1、隧道安全施工要点1隧道安全施工要点(1) 6.2 一般隧道安全防护设施 6.2.1洞口管理 (1) 靠近国道、省道边的隧道宜采用封闭管理，设置围墙。并配无轨式电动门，宽为不小于6m。 (例图) 与省道相邻的隧道入口大门 (2) 隧道洞口应设置值班房、栏杆。 值班房规格不小于2m3m，材料宜用彩钢瓦活动板房。栏杆宜采用智能道闸一体机（自动栏杆）。值班室设“进洞请登记”、“值班室”明显标示。内挂“隧道值班制度”牌，尺寸为600mm800mm。未设置安全人员电子管理系统的洞口，应在值班室外醒目位置设置领导带班值班、人员进出登记牌。 (例图) (3) 1km 以上长大隧道须设置隧道人员电子管理系统，并
2、有人员定位功能。 人员电子管理系统主要由电子IC卡感应器、LED电子显示屏、读卡芯片、计算机系统等组成，将进出洞人员数量、工种、时间、洞内分布位置及洞内各工序施工情况等信息反映在电子显示屏上，计算机系统能将人员信息进行存储备查。电子屏尺寸不小于2.5m2m，采用不锈钢支架架设。 例图: (4) 2km以上长大隧道须设置隧道视频监控系统。监控系统摄像头安装在洞口区域，设置数量满足监控范围要求。 (例图) (5) 洞口醒目位置设置安全镜和安全讲评台。(例图) (6) 隧道开挖超过100m后，隧道内外需安装通讯设备保证洞内外通讯畅通。 (7) 洞顶及斜（竖）井洞口焊接钢筋支架，挂“入洞须戴安全帽、当
3、心触电、注意安全”等警示标志。制作警示牌尺寸为8.0m1.0m。 (8) 空压机房参照通用篇设备管理有关要求执行。 6.2.2 通风设施 (1) 隧道掘进150m以上，隧道施工须采用管道通风设施进行通风。 (2) 通风机架基础采用砼固定，采用槽钢或工字钢按承重通风机总重量的24倍焊制，宜设置洞外不小于30m处。 (3) 风管宜采用拉链式普通PVC软管，风管上的吊环须能承受住风管自身的重压和通过风流的风压。 (4) 通风管靠近掌子面的距离应根据隧道断面尺寸确定，送风式通风管的送风口距掌子面不宜大于15m，排风式风管吸风管距开挖面不宜大于5m。 (5) 配备空气质量检测仪，定期测试粉尘和有害气体浓
4、度。 (例图) 6.2.3 照明设施 (1) 洞内照明系统应安装应急照明灯，防止临时停电， 应急照明灯宜不大于 50m设置一个。(例图) (2) 隧道照明保证灯光充足、均匀，不得耀眼。运输道路未成洞地段每隔6m、成洞地段每隔1020m，装设不低于60W照明灯一个；漏水地段用防水灯头和灯罩。 (例图) (3) 高压风水管和通风管设在隧道同侧，高压风水管安装在离地面0.4m的位置，通风管悬挂在离地面2.5m；高压线、动力线、照明线安装在隧道的另一侧，按高压、动力、照明线顺序上中下敷设；动力、照明线分开架设，线间距10cm，离地面2.5m，高压线离地面3.5m以上，低压线路采用三相五线制。 隧道“三
5、管两线”布置示意图（尺寸：m） (4) 在隧道内需设置10kV变电站时，变电站应选择在干燥的车行横洞内，周围须装设防护遮栏和警示灯，悬挂“止步，高压危险或禁止攀登，高压危险等安全警示牌。变压器与周围及上下洞壁的最小距离不得小于300mm。 (5) 变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜，禁止使用跌落式熔断器。低压应采用成套组合电器或带有空气断路器的低压配电盘。 6.2.4 交通安全设施 (1) 凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外缘设置警示灯，组成显示界限。 (2) 工作台车和衬砌台车应设置单独固定的警示灯，台车上内轮廓应设置连串式彩灯，并粘贴反光膜。行车通道具有
6、足够的空间，满足洞内运输车辆通行。 (3) 仰拱施工地段前后须设置警示锥形桶。 (4) 在洞口、成洞地段设置15km限速牌；在未成洞地段、工作台架（车）处、大型设备停放处须设置5km限速牌；在二衬、仰拱、路面等施工地段前方30m处设置 “前方施工、减速慢行”标牌，尺寸为600mm800mm，离地面高度1.2m。 6.2.5 消防安全设施 二衬台车应设置4kg灭火器2组，防水板台车每层工作平台上应设置4kg灭火器 不少于2组，洞口值班室应设置4kg灭火器不少于2组。 6.2.6 排水设施 (1) 集水井、检查井等孔口应采用覆盖防护，并设置警示标志。 (2) 离隧道2030m处设置沉淀池一个，排水
7、沉淀池周边应设置安全护栏，张挂密目式安全立网，并设置警示标志。 6.2.7 台车防护 (1) 工作台车平台应满铺，并设安全防护栏、爬梯、防滑等设施，安全防护栏高度为1.2m，立杆间距不得大于1.5m，横杆与上下件之间距离不得大于60cm。立杆和扶杆宜采用钢管制作，并涂防锈漆、红白相间的安全色。 (2) 在工作台车两侧防护栏杆外侧配挂全反光材料制作的一组“禁止停留、注意安全、当心机械伤人、当心坠落、当心落物”安全警示牌；尺寸标准为55001000mm。 效果图 6.2.8 隧道应急设施 (1) 隧道内的人行通道、车行通道在具备施工条件时要及时贯通，在横通道口及通道内设置指示标牌及应急照明灯。 (
8、2) 在洞外修建应急物资库房，准备充足的型钢、方木、圆木、钢管、钢筋等应急物资。 (3) 长大隧道开挖面至二衬之间，应设置直径不小于50mm钢管的救生管道；地质不良地段，开挖面还应设置长度大于50m、直径不小于600mm、壁厚不小于10mm的钢管，作为必要的安全逃生通道。 (4) 钻孔台车须配备工具箱，箱内存放应急照明、扳手、手钳等工具。在掌子面附近须配备应急箱，箱内存放食品、饮用水、紧急医用药物等应急物资，应专人负责，定期更换。 6.2.9 竖井、斜井 (1) 竖井井口平台应比地面至少高出0.5m，井口应设有严密的井盖、防雨设施，接罐地点应设置牢固的活动栅门，由专人保管。 (2) 施工期间采
9、用吊桶升降人员与物料时，吊桶上方须设置保护伞；用自动翻转式吊桶升降人员时，须有防止吊桶翻转的安全装置。 (3) 斜井右侧应设宽1m的人行梯步供进出施工人员行走，与运输轨道的安全距离不小于2.5m，人行梯步设置1.2m高的护栏。人行步梯每间隔50100米设置一处休息平台。 (4) 斜井的垂直深度超过 50m时，根据斜井断面大小、纵坡坡度等有条件配备运送人员的车辆时，运送人员的车辆须有顶盖，车辆上须装有可靠的防坠器。 (5) 斜井井底停车场应设避车洞。 6.2.10 标识标牌 (1) 隧道洞口、斜（竖）井口场地 （例如）： 例图: (2) 空压机房 在空压机房醒目位置设置下列“禁止入内、禁止触摸、
10、当心触电”一组安全警示牌，尺寸标准为900400mm。 (2) 临时用电标志 配电箱挂“有电、危险”警告牌，尺寸为400mm300mm。 高压线部位设明显危险警告标志；所有配电箱和开关应全部设置责任人和用途标识。 (3) 消防标志 在悬挂灭火器处设置指示标志和安全警告标志。 7.1 隧道洞口安全施工方案 洞口包括洞口土石方开挖、排水系统、洞门、明洞、坡面防护、挡墙以及洞口的辅助工程等的施工。洞口开挖前先完成地表排水系统，洞口仰坡土石方采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护，边坡加固处理方法。庙湾2隧道削竹式洞门与明洞同时施作。进洞采用先施工超前小导管、短进尺、弱爆破、快循环、早封闭的施工方
11、案。 洞口仰坡加固处理：洞口边坡处于暂时平衡状态，为确保洞口仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全，并满足抗震要求，在隧道施工前，加强排水和植草防护。 在距坡顶刷坡线5米设天沟一道，平台设截水沟。天沟、截水沟采用浆砌片石，平台用浆砌片石封闭加固。在施工范围的左右两侧由人工进行横向刷顺，坡面按1:0.5刷坡，锚杆防护。锚杆采用22砂浆锚杆，长4.0m，间距1.5m，梅花型布置。岩面浮渣及危岩及时清除干净。 洞口开挖：洞口边、仰坡开挖施工时，按设计图放出中线和开挖边线，清除开挖面上的松渣以及其它杂物，自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖，严禁上下垂直作业，自卸汽车运渣至弃渣场。为确保边坡的平顺和稳定，
12、尽是避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，如需爆破开挖，采用控制爆破，严格控制爆破参数。边仰坡开挖后，按设计要求及时进行防护。 7.2 机械安全方案 主要施工机械设备配置表 1、搅拌站：搅拌站的基础设置必须由厂家或租赁方来完成；搅拌站必须是经过年检合格的，才能进入工地进行作业；从事安装、拆卸工作的操作人员必须是经安全技术培训，考试合格的才能上岗，操作人员应身体健康，并每年进行一次体检，凡患有高血压、心脏病、色盲、高度近视、耳背、癫痫、晕高或严重关节炎等疾病者，不宜从事此项操作；按搅拌站操作规程进行操作。 2、装载机：装载机必须是经过年检合格的，才能进入工地进行作业；从事安装、拆卸工作的操作人员必须是
13、经安全技术培训，考试合格的才能上岗，操作人员应身体健康，并每年进行一次体检，凡患有高血压、心脏病、色盲、高度近视、耳背、癫痫、晕高或严重关节炎等疾病者，不宜从事此项操作；按装载机操作规程进行操作。 3、混凝土输送泵：、混凝土泵和泵管的安装必须由专业人员进行；、泵管的敷设：水平管的敷设宜直接敷设，垂直泵送管道应在垂直管和水平管加装弯头，泵管应有支撑固定，不得直接与钢架、脚手架、模板相连；、管道接头和卡箍 应扣牢固，不得漏浆，不得将已磨损管道装在后端高压区。、垂直向上泵送中断后再次泵送时，应先进行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正向泵送。、泵机运转时，严禁将手或铁锹伸入料斗；、墩柱上
14、的操作人员应与地面人员保持良好的通讯； 4、用电要求：、所有的电动设备必须符合一机一闸一漏保一箱的要求进行配置；、严禁非电工人员进行检修；、用电系统必须符合施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）； 7.3 人员配备安全措施 1、机械司机、电工、电焊工、架子工等特种作业人员必须经地方劳动部门进行培训并经考试合格后方能上岗操作。 2、机械司机、架子工、电焊工等操作人员尽量采用熟练人员。所用人员必须经项目部安全培训教育后，签订安全责任状后，方允许上岗。 3、施工前，施工人员必须正确佩戴好各种安全防护用品，如安全绳、安全帽、安全带等。高处作业人员应穿软底鞋，严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底平鞋和赤膊
15、施工作业。 4、机械司机和指挥人员必须专人，减少更替。 5、指挥信号要事先向机械司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号，指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 6、作业人员必须视力、听觉、心脏、血压正常，严禁身体不健康者进行此项工作。 7、架子工防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底 鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 8、电焊工工作前按规定穿戴防护用品，配合焊接的人员，要采取防护措施。 9、施工现场配备专职的安全人员，每天上班前对机械进行例行安全检查。 7.4 脚手架安
16、全技术措施 1、架子搭设必须进行安全验算，要有设计方案；必须严格按照施工方案搭设，要有严格的技术交底，要有节点构造详图，操作人员必须严格执行，所有偏差数值必须控制在允许范围内； 2、钢管、扣件应有出厂合格证明，脆裂、变形、滑丝的不得使用； 3、脚手架的基础施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范（GBJ 202）的有关规定进行； 4、钢管脚手架的立杆，应按设计要求，垂直稳放在金属底坐或垫木上，立杆底坐的排水要保持畅通，禁止长期泡于水中。钢管立杆、大横杆的接头应错开，搭接长度不小于1m； 5、脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固
17、定在距底座上方不大于200mm处的立杆上； 6、剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步，剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm； 7、脚手架的作业面的脚手板必须满铺，并应铺设平稳，或用铁丝绑扎，不得留 有空隙和探头板； 8、脚手架应设置安全网，平网、立网应全封闭，应同架体高度上升而上升； 9、拆架子时，应统一指挥，按顺序自上而下的进行；严禁上下层同时拆除或自下而上的进行。 10、在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带；每次收工以前，所有上架材料应全部清理好，不
18、要放在架子上，地面上的员应避开可能落物的区域。 11、架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，没有安全设施的（如安全网、脚手板等），必须补设，才能上架进行作业。 12、作业现场应设安全牌和警示标志，不允许无关人员进入危险区域。 13、脚手架拆除作业前，应制订详细的拆除施工方案和安全技术措施。应统一指挥，按顺序自上而下的进行；严禁上下层同时拆除或自下而上的进行，严禁单人进行拆，防止把持杆件不稳、失衡而发生事故。 7.5 施工过程控制安全措施 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工技术方案，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班
19、组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班人（领工员）应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全善，不得施工。 3、施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。 4、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅 速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。 5、所有进入隧
20、道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守法听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施的洞门，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 （1）钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 （2）台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 （3）严禁在残眼中继续钻眼。 （4）不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 （1）洞内爆破作业必须持证上岗，统一指挥。 （2）进行爆破时，所有人员必须护撤至不受有害气体、振动及飞石伤害警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 A独头坑道内不小于
21、100米； B.相邻的上下导坑不小于200米； C.洞内爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15分钟后，其他工作人员才准进入工作面。 D.如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 E.严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤文物。 F.每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。 9、支护 （1）隧道各部开挖后要立即支护。 （2）施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修 加固。 （3）当喷
22、射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量起过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。 （4）安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。 （5）对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。 （6）应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。 （7）喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。 10、装碴与运输 （1）装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。 （2）我部拟用装载机装碴，施工过程中，机械回旋范围内不得有人通过
23、。防止与人挤碰。 11、二次衬砌 （1）衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。 （2）工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超负荷，并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。 （3）吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。 （4）在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。 （5）在2m以上高处工作时，应符合高处作业的操作规程。 （6）检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。 （7）拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。 12、防尘 （1）隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查
24、测定粉尘浓度。 （2）隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作： A.放炮前后必须进行喷雾与洒水， B.出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁。 13、供电与电气设备 （1）施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认善良好后才可运行。 （2）隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。 （3）在操作洞内电气设备时，要符合以下规定： A.非专职电气操作人员，不得操作电气设备。 B.操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。 C.手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位
25、，要有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。 D.低压电气设备宜加装触电检查。 （4）电报设备要有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。 （5）电气设备的检查、维护和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。 （6）洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯具或接式照明。 7.6 施工安全监测、通风、防尘措施 7.6.1 施工安全监测 隧道施工技术管理,必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强调“领导是关键，教育是前提，设施是基础，管理是保证”。提高企业的“施工技术安全，劳动卫生、生产附属、辅助设施，宣传教育”综合水平，达到改善劳动条件，保护劳动者在
26、生产中的安全与健康，从而提高劳动生产率和企业经济效益。为此，必须做到以下几点： 1.隧道施工遵守隧道施工技术安全规则、铁路隧道施工规范以及建设部现行有关技术标准和规则，规程等。 2.强化安全管理，注意施工中一般安全规则，同时更要特别认真落实难点工程的技术安全措施，努力防止坍塌事故的发生。 3.抓好班组建设，选好班组长，配备安全人员，加强岗位自控、互控，坚持工前预想，工中联防，工后总结，从而打好安全生产的坚实基础。 4.坚持“管生产必须管安全”的原则，要认真处理好安全与进度的关系，只 有保证安全生产，才能保证施工进度和工期，工期越紧，越要把安全放在首要位置来抓。 5.严把用工关，加强对劳务工的安
27、全管理，各种劳务用工都必须坚持谁使用谁管理，并视同内部职工一样管理，同奖、同罚。 6.开工前应做好施工准备工作，认真组织进行设计文件的校核和现场施工调查，选择合理的施工方法，编制施工组织设计，对施工现场统一规划，做好临时工程与辅助设施，以利文明施工和安全生产。 7.加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体工作，注意环境卫生，保护施工人员的身心健康。 8.所有进入工地的人员，必须按规定佩带防护用品，遵章守纪，听从指挥，同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。 9.施工各工班间，应建立完善的交接班制度，交接班人应将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记录于交接记录本内，工地负责人、领工员
28、，应认真检查交接班情况。 10.施工中发现隧道内有险情，工班（组）长，领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告施工领导人员，及时采取处理措施，若情况严重，应立即将工作人员全部撤离危险地段。 11.在洞口或适当位置处，应设置急救物资和器材库，储备防火、防水、防毒器材和支撑用料与各种适用工具等。 12.隧道开挖应严格按照设计要求和有关规程组织施工，现场应设专人指挥，经常检查工作面是否处于安全状态。 13.当两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥，当两端工作面的开挖距离余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员及机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。 14.爆破作业，要严格按照国家爆破安全规程和公司制定的“爆破施工安全监控措施”的有关要求执行。 15.进入隧道的内燃机械与车辆，必须选用易净化装置的柴油机，各种运输设备不得人、料混装，洞内严禁超车，会车时，空车让重车，重车减速行驶，下坡车让上坡车，两车之间安全距离至少为50m，同向行车，前后两车间距至少为20m，洞内能见度差时，应加大距离。
