1、提高沥青下面层平整度合格率田忠 用于合并提高沥青下面层平整度合格率一、工程概况 由我公司承建的乌鲁木齐高速公路（东线）第三合同段的路面工程包括改扩建段和新建段共28.8公里路面施工：K1278.86K18799.84（改建段），K52+745.662K64+420（新建段）。路面工程包括、水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定砂砾基层、沥青下面层、沥青中面层、改性沥青上面层、路面附属等工程。其中路面下面层采用8cm厚AC-25C沥青下面层，共计1136544。2015年复工后发现今年施工完成的部分段落下面层顶面平整度合格率较低，为后续的中上面层施工带来一定困难，且影响了面层整体外观质量。因此提高下面层平
2、整度合格率成为我项目2015年路面施工中亟待解决的问题。二、小组简介 中铁十七局集团第三工程有限公司乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第三合同段项目QC小组成立于2015年5月10号，小组成员7人，接受TQC教育平均时间89小时，熟悉5人，一般3人。小组的建立主要为了提高沥青下面层平整度合格率，从施工的每一层出发，逐级找出影响路面平整度的因素，逐级制定施工计划，实施方案，提高我项目的施工技术能力。 表1 QC小组简介 小组名称乌鲁木齐绕城高速（东线）项目下面层施工QC小组课题名称提高沥青下面层平整度合格率成立时间2015.5.10小组类型攻关型活动时间2015.5.10-2015.5.15姓名性别年
3、龄文化程度职务/职称组内分工TQC教育时间周小光男32大学项目总工副组长：技术策划100郭帮运男52大专生产副经理组员：技术指导、对策实施90徐亮男34大学工程部长组员：技术指导、对策实施90李自友男32大专试验室主任组员：技术指导、对策实施90晏涛男24大专技术员组员：技术指导、对策实施80管洋洋男30大专试验员组员：技术指导、对策实施80田忠男25大学技术员组员：技术指导对策实施80三、选题理由 路面平整度是评价路面使用性能的重要指标提高沥青下面层平整度合格率路面平整度直接影响行车速度和行车安全路面平整度是评价施工质量的重要指标之一四、现状调查 本QC小组于2015年5月11日对今年施工完
4、成的下面层平整度进行检测，统计如表2。 表2 沥青下面层平整度检测表 桩号平整度(mm)检测点数合格点数合格率K11+1000.90.80.80.51.31.41148978K11+2001.00.40.50.50.70.7K11+3000.91.30.80.81.31.2K11+4000.60.70.70.80.71.4K11+5000.40.70.60.70.40.9K11+6001.30.70.71.30.80.8K11+7000.70.60.70.70.80.9K11+8000.41.30.51.30.81.4K12+3000.50.70.70.91.31.0K12+4000.70.9
5、1.41.30.90.8K12+5000.70.40.30.20.30.5K12+6000.60.70.61.01.31.4K12+7000.70.20.50.30.50.4K12+8000.90.71.30.80.91.3K14+4001.40.71.30.90.71.4K14+5000.80.90.70.20.50.7K14+6000.70.80.91.21.31.3K14+7000.91.31.00.90.70.7K14+8001.30.70.91.31.41.2规定值 1.2mm 有以上段落路面平整度检测结果统计，共检测114点合格89个点，合格率为78%。根据现场实地调查发现几处下面
6、层合格率较差的段落都处于主线加宽段落，且施工过程中接缝处理效果不佳。接缝处理效果是影响下面层平整度合格率的主要因素，因此提高接缝处理效果是首要需解决的问题。五、课题目标标11、目标设定根据调查结果本QC小组设定本次QC活动目标为将沥青下面层平整度合格率提高到95%以上，提高线路行驶舒适性。95%90%90%90%90%90%90%2.目标可行性研究不利因素：小组成员大多都没有路面施工经验，没有实践经验可以借鉴，只能不断试验摸索。有利因素：施工队有丰富的沥青路面施工经验，施工队所使用的施工机械先进（摊铺机为福格勒摊铺机，压路机为戴纳派克压路机）六、原因分析标 根据我项目所具有的技术能力和施工组织
7、能力，及施工队伍的施工经验等多方面因素考虑，我项目QC小组设定本次QC活动目标是可行的。小组成员为提高沥青下面层平整度合格率对我项目沥青摊铺的各个环节进行分析，找出影响沥青下面层平整度的各项因素，并对这些因素进行整理统计，如下图1：施工人员责任心不强出现问题解决不及时人员 沥青下面层平整度影响拌和、摊铺、碾压设备性能不良机械 混合料配合比控制不准确，导致混合料均匀性较差材料高程控制方法不对碾压工艺不当方法接缝处理不当基层顶面高程合格率差环境 项目所在地地势起伏较大 图1 因果分析图七、要因确定标根据以上原因分析图，小组对所提出的问题进行调查确认，原因确认如下表： 表3 要因确认表 序号 原因
8、确认内容结果1施工人员经验不足施工人员都有丰富的沥青路面施工经验，且平均施工经验在5年以上。否 2施工人员责任心不强施工人员对施工质量意识弱，对施工技术要求意识欠缺，对施工遇到的问题解决不及时是 3拌和、摊铺、碾压设备性能不良我项目所采用的沥青混合料拌合机为刚出厂的德基-5000型沥青拌合机、福格勒-2100摊铺机、戴纳派克压路机，性能优良。否 4沥青混合料配合比控制不准确，导致混合料不均匀。我项目所采混合料配合比经过试验段和实际施工验证，配合比无误，混合料均匀性较好。否 5高程控制方法不正确我项目在下面层施工过程中均采用设置高程控制架挂钢丝线的方法进行高程控制，方法正确。否 6碾压工艺不当经
9、查看前期施工记录，发现碾压过程中未按工程部对下交底的碾压工艺进行操作。是 7接缝处理不当经查看前期施工记录，发现接缝处理过程中未按工程部对下交底的接缝处理方法进行接缝处理。是 8基层顶面高程合格率低将查看前期施工过程中的基层顶面高程复测记录，发现基层顶面高程误差及合格率均复核规范要求。否八、制定对策标 小组根据施工过程中，影响路面沥青下面层平整度合格率的因素，进行现场考察，集体分析，并根据最终确定的要因，共同探讨制定了对策措施如表4： 表4 对策表 序号要因措施目标执行人1施工人员责任心不强召开现场交底会，强化质量培训，增强施工人员责任心。提高施工人员责任心晏涛田忠2碾压工艺不当重新对施工队伍
10、进行碾压交底，现场技术员全程旁站施工，要求施工队伍安排专人负责碾压程序的盯控。规范碾压操作，提高下面层平整度郭帮远徐亮3接缝处理不当重新对施工队伍进行碾压交底，现场技术员全程旁站施工，现场指导接缝处理。提高接缝平整度晏涛田忠九、对策实施标 提高施工人员责任心由技术人员在施工现场对施工队一线作业人员进行现场技术交底。定期召开质量专题培训会议。我项目对施工人员施行岗位责任制，明确奖罚制度，使质量与经济挂钩，杜绝施工人员的施工侥幸心理。 优化碾压工艺、明确碾压环节注意事项本QC小组针对下面层施工过程中的碾压问题，重新对下面层碾压工艺进行优化。优化后的碾压工艺如下： BW双钢轮静压赶光1遍 图2 碾压
11、组合图 碾压注意事项：碾压原则：碾压遵循“紧跟慢压、高频低幅、先低后高、均匀少水”的原则，同类压路机并列成梯队压实，碾压时每台压路机全幅碾压，并注意行驶路线和压轮重叠宽度。注意事项：采用胶轮压路机初压时相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度；采用双钢轮振动复压时，轮迹的重叠宽度为30cm左右；采用双钢轮压路机静压光面时，相邻碾压带应重叠后轮1/3-1/4宽度；三阶段碾压连续完成，不得中断。胶轮碾压时为避免粘轮采用食用油擦轮。压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。碾压时严禁压路机中途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压时，前后两次停
12、留地点应相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。碾压过程中安排专人采用3m直尺检测平整度。图3 碾压过程中平整度检测 优化接缝处理方法、提高接缝平整度1.纵向接缝 采用两台摊铺机梯队摊铺产生的纵向接缝，采用松铺斜接缝，以热接缝形式做一次跨接缝碾压。如果两台摊铺机相隔距离较长，先摊铺层应先留下10-20cm宽暂不碾压，作为后续摊铺的基准面，并跨缝一次碾压密实。 当施工中因特殊原因而产生纵向冷接缝时，在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛茬，加铺另半幅时洒少量沥青，摊铺时重叠已铺层510cm，碾压前铲除。碾压时由边向中碾压留下1015cm，再作跨缝碾压。或者先将压路机大部分重量位于已压实的路面上，
13、碾压新铺面15cm左右，然后碾压新铺面。上、下层纵缝位置应横向错开15cm（热接缝）以上或30-40cm（冷接缝）以上。 2.横向裂缝 横接缝采用平接缝，在当天完工时，用3m直尺对接头处检测（将3m直尺沿纵向放置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触定出接缝位置），对不平处用凿岩机或人工用镐垂直刨除端部层后不足的部分，使接缝能直角连接。并在切面上涂抹改性乳化沥青。继续摊铺时，摊铺机熨平板应从接缝处起步摊铺。重叠已铺层510cm，碾压前铲除。横向碾压时，先将压路机大部分重量位于已铺面上，第一次压入新铺面1020cm，以后每次向新铺面推进1015cm。上、下层横缝错开1m以上。横向接
14、缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。图4 横向接缝处理十、效果检查标 效果检查在沥青下面层摊铺层施工过程中实施了一系列的提高下面层平整度合格率的方法后，我QC小组于2015年5月18日至5月20日对实施对策后施工完成K15+000到K16+000进行了调查。结果如下表： 表5 沥青下面层平整度检测表 桩号平整度(mm)检测点数合格点数合格率K15+0000.60.50.40.40.50.6 6663 95%K15+1000.70.50.70.50
15、.40.4K15+2000.30.40.50.50.70.7K15+3000.81.30.80.80.70.8K15+4000.60.60.60.80.70.6K15+5000.40.70.70.70.50.4K15+6000.80.71.30.60.70.7K15+7000.50.60.60.81.30.9K15+8000.70.60.60.40.50.5K15+9000.50.60.70.70.50.8K15+0000.70.50.70.30.50.6规定值 1.2mm 根据摊铺的K15+000-K16+000这一段沥青下面层平整度进行统计可知，该路段的沥青下面层平整度达到95%。所以我Q
16、C小组对沥青下面层平整度所采用的措施进行实施，达到了本次小组所定目标。 效益分析 经济效益：本次措施实施后，施工过程中提高了沥青下面层平整度合格率，不仅减少了沥青混合料的浪费，为公司减少了资金开支，减缓了项目的资金压力，同时此次措施的实施提高了线路的行驶舒适性。 社会效益：由于提高了沥青下面层平整度，提高了沥青中面层和上面层的施工调平速度，加快了我项目的施工速度，为我项目在工期前完成全线通车的目标提供有力的条件。为新疆人民减轻交通压力。 技术效益：本次QC活动提高了了线路平整度，提高了线路行驶舒适性。同时也为日后我们项目的沥青摊铺施工积累了丰富的技术经验。十一、巩固措施标其他效益：培养了一批技术骨干，增强了我项目的技术力量。 对施工人员进一步加强培训，并将沥青摊铺施工过程中的重点控制环节单独编辑成册，供技术人员参考学习。 施工时严格要求现场技术员作好日常检查和监督工作。 对本次活动取得的经验进行总结并制定成制度，行成成套作业指导书，在全项目推广。十二、今后打算标 通过此次QC小组活动，使小组成员都深刻地体会到了开展QC小组活动的必要性，一方面提高了施工质量，创造了良好的经济效益；另一方面也提高了我项目领导的管理水平，丰富技术人员经验提高技术能力，增强了社会对我公司的认可。
