1、国际物流期末考试复习题国际物流期末考试复习题一、名词解释 （ 每题 5 分，共 15 分）1.国际物流通道 物流通道是指连接物流园区、 物流基地、 物 流中心等之间， 以及它们和外部交通基础设施 （包括铁路、公路、 水运、航空等货运站场）之间的货运道路系统。物流通道主要是 构建快速畅通的货运道路体系， 保证物流中心与物流园区、 物流 结点等各结点之间的各项物流功能顺利实施， 达到货畅其流的目 的。2.共同海损 是指在获得船舶在海上晕倒灾害， 事故， 威胁到 船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全， 使航程得以继续完成，船方有意识地，合理地采取措施，造成某 些特殊损失或者支出特殊
2、额外费用。3.电子口岸 电子口岸是运用现代信息技术，借助国家电信 公开网络资源， 将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信 息流、资金流、货物流的电子底账数据集中存放到公共数据中心， 在统一、 安全、高效的计算机公共网络平台上实现数据共享和数 据交换。4.国际贸易术语 用一个简短的概念或是简短的外文缩写的 字母来表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、 费用与 风险的划分界限。二、判断题（ 每题 1 分，共 10 分）1保险人承保的费用包括施救费用和修理费用。 （X ）2.由有外贸经营权的企业，经海关批准而建立的自营自用的 保税仓库称之为工厂。（X ）3.一批货物在海运途中发生承保范围内
3、的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于推定全损。 （V ）4.储存仓储是指对保管物品以保持原样不变的方式进行的仓 储。（ X ）5.目前有关海运提单的国际公约中，使用最为广泛的国际公 约为汉堡规则。 （ X ）6 术语是卖方承担责任最小的术语。 （ X ）7、 预借提单属于提单中注明的装船日期早于实际装船日期的 情况。（ V ）8、 唛头又被成为包装标志。 （X）9、 口岸属于综合型节点。 （X）10、 直拨又被成为越仓作业。 （V）11、 运输标志、指示性标志和警告性标志都是刷在商品的外 包装上的（ X ）12、 如果合同中作为商品检验依据的品质条款和信用证规定 不符时，则商检
4、机构按照信用证的有关规定检验（ V ）13、 记名提单和指示提单同样可以背书转让（ X ）14、 清洁提单是指提单清洁完好无污损（ X ）15、 多式联运承运人是总承运人， 对运输全程中货物的灭失、 损坏、延迟交货等承担责任（ V ）16、 铁路运输是国际货物运输的主要方式( V )17、 航空运单、铁路运单和海运提单一样，均可以背书转让(x )18、 承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为( V )19、 在国际贸易中，向保险公司投保了一切险后，在运输途 中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。( x )20、 保税区内自用生产设备、生活设施、管理设备进口予以 免税优惠。( x
5、)三、单选题( 每题 2 分，共 20 分)1. 广义的国际物流是指( D )A.国际货物物流 B.贸易型国际物流C.非贸易型国际物流 D.贸易型国际物流与非贸易型国际物流2.“货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物 流系统的运行”体现的是国际物流节点的( B )A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能D. 物流管理功能3.以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点 是( D )A. 流通型节点 B. 综合型节点 C. 转运型节点 D. 储 存型节点4.许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输， 所以要向特定的报检机构是 （ C ）A. 商检 B.
6、卫检 C. 海关 D. 动植物检疫5.交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条 件与对方达成交易的肯定表示称为（ B ）。A.询盘B.发盘C.还盘D.接受6.类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法 是（ C ）。A.毛重B.净重C.公量 D.理论重量7.国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和（ C ） 。A. 进口贸易 B. 出口贸易 C. 转口贸易 D. 过境贸易8.独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承 担货主企业全部或部分物流活动的企业是 （ B ）A. 承运人 B. 物流经营人 C. 国际货运代理人 D. 分合 同承包商9.海洋运输中
7、的运费吨（ C ）。A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨 C .重量吨与尺码吨中较大者 D .重量吨和尺码吨之和10.航次租船由谁负责船舶营运管理（ C ）。A.买方 B.卖方C .船东 D .租船人11.以术语成交的合同，应由（ C ）来办理保险。A.卖方/买方 B .买方/买方 C .买方/卖方 D .卖 方/卖方12.对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物的运输 比较适宜（ A ）。A.班轮运输 B .租船运输 C .定期租船运输 D .定程租 船运输13.在国际货物运输中，使用最多的是（ D ）运输。A.公路运输 B .铁路运输 C .航空运输 D .海洋运输14.航空运价是按照货物的
8、实际重量和体积重量两者的（ D ） 征收。A.相加值 B .平均值 C .较低者 D .较高者15.被称为集装箱的标准箱（）的是（ B ）。A10 英尺 B 20 英尺 C 30 英尺 D 40 英尺16.按承运人对货物的表面状况有无批注来划分，海运提单可 分为（ C ）。A.全式提单和简式提单 B .记名提单和不记名提单C.清洁提单和不清洁提单 D .直运提单和转船提单17.某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均 沉入海底。该公司损失的货物应属于（ B ）。A.部分损失 B .全部损失C .共同损失 D .单独海损18.按照国际保险市场的惯例，投保时的保险加成率一般为 （ C ）
9、。A 2% B 5% C10% D20%19.按照保险人承担责任范围大小，下列三种险别依次顺序为 （ B ）。A.平安险、一切险、水渍险 B .一切险、水渍险、平安险C.水渍险、一切险、平安险 D .一切险、平安险、水渍险20.一批货物在海上运输途中受损，修理费用超过货物修复后的价值，这种损失应为（ B ）A实际全损 B .推定全损C .共同海损D 单独海损四、多选题（ 每题 2 分，共 10 分）21.我国对外贸易货运保险可分为（）。A海上运输保险 B 陆上运输保险 C航空运输保险D.邮包运输保险22.构成一项有效的接受应具备的条件是（）。A.接受由特定的受盘人作出 B .接受的内容必须与发
10、盘相符C.必须在有效期内表示接受 D .接受必须送达发盘人才能生效23.为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ ）A. 平安险加保偷窃险 B. 水渍险加保偷窃险 C. 一切险加保 偷窃险 D. 一切险24.中国出入境检验检疫包括（ ）。A.海关关检B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E. 危险品检验25.企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势（）A. 更接近消费者需求B. 企业资源达到最佳配置 C. 可以避开贸易壁垒限制D .可以节约物流费用E. 可以提高产品质量26.港口物流具有的基本功能包括（ ）A. 配送功能 B. 运输、中转功能 C. 仓储功能D.加工、
11、包装、分拣功能27.国际物流法的基本特征包括（ ）A. 技术性 B. 广泛性 C. 复杂性 D. 国际性E.标准性28.物流需求与其它商品需求相比有其特殊性，这些特性包括（）A. 派生性 B. 广泛性 C.多样性D. 平衡性 E. 部分可替代性空间特定性和时间特定性，层次性29. 物流供给的影响因素包括（）A. 社会经济发展水平 B. 价格 C.技术 D. 物流需求E. 工农业布局30. 国际航空运输的特点是（）。A.运送速度快 B .安全准确C .载运量小，运输费用高D.增加了包装费用 E .适用于鲜活易腐和季节性要求高的货物运送五、简答题（每小题 5 分， 3小题共 15 分）1、 国际物
12、流系统都包含有哪些子系统？（1） 国际货物的运输子系统（2） 外贸商品储存子系统（3） 商品包装子系统（4） 商品检验子系统（5）国际配送子系统（6）国际物流信息子系统2、 简述货物运输保险的基本原则。 最大诚信原则、近因原则、可保利益原则、损失补偿原则、代位 追偿原则、重复保险的分摊原则3、 简述国际多式联运的优点。1手续简便、责任统一2减少运输过程中的时间损失，使货物运输更快捷3节省了运杂费用，降低了运输成本4提高了运输组织水平，使合理运输成为现实4、 简要论述国际物流的特征1.国际物流的经营环境存在着较大的差异 2.国际物流的系统广泛 3. 国际物流运输主要方式具有复杂性、风险性 4.
13、游戏规则国际化、 5.国际物流必须依靠国际化信息系统的支持 6. 国际物流 的标准化要求较高。5、什么是共同海损？它与单独海损有何区别？ 指在同一海上航程中， 当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时， 为了共同安全， 有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、 支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。 两者的区别：（1） 造成海损的原因不同。单独海损是由承保风险所直接导致 货物的损失，而共同海损则是为了共同安全，人为有意识 地采取措施所造成的损失。（ 2） 损失的构成不同，即单独海损一般是指货物本身的损失， 不包括费用损失。而共同海损既包括货物损失，又包括因 采取必要措施而引起的费用损
14、失。（3） 对损失的承担不同。即单独海损由受损方自行承担，而共 同海损则由受益各方按获救价值大小按比例分摊损失。6、我国的保税仓库答题可以分为哪几种？允许在保税仓库存 放的货物有哪些？就我国而言，可以将保税仓库划分为四种类型：（1） 专业性保税仓库。是由有外贸经营权的企业，经海关批 准而建立的自管自用的保税仓库（2） 公用保税仓库。是具有法人资格的经济实体，经海关批 准建立的综合性保税仓库（ 3） 保税工厂。它是整个工厂或专用车间在海关的监督管理 下，专门生产来料加工、进口零件装配复出口的工厂。（ 4） 海关监督仓库。这种仓库基本上交由专营的仓储企业经 营管理，海关形式行政监管职能。我国保税仓
15、库允许存放的货物范围是：（ 1）缓办纳税手续的进口货物。 （2）来料加工后复出 的货物。（ 3）需做进口技术处置的货物（ 4）不内销而 过境转口的货物。六、案例分析题（每小题 5 分，共 10 分）1、我国某公司出口一批货物，在上海港装船经新加坡 转船运往温哥华，承运人签发了全程联运运输提单。在 新加坡转船时，货物在露天仓库受雨遭损。货主向承运 人索赔，船方以货物不在船上而是在陆地上受损，不属 于海上运输为由拒赔。请分析，承运人拒赔理由是否充 分，为什么？答：承运人拒赔理由不充分。根据联合国国际货物多式联运公约 对国际货物多式联运 所下的定义， 国际货物多式联运使用一份包括全程的多式联运提 单
16、，并由多式联运经营人对全程运输负总的责任。 一旦在运输过 程中发生货物灭失或损坏时， 由多式联运经营人对全程运输负总 责。该批货物是在新加坡转船过程中等候第二程运输时遭损的， 承运人不能以货物不在船上而是在陆地上受损为由拒赔。2、我国某公司以悉尼出口 500 吨洋葱到澳大利亚一公司， 规定在大连装船。 装船时， 经商品检验机构检验证明洋葱完全符合 商销品质，并出具了证明，但货物抵达澳大利亚港口时，货物已 经腐烂变质，不可食用。买方因而拒收货物，并要求退回已付货 款，请你分析接下来将如何解决？ 解：此案的关键在于合同中对于检验条款是如何规定的。如果合同中“离岸品质、离岸数量”条款，检验时间和 地
17、点是在出口国， 卖方无权复验， 则买方就不能拒收货物并要求 退款；如果合同中规定了出口国检验、进口国复验，买方有复验 权，那么买方就可以以此拒绝收货并要求退回已付货款。七、论述题（本题共 20 分） 国际多式联运的特征及其一般业务程序。 国际多式联运是按照多式联运合同， 以至少两种不同的运输方式， 由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一 国境内指定交付货物的地点。国际多式联运具有以下几个特征：1.必须要有一个多式联运合同，以明确承托双方的权 利、义务和豁免关系；2.必须使用一份包括全程的多式联运单据；3.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输；4.必须是国际间的货物运输；5.必须
18、由一个多式联运经营人对全程运输负总责；6.必须是全程单一的运费费率国际多式联运具有三个方面优点：1、 责任统一，手续简便；2、 节省，降低运输成本；3、 减少中间环节，时间缩短，运输质量提高国酥姦式賤运的一般业务理展 丄翌也括臥卜M忆搖曼托运中姝 订立名式联运合同.多式腿经营人棍据議主提出的托运中请和巾 己的込榆昭議等情况.决定是竹接受蜚主的中请口如JB接受在双方检裔肯关事项后，发fS 人或英吒理人填写场姑牧据影真联运绘营人在对耳編号刹盖章后IT卜苛物托筵联粽其他 单联交还給发贷人戟其他人证明多式联运经营人接受r晏托中请，务式联运合同已经订立 并开(2)空箱的发放提取亠国陌多式联迄屮便闪的集装
19、箱一般屁由经营人袒供:如果是拼 则由多式駝经曹人将所用空箱调込空接受货物的樂裝箱货込站，做好垃ST淮备亠)出口报关.出口报关事项一般是由发货人或真代理人办理也可委托多式联筵绘营 人代为办理口及交接，由发噩人hfr裝粹的货物，在境货人或菇优理人領回空箱后，在 誨关人贝的监管卜理织装赫 加航 填与皱箱单，将貨物运至规定的地点.多式联运经营人 在验收后在场姑收据正冷上签草外将其变给发赏人或代理人v订砥廉安排货物运送多式联运會同订立后，经营人用制定该合同涉及的集谡軒货 物的运输计划.并按爛运输计划洽定畀区段的运输工具，与逸定的各式从舷人订立各区段 的分运件冋，3)办理货物邑输保险.垸货人“打办理货物运输保险，或吿由贡货人承担费用，由多 式联运经营人柞为代理二(7)签揑劣式联运提单，组织完成费物的仝程运输(时货物运转过程中的弼关业务货物运輪过程中的海关业务主要包括货物及集裳範进 口国的述黄手维，別口国内路段保税迄输于续及鉢关筹内容.咏物到达交忖.货物运口的地丘市LI的地的代理迪知收货人提货口也53人忖帝全 部费用甘，多式联运经营人收回提申签发提货敢*收货人咒提收氓刘捋定的地左提纵货物. 如呆是整箱證，收負人耍在将货物収出JS,将磁箱运回描崔的堆场，运愉合同RU吿终止,
