1、一建 铁路工程管理与实务 铁路路基工程1C413000 铁路路基工程每年考试内容涉及此部门的占得分数也比较多，15-25分之间。1C413010 铁路路堑施工方法及要求1C413011 路堑施工方法一、路堑的基本结构自下至上分为：路堑基床底层、路堑基床表层、路堑排水系统、路堑边坡。 二、开挖方法1C413012 路堑施工要求一、路堑开挖施工前的准备复查施工组织设计，核实、调整土石方调运计划，对危险情况处理；放设路堑开挖坡顶轮廓桩，施作堑顶截、排水系统。二、路堑排水系统施工要求1路堑施工应先做好堑顶截、排水。2开挖区应保持排水系统通畅。3排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。三、开
2、挖顺序应从上至下进行，严禁掏底开挖。在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的地段，应采取缩短开挖长度或马口开挖。四、施工方法软石和强风化岩石宜采用机械开挖。坚硬岩石若边坡高度大于20m的可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。爆破后凸凹不平处应用浆砌片石补齐。五、边坡开挖要求1标出边桩连接线；2坡面应平顺；3需设防护的边坡，应按设计及时防护4开挖时不得损坏边坡坡脚，必须保证侧沟和侧沟平台完整；如有损坏，应用混凝土或浆砌片石补齐。六、特殊地质路堑的开挖路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：1.设计边坡、基床的土石种类
3、或岩层构造与实际明显不符时；2.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时；3.采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时；4.需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。七、路堑开挖弃土路堑开挖产生的弃土应按环保要求运至设计指定的弃土场。弃土场应按环保或设计要求设置必要的挡护和排水设施，确保弃土不出现水土流失或破坏农田和道路以及其他建筑物。八、特殊路堑的施工要求一膨胀土路堑的施工要求膨胀土（岩）路堑的施工原则是：快速施工、及时封闭、分段完成。开挖施工宜安排在旱季。膨胀土（岩）路堑的基床换填要紧随开挖完成，当有困难时，应暂留不小于0.5m厚度的保护层。二黄土路堑的施工要求黄土路堑的施工宜安排在旱季施工。施工前
4、应做好堑顶截、排水和地面排水设施。三冻土路堑的施工要求冻土路堑的施工原则主要是：防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。冻土路堑的开挖宜尽量不使用爆破，若必须爆破也应采用松动爆破。冻土路堑宜分段开挖、及时保温防护。九、客运专线路堑的施工要求客运专线路堑施工，当开挖达到基床底层范围时，其天然土层静力触探比贯入阻力PS值应达到设计要求的值；若达不到设计值，则换填。1C413021 路堤施工方法铁路路堤的构造自下至上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。我国的普通铁路和客运专线铁路路堤构造基本相同，唯各个构造层所选用的材料、厚度及其检测验收标准不同。（多选）一、地基处理路堤填筑前对地基或基
5、底面进行处理，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。经过处理的地基（基底）经过监理工程师签字，方能进行正式的、大规模填筑施工。如果发现填筑的地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等，应及时向设计、监理部门反映，不得任意填塞。二、填筑流程填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。三阶段、四区段、八流程为：三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；四区段即填土区段、整平区段、压实区段和检测区段；八流程即施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。三、填筑填料填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3（客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm）。填
6、筑包心路堤时，宜将渗水性能弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能强的填料填筑在路堤两侧。1C413022 路堤施工方法一、一般要求：当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；每层压实表面应做成不小于2%的横向排水坡。两端路堤接头处，每层端头应预留23m长的搭接台阶。低温施工应选择级配良好的渗水土作填料；当需要使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%。严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。填筑厚度应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素。在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底碴的机械外，
7、不宜行驶其他大型机械和车辆。二、过渡段填筑要求（一）过渡段填筑基本要求路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段应优先安排软土地基地段过渡段路堤的填筑施工。过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用小型振动设备碾压。过渡段级配碎石每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm。过渡段级配碎石与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工。7.路桥过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，宜先进行打入桩和挤密桩等施工，再进行桥涵的结构施工。8.过渡段两侧一定要按设计做好纵向和横向排水，以免水从结合部渗入路基造成病害。9.过渡段
8、沉降观测应按设计要求进行。（二）各具体过渡段填筑要求路堤与桥台过渡段1.过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。2.台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。3.大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，。路堤与横向结构物过渡段1.横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。2.涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合一般路堤填筑要求；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。3.横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行
9、碾压。4.大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。路堤与路堑过渡段1.过渡段填筑前做成台阶状。2.靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。3.大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。路堑与隧道过渡段过渡段应采用渐变厚度的混凝土或掺入适量水泥的级配碎石填筑。三、基床填筑要求（一）基床构造1.定义路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候影响变化而具有一定厚度的土工结构。2.基床分表层和底层。3.基床底
10、层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设4%的人字排水坡。（二）基床填料基床底层应选用A、B组填料或改良土，块石类作为基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm。基床表层应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。（三）基床底层填筑 1.采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35cm。2.采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。3.分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。（四）基床表层级配碎石和级配砾石级配碎石或级配砂砾石必须采用厂拌。级配碎石或级配砂砾石大面积填筑前，试验段长度不宜小于100m。基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺宜按验收基床底层、
11、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、养护整修“六流程”的施工工艺组织施工；其余要求同一般路堤填筑施工工艺。（五）基床表层沥青混凝土铺筑（仅设置于有特殊要求的客运专线）沥青混凝土必须采用厂内集中拌和。大面积铺筑前，试验段长度不宜小于100m。基床表层沥青混凝土施工不得在气温低于10、雨天、路面潮湿的情况下施工。沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法；通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量。沥青混凝土宜采用较大吨位的运输车辆运输。沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺，采用热搭接
12、方法，两幅之间应有3060cm左右宽度的搭接。摊铺机开工作业前应提前3060min预热熨平板至不低于100。沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于10cm。沥青混凝土接缝必须紧密、平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层纵缝应错开15cm（热接缝）或3040cm（冷接缝）。相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。横向接缝可采用斜接缝、阶梯形接缝或平接缝形式。四、特殊路基填筑施工要求：特殊路基包括：软土路基、改良土路堤、膨胀土路堤、盐渍土路堤、黄土路堤、液化土路堤、浸水路堤（一）、软土路基施工要求1.软土地基必须完成地基处理后方可进行填筑；2.开工前做好填料选择，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工
13、计划；3.运土道路应能满足重载行车的需要；4.过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。5.正式填筑施工前进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率；6.整个路提填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率；9.若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于5mm。路堤中心地面沉降量每天不得大于10mm，当超过以上控制指标时应停止填筑，待沉降值恢复至控制指标以内时，方能恢复填筑；11.反压护道应与路堤同时填筑；12.填筑路堤时应按规定预留沉降量；13.施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计。
14、（二）、改良土路堤填筑施工要求3. 掺加石灰的化学改良土一般有厂拌和路拌两种施工方法；4. 路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接；（三）、膨胀土路堤的填筑施工要求 2. 填筑以前必须做好路基两侧的排水设施；3. 路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织施工；（四）、盐渍土地基上的路堤填筑施工要求1.地基及护道范围应铲除表层盐土，并做成自路基中线向两侧2%的横向坡面。2.路堤底部铺设毛细水隔断层及其垫层或反滤层。（五）、黄土地基上的路堤填筑施工要求2.填筑路堤应将松散的地基表层洒水压实至规定密度，路堤两侧排水沟以内的坑洼和松散地面均应整平碾压密实，不得积水；（七）、浸水路堤填筑施工要求1.
15、浸水路堤应选择在枯水季节施工5.基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，每层松铺厚度不应大于30cm，填料的含水率应严格控制在最优含水率的上限范围内，水下路堤（含护道）超出设计水位线0.5m后按一般路基施工；五、路基沉降观测（重要）1路基工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。观测装置的埋设位置应符合设计要求，且埋设稳定，施工中应保护好观测基桩及观测装置。2沉降观测应采用二等几何水准测量。3软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足以下要求：级铁路不应大于20cm，路桥过渡段不应大于10c
16、m，沉降速率均不应大于5cm年；级铁路不应大于30cm。4路基沉降观测一般采取的方法是：在路基典型断面处埋设沉降观测板及观测杆，在隔离护管的隔离下，采用精密水准仪观测沉降杆的高程，并推断沉降板的下沉。以此作为分析路基稳定状况的基础数据。具体方法见图1C413022。图1C413022路基沉降观测示意图 5路基施工中，随着路基填筑高度的增加，沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面，一般每次接高100cm为宜。 如果是软基施工观测，还需要观测侧向位移，一般是在坡脚处设置观测桩，采用全站仪观测侧向位移。 沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过100m。1C413030 铁路地基处理方法及
17、施工要求1C413031 地基处理方法铁路工程地基处理的方法有：换填、抛石挤淤、填筑排水砂垫层、铺设土工合成材料加筋垫层、套管法（沉管法）施工砂桩、袋装砂井、塑料排水板、挤密砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）、强夯、重锤夯实、真空预压、堆载预压等。1C413032 地基处理施工要求一换填路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。二抛石挤淤1.抛填应自地基中部向两侧进行；有横坡时自高侧向低侧进行。2.石料宜使用不易风化的片石，片石尺寸不宜小于0.3m。当料源困难时，允许有20以下的较小片石，但块径不得小于
18、15cm。3.片石抛出水面0.5m后，应在顶面铺一层较小石块，用重型振动压路机反复碾压。三填筑排水砂垫层2.砂料应采用中、粗、砾砂，其中细粒土含量不得大于5%，并不得含有草根、树根、垃圾等杂物。3.应适当洒水压实，压实标准达到中密。四铺设土工合成材料加筋垫层2.砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物。3.土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.30.5m，土工格栅可不搭接，但应密排放置、联结牢固。4.铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.5m。6.在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边、后填中间，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛
19、；五套管法（沉管法）施工砂桩2.砂桩应按设计位置、桩径、深度和数量施工。桩的平面位置允许偏差为+10cm，桩径和深度不应小于设计尺寸，垂直度偏差不应大于1.5%。3.砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于100m。六袋装砂井2.砂袋的材料性能应符合现行铁路路基土工合成材料应用技术规范的规定和设计要求。砂袋头应露出地面不小于0.5m；砂袋在井孔中弯曲、沉缩的增长量，可按井深的2%预留。3.砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂，湿砂应风干或烘干至松散状态，砂袋灌砂率不应小于95%。4.套管上端砂袋入口处应设滚轮，避免磨破砂袋。5.当地面软弱时宜先铺设0.3m厚的砂垫层。6.宜顺线路方向分段
20、逐排打设，分段长度不宜大于100m。9.施工中应经常检查套管下端活门的密封情况，避免管内进泥造成拔管跟袋；当跟袋长度大于0.5m时应重新补打。11.袋装砂井施打后一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。七塑料排水板2.打设塑料排水板不得采用振动法或锤击法施工。板头应露出地面不小于0.5m。4.当地面软弱时宜先铺设0.3m厚的砂垫层。5.打设塑料排水板宜顺线路方向分段逐排进行，分段长度不宜大于100m。8.排水板接长时应拆开滤膜对准芯板槽口、再包好滤膜，用钉固定，搭接长度不应小于0.2m；严禁浮放搭接。9.排水板应锚定在孔底，防止跟袋；当跟袋长度大于0.5m时应重新补打。八挤密砂桩3.砂
21、料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂。4.挤密砂桩可采用单管法或双管法施工。施工前至少应做两根试桩。制桩工艺应能保证桩体连续、挤密均匀、桩径不小于设计尺寸、桩体密实程度达紧密状态。5.应严格按照设计桩位、桩长、桩数施工，桩位偏差不应大于桩径之半，桩长允许偏差为-10cm，垂直度偏差不应大于1.5%。6.施工顺序应从两侧开始，逐渐向中间推进，或由外向内环绕打设。7.砂桩打完后必须检验合格才可填筑排水砂垫层。九碎石桩2.桩体和桩顶排水垫层填料可采用碎石、卵石、砾石、矿碴和碎砖等渗水性材料，粒径一般为2050mm，含泥量不得大于5%，并不得含有土块和泥质岩石。3.制桩应分段投料振密，分段长度一般为0.
22、81.0m。4.碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层，并用重型振动压路机压实。十粉体喷射搅拌桩（复合地基）5.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少1.0m。6.成桩后7d内应采用轻型动力触探（N10）检查桩的质量，28d后取试件做无侧限抗压强度试验。十一浆体喷射搅拌桩（复合地基）4.必须按照设计的桩位、桩径、桩长和桩数施工。桩位允许偏差为+10cm，桩径允许偏差为+2cm，桩长不应小于设计值，垂直度偏差不应大于1.5%。5.灰浆应搅拌均匀、加筛过滤、现制现用，不得停放过久。搅拌机必须配有浆体流量计，施工中应严格控制灰浆用量。6.搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作
23、。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于0.5m。7.成桩后7d内应用轻型动力触探（N10）检查桩的质量，并按设计要求取试件做无侧限抗压强度试验。十二高压旋喷桩（复合地基）3.施工前应根据桩体设计强度和旋喷参数，从现场取各层土样在室内做不同含水量和配合比的强度试验，优选出最佳浆液配方；并在现场做试桩23根，查明桩径、强度、修正室内配方，确定旋喷工艺和参数；4.应严格按照设计桩位、桩径、桩长和桩数施工，桩位允许偏差为+5cm，桩径和桩长不小于设计值，垂直度偏差不大于1.5%；5.水泥浆应按照室内配方配制，不得随意改变，并需严格过滤；旋喷过程中应防止水泥浆沉淀，宜随制随用；6.旋
24、喷桩施工应先用射水、锤击、振动等方法成孔或另用钻机成孔，然后将旋喷管插至孔底，自下而上进行旋喷；7.钻杆应匀速旋转、提升，确保桩体连续、均匀；当拆卸钻杆或因故停喷后续喷时，应重复旋喷不小于0.1m；8.旋喷过程中出现压力骤然下降、上升、孔口冒浆量超过20%或完全不冒浆时，应查明原因及时处理；9.旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用水泥浆补平；10.桩体质量检验应在成桩28d后进行，检验方法可采用开挖、钻孔取芯、标准贯入、荷载试验等方法。十三水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。试桩不少于2根。2.CFG桩可采用振动沉管浇筑或长
25、螺旋钻管内泵压混合料浇筑施工。3.CFG桩浇筑完成后，开挖表土，截桩。不得造成桩顶设计标高以下的桩体断裂和扰动桩间土。4.褥垫层宜采用静压法施工。5.CFG桩施工数量、布置形式、间距符合设计要求，施工时，每台班均需制作检查试件，进行28d强度检验。成桩28d后及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验。十四水泥砂浆桩（CMS）1进行工艺性试验，试桩不少于2根。（新加内容）2水泥砂浆桩施工钻机配备多方位立体搅拌钻头，立体搅拌。3施工机具设备性能及工艺应满足喷浆均匀性、桩的连续完整性及加固深度的要求。十五多向搅拌桩（MMP） （新加内容）1钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于50mm，钻杆垂直度偏差不
26、得大于1。2施工前应认真检查相关设备及管路系统。3浆液的拌制严格按设计配合比控制，严格监督浆液的制作，搅拌时间必须达到要求。每根桩检验的次数不得少于2次。4多向多轴搅拌桩到达桩端时，应原位喷浆搅拌30s。5成桩过程中，如因故停浆，继续施工时必须重叠接桩，接桩长度不小于05m。接桩时间不得大于24小时，否则应重打该桩。6施工中若发现喷浆量不足时，按要求复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。十六强夯3.强夯施工应按设计要求采取隔振措施；十七重锤夯实3.重锤夯实施工应按设计要求采取隔振措施；十八真空预压1.真空预压前砂垫层表面应平整、表层无尖石、硬块；2.在正式抽气预压前应进行试抽气，检查抽气设备及密封
27、系统的密封性能；十九堆载预压1.堆载预压施工时应妥善保护各种沉降观测装置。2.堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。1C413041 路基支挡结构一重力式挡土墙1.一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式（含衡重式）挡土墙。2.重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土。二短卸荷板式挡土墙1.地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。2.短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取46，墙身可采用石砌体。当墙高大于10m时应采用片石混凝土或混凝土。3.卸荷板制作宜采用就地浇筑。当采用预制时，应
28、在板上预留设置板下竖直短钢筋的钻眼通孔；浇筑混凝土后，必须达到设计强度的80%方可调运安装。三悬臂式和扶壁式挡土墙1.钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或地震动峰值加速度为0.2g（原八度）级以上地区采用。2.悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2m。扶壁式挡土墙高度不宜大于10m。墙顶宽度不应小于0.2m。4.浇筑混凝土后，应按规定进行养护；墙体必须达到设计强度的70以后才可进行墙背填土，并应按设计要求的填料和密度分层填筑、压实；墙背反滤层应跟随填土施工。四
29、锚杆挡土墙1.锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段。2.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。3.锚杆挡土墙应自上往下进行施工。五锚定板挡土墙1.锚定板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙。3.锚定板挡土墙，可根据地形采用单级或双级。单级墙的高度不宜大于6m，双级墙的高度不宜大于10m。双级墙上、下两级之间宜设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。肋柱式锚定板墙其上、下级墙的肋柱应沿线路方向相互错开。六加筋土挡土墙1.加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙。2.加筋土挡土墙的高度在级干线上不宜大于10m。3.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，墙面不得前倾，坡度一般为10.0210.05。七土钉墙1.土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。2.土钉墙高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为10.110.4，根据地形地质条件，边坡较高时，宜设多级。多级墙上、下级之间应设置平台，平台宽度不宜小于2m，每级墙高不宜大于10m。单级土钉墙墙高宜控制在12m以内。；4.水泥砂浆应按设计要求配制；砂料应采用级配中、粗砂，含泥量不得大于3。5.灌浆
