1、市交通局职能建设半年总结与市交通局行政上半年工作总结汇编doc市交通局职能建设半年总结与市交通局行政上半年工作总结汇编市交通局职能建设半年总结根据通知要求，现将我局20*年上半年主要职能责任目标完成情况总结如下：一、开工建设农村公路1500公里，竣工通车1000公里。农村公路已经全面开工建设，累计完成投资将达到4.2亿元，完成路基1600公里，路面基层1200公里，路面面层650公里。目标完成后，我市除了与未改造省道、哈肇公路、铁通公路的干线公路连接的乡（镇），其余乡（镇）将基本实现由水泥路（油路）连通，65%以上的建制村将实现由水泥路（油路）连通。存在的主要问题：1、今年对于省确定的我市20
2、*年农村公路建设二批计划，市政府至今未明确是否给予资金补贴，各区、县（市）由于资金补贴政策不确定而无法落实项目计划。2、由于各区、县（市）地方配套资金没有落实到位，影响了部分项目开工建设。下一步工作安排：一是督促各区、县（市）积极筹措资金，进一步拓宽筹资渠道，争取尽快落实资金，确保建设任务顺利完成。二是根据质量年活动方案的要求，进一步加强农村公路质量管理，对农村公路进行两次质量大检查，发现问题及时整改，坚决保证农村公路的建设质量。二、新增、更新公交车辆120。新增、更新公交车辆161台，完成134%，进一步提高了乘客乘车舒适程度，改善了市民乘车环境。下一步工作安排：鼓励公交企业自筹资金新增、更
3、新公交车辆。继续筹集资金，加快更新车辆步伐。三、开辟、调整、延伸公交线路10条。已完成5条，开辟了335路支线、夜班1路，调整21路、86路由木材街至团结街终点。改造郊区12支1路授予编码370路。通过开辟、调整公交线路，重点解决太平庄区域农民出行和道里、南岗、香坊区百姓夜间出行不便问题。存在的主要问题：1、因燃油大幅度上涨，公交企业资金紧张。2、新建小区设施不全。3、松北区域现有道路运输车辆安置问题。下一步工作安排：针对松北区和市区的实际情况，积极协调相关部门推进松北区域内道路客运公交化改造，加快松北区开辟公交线路进程，并积极推进市区公交线路调整延伸工作。四、新建乡镇客运站10个。完成了方正
4、大罗密、五常卫国、兴盛、木兰吉兴4个乡镇客运站基建工程。其它乡镇客运站正在筹建中，已完成全年工作量60%，目标完成后，可以解决30余万农民候车、乘车问题，改善农村客运基础设施条件，提高客运服务能力和水平。存在的主要问题：1、农村客运站建设用地费用大、建设资金不足、经济效益差。2、客运站建成后，后续维护和管理缺少稳定的资金来源。下一步工作安排：一是深化调研，坚持一切从实际出发，因地制宜的原则，确定合理的场站规模和布局，以确保规划用地等落到实处。二是进一步协调建站当地政府，调动当地政府积极性，为农村客运站建设提供保证。三是继续拓宽融资渠道，吸引各方资金，鼓励社会办站。五、开辟延伸客运线路10条。已
5、开通延寿集资至适中、苗家至延寿、方正至向阳、方正至珠河、方正高楞至西沟林场5条农村客运线路，满足农民群众出行需求。占计划50%。目标完成后，能使16个未通车行政村全部通车，客运线路贯通100余个自然屯，受益农民7万余人。年底实现我市城市中心区域以外的行政村全部通客运班车，基本形成城乡一体化客运网络，提前两年完成农村客运通村目标，使农村客运组织结构不断完善。存在的主要问题：1、农村客运经济效益低，影响客运企业运营积极性。2、广大农村地区路况差、客流小、效益差，经营者积极性不高，直接影响农村客运业的发展壮大。3、我局从行业管理角度，采取优惠政策，吸引经营者发展农村客运。同时，建议工商、税务、公安等
6、部门在税收和相关费用上给予农村客运一定的优惠政策，推动农村客运的进一步发展。下一步工作安排：一是我局将从惠民、便民、利民的原则出发，及时总结和推广成功经验。二是因地制宜，合理规划。深入细致的开展调研工作，了解农村偏远地区群众需求，掌握乡镇、村屯常住与流动人口、经济发展状况等第一手资料，科学合理地开辟、调整、延伸农村客运线路，进一步满足了农民群众的出行需求。三是强化监管，优化环境。严格审查经营业户、营运车辆和从业人员的准入资格，防止不符合条件的营运车辆和从业人员进入农村客运市场。抓好源头管理，强化农村客运市场监管，保护合法经营者权益。六、改造危险桥梁100座、1000延长米危险桥梁开工16座，2
7、37延长米，累计完成投资323万元，已完工6座，104延米。年底前将全部完成目标工作任务。下一步工作安排：一是抓紧时间与发改委沟通，尽早确定计划项目，落实市政府补贴资金，以保证项目尽早开工建设。二是督促各区、县（市）抓好项目前期工作，抓好施工前的各项准备工作。七、开通10个班次“村娃班车”已开通郊8城高子至香红小学、365路义发源至友协二校、365路团结村至黎明九校3条郊区公交线路，6个班次。完成60%。为4所中小学校近280名师生提供出行服务。通过开通学生班车，能够使更多的农村娃进城接受教育，促进“农村教育”向城市的“平行”移动，提高教育水平。八、延长20条公交线路首末车服务时间已完成6条公
8、交线路的首末车时间延时，即365路的二道沟至果园街，郊区5路红旗大街至平房牧养场，217路哈西大街至哈西头道街，210路正黄三屯至东戴家，341路建国公园至水田农场，202路旭东街至靖宇二十道街。对于剩余14条公交线路的延时工作，现我局通过调研已基本形成延时意见，做出了具体工作安排，目前正在做前期准备工作，预计在年底前可全部完成公交线路延时服务工作目标。九、采用质量认证措施，选择驾驶员培训学校4家，推行驾培全行业计算机智能管理系统我局广泛征求行业意见和建议，制定了采用质量认证措施在全行业推行计算机智能管理系统的工作方案。提出了在驾培行业建设技术先进、流程清晰、操作简便、管理科学的计算机智能化管
9、理系统。截至目前，已在哈尔滨市驾校、汇通驾校2家培训学校进行了计算机智能管理系统实践和运行。完成50%。计算机智能管理系统在工作流程上设置更加科学、透明和顺畅，充分体现了监督制约的机制；在操作使用上更加人性化，体现了简单、方便的原则。管理系统实现了数据的自动审核，使车辆、场地、设备设施与培训能力相对应，发票的管理也更加规范。管理系统还加强了锁定功能，对未达到培训学时、没通过结业考试的自动锁定，不进行下一程序。管理系统还具备综合分析汇总功能，一些需要驾培单位人员来回取送的有关表、证、牌，可以在系统中完成，减轻了驾培单位的负担。从而提高了行业管理水平，减轻驾培单位经营成本，推进驾培市场规范化建设，
10、实现计算机信息管理的现代化。下一步工作安排：一是在试运行中继续就一些工作内容进行完善，吸收具有实用性的意见和建议，推动管理系统进一步成熟。二是加快专业技术人员及操作人员培训步伐，提高使用者的操作能力，充分发挥智能管理系统在行业管理中的作用。十、全市列养干线公路好路率要达到73%全市国省干线公路完成好路率77.51%，超计划4.5个百分点。存在的主要问题：1、路少人多、材料价格高等客观因素，造成公路养护资金严重不足；2、由于东北地区气候特点，冬季漫长，公路养护任务少，导致剂量支付养护资金少，给养路员工冬季生活带来严重影响；3、养护生产机械设备落后，实用性差，机械化养护水平低，特别是冬季除雪和高等
11、级路面养护设备缺乏。下一步工作安排：坚持以“早安排，快启动，速见效”为原则，以恢复路况质量和提高社会公众服务能力为目标，通过加大养护力度，加强管理手段，加快工作步伐，促进了公路通行能力、服务能力的显著提高，为我市全年公路养护管理工作和谐、健康发展奠定了坚实基础。市交通局行政上半年工作总结20*年上半年，在市委、市政府和省交通部门的正确领导下，面对当前的新形势、新任务，市交通局党委带领交通系统干部职工围绕重点工作，创新工作思路，加快发展步伐，扎实、有序地开展各项工作，圆满完成了上半年各项工作任务，为实现全年交通工作任务目标打下了坚实基础。一、各项工作指标完成情况1、公路建设*公路工程。20*年计
12、划170公里路基工程全线完成，大桥和特大桥主体完工，小桥建设全部完工，完成工程投资3.3亿元。目前，全市*公路主线已开工建设105公里，占总里程的61%；完成路基工程48.1公里，占总量的27.8%；路面工程完成16.9公里，占总量的9.8%；桥梁工程完成1019米/33座，占总量的26%；绿化景观工程完成17.9公里，占总量的90%。大中修改造工程。计划完成路基改造12.7公里，黑色路面246.1公里，桥梁489.1米/6座，预计投资1.6亿元。截至目前我市计划内路基和桥梁工程已经全部完成，工程总体开工率为90%，完成工程总体进度的63.2%。农村公路网建设工程。计划完成路基改造310.7公
13、里，黑色路面484.7公里，桥梁3798.4米/141座，总投资1.85亿元,解决137个行政村通油路。截至目前，工程开工率为25.4%，已完成工程总体进度的20.8%。公路养护工作。目前共完成自备料15470.3立米，完成春季大整修1260.58公里；开挖大边沟9.21公里，清理边沟2462.03公里，整修路肩1363.25公里；绿化工程共栽植乔木3.21万株，花灌木3万株，紫穗槐341万株；建昌玲小线20.2公里和绥中腰喇线24.5公里中修工程，目前前期准备工作已经就绪；全市处置公路翻浆路段16条，共61710平方米；今年还对全市所辖干线公路村外道口实施规范化治理，目前已完成道口标注预制3
14、986根，铺设过道盖板793块。桥涵安全普查工作。贯彻落实省桥梁工程师培训会议精神，对全市所有桥涵进行了危病桥梁病害普查，对存在安全隐患或局部破损的桥梁进行分析，制定了修复方案，保证桥涵安全、畅通。路政管理工作。路政管理工作以综合治理为载体，以控制区管理为重点，全市共拆除违章建筑10处，230平方米；制止违章建筑21处，309平方米；清理占路摊点150个；拆除违章牌、幌145个；规范道口18处；全市发生路产案件16起，破案率、结案率均为100；收取路产赔偿费28万元。超限治理工作继续保持高压态势，全市共监测车辆16270台，其中查处超限车179台，卸载货物581吨，罚款21.9万元，超限运输得
15、到有效遏制。收费管理工作。今年我市计划完成通行费收费2440万元。3月15日起，在全市4个收费站大力开展“清理违规减免车辆通行费”专项行动，并取得阶段性成果。截至6月末，共完成收费1306万元，完成年计划的53.5%，比去年同期增加300万元，为去年同期的129.82%。2、道路运输管理截至6月底，全市完成运管费征收1550万元，为全年的62%；其中市直完成运管费征收330万元，完成各类从业人员培训2500人，在岗培训25000人；查处各种违章车辆10*0台次，监管收入520万元；6月25日起，开始为全市出租车和农村线路客车发放燃油补贴，总金额为3877万元。圆满完成春运和“五一”、“清明”、
16、“端午”小长假期的旅客运输工作。半年的法定假日时间内，全市共投入运力1168台，累计安排加班车1061台次，运送旅客340.3万人次，未发生任何安全责任事故，实现了“安全、优质、畅通、有序”的目标。稳妥推进客运集约化，加快运力结构调整步伐。截至6月底，共更新中高级客车24台，新增旅游包车6台，完成1条线路客运集约化经营，运力调整和集约化进程稳步推进。扎实做好农村客运发展，大力推进城乡交通一体化。加快“村村通客车”进度，以延伸线路为主，提高村通客车率，并加快制定环乡公交运输体系，打造区域小交通，改变农民兄弟出行难、出行不安全的状况。上半年共延伸线路9条，使我市通公路的行政村通车率达100%。启动
17、旅游旺季管理机制，严格整顿线路中巴车。4月底启动了旅游旺季管理机制，安排专人值班。5月份对所有车辆进行安全检查，如有安全隐患及时整改，对车容不整，服务态度恶劣等情况加大整治力度，使1、3路中巴车的车容车貌和服务质量都有明显提高，市民投诉明显减少。保持出租行业健康发展，认真抓好出租车行业管理。一是打击非法营运和异地营运行为，开展了对出租车从事固定线路经营进行专项整顿，对出租从业人员异地经营违章实行在岗培训，“黑车”经营和异地经营现象得到有效遏制。二积极参加行风面对面谈话节目，直接与车主沟通，解决从业人员关注的普遍性矛盾，稳定出租客运市场。三是在出租车行业开展“迎奥运、促和谐、保安全”年审活动，不
18、合格车辆限期整改，出租车的车容车貌和服务水平明显提高。四是开展信誉考核制度，对出租业务的办理实行审核制，半年来为出租车业者追回不正确罚款4起，挽回损失近千元。五是继续开展岛城“好的哥、好的姐”优质服务评比活动。上半年评出“好的哥、好的姐”9名，有700台出租车参加了免费接送考生活动，共接送考生5000余人次。大力发展货运业，加强货物运输管理。上半年，全市新增货车1900台；对全市47家危货运输企业的980台危货车辆进行逐车、逐项、逐次检查，对存在问题的企业和车辆提出整改意见和要求，完善安全生产经营制度，促进了货运安全。3、质量监督成立了交通工程质量稽查大队，对全市交通工程全方位实施稽查。开展交
19、通工程质量综合大检查1次，专项检查8次，巡回检查随时进行。填写监督台帐80余份，责令返工5次。各县（市）区交通局均成立了质量监督小组，发挥社会监督作用，全市召开4期“农村公路网社会监督员培训班”，培训人员144人。对全市监理人员进行了岗前培训，持证上岗率达到100%。加大*公路工程的监督处罚力度，共下达监督通知书10份，处理较大质量问题2处，施工单位始终处于受控状态，目前*公路工程质量较好，监督项目没有发生质量事故。5、地方铁路上半年，全市地方铁路生产经营情况良好，完成货运到达量325.42万吨，货运发送量219.41万吨，货运周转量2.57万吨公里。加大基础设施投入，共更换铁路灰枕3000根
20、、道岔8组，中修线路35公里，刷新更换道口标志150块，对3处有人看护道口、10处无人看护道口进行了彻底翻新整治。6、交通企业完成市交通工程总公司、市公路勘测设计院和长顺公司三家交通企业的重组工作，组建长顺集团有限公司。上半年市运输总公司实现收入902万元，市二运公司收入111万元，市客运总站收入359万元，长顺集团有限公司完成合同金额1468万元。7、抗震救灾汶川大地震发生后，交通部门第一时间成立了支持灾区紧急物资运输车队及反恐应急车队，并加强“绿色通道”政策的执行，认真做好交通运输保障工作。目前，交通局机关和各直属单位干部职工已为灾区群众捐款141360元，党员干部缴纳“特殊党费”近500
21、00元，为灾区人民送去了爱心。二、上半年工作的主要做法（一）突出重点，加强领导，落实责任年初，全市交通工作会议部署了全年工作后，通过对全年交通工作的进一步梳理，找出了今年的重点工作，即*公路建设、农村路网建设、交通安全生产及维护稳定工作。针对难点、重点工作，实行领导分片包干，各负其责，全系统上下开动脑筋，积极想办法，正视困难，寻求发展，提出了具体办法和解决措施。*公路建设工程是今年市政府的“一号工程”，也是全年交通工作的重中之重。*公路建设工作中，各级政府及交通部门坚定不移地贯彻落实省、市有关要求，按照“提升理念、注重质量、强化管理、突破难点、抓出亮点”的总体原则开展工作，得到了各级政府的高度
22、重视，进一步落实了主体责任。年初以来，市政府孙兆林市长、王德波副市长多次组织召开*公路调度会、现场会，省政府、交通厅及我市各级领导也多次对我市*公路进行调研，为*公路建设解决实际困难。5月底，按照陈政高省长最新要求，20*年9月1日要确保*公路全线建成通车，提前一年完成工程建设任务。根据省、市领导的指示精神，我市立即倒排工期，重新修订了建设计划。6月10日，市政府与沿线各县（市）区签订了*公路建设责任状。责任状中明确规定，*公路全线路基工程必须于20*年11月30日前完成，20*年9月1日确保竣工通车，全线工程质量达到优良级品。交通部门进一步强化前线项目指挥系统，集中投入人力、物力、财力，加大
23、规范化管理力度。在施工现场设立了临时项目办和工程质量驻地监督办,全力抓好工程监理和工程巡检等几个关键环节，切实提高了*公路的建设质量。（二）实行规范化管理，狠抓工程质量首先严格履行基本建设程序，不断加大全市工程规范化管理的覆盖面。其次是强化措施，抓好工程建设的进度和质量管理。在设计理念方面，加大和完善了设计会审制度，引进吸收先进的设计理念和方式，保证设计文件质量，尽可能减少设计变更。3月中旬，完成了今年计划实施的公路大中修和农村公路工程的全部设计会审工作，对存在的问题在会审中及时进行研究讨论，并进行妥善处理，取得了较好的效果。*公路工程是今年质量监督工作的重点，我们首先加强了人员准入管理，监理
24、人员必须经考核合格后颁发上岗证，否则不允许上岗。质量监督人员经常深入工程现场，在采取综合检查、专项检查的基础上，经常性地开展巡回检查。重点检查关键工序、重点部位和重要技术指标，发现问题，现场严肃处理，提高了质量监督工作的科学性和有效性。同时加大抽检力度，抽检频率达到10%以上，对原材料进行2次专项检查，及时清除不合格原材料，共清除不合格碎石200立方米，不合格花岗岩100立方米，不合格砂100立方米，不合格水泥20吨。对现场施工工艺进行专项检查，返工不合格的钢筋笼7个，小桥涵返工4处，工程质量始终处于受控状态。（三）落实安全生产要求，抓好安全监管工作交通部门认真贯彻落实省、市有关奥运安保、维护
25、社会稳定及安全生产的工作部署，认真开展了“安全生产月”和“百日督察”活动，督促基层单位开展安保演练，建立健全安全生产岗位责任制。要求全市交通系统做到：一是继续加大安全工作的检查力度，加强预防性的安全检查，把客运与危险品货物运输做为重点；二是人员培训要到位，做到警钟长鸣；三是加强值班值宿，实行重大事件通报制度，主要部门的人员原则上不能休假，主要领导节日期间不得外出，并且24小时开机。活动期间，张海平局长及各分管副局长多次带领检查小组到运输一线及施工现场，检查安全生产情况，发现安全隐患及时纠正解决。对于检查中发现的问题，责令立即整改34起，下达限期整改通知书6份。为增强从业人员和广大旅客的安全意识
26、和自我保护意识，采取各种形式加大宣传力度。共散发安全生产传单2650份、制作宣传标语46条、制作宣传橱窗86块，同时，对全市93名交通行业的企业负责人进行了安全生产培训，收到了很好的效果。年初至今，通过加强安全生产管理，重点在道路、施工现场、病险桥梁、油厂、拌合站、车辆管理等方面采取措施，无重大责任事故和交通事故；在工程质量管理上抓落实，未发生安全责任事故和工程质量事故，无重伤、无死亡；通过成立火灾隐患普查整治工作领导小组，并长期做到督促检查，消防工作也得到较好落实，未发生任何火灾事故。（四）强化运输市场监管，坚持依法行政年初以来，认真开展了道路运输市场专项整治和运输市场监管及执法人员培训等工
27、作，全市道路运输市场秩序明显好转。具体采取以下几项措施：一是转变稽查方式，创新工作方法。采取联合稽查、分散行动、异地稽查、源头稽查相结合的工作方式，打击非法经营，异地经营等情况，保障客运市场的稳定；二是严厉打击“黑车”、“线车”、异地营运等非法经营行为。在特殊地段、特殊时间实行从重、从严打击，维护了运输市场合法经营者的权益，收到了明显效果；三是加强执法培训，提高执法业务水平。今年先后组织了两次执法培训，参加人数达到440人次，使稽查员树立了依法行政、规范执法的思想，执法水平有了明显提高；四是履行督察职责，对运输市场秩序和稽查到位情况进行检查。对督察结果在系统内进行通报，严肃了执法主体，半年来未
28、发生投诉执法人员案件，保持了执法的准确性。五是继续加强投诉中心的处置职能，及时处理投诉案件。上半年共接到投诉案件492件，办结率达93.3%，反馈率100%，做到事事有落实，件件有回声，稳定了道路运输市场。上半年，全市共查处道路运输违章案件10*0件，罚款520万元。道路运输市场由于监管到位，保障了我市工程建设项目和经济建设的顺利进行，维护了广大从业人员的基本权益，提高了执法人员的执法水平，没有出现因监管不力而发生的不稳定因素。（五）加强思想政治建设，不断提高队伍素质市交通局党委围绕市委开展的“真情服务基层、优化发展环境”和机关工委开展的“建立基层党建示范点”专项活动为重点，在领导班子和干部队
29、伍建设中，确立了“建设领导班子好、党员队伍好、工作机制好、工作业绩好、基层反映好”的“五好”工作目标。在机关建设中，积极开展“创建五型机关、建设和谐交通”的活动。加强了现有人员的学习教育和业务培训，提高了干部职工的思想道德素质、科学文化素质和业务水平。为打造交通系统良好的行业风气，重点狠抓了三个方面的工作。1.大力加强党风建设。把反腐倡廉工作放在更加突出的位置，更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设。重点从四个方面入手：一是抓思想教育。进一步加强理想信念教育、权力观教育和党纪国法教育，搞好廉政舆论宣传和廉政文化建设，增强全系统的反腐倡廉意识。二是抓机制建设。以完善惩治和预防腐败体系为重点
30、，强化对权力运行的制约和监督。三是抓重点部位。根据交通行业特点，加强对工程建设、运输管理、行政执法以及选人用人等重点环节和关键部位的监督管理，做到科学民主决策，权力运行公开透明、公平公正。四是抓廉洁自律。严格执行市交通系统党风廉政建设暂行规定24条，认真贯彻党内监督条例，在加强制度建设的同时，狠抓工作的落实和监督。2.大力加强政风建设。各级交通部门进一步转变工作作风，在全行业树立了良好风气。各级领导带头深入交通建设、管理、服务第一线，认真开展调查研究，掌握第一手材料，及时帮助解决工作中的难点、热点问题。进一步规范行政审批程序，全面推行政务公开，严格执行办事规范，提高了办事效率和服务质量。交通系
31、统大力提倡艰苦奋斗、廉洁从政的作风，着力解决官僚主义、形式主义、奢侈浪费、吃拿卡要等不正之风。3.大力加强行风建设。在全系统广泛树立服务理念，坚持依法行政，倡导文明服务，努力营造良好的交通公共秩序。重点防止出现三种现象：一是防止出现推诿扯皮、办事拖拉、不关心群众疾苦、侵害群众利益等现象。二是防止出现有法不依、野蛮执法、乱收费、乱罚款，以及滥设滥用执法用车和着装不规范现象；三是防止出现态度生硬、服务粗糙等现象。工作中，我们继续完善行风举报快速反应机制，坚持经常性的明查暗访，认真查处群众反映强烈的损害经济环境的“三乱”行为。注重加强社会治安综合治理工作，高度重视和认真解决了各种容易诱发信访的矛盾和
32、问题，保持了行业稳定。三、存在的困难和问题1、*公路建设时间紧、任务重，相关问题急需迅速解决。*公路的建设任务和资金已经下达到相关县（市）区政府，兴城段全长61公里，刚刚开始实施路基改造，按期完成今年建设任务压力较大。龙港段和市区段涉及占用部队用地，目前龙港段与部队地域界限仍未确定，若不能尽快协调解决，将直接影响建设进度。2、目前农村公路建设速度较慢，主要原因是06、07年超前实施的资金还没有到位（包括省补和地方自筹资金），各施工单位已无力垫付。交通部门正在积极争取资金，以加快工程进度。3、收费还贷压力大，我市境内有4个收费站承担着全市“贷款修路，收费还贷”的任务，尚有4.27亿元工程贷款需尚未还清。而收费站在偿还利息和本金的同时每年还需上缴水利基金、支付管理费等，年偿还贷款利息只有1683万元。每年还需拆借1397万元其他专项资金，才能补齐银行利息，目前无力偿还本金。4、出租车的运价调整迟迟得不到落实，随着油价上涨，造成乘客与经营者矛盾多，投诉多。四、下半年工作打算1、精心组织、高标准完成各项工程建设任务。在工程进度上倒计时排序，
