台。表3-1 变压器设置一览表序号工作站名称数量(台)容量(KVA)供电范围11#变压器1500三江东隧道进口、三江桥等
4、22#变压器16301#拌合站、圈圈河桥路基等33#变压器1250蒲河1号桥、路基等44#变压器1630瓦窑坝中桥、瓦窑坝隧道进口等55#变压器1800石角隧道进口、大土坪桥、蒲河4号桥等66#变压器11000竹子湾1号隧道出口、竹子湾2号进口等77#变压器1400蒲河3号桥、施工便线、路基等88#变压器1800蒲河4号桥、干坝子隧道进口等99#变压器1630干坝子隧道出口、长岗坡桥等1010#变压器11000后山河桥、楼瓦湾隧道出口、温泉隧道进口等1111#变压器1800温泉隧道出口、科华桥、平山桥等1212#变压器1800万盛站及2#拌合站4施工用水本管段沿线河流水流常年丰沛，施工时将对水
5、源检测，符合要求才能用于施工。对于受污染严重不能用于施工时，建立储水站，从附近可以利用的水源点取水。4.1.施工用水安排4.1.1.桥梁施工用水安排因混凝土集中供应，桥梁施工用水主要是养护和钻孔桩用水，如果现场附近有水源的工点可就近用水泵取水，如果附近无水源，则用供水车从储水站运至桥梁施工现场，或打井利用地下水。4.1.2.路基及防护工程施工用水安排路基及防护工程施工用水主要采用水车运水，如果现场附近有水源的工点可就近用水泵取水。如果现场附近无水源，则用供水车从附近储水站运至路基及防护工程施工现场。4.1.3.隧道、混凝土拌和站供水隧道及砼拌和站采用80150m3水池蓄水，以确保重点构件的施工
6、用水质量和连续供水得到保证。4.1.4.生活用水水源生活用水主要采取城镇自来水。地下水使用前先经检验合格后方可饮用。4.1.5.消防用水安排在生活区、材料库按管线供水设计，在管线布置时设消防栓。4.2.施工供水临时设施表按施工平面布置及现场调查，沿线需设水井、水池数量见表4.2-1。主要工程数量见表4.2-2。表4.2-1 管段内供水情况设置表序号名称设置位置数量（座）容量（m3）供应范围1拌合站1#水池D1K2+15011501#拌合站2拌合站2#水池DK19+80011502#拌合站3干坝子隧道蓄水池DK12+900180干坝子隧道4楼瓦湾隧道蓄水池DK15+170180楼瓦湾隧道5温泉隧
7、道蓄水池DK16+270180温泉隧道6三江东隧道蓄水池HDK1+500180三江东隧道7石角隧道蓄水池D1K6+590180石角隧道8竹子弯1#隧道蓄水池D1K8+300180竹子弯1#隧道9竹子弯2#隧道蓄水池DK10+580180竹子弯2#隧道10瓦窑坝隧道蓄水池D1K5+580180瓦窑坝隧道表4.2-2 施工用水主要工程数量表序号名称单位数量备注（一）新建机井处2拌合站（二）新建水池150m3处2拌合站（三）新建水池80m3 处6地面外露1.5m1挖土方m39202砌砖m31903M10砂浆抹面m29804C20混凝土（浇筑池底）m360（四）给水管路km5.3=100mm5.施工便
8、道5.1临时道路布置原则及标准5.1.1.临时便道布置原则贯通便道：根据物流方向和方便机械进出场需要，原则上在全标段范围内设贯通便道，即利用沿线既有省道、县道、乡镇道路为骨架，增修部分主干便道，形成全场性贯通便道，以满足施工期物流和施工进度要求。主干便道或专用便道：凡进入钢筋加工厂、主要料场、集中借土场、集中弃土场设专用道路，至隧道、大桥梁管段范围内路网连接线等必须布置主干道。支线便道：由主干道或贯通便道进入一般路基、桥涵工点便道为支线便道，原则上支线便道在征地红线内修建。便道选线尽量满足环保要求，满足少占良田、林地，尽量利用荒地、山坡地和少拆迁的原则；满足当地居民方便出行的原则。本工程在利用
9、当地道路加宽或新建前，按先规划，后审批，再开工的程序进行，防止引起纠纷。5.1.2.便道设置标准便道标准必须满足铁路修建除梁体以外的最大构件运输要求。路面采用砂石路面，宽4米，最大纵坡6%，每200米设置避车台一处，长度15米扩宽便道至7.5米。便道断面结构：施工便道断面结构图如下：图5.1-1 施工便道横断面结构示意图便道地基处理：便道经过软弱地基段，基层采用填筑80cm卵石土，再铺设砂石路面；便道经过沟塘段，采用抛石挤淤至高出水面50cm以上，再铺设石灰土基层和泥结碎石面层；便道经过河流、冲沟时，采用埋设便涵通过。5.1.3.便道养护标准每1.5km安排一名养护人员，砂石路面补充材料按每月
10、每公里3方进行备料，确保路面平整。洒水：安排洒水车每天早晚对路面进行洒水一次，确保不扬尘。根据上述便道布置原则及总体平面规划，经过沿线实地调查，全线共设计15条便道，计20.6km。 表5.2-1 施工便道设置及主要工程数量汇总表序号设置位置便道长度占地面积主要工程量便道维修标准（km）(m2)便道挖土方（m3）开挖水沟土方（m3）砂砾垫层（m3）泥结碎石路面（m3）浆砌片石（m3）涵管（m）涵管基础（m3）1省道修建施工便道通向三江东隧道出口至三江大桥宽度4.5m0.7545003750840225022503008536个月2三江大桥0#台至联络线终点宽度4.5m2.11260010500
11、23526300630084012936个月3蒲河1号大桥右岸公路桥桥头修建施工便道至0#台宽度4.5m1.378003500784210021002806436个月4DK1+600至蒲河1号大桥宽度4.5m21200010000224060006000800241736个月5蒲河1号桥台尾至瓦窑坝隧道宽度4.5m2.213200110002464660066008808536个月6瓦窑坝隧道至蒲河2号大桥以及蒲河2号大桥至石角隧道宽度4.5m0.8480025005601500150020036个月7省道303到竹子湾大桥及竹子湾大桥沿线路修建施工便道宽度4.5m1.810800500011
12、20300030004004236个月8蒲河3#大桥、4#大桥及路基宽度4.5m2.515000125002800750075001000201536个月9乡村道路到达长岗坡大桥宽度4.5m3.319800650014563900390052010736个月10303省道至后山河大桥至温泉隧道进口宽度4.5m0.9540025005601500150020036个月11温泉隧道出口至DK20+715宽度4.5m31800015000336090009000120036个月6.混凝土拌和站建设6.1.拌和站建设规划铺架基底存梁场等设置在1#拌合站处。根据施工需要，本管段设置大型混凝土搅拌站2处。
13、具体布置详见附图1#、2#拌合站场地平面布置图1#拌合站位于圈圈河大桥附近荒废砖厂，场地较为平整占地约20亩。2#拌合站位于三南铁路正线万盛车站DK20+500线路右侧，场地为水田、鱼塘低洼地带，占地约20亩。此位置地势较平坦、交通方便、砼用量相对集中。依据现场实际地形进行合理规划，充分利用原有场，四周砌筑2.3m高的隔离墙进行全封闭管理，围栏坚实、稳固、整齐美观。场内划分出办公区、生活区、搅拌作业区、材料计量区及材料库。各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。钢筋加工区位于拌合站进场便道西北侧。具体布置详见附图1#拌合站场地平面布置图6.2人员配置（单个拌合站人员配置）工种人员副经理设备部长
14、物资部长技术员安全员砼工模板工司机普工数量21132105625任务进度安排、管理设备调配物资准备技术指导、质量监控安全管理砼浇注及养护模板安装机械操作、调试及维修围墙砌筑、板房施工等6.3设备配置（单个拌合站设备配置）序号设备名称规格型号单位数量1吊车25T台22装载机ZL50台23挖机CAT320台24自卸汽车20T台45压路机XSMS202台16电焊机AX-500台47推土机TY220台16.4场地平整及硬化2#拌合站原场地范围内为水田及鱼塘低洼地带，我标段计划先对原地表进行腐殖土和淤泥清理，然后回填砂砾土。1#拌合站地势平坦无需换填。采用推土机配合装载机对场地平整处理，压路机碾压至规定
15、压实度，其中重车道、上料区、备料场、洗料场采用30cm厚C20混凝土硬化，生活区采用15cm厚C20混凝土硬化。料场隔墙、围墙采用37砖墙砌筑。为了场地排水通畅，地面设置2%的排水横坡。对于线槽和给排水设施提前预留。砼部分采用商品砼，砼浇筑后做好保温养护工作。6.5 拌合站施工搅拌站配置2个HLS90型拌合机，采用料斗提升上料，全封闭式生产。每个拌合机配置5个储存罐，水泥罐。水泥(粉煤灰)罐安装避雷针，接地线。在拌合楼中安装除尘设备。6.5.1搅拌站基础处理搅拌站基础用C20混凝土处理，基础内设有双层钢筋网片，同时在原有设计基础连接成整体，增加基础的承载力。保证搅拌机的顺利安装。依据厂家提供的
16、底座设置图进行砼及各种预埋件施工。6.5.2水泥储存罐基础水泥储存罐按厂家提供的基础设计图组织施工。采用C20砼浇注，并预埋连接构件。为确保水泥储存罐稳定性，在罐体四周设置地锚基础，同时将基础加大加深，基础内设有双层钢筋网片，加大基础的承载力，并将5个储存罐基础进行整体连结浇筑，在硬化之前进行施工。地基施工时需设防雷接地装置。 6.5.3砂石料料仓施工砂石料分料仓围墙下部用“50”墙的方式砌筑，高度为1m，上接1.3m“37”墙。用水泥砂浆抹面，仓内中间高，四周低，墙下预留了排水沟，砂石料仓采用彩钢瓦屋面。场地东北侧并排设立8个料仓，其中碎石仓5个，砂仓3个。6.6 钢筋加工场施工钢筋加工场场
17、地用C20混凝土硬化，场地设计为四周低，中间高，面层排水坡度为2%，利于排水。采取棚架结构，隔离堆放，全部予以围护，避免阳光直射和雨水侵蚀。场区内设置有原材料堆放区、钢筋加工区、成品堆放区，半成品堆放区，装卸区。供电、供水由拌合站接入。原材料及成品堆放区设置支垫方木。6.7排水设计与施工为排水的便利，在场地硬化过程中将排水渠道预留出来，水沟顶面标高和场坪标高应统一考虑，水沟底部设置2%左右的排水纵坡，将水全部引至污水处理处，经沉淀处理后排出场外。6.8 板房设施建设站内办公楼、宿舍楼、实验室集中修建，食堂、餐厅、洗漱间、厕所单独分区修建。所有房屋建设均采用阻燃型钢彩板房，板房每间尺寸为3.6m
18、5.4m，一层室内采用陶瓷地板砖铺地。灯管、门窗、职责规范等按施工图纸进行安装。彩钢板房按人员配备数量合理排布。房门前设置消防器材和垃圾桶，将垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由专车运到站外指定地点处理。6.9围墙及围栏设计与施工围墙采用红砖砌筑，栏杆底座为24砖墙，其上安装围栏，围栏采用定型的钢护栏。6.10 设备基础设计与施工搅拌机、上料斗、水泥储灰罐基坑开挖及支架基角的预埋钢板在场地硬化过程中按照厂家的基础施工图纸进行准确定位预埋。防止定位不准确，给设备安装带来不便。6.11场区标识牌施工场区采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门隔离开，并悬挂安全生产标语。“五牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全标准美观。 “五牌一图”放在办公楼门口，其他承建标牌、进出管区指示牌、工点名称牌、配合比牌、交通、安全警示牌，形象进度牌，材料牌，机械设备状态牌，操作规程牌按安全标识牌功能布置。6.12工地实验室建设工地试验室按工作性质及范围拟建集料室、标准养护室、力学室等。占地面积230。房屋为彩钢板房结构，地面硬化，各室根据需要建试验台及存料仓。各个房间门口挂标识牌，张贴仪器操作规程。7.附图1、1#拌合站场地平面布置图。1、2#拌合站场地平面布置图。2、线路整体平面布置图。
