1、第一章200MW汽轮机本体检修第一章 200MW汽轮机本体检修1 技术标准及结构11 技术标准及要紧参数：型 号：N200535/535型 式：超高压中间再热三缸三排汽凝汽式汽轮机制造厂：北重汽轮机厂投产日期：机1于1995年10月 日 机2于1996年8月 日额定功率：200MW经济功率：200MW，最大出力：220MW新蒸汽压力：新蒸汽温度：535再热蒸汽压力： MPa再热蒸汽温度：535背 压：冷却水温度：20冷却水流量：25000t/h给水温度：240额定蒸汽流量：610t/h最大蒸汽流量：670t/h转 向：从机头往发电机方向看为顺时针转 速：3000r/min冷凝器冷却面积：112
2、20m2末级排汽面积：32.25 m2末级动叶片长度：660mm12 结构简介：121 N200535/535型汽轮机是一次中间再热、凝汽式、单轴、三缸、三排汽的汽轮机。 该汽轮机的通流部份由高、中、低3部份组成，共有36个压力级和1个单列调剂级。高压部份有1个单列调剂级和11个压力级；中压部份有10个压力级；低压部份为三分流式，每一分流式有5个压力级，其中一个分流布置在中压缸内，另两个分流对置在低压缸中。 全机共有8段非调整抽汽，别离在9、12、15、17、20、22、28/33、25/30/35级后，抽到一、二、三号高加、除氧器、五、六、七、八号低加去加热给水和凝结水。机组的回热系统中配置
3、有3个高压加热器，1个除氧器和4个低压加热器。 该机的真空系统中，设置有3台凝结器，2台射水抽气器。为了知足锅炉稳固燃烧、汽水回收和机组快速启动，设置了30%的两级旁路系统。 机组高压缸采纳喷嘴调剂，高压缸共有4个调剂阀对应4组喷嘴，每一个喷嘴组的喷嘴个数别离为：13、13、12、14。 中压缸为全周进汽，再热蒸汽经四个中压调剂阀后进入第十三级喷嘴。当机组负荷低于30%时，中压调速汽门才起作用，以维持再热器内必要的最低压力。当负荷高于30%时，四个中压调速汽门维持全开状态，现在仅由高压调剂阀调剂负荷。122 低压通流改造概况 1222 概况机7（在2000年7月8月）、机8（在1999年7月8
4、月）由龙威公司对其低压通流作了改造，从而提高了低压缸效率。将低压共15级叶轮及隔板改型换新。前三级动叶采纳高效的冲动级，末两级采纳反动级，同时前三级动叶为整体围带结构叶片，末两级为自由叶片（174PH沉淀硬化不锈钢制成），以提高热力性能和平安靠得住性。末级叶片沿前缘安装了成型的司太立合金条，司太立合金具有很高的硬度，对水蚀具有较高的抗击能力。前三级静叶采纳的是整体铣制结构，低压末级和次末级隔板采纳的是内外环与静叶相焊接的结构，末级静叶采纳弯扭成型技术以提高根部反动度。次末级加装去湿蜂窝汽封，减少了叶顶漏汽，提高了叶片通道上的去湿能力，减少末级动叶的水蚀。级号名义高度平均直径叶 片 数叶片形式叶
5、根形式叶根宽度1静1121动130整体围带直齿纵树型2静982动138整体围带直齿纵树型3静883动78整体围带直齿纵树型4静864动90自由叶片圆弧纵树型1275静665动74自由叶片圆弧纵树型1222 改造部件材料：前三级动叶片：1Cr13 次末级动叶片：17-4PH 末级动叶片：17-4PH前三级静叶片：1Cr13 末两级静叶片：0Cr18Ni9 叶轮：30Cr2Ni4MoV低压隔板套：ZG25 中压隔板套：1Cr13 隔板内环：20G隔板外环：ZG25 板体：15CrMo1223 改造用先进工艺：隔板全数采纳焊接结构。低压1Cr13静叶采纳入口1Cr13焊丝，低压1Cr18Ni9静叶采
6、纳奥309焊条焊接，并采纳喷丸消应力新工艺；末级、次末级动叶采纳精锻加喷丸无拉筋自由叶片；低压动叶和叶轮采纳高精度P型纵树形叶根；采纳全不锈钢镶片式汽封，改换汽封时可只改换汽封齿。2 检修工艺方式及质量标准及注意事项21 汽缸汽缸的作用是将蒸汽包容在汽缸中进行工作。200MW汽轮机具有高、中、低压三个汽缸，其布置为对称、分流布置，以减小汽轮机总的轴向推力。211 缸前的预备工作2111 检修工艺方式及要求1拆扮装板：汽机停机后，热力机械工作票已认可，方可拆扮装板，拆前应作好记号。2拆除保温层：当汽缸壁温度降到许诺值时方可拆除各缸上保温和高压缸下缸部份保温及低压导汽管法兰保温。拆除之保温应按大修
7、定置图所定位置堆放，并注意避免油、水侵入保温材料。拆除汽缸上的温度元件：拆除后原孔应加以封塞，以防异物落入。3拆除低压进汽管和高压进汽管：当缸壁温度降至必然温度时，方可拆除。高压进汽管上法兰的螺帽在拆除时可用火焊加热2分钟，低压进汽管拆除后应认真检查其膨胀节和三根拉杆的尺寸。4拆除汽缸法兰加热装置之法兰及部份管道，并检查其有无漏汽痕迹，掏出（垫片）并封塞好孔洞。2112 检修质量标准及注意事项1缸壁温度低于100，方可拆保温。2汽缸壁温度降至80以下方可拆进汽管法兰螺丝。法兰口处应加以封塞，并加封条。 法兰联接螺栓、螺帽必需用合金材料加工并换新。212 揭缸、翻缸2121 检修工艺方式及要求1
8、当缸壁温度降至80时，方可开始拆除汽缸螺丝，拆前可向螺栓加入少量煤油以预防拆除时损伤丝牙，M76以上的螺栓应加热后方能拆除，其拆螺栓之顺序为从中间向两头，拆除的螺帽应用石棉布加以保温，拨出汽缸定位销。2用顶起螺丝将汽缸顶起56mm，便于起吊，导杆应加润滑油使其滑动。起吊前应认真检查起吊工具，做到万无一失。3起吊时应由专人指挥，厂部和分场领导在场，起吊要缓慢，法兰间的四角距离要平行，导杆松动，并派多人在汽缸双侧扶持，以防大盖摆动。大盖吊出后按大修现场定置图所定位置安放。4在翻缸前应认真检查工、器具，确认无误后，在专业主任监护下，配合起重人员，由起吊负责人直接指挥，依照起重平安规程进行翻高压内缸。
9、假设需翻中、低压缸时，那么需另行制定其平安方法。2122 检修质量标准及注意事项1拆螺栓前应吹干净缸上的保温屑，M76以上螺栓用2000W的加热棒加热20分钟。2主若是钢丝绳、手动葫芦和行车刹车。3翻缸时行车的起降速度要缓慢。213 清理检查汽缸平面测量汽缸水平2131 检修工艺方式及要求1在各上缸吊开后，认真并及时检查汽缸平面（主若是高压内、外缸和中压缸前段）有否漏汽痕迹及吹损和裂纹等，假设有那么作图并记录。2吊出隔板，隔板套和汽封套，（在转子测量工作终止后进行）并作好记号，按所定位置堆放整齐。3清理各汽缸平面，并认真检查。4按大修技术记录卡所标的位置测量汽缸纵向、横向水平，并作好记录，且以
10、安装或上次大修时的数据作比较，得出结论。5合空缸检查高、中、低压缸的周密性，并以安装或上次大修时所测数据比较，得出结论。6假设发觉其间隙超过标准值，那么需依照检查情形和机组运行情形和上次大修情形分析缘故，以确信修补方案。2132 检修质量标准及注意事项1各导汽孔，抽汽孔等应当即加以封塞，以防异物落入。2当即封塞所有疏水、抽汽孔和喷嘴组并加封条。3汽缸应无裂纹、变形。结合面应平整、滑腻、无毛刺、杂物。4紧1/3螺丝后，用0.05mm塞不进。所测数据应无明显转变。5结合面周密性良好，无漏汽现象。214 高温合金螺栓的拆装及检修2141 检修工艺方式及要求1汽缸螺栓应等到缸壁温度降到80以下方可许诺
11、拆卸。2拆卸前应将煤油浇入螺纹间，浸软螺丝间的锈垢和氧化物，以减少螺纹咬死程度。3M52以上之大螺栓，螺帽及特殊厚度的垫圈应按号配合。4检查螺栓应无损伤、裂纹、倒刺、弯曲等缺点，丝扣应用铜丝刷清理干净。如有轻微损伤、倒刺，可用100150mm的三角锉修整。5螺栓与螺帽应拧转灵活，无卡涩，但不能过于松动。6球形垫圈应无凸凹、裂纹及损伤等缺点。7拆卸下的螺栓、螺帽要进行超声波探伤和硬度测定，硬度值过大或过小均应进行处置或改换。8M64以上的螺栓冷紧后还需要进行热紧，各规格之螺栓热紧弧长应按厂设计值定。2141 检修质量标准及注意事项1拆前应做好清楚的编号。2修整、清理后的螺栓，螺帽应用黑铅粉擦亮3
12、硬度值应为HB240270，当改换螺栓或螺帽时其各几何尺寸、材质应与原螺栓相符。4不能用大锤重击的方式，硬拧紧到规定的弧长。215 扣大盖2151 检修工艺方式及要求1汽轮机检修工作及缸内测量工作全数终止后可申请扣大盖。2将导汽口、抽汽口、疏水孔等遍地的封塞掏出，喷嘴胶布撕下。3认真检查汽缸，凝汽器内无任何异物、隔板，隔板套和汽封套全数正确就位且紧固，上、下缸结合面清理干净，装好导杆。4汽缸内部各部件组装终止后，应用行车盘动转子，用听棒监听各隔板套、轴封套内无任何磨擦声音。5吊起大盖时，应检查纵、横向的结合面水平度。6将法兰四角的顶起螺丝退回结合面内，并用紧缩空气完全打扫上、下缸。7将涂料涂在
13、下缸水平结合面上，涂料不得过厚，应用100mm漆刷均匀刷敷。8高压外缸吊起后，热工人员预备进行接线工作前，应将上缸四角用千斤顶支撑好，确认平安靠得住后，方可许诺工作人员进入缸内作穿线工作。9扣盖验收签字书已由各部门验收人验收合格并签字后，方可正式扣大盖。10大盖在未完全落靠前（1020mm间隙）方打入结合面定位销，使上、下汽缸正确对准，才可将大盖完全落靠，并盘动转子检查有无摩擦声。11大盖完全落靠后，应及时冷紧接合面螺栓，以防涂料干燥硬化。12冷紧顺序和热紧顺序均由中间开始向两头左右交叉、双侧对称同时进行，加热时刻为25分钟。13装复各法兰加热装置及疏水法兰，要求法兰紧平。2152 检修质量标
14、准及注意事项1各孔洞应畅通，无遗留杂物。2无任何动静摩擦声音，动静间隙符合标准。3涂料：高压内、外缸和中压缸高温段均采纳MF2型密封脂。低压缸采纳MF3型密封脂。涂料刷敷厚度一样在0.5mm左右。注意检查涂料内无硬质杂物。4盘车并监听有无金属摩擦声。5热紧螺帽旋转弧长：M1001085，弧长170mm M100560， 弧长80mm M76540， 弧长 40mm。216 导汽管的清理、检查和装复，扮装板的装复2161 检修工艺方式及要求1低压900的两根导汽管之膨胀节应无裂纹及严峻变形，三根拉杆间的距离应相同，螺帽不松动。2高压导汽管短管上的密封环应滑腻，无毛刺，有弹性并应有必然的活动位置。
15、3检查无异样后，将导汽管装复。4装复高、中压缸扮装板前应认真检查缸上的温度测点原件和保温是不是完全装复和包好，确认后方可装复扮装板。5扮装板装复后方可装复两根低压导汽管及罩壳。6场地打扫工作及扮装板油漆工作。2162 检修质量标准及注意事项1法兰结合面滑腻、平整、无漏汽现象。2发觉卡涩或无弹性时，那么需改换，清理后的密封环应用黑铅粉擦亮。3齿形密封垫换新，并检查各点平行厚度一致。4装复时检查纸垫无缺点，将纸垫涂密封脂并放好，紧法兰螺丝应付称进行并紧得均匀。22 喷嘴、隔板及隔板套 汽轮机的隔板把汽缸分成假设干个汽室，使蒸汽的压力、温度逐级下降，蒸汽的热能在导叶片组成的汽道中被转换成动能，工作时
16、，隔板经受前后蒸汽压差产生均布载荷。 200MW机组共有36级隔板。在第19级以前，工作温度大于350，采纳焊接式结构，第2022级采纳铸造式结构。221 喷嘴组的检修2211 检修工艺方式及要求1各组的喷嘴片出汽边应无裂纹及断裂。2喷嘴片出汽边假设已损坏应按损坏情形进行修补或改换。3清理或检修后应将喷嘴组用胶布封严，以防异物落入。2212 检修质量标准及注意事项 对喷嘴组应及时进行封堵，以防异物落入。222 隔板及隔板套的解体、检查2221 检修工艺方式及要求1揭缸后应用煤油浸入隔板及隔板套连接螺丝，然后拆卸连接螺丝及定位螺丝，并对其进行编号。2吊出上隔板及隔板套，按大修现场定置摆放整齐。3
17、将隔板从隔板套中吊出，使出汽侧向上放置在铺好的木板上。4用砂布清理隔板及隔板套上的盐垢，并进行宏观检查，且认真检查第1316级隔板的变形情形，必要时进行调整。5认真检查隔板和隔板套结合面的周密性，隔板结合面应无毛刺、伤痕、挂脚凸出结合面、法兰变形等。2222 检修质量标准及注意事项1煤油浸2060分钟。2起吊隔板时注意避免隔板脱落，起吊偏心而拉伤动叶围带。3吊隔板前应用煤油浸泡压板螺丝和凹槽。4导叶应无伤痕、开焊、裂纹、卷边、松动等缺点，而应滑腻。进出汽侧应无与叶轮摩擦的痕迹。5挂脚及上下定位销无损伤、松动及裂纹。隔板套定位连接螺栓应松动。223 隔板的测量及调整2231 检修工艺方式及要求1
18、用专用平板和平尺，用游标深度尺或塞尺测量隔板弯曲度，并作好记录。2用塞尺检查隔板套及隔板结合面的周密性，应不大于标准，如超标那么应分析缘故后进行修刮。3必要时对各级隔板进行洼窝找正工作。2232 检修质量标准及注意事项1平面弯曲度不大于0.20mm。20.10mm塞尺塞不进。3找正时注意挂耳的调整量不宜过大。挂耳调整后应测量其间隙符合要求：上部0.15mm，下部0.40mm224 隔板及隔板套的装复2241 检修工艺方式及要求1用锉刀或磨光机修整隔板轮缘与槽道的锈蚀和氧化层，使其有必然的轴向配合间隙，并涂上黑铅粉。2当缸内部、套等工作全数终止后，方可将下隔板和隔板套吹净后逐级装复。3待转子进缸
19、后向工作位置推足，测量各级的动静间隙，合格后方可盖上隔板及上隔板套，如间隙不符合那么可依照其位置进行适当的调整。4上隔板全数装复后，盖缸前应盘动转子，检查有无动静摩擦声音。2242检修质量标准及注意事项1轴向间隙为：0.15mm。2装复时应掏出所有孔、洞的堵物。3各级标准间隙详见大修技术记录卡。23 汽封 为了减少漏汽损失，且保证汽轮机正常平安运行，特设置了各类汽封，200MW汽轮机汽封分为通流部份汽封，隔板汽封和轴端汽封三大类，但均属于迷宫式汽封。低压次末级改装有去湿蜂窝汽封。231 轴封与隔板汽封的拆卸与清理检查2311 检修工艺方式及要求1按转子工作位置测量汽封间隙，并作好详细记录。2测
20、量工作终止后，吊出下汽封套及下隔板，将所有汽封套及隔板仰立并用煤油浸泡汽封块背弧安装部位。3拆卸所有汽封块，处在高温部份的汽封块因高温氧化层及盐垢的凝结不易拆卸时可用1520mm的细铜棒弯成弧形，顶着汽封块端面，用手锤将其打出。4用砂布、钢丝刷、锉刀等工具打扫汽封块及T形槽和弹簧片锈蚀、盐垢及毛刺。5检查所有弹簧片应有弹性，不然予以改换。6汽封齿应无歪斜、倒伏、断裂和脱开现象，如有应修整或改换。2312 检修质量标准及注意事项1解体时测量0和90两位置并保证其准确性。2浸泡时刻应在2小时以上。3应按顺序编号，分组捆绑，拆卸敲打时，勿打伤汽封套槽道及汽封块端部。4高低压汽封块之弹簧片应有明显标记
21、。5改换时图纸和实物的几何尺寸应相符。232 轴封及隔板汽封间隙的测量与调整2321 检修工艺方式及要求1所有汽封套平面进行清理，各汽封套应上、下两半涂红丹对磨检查其接触面应大于75%以上，并测量其椭圆度及变形。2测量汽封块在T形槽内的轴向间隙，并涂黑铅粉，使汽封块在槽道内能自由滑动。3将清理修整好的汽封块按编号逐段装复。4汽封辐向上半部和底部间隙可用滚胶布法测量，双侧间隙，用塞尺测量。5各汽封间隙标准：a高压前汽封前段间隙（#1套） 上： 下：左右：-0.80mmb高压前汽封后段间隙（#2、#3套） 上： 下：左右：-0.80mmc高压前汽封后段间隙（#4套） 上： 下：左右：-0.80mm
22、d高压后汽封后段间隙（#5、#6套） 上： 下：左右：-0.80mme高压后汽封后段间隙（#7套） 上： 下：左右：-0.80mmf中压前汽封间隙（#1、#2、#3套） -0.8mmg中压后汽封和低压汽封间隙（3个套）-0.8mmh汽封块膨胀间隙 0.50mmi汽封齿与转子高低齿的轴向间隙 （高中压3.0mm ） 进汽侧略大于出汽侧j高压隔板汽封间隙 上：下：左右：-0.85mm k中压隔板第13级汽封间隙 l中压第1427级隔板汽封间隙 上下：0.80mm左右：-0.80mmm 低压隔板汽封间隙 上下：0.80mm左右：-0.80mm6汽封间隙过大或偏小可调整其背弧之调整块，直至标准。测量下
23、汽封间隙时胶布应贴在转子上，测量上汽封间隙时那么要将胶布贴在汽封块齿槽上。7在用塞尺测量间隙时，应用木条或一次性筷子塞住汽封块反面2030mm深，以防其弹簧片的作用使测量显现误差。8各轴封进汽法兰解体检修，法兰结合面无吹损，密封垫子改换，螺栓、螺帽换新。2322 检修质量标准及注意事项10.05mm塞尺塞不进，且上、下两半之同心度和椭圆度均不大于0.10mm。2应有0.15mm间隙。3应用紧缩空气吹净其杂质。滚胶布法测量时应分弧段一一测量。4应将贴胶布位置擦干净。胶布应顺转子转向由薄到厚增贴，且应平整无鼓包。5测量时松紧适度。233 汽封套及隔板装复2331 检修工艺方式及要求1当转子中心找好
24、及各汽封间隙均调整终止并验收合格后，方可装复各汽封套及隔板。2认真检查缸内动静部份应无任何异样，且用紧缩空气吹净缸内和隔板套及汽封套的灰渣。3隔板、隔板套、汽封套结合面及轮缘上均应涂MF2、MF3型密封脂。4轴封进汽法兰检修、装复时，应将垫子改换，螺栓检查、改换。5装复终止后应盘动转子，用听棒监听各动静部份应无摩擦声，且做好捍卫工作。6通流部份汽封在大修中一样不进行检修只作测量，并记录。2332 检修质量标准及注意事项1装复前，三级验收应合格认可。2轴封抽气口堵板应全数掏出畅通。3高温段涂MF2型密封脂。4检查各连接螺丝应无漏装或未紧等现象。5测量时转子应在工作位置。24 支持轴承与推力轴承
25、支持轴承和推力轴承，主若是经受转子的全数重量，且确信转子在汽缸中的正确位置和经受部份进汽引发转子振动的附加力。同时，推力轴承还经受转子转动时的轴向推力。因此，它们工作的好坏直接阻碍到机组的平安运行。 200MW汽轮发电机组共由11个支持轴承和1个支持推力联合轴承来支持高、中、低压转子，发电机转子和主、副励磁机转子。其中1号瓦为椭圆瓦，3、4、5号轴承座中各装有一副圆筒支持轴瓦，2号轴承座中装有一副椭圆推力支持联合轴瓦，6、7号轴承座内各装有一副椭圆形支持轴瓦和一副密封瓦，8、9、10、11号轴承座内各装有一副圆筒形支持轴瓦。另外，轴承座前后轴穿过的地址均设有浮动油档，避免润滑油顺轴向外流出。2
26、41 支持轴承的解体检查2411 检修工艺方式及要求1停机、停油泵和盘车后，方可进行 解体工作，解体前应通知有关班组拆除轴承盖上的温度表计和盘车装置电源线等。2拆除各道轴承盖螺丝，定位销、吊出各轴承放到指定位置。3通知有关班组拆除轴瓦温度测点的接线，差胀指示器，轴向位移监测装置和推力瓦块温度测点的接线。并拆除顶轴油管。4解体各上轴瓦，并做好拆前数据记录（包括顶隙，侧隙和瓦盖紧力），然后吊出放到胶皮上，且及时封堵各进出油口，避免异物落入。5认真清理各道轴颈和各轴承座结合面，维持平整、滑腻，且用罩壳爱惜各轴颈，避免损伤轴颈，轴承座焊缝应无渗漏痕迹。6认真检查各轴颈，应滑腻，无裂纹、凹凸、槽道及毛刺
27、，光洁度良好。7检查轴瓦乌金，本身应无脱胎、裂纹、夹渣等现象（必要时可做超声波检查），油槽和油塘良好无磨损痕迹。8检查各轴瓦的球面垫铁，应滑腻无毛刺凹凸及磨损、裂纹、沉头螺丝是不是松动，光洁度良好，并用红丹检查上、下瓦垫铁球面接触情形，必要时进行对磨研刮。2412 检修质量标准及注意事项1检查是不是还有回油。2检查有否垫片，如有应作好记录。3注意不要碰坏差胀和轴向位移两套装置。4起吊时应缓慢，严禁物件碰击轴颈和在轴颈上来回走动。注意油挡不要被损伤。5必要时可用5倍放大镜宏观检查，部份轴瓦还应检查进油口的节流孔板。6各垫铁接触面应大于75%以上，左、右垫铁0.05mm塞不进，底部垫铁应有0.05
28、mm间隙。242 轴瓦的测量、检修2421 检修工艺方式及要求1将转子转到0位，且向工作位置推足，测量各轴颈的扬度、桥规和椭圆、圆筒两种形式的轴瓦双侧油隙，并作好详细记录。2别离测量镶铜齿式和浮动式挡油环的间隙，并作好记录，间隙超标，那么应依照情形进行修整或改换。3关于活动式挡油环：当顶部、底部间隙偏大时，可将密封环上下两半结合面处修刮至合格，然后装复。当左右双侧间隙偏大时，可将密封环上下两半结合面处刮成外张口然后装复。4转子上的测量工作全数终止后，吊出转子检查各下瓦有无磨损，工作痕迹是不是符合要求，必要时可用三角刮刀将其修刮。5吊出各下瓦及瓦枕，放到胶皮垫上，及时封堵进出油口并加封条。6当轴
29、承合金质量不合格和发生裂纹、脱胎、熔化等 事故或瓦胎有严峻裂纹及严峻损伤时，应改换轴瓦（具体工艺方式见特殊项目）。2422 检修质量标准及注意事项 #1撞击子向上为0位。测量结果应以上次大修记录进行比较，应无明显转变。 油挡水平结合面应周密不漏油，且0.05mm塞尺塞不进。3修刮时注意间隙尺寸的操纵，一样应在0.15mm，且手摇内环能活动。4检查顶轴油孔及油塘，并加以封塞。注：“0”位为1撞击子垂直向上。“90”位为“0”顺时针旋转90。243 推力轴承的清理测量及调整2431 检修工艺方式及要求1拆除轴瓦紧固螺丝，吊出上瓦，并进行清理。2用5块百分表监测下瓦和推力盘，并用5t千斤顶来回顶轴两
30、次，测量推力间隙。同时检查下瓦双侧定位齿形条的移动量。3测量桥规及扬度，并作好记录。4掏出非工作瓦块，吊出转子和下瓦及时封堵各进、出油口。5检查各推力瓦块的工作印痕大小是不是相等，轴承合金表面有无磨损及电侵蚀痕迹，夹渣、气孔、裂纹、剥落及脱胎现象，和瓦胎内外弧及销钉有无磨亮的痕迹等。6用外径千分尺、百分表及平板认真测量推力瓦块的厚度，磨损量及平行度和接触面情形，并作好记录，且以上次大修记录进行比较，不该有超过0.02mm的误差。瓦块油隙均匀。7检查轴瓦油挡间隙，间隙过大必需进行调整或改换。2432 检修质量标准及注意事项1起吊时注意爱惜推力瓦块。2推力间隙为：0.45mm。3测量时转子应在“0”位。应合理利用千斤顶，不该有使弹性底板产生弹性变形面阻碍测量的准确度。4推力瓦块厚度测量：主瓦块和副
