1、上海市成山路MJS专项工程施工设计方案编制依据 . 1工程概况 . 1三、 施工方案 . 5四、 工程难点 . 5五、 施工前准备 . 六、 场地布置 . 七、 主要工作量 . 八、 MJS工法与SMW工法主要技术参数 7九、 MJS工法与SMW工法施工工艺流程 7十、 质量保证措施 . 9十一、 安全生产与文明施工 . 9十二、 主要机具设备 . 10十三、 用电用水计划、材料计划 . 11十四、 劳动力计划 . 11十五、 施工进度 . 12十六、 工程风险预案 . 12十七、 节能降耗措施 . 13十八、 附图. 14编制依据1、上海市轨道交通 13 号线二期工程成山路站附属结构施工图2
2、、上海市轨道交通 13号线二期工程 （长清路站（不含） -华夏中路站）地 下障碍物探查成果报告（ 2013.4.20 ）3、上海市轨道交通 13 号线二期工程成山路站地下综合管线探查成果报告 （ 2013.3.13 ）4、上海市工程建设标准地基处理技术规范 DG/TJ08-40-20105、上海市工程建设标准基坑工程施工监测规程 DG/TJ08-2001-20066、建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-20137、上海地铁基坑工程施工规程 SZ-08-20008、建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20139、建筑施工安全检查标准 JGJ59-201110、施工现场临时
3、用电安全技术规程 JGJ46-200511、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-201212、建筑施工高处作业安全技术规程 JGJ80-91工程概况1、工程简介本工程为 13号线二期工程 （长清路站华夏中路站） 成山路站南侧附属结 构，南侧附属结构主要包括 2号出入口， 2号出入口与无障碍电梯结合设置在上 南路与成山路路口， 接入原 8 号线成山路站出入口改造扩建出来的小站厅， 该出 入口作为 13号线与 8号线共用的出入口。本附属结构的南侧为上南九村，距离附属结构基坑约 7.0m，其下部为条形 基础，附属结构南侧小站厅围护结构采用 ? 800950钻孔灌注桩，外侧紧贴小区 围墙，因此采用M
4、JS工法施工止水帷幕。山路站（已建）小区围墙8号线出入口改造片筏基础 图1 :工程总平面图2、工程地质情况成山路站拟建场地在深度 80.44m范围内主要由饱和粘性土、粉性土、砂土等组成，按其沉积时代、成因类型及其物理力学性质的差异可划分为 7个主要层次。其中第层可分为2个亚层，第层可分为3个亚层，而第层又可分为2 个次亚层，此外，第层一般可划分出第 3层粘质粉土。拟建场地缺失上海统编 地层第层暗绿色硬土层和第层灰色粘性土层。根据成山路站详勘报告，拟建 场地地基土分布有以下特点：1） 、第1层填土，松散，层厚1.40m3.70m,上部以杂填土为主，混夹多 量碎砖、碎石、混凝土碎块等建筑垃圾，下部
5、约 1.3m以下以粘性土为主，夹少 量碎石等杂质；表层一般为道砖、混凝土地坪等。第 2层浜填土，松散，层厚 1.70 m1.80 m,含多量黑色有机质及腐植物，夹少量碎石等。2） 、第层褐黄灰黄色粉质粘土，可塑软塑，层厚 0.70m2.00m,含 氧化铁条纹和铁锰质结核，土质自上而下逐渐变软。局部缺失。3） 、第1层灰色淤泥质粉质粘土，流塑，层厚 2.70m4.70m,含云母、有机质，夹薄层粉性土，土质不均；该层中局部夹有第夹层粘质粉土，厚约0.50m1.60m，呈松散状。4） 、第1层灰色淤泥质粘土，流塑，层面埋深约7.50m8.30m,层厚8.00m 10.30 m,含云母、有机质，夹少量
6、薄层粉砂，一般在底部夹较多贝壳碎屑。5） 、第1-1层灰色粘土，软塑，层面埋深约16.00m18.30m,层厚4.10m 7.00 m,含云母、少量钙质结核、半腐植质、有机质，夹少量薄层粉砂，夹粉质 粘土。第1-2 层灰色粉质粘土，软塑可塑，层面埋深约 22.00m23.40m，层厚6.00m8.40m,含云母、钙质结核、半腐植质、有机质，夹薄层粉性土， 土质不均。第3层灰色粉质粘土，可塑软塑，层面埋深约 29.30m30.80m,层厚12.60m16.80m,含云母、有机质和少量钙质结核、半腐植质，夹薄层粉性 土，土质不均。第4层暗绿灰绿色粉质粘土（俗称次生硬土层），可塑硬塑，层面 埋深约4
7、3.00m46.30m,层厚1.10m2.90m,含氧化铁条纹及铁锰质结核，局 部夹薄层粉性土。6） 、第2层灰黄灰色粉砂，中密密实，层面埋深约 45.40m47.20m, 层厚23.90m24.60m,含云母，颗粒组成成分以长石、石英为主，夹薄层粉性 土，局部夹少量薄层粘性土，夹细砂。7） 、第层层灰色粉砂，密实，层面埋深约 69.60m71.30m,至80.44m未 钻穿，含云母，颗粒组成成分以长石、石英为主，夹薄层粉性土，夹细砂。从地质剖面图可知，13号线成山路车站附属结构底板位于1层，围护结构墙趾 出入口插入 1-1 层灰色粘土中。本工程MJS工法桩对应地层关系见图2图2: MJS工法
8、桩及SMV工法桩与地质关系剖面图3、工程水文成山路站拟建场地地下水类型主要为松散岩类孔隙水。孔隙水按形成时代、 成因和水理特征可划分为潜水含水层、微承压含水层、承压含水层，对本工程有 影响的地下水类型可分为潜水和微承压水。a、 潜水：浅部土层中的潜水位埋深，一般离地表面 0.3m1.5m，年平均地下水水位埋深离地表面 0.5 m0.7m。由于潜水与大气降水和地表水的关系十分 密切，故水位呈季节性波动。勘察期间测得的地下水静止水位埋深一般为 1.001.75m （相应标高为3.34m2.47m）。b、 承压水：本工程场地内承压水分布于第 2层。根据上海地区的区域资 料，承压水水位埋深一般在3m1
9、2m低于潜水水位，并呈周期性变化。本次勘察期间测量得第2层承压水的水位埋深为10.22m （相应标高约-5.60m ）。4、周边环境1）、周边环境：本附属结构的南侧为上南九村，距离南侧附属结构基坑约 7.0m,为6层砖混结构；北侧附属结构北侧为上南四村，距离北侧附属结构基坑 约13.5m，其下部均为基础为条形基础。三、 施工方案根据现场条件情况，施工方案如下：1、 本工程止水帷幕采用桩径 2400mmMJ工法施工，桩间距1600mm桩长 17m采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥，确保桩体强度满足施工要求。原 8号线东 侧围护结构钻孔灌注桩与三轴搅拌桩中间采用半圆形 2400mMJS工法进行加
10、固，桩长11.57m （地面下1m至坑底以下4m）。具体桩位图详见附图；2、 附属结构北侧新地墙与原 8 号线围护结构（钻孔灌注桩）接头处采用 2 根MJS工法桩进行加固施工，内侧采用注浆方式进行填充加固。 加固施工顺序按 照桩号进行跳孔施工；3、 施工时，采用工程钻机预先在地面上钻直径为 200mm的孔，然后通过这 个孔进行旋喷作业，同时对吸浆量进行监控，防止过量吸浆 （MJS 工法可通过地 层压力控制吸浆量 ） ；4、 本次工程因涉及周边民用建筑， 施工区域距周边房屋只有 10 多米， 在施 工过程中， 须在施工区域附近布置监测点， 应时刻对房屋沉降进行观测， 所得监 测数据为施工进行指导
11、， 一旦出现报警， 及时停工处理， 必要时对施工技术方案 进行调整；5、 施工时倒吸出的泥浆，由返浆管送入临时泥浆箱，再从临时泥浆箱排入 浆池，由泥浆处理系统进行泥水分离后，土方夜间出土外运。四、 工程难点1 、周边环境复杂，监测单位需针对施工现场附近已知管线、周边建筑物等 易受影响点，先布置监测点，为施工进行参考指导，保证施工安全；2、施工区域紧邻周边房屋建筑， 进场后需要在对房屋建筑进行沉降监测后， 确定初始值，并结合施工时的变化量， 24h 跟踪保护。一旦监测点报警，马上停 止施工，调整施工参数或工艺；3、由于施工区域离附近居民楼较近，施工前应做好隔音降噪处理，减少对 周边居民的影响。五
12、、 施工前准备1、工程放样，根据施工图纸在现场确定轴线和孔位，做好标记并请监理现 场复核，复核合格后方可施工。2、 设备进场前，需在 MJS工法桩施工孔位上钻好直径 200mm勺孔（12个孔），钻孔垂直度误差控制在 1%内。3、 设备进场：设备勺堆放场地要合理选择，既要考虑施工车辆出入和材料 进场勺方便， 又要考虑堆放场地不影响自己和其他单位勺施工， 还要充分考虑接 电、接水勺方便性。4、 接受甲方“三通一平”交底，按施工要求布置好供水、供电、排水、排 浆设施。5、 按施工平面图要求做好施工区域勺清理工作，保持场内外道路清洁。6、 搭建临时泥浆池，以便于旋喷桩正常施工后泥浆、泥土勺堆放和外运。
13、7、 做好设备安装及调试工作，确保机械在开工后能正常运转。8、 做好原材料复试。9、 提供甲方需要勺一切（包括机械设备、材料等）资料。10、 对所有参加施工作业勺人员进行技术、质量及安全勺交底工作。六、 场地布置1 、水泥桶仓和自动拌浆系统应尽量靠近大门，方便散装水泥车运输水泥；2、 合理选择后台和施工区域勺距离，避免远距离传输时勺能力损耗；3、 后台设备安放应尽量远离居民楼， 且搭设封闭式临时棚， 以便降低噪音影响周边居民。七、主要工作量根据设计图纸，主要工作量如下:施工工艺桩号数量（根）桩径（m桩长（m）方量（m3）备注MJS1#21#212.4171614.21全圆22#63#422.4
14、11.571098.61半圆632712.82注浆以实际注浆工作量计算八、 MJS工法及SMV工法主要技术参数1、MJS工法桩施工参数1） 、桩径：2400mm2） 、浆压力：40MPa3） 、空气压力：0.50.7 MPa4） 、空气流量：1.0 2.0Nm/min5） 、地内压力：1.31.6的系数（视地质情况适当进行调节和控制）6） 、成桩垂直度误差：w 1/1007） 、水泥用量：约3.3吨/米（全圆），约1.65吨/米（半圆）；8） 、提升速度：40min/m （全圆）,20min/m （半圆）9） 、浆液流量：85100L/min10） 、浆液配比：材料水水泥规格自来水P.O42.
15、5重量比11九、MJS工法施工工艺流程1、MJS工法施工工艺流程1）、采用工程钻机施工导孔;2） 、连接电源，数据线，开启油泵，桩机就位；3） 、钻头和地内压力监测显示器连接，确认在钻头无荷载的情况下清零；4） 、对接钻杆和钻头，对接时，认真检查密封圈情况，看是否缺失或损坏，地内压力是否显示正常；5） 、动力头360转动，将钻杆钻入土体。如土质较硬时，可将水龙头和钻管连接，打开削孔水，用削孔水切割土体，然后动力头 360转动；6） 、钻头到达设计标咼后，开回流气和回流咼压泵，再确认排浆正常后，打开排泥阀门，开启高压水泥浆泵和主空压机，确认各项参数正常后，在 底部喷浆不少于2分钟后提升钻杆；8）
16、 、施工时密切监测地内压力，压力不正常时，必须及时调整；9） 、当提升一根钻杆后，对钻杆进行拆卸，注意在拆卸钻杆的过程中，认真检查密封圈和数据线的情况，看是否损坏，地内压力显示是否正常。如 有问题及时排除。拆卸钻杆后，需及时对钻杆进行冲洗及保养；10） 、重复89步骤，直到施工结束；12）、施工结束后，对设备进行冲洗和保养；施工监测：虽然采用MJS工法施工，但总包方必须加强现场周边环境的监测， 为 我方施工进行指导。2、垂直MJS工法施工顺序图B-引孔机打导孑、工法 适咸体.4QMFS3. 法成TH十、 质量保证措施1、 在施工过程中使用过程质量控制表对整个施工过程、 每一道工序实施过程控 制
17、，做到每一道工序责任落实到人；2、 施工过程中控制孔位误差必须小于 50mm把钻杆垂直度误差控制在1%内;3、 施工过程中检查机具设备是否正常，尽量保证连续不中断，如果因特殊原因导致喷浆中断的，在恢复喷浆时将钻杆下放 500mm以避免出现断桩；对于分 段提升的搭接长度宜大于 100mm；4、 浆液配比必须严格控制，安排专人负责抽查浆液质量，对不合格的浆液作为 废浆处理；5、 在施工过程中，应跳孔施工，满足 24h单桩成桩时间；6、 详细做好施工过程记录、各项技术参数和工程以外情况等；7、 施工过程中地内压力实时监测，根据专业监测单位的监测报表，调整地内压 力调整系数；8、 施工过程中发现冒浆、
18、不反浆等不正常情况下，应及时处理，调整至正常情 况，方可继续施工。安全生产与文明施工1 、 进场前应对每个人员进行三级教育，每天进行安全讲评，加强对现场施工人 员的安全、文明施工的宣传教育，提高其安全文明施工及自身保护意识；2、 进场后对特殊工种进行专项交底，对所有人员进行相关的管线交底、技术交 底及安全交底；3、 施工现场应由专人负责清扫，不任意排污。加强现场泥水管理，指定专人负 责及时开挖和回填各种排浆沟，杜绝泥水外溢，保持场地干燥、平整。事先 筑好临时施工便道和排水沟，保证阴雨天气各种重型机械设备能正常作业。 清除杂物路障，保持道路畅通、平整；4、 注意安全用电， 工地内电线应理顺， 不
19、得乱拉乱挂。 严格按照三级配电制度， 使用标准安全电箱，做好巡检制度，教育工人自觉遵守安全用电制度和持证上岗制，防止用电事故发生；5、 针对施工所用的起重机械，挖土机及其他机械机具时，应具有相应的年检合 格证，指挥人员及操作人员须持证上岗，指挥人员应与操作人员密切配合， 服从指挥人员信号进行施工作业；6、 严格按照安全生产的有关条例进行施工作业，正确操作使用机械设备。对机 械操作人员进行岗前培训教育，组织其熟悉设备性能、操作要点，规范操作, 降低误操作风险造成的各种影响；7、 专人负责现场安全值班，加强设备材料保管，水泥加强防雨防潮，保护水泥 质量，减少水泥浪费；8、 施工现场必须做到安全生产
20、，生产不忘安全。进入施工现场必须正确戴好安 全帽；施工现场要设有围栏、隔离墙；加强消防管理，按规定布置消防器材， 杜绝火灾事故。十二、 主要机具设备MJS旋喷主要机具设备序号设备名称规格数量用电量1MJSX法桩机CHV-651台55kw2高压泥浆泵GF-2001台150kw3咼压水泵GF-751台55 kw4空压机12mi2台80kw5自动拌浆系统Z-101台35kw6拌浆桶SM-7001套7.5kw7贮浆桶SS-4001套7.5kw8泥浆处理系统20mi1套30kw9工程钻机MDL-1601台55kw10相关辅助设备若干现场办公室用电取施工用电的1%十三、 用电用水计划、材料计划高峰时施工用
21、电：MJS地基加固约475Kw高峰时施工用水：MJS地基加固施工约200m5/天;施工用水泥：散装 P.O 42.5水泥约19799。十四、 劳动力计划1、施工管理人员配备计划:1岗位人数工作范围备注2项目经理1负责施工组织与协调管理3项目副经理1全面负责施工管理4技术负责1全面负责施工技术管理5安全员1负责施工现场安全管理6质量员1负责施工质量管理7施工员1负责施工进度管理8材料员1负责施工材料验收管理2、MJS工法劳动力配备计划工种人数备注MJS工法桩桩机操作员2MJS工法桩系统操作员2MJS工法桩辅助人员19电工1吊车司机2起重指挥2挖机2累计29以上计划为1台MJS桩机每天24小时2班
22、作业计划十五、 施工进度域时间（天厂、102030405060进场MJS加固退场注：以上每天2班24小时1套MJS设备作业计划。不包括由于特殊原因造成的待工时间。十六、 工程风险预案1、 风险源的确定本工程在施工过程中必须确保安全施工；同时本工程施工质量的好坏直接关 系到整个工程的质量、进度。为此特制定本项目风险规划，确定本工程施工过程 中的风险源，并采取相应的施工对策加以避免和解决。根据以往施工的经验，结合本工程的实际工况条件，综合工程的总体施工筹 划，确定本工程的风险源如下：1） 桩搭接不好，造成渗漏水；2） 施工时，周边建筑结构产生变形裂缝。2、 处理措施我们将采取一系列的措施和对策尽可
23、能的降低施工风险， 将事故发生的概率减小到零。具体措施如下：1） 确保施工时放样定位、垂直度、水泥掺入量、成桩深度的正确无误。施 工时，必须保证浆液流量及压力、提升及旋转速度。2） 周边存在建筑物时在专业监测队的监测数据指导下施工。密切注意施工 区域周边的地面与结构，严格控制水压、气压、浆压等各项施工技术参数，派专人监测施工区域周边的地面与结构变化情况，防止施工时的挤土对周边 的结构造成破坏。3、 强化施工管理、确保施工质量1）建立健全的施工质量管理网络，施工负责人为质量小组组长、设专职质 量员，各班组长为质量小组成员；2)从进场开始，技术安全交底交到每个工人，让每个人都明白：安全第一、 质量
24、第一的观念。并定期进行质量抽查；3)各工作环节做到有专人纪录，确保有问题早发现早解决。4、处置方案和处理程序1)处置方案：针对事故中可能出现的紧急情况，施工队分别制定相应的应 急预案。事故发生后根据相应的事故处理方案进行处理。2)处理程序首先在保证人员安全的情况下抢救受伤人员及国家财产，防止 事故进一步扩大，保护好现场，等待救援队伍到来，直到险情得到控制。 根据国家、 地方、行业与上级规定确定事故分类及相应的报告程序， 按照程 序迅速、及时、准确地向上级有关部门报告，经有关人员来现场验证，发出指令 后才可清理现场，恢复施工。根据国家、 地方、行业和上级规定确定事故处理程序， 组织专人调查事故产
25、 生的原因，记录调查结果， 经过分析找出主要原因， 提出针对性的防止同类事故 再发生的纠正措施。组织实施纠正措施并监督验证其有效性。1) 事故上报程序发生工程事故及时上报项管部相关人员以及公司主管人员； 发生火警事故及综治事件上报项管部相关部门。2) 紧急安全疏散当事故发生后， 事故情形可能对周边建筑物、 社会行人、 施工人员以及施工 区域建筑物有直接伤害时， 必须对行人进行疏散， 对施工区域内非事故处理人员 同时进行疏散， 并在事故区域外设置警戒线， 并派相关人员帮助警戒和维持现场 秩序，必要时请求上级部门批准启动紧急预案，同时报警，实施社会人员疏散。十七、 节能降耗措施为创建节约型企业，本
26、工程采取的节能降耗措施：1、 在施工时，注意节约用电，设备不需运行时，及时关闭；2、 在场地内有井点降水，则充分利用降水排出的水进行施工，减少施工时自来水的用量；3、 冲洗钻杆时，冲洗完成后及时关闭水龙头；4、 若场地允许，尽量采用散装水泥，采用水泥桶仓存贮，减少采用包装水泥而 产生的遇水硬化的损失；5、 在民工宿舍内，采用节能灯进行照明，减少用电量。十八、 附图1、 MJS加固平面图2、 MJS加固剖面图3、 MJS场地布置图附图1: MJS加固平面图62300.13036574314?4p!)316C：yj SO2i5258 57fcS&m333241422400gl6QCMJSU JU1 S.ioi ewH tMjswmmB wB-cyB 31 1 1I 1 ta i a附图2: MJS加固剖面图5-5剖面图1:1001 慎”佝-1 . - *1靱F ?vlJ ilF HlH 3kN A1*】富附图3: MJS场地布置图漩王便itWni：集装箱办公室水泥筒仓配件仓库二亘r Pg!
