1、监装监卸员工作标准监装监卸员工作标准监装监卸员工作标准为了实现集团公司对班组建设的“五化”目标，也为了使监装监卸班组的工作能更上一个台阶，特制订监装监卸员工作标准。一 着装标准：1、监装监卸员进入控制区必须穿带反光条的工作服、佩戴工作牌。2、监装监卸员穿不带反光条的工作服就必须穿黄马甲。二 工作标准：1、监装监卸员每天必须提前15分钟进入工作岗位做好航班操作前的准备工作。（1）交接班当天接班监装监卸员必须08:30之前全部签到以保证有充足的时间做准备工作和召开早班会。（2）第二天正常班早班监装监卸员必须在自己操作的航班预计起飞时间前75分钟进入工作岗位并签到。中班和晚班人员必须在08:30之前
2、签到。2、监装监卸员所做的准备工作包括：文件夹、工作单据、对讲机、拿取卸机信息、查看过站装舱信息和始发货邮信息、签取装机单（1）文件夹必须是完好有效的以保证文件夹里的单据不会跌落和散失。各种单据必须固定在文件夹里防止散失跌落造成FOD隐患。（2）对照各种机型准备好相应的各种单据。（3）测试对讲机是否正常工作；监装监卸员在操作航班时必须保证对讲机保持畅通或保持手机通讯方式畅通。（4）监装监卸必须在航班预计到达前15分钟内及时到信息室拿取打印的卸机信息和查看过站装舱信息。（5）监装监卸员必须在航班预计到达前15分钟内通过货运系统查看始发货邮的信息。（6）监装监卸员必须在航班预计到达前10分钟内去结
3、算签取装机单和了解是否调舱、载量是否足够、飞机重心在哪里等始发装载信息。（7）去结算拿取业务袋和签取装机单时必须核对始发业务袋里货邮舱单上的货邮件数、重量、目的站与装机单上的件数、重量、目的站是否一致。3、航班停靠廊桥时，负责该航班的监装监卸员必须到位：（1）到位时监装监卸员必须报告信息室：XX航班到位。（2）记录飞机停靠廊桥的时间、车队到位时间、搬运队到位时间；飞机靠桥5分钟后车队、搬运队还未到达就用对讲机呼叫车队和搬运队及时到位，并记录好好呼叫时间和车队、搬运队到达时间。（3）指挥车队将始发货物拖至准确的舱位门口，并与搬运队航班责任人交接卸机区位和装机区位。4、先监督卸载行李：（1）监督搬
4、运队卸载行李时，监装监卸员必须站立在舱门口以便每件卸载的行李在监装监卸员的视线范围。如果前后舱都有行李同时卸载，监装监卸员必须站立在可以同时监控前后舱的合适位置以保证卸载的行李在可控的视线范围内。监督搬运队卸载人员装斗，行李装斗不允许超过拖斗平面1.5米。（2）行李卸载完毕后立即与搬运队卸载人员核对到达行李件数，交接必须是面对面口头交接，不允许打手势防止出错。到达件数如果与应卸件数不符督促搬运队卸机人员进入货舱查找，并把这一异常情况通知信息室，由信息员通知客运行李查询。（3）监装监卸员根据打印的离港信息开具行李装卸机单给搬运队押运人员，并要求押运员在行李装卸机单上押运人员栏签名确认。（4）监督
5、搬运队人员给到达行李加盖雨布和网绳，督促搬运队雨布和网绳必须悬挂结实防止行李散落。（5）督促车队和搬运队必须在航班到达后15分钟内将到达行李拖往行李转盘，以保证第一件到达行李上转盘在20分钟之内。监装监卸员必须掌控好行李的操作时间，如果无法保证就必须提前通知给信息室，由信息员通知客运行李查询人员。记录到达行李卸载完毕的时间和拖往行李转盘的时间。（6）到达行李有破损，监装监卸员负责做好破损记录并通知信息室，由信息员通知客运行李查询人员。（7）检查过站行李装舱位置是否准确。如发现异常立即通报结算和值班主任，由结算负责联系前方站确定正确的装载舱位。在监装监卸现场操作记录单上备注栏内将这一异常情况做好
6、记录。4、行李卸载完毕后再上飞机与机组交接业务文件：（1）到达行李拖走后监装监卸员再上飞机拿取到达业务袋和与乘务员交接始发业务袋，拿取业务袋后核对到达货邮舱单和平衡舱单货邮重量是否一致。如有出入立即联系吨控查看是否有拉货电报，没有拉货电报的要求吨控人员联系前方站确认实际的到达件数。鲜、医用同位素、禽苗类等）的航班监装监卸员需要引起足够的重视，必须做到装载上飞机的实际件数与始发货单的件数完全一致，如发现异常立即联系吨控或出港工作人员，直至找出问题所在并在得到吨控值班主任对此种情况的处理决定后才决定后续工作程序。将这一异常情况报告给监装监卸室值班主任。（3）如出现贵重物品件数与装机单不符或贵重物品
7、包装不符合要求，导致的直接后果就是特种货物机长通知单得不到机长的签字认可。此种情况不需要询问吨空值班主任的处理意见直接将货物拉下，但是需要将此事报告监装监卸值班主任并将拉货信息通报给吨控和出港工作人员，做好事件记录。（4）如出现活体动物件数与装机单不符或包装不符合要求，立即与吨空值班主任取得联系，询问其对此事的处理意见（或改善包装，或以实际件数装载等）。在得到吨控值班主任对此的明确指令后才决定装载或拉下。做好事件记录。特种货物机长通知单注明件数修改或包装改善等情况后找机长签字确认。将这一异常情况报告给监装监卸值班主任。（5）如出现海鲜货物件数与装机单不符或包装破损漏水，立即与吨空值班主任取得联
8、系，询问其对此事的处理意见（或改善包装，或以实际件数装载等）。在得到吨控值班主任对此事的明确指令后才决定装载或拉下。做好事件记录。将这一异常情况报告给监装监卸值班主任。（6）如出现医用同位素件数与装机单不符或包装破损，导致的直接后果就是特种货物机长通知单得不到机长的签字认可。此种情况不需要询问吨空值班主任的处理意见直接将货物拉下，但是需要将此事报告监装监卸值班主任并将拉货信息通报给吨控和出港工作人员，做好事件记录。（7）如出现禽苗类货物件数与装机单不符或包装破损，立即与吨空值班主任取得联系，询问其对此事的处理意见（或改善包装，或以实际件数装载等）。在得到吨控值班主任对此事的明确指令后才决定装载
9、或拉下。做好事件记录。将这一异常情况报告给监装监卸值班主任。（8）始发货邮装载舱位不够时立即与吨空值班主任取得联系，询问其对此事的处理意见（是否拉货、拉始发货邮还是拉过站货邮、拉货顺序等）。在得到吨控值班主任对此事的明确指令后才决定后续工作内容。（9）如果出现始发货邮无法准时到达机位的情况时，监装监卸员要掌控好等待始发货邮的等待时间，在航班起飞前25分钟始发货邮还没有到达机位或还有部分没有到达的，监装监卸员需要将这一异常情况报告监装监卸值班主任，由其决定是否继续等待还是拉货。监装监卸值班主任需要立即与吨控值班主任或出港人员取得联系，询问货物的出仓情况。监装监卸值班主任在请示值班经理后做出拉货决
10、定并指示监装监卸员拉货。此过程需要在5分钟之内完成。（10）始发货邮装载完毕后需要与搬运队装载人员再次核对是否遵照装机单的要求正确装载，如果一致就要求搬运队责任人在装机单搬运队员签字栏上签名确认。将装机单黄联交由搬运队责任人保存。如果核对后发现有出入立即要求搬运队装载人员作出调整。（11）始发货邮装载时监装监卸员必须询问信息室始发行李的预计件数和重量并留够足够的舱位装载始发行李。7、监督始发行李的装载：（1）监装监卸员需要掌控好始发行李的等待时间，始发行李必须在航班起飞前15分钟全部到达机位以保证有充足的时间进行装载。所以监装监卸员必须在飞机起飞前20分钟就必须询问车队始发行李在什么位置。催促
11、车队、搬运队争取在飞机起飞前15分钟将始发行李拖到机位。（2）如果出现无法保证在飞机起飞前15分钟将始发行李拖至机位的情况时，监装监卸员需要立即报告给监装监卸值班主任。由监装监卸值班主任报告值班经理和现场指挥中心。监装监卸值班主任要求搬运队值班队长增派人手，加快保障进度。（3）始发行李到达机位后，监装监卸员需要立即核对行李装卸机单与始发行李拖斗上的吊牌上的航班号、行李件数、目的站是否一致。并核对实际装斗的行李标签上的航班号、目的站是否与装机单一致。核对完毕后提取两个小标签黏贴在行李装机单上。监装监卸员在行李装机单上记录始发行李交接时间并签名确认。将装机单红联交由搬运队责任人留存。（4）如出现始
12、发行李实际装斗的行李与装机单不符，监装监卸立即询问行李分拣，由其做出解释后确认无误后才继续装载。做好事件记录。（5）如出现拖出的始发行李与所操作的航班目的站不一致时；立即要求车队吧始发行李拖回行李房，并通知行李分拣立即做出改正将正确的始发行李拖出。监装监卸需要立即将这一异常情况报告监装值班主任，由其报告值班经理。做好事故记录。（6）始发行李装载完毕后，监装监卸员需要再次核对装载舱位是否准确。如出现异常立即督促搬运队装载人员做出调整。8、监督舱门关闭和机坪FOD检查：（1）始发行李装载完毕后督促搬运队装载人员挂好货舱内的网绳和正确的关闭货舱门。监装监卸员要求搬运队航班责任人在监装监卸现场操作记录
13、单上签名确认。（2）检查机坪是否有残留物或网绳、轮档等等造成FOD事件的物品，确认机坪没有残留物或网绳、轮档后人员、车辆撤离。监装监卸员报告信息室：XX航班操作完毕。（3）如机坪出现残留物或其他能够造成FOD事件的物质，监装监卸员必须要求搬运队员清理干净后才能撤离，并做好事件记录。（4）监装监卸员将到达业务带交由车队司机并在内场车队操作记录单上签名确认。车队司机在监装监卸现场操作单上签名确认。三 其他标准：1、监装监卸员使用对讲机通话必须使用文明语言和专业术语，并且通话时做到吐字清晰、简洁明了，如果发生对讲歧义时必须反复核对直至对讲双方确认。严禁使用对讲机干与工作无关的事情。2、监装监卸填写各种单据必须做到字迹工整，装机单严禁涂改和填描。监装监卸现场操作记录单必须做到时间记录准确真实，严禁造假敷衍了事。3、监装监卸员在机坪驾驶非机动车辆时严禁超速行驶或超车，严禁非机动车载人行驶，严禁监装监卸员酒后驾驶非机动车辆，严禁监装监卸在车辆行驶过程中单手扶把。4、监装监卸员在机坪操作航班遇到任何异常情况不能私自做主处理，必须报告值班主任或值班领导，在得到值班领导的明确指令后才能继续操作。 监装监卸 2013年7月25日
