1、交通运输工作报告4篇交通运输工作报告4篇 第一篇 20*年全市交通运输工作的总体要求是：以扎实开展党的群众路线教育实践活动为统领，把实践活动同完成交通大建设责任状任务有机结合起来，做到两手抓、两不误、两促进。全力加大交通基础设施建设力度和交通安全生产管理力度，积极争取项目资金，不断完善城乡客运服务体系，持续提高公路管养水平，努力提升依法行政能力，不断推进建、管、养、运的协调发展，为“冲百强、统城乡、建小康”做出新的更大的贡献。 围绕市委、市政府下达的责任状目标任务，今年全市交通运输工作，重点抓好以下五方面工作： （一）全面完成交通大建设任务。 根据省交通运输厅“十二五”规划、市交通大建设工作任
2、务和市委、市政府的要求，20*年计划启动交通新建项目42个，具体启动项目为：配合做好桂新高速63km的启动工作；启动清滁公路32km、环湖公路二期5km建设；通村公路建设（为民办实事工程）60km、通村公路延伸段100km；危桥改造项目6个，即天鹅山大桥、枫联桥、汤市桥、汤边桥、高码桥、五队桥；渡改桥项目1个即曲头桥60延米；建设招呼站28个；市物流中心1个；水运建设项目启动东江湖老旧渡船改造，长盈头综合港区立项，东江湖班线码头安检及候船厅1个，龙溪太玉码头趸船1艘，东江湖暗礁疏浚2处；公路安保工程项目10个166.38km，农村公路养护大提质196km。20*年续建交通项目3个，计划完成投资
3、8551.5万元。具体任务为：5月底完成干线公路建设项目郴永大道段7.3km绿化景观工程、9月份完成S213至永兴青界山公路段25km；环湖公路一期（江口至白廊公路）13.673km。完成S322线黄旗洞至东江镇、至五里牌公路的竣工验收工作。任务非常艰巨，时间十分紧迫。我们要不断创新思路举措，紧盯目标全力推进。一是全力抓好前期工作。所有年内开工项目要迅速开展前期立项、测量、设计、招标工作。按照责任状任务要求，找准关键环节，制定可行方案，选派精干力量专抓专管。要配合做好桂新高速公路征拆、立项、设计等工作，确保7月份有实质性开工。要确保白廊至杨林公路7月份有实质性开工、清滁公路10月份实质性开工。
4、发改、环保、国土、林业、规划、水利、旅游、东江湖风景名胜管理处等部门单位要积极配合项目立项审批工作，主动服务、超前服务、变通服务。省内能够审批的事项省内解决。要千方百计抓好农村公路建设，完成为民办实事任务。有关乡镇要积极配合项目建设，优化施工环境，提供全力支持。今年是通村通畅工程的扫尾之年，全市所有行政村通村部或小学的任务必须完成。严格依法依规进行招投标，选择业绩优、信誉好、实力强的队伍参与建设。继续开展“工程质量安全年”活动，推行“10+5”管理举措，规范交通基本建设程序，完善质量保障体系，推行标准化施工和工程质量责任终身制，从设计、施工、监理、质监等各个环节入手，严格管理，严格把关，确保工
5、程质量安全始终受控，确保工程建设合格率达100%。三是科学抓好工程建设调度。所有工程项目要力争11月30日前完成任务，迎接省、郴两级的检查验收。S213线绕城项目和环湖路江口至白廊项目要力争9月份完成主体工程。清江至滁口公路10月份要开工建设，全年要完成20%以上的工程量。白廊至杨林公路要7月份开工，全年力争完成100%的路基、桥涵工程（有关当前工作进度情况及调度要求见附表）。要科学组织施工，加强关键节点时间控制，集中时间、人力和物力加快建设。要主动协调优化建设环境，及时解决征地拆迁等问题，及时处理各种矛盾纠纷。四是高度重视规划工作。“十三五”交通运输发展规划即将启动。我们要吸取经验教训，积极
6、提前谋划。结合产业园、旅游景区、特色农业和新农村建设等，按照成线成网要求，提前包装、储备一批重点重大项目。抢抓机遇，多报项目，争取进入国家“十三五”规划。 （二）完善城乡客运服务体系。 一是适时启用东江汽车站。对全市道路班线客运、城市公交客运、城乡公交客运进行科学合理布局，实现道路班线客运与城市公交客运、城乡公交客运功能分区，实现班线客运与城市公交客运无缝对接。规范客运市场，方便群众出行。二是不断提升客运车辆服务质量，推进城乡公交事业发展。完善七里、蓼江、程水、三都、兴宁等城乡公交一体化建设。对全市已开通的城乡公交线路进行规范，引导组建城乡公交公司，实现公车公营。协助物价部门对城乡公交票价进行
7、听证，调整票价，让群众享受到改革实惠。对东江湖至高铁西站客运专线进行提质改造，规范秩序。建设出租车电招平台，推行出租车电招服务。实施农村客运通达工程，提高建制村通客运班车率。试点小面包车客运服务工作。三是继续开展客运市场集中整治活动，严厉打击违法违规经营行为，切实维护运输市场经营秩序。积极探索城乡一体的公共交通网络体系建设，开拓线路，提高通村客运发展质量，提高通村客运覆盖面；继续抓好交通节能减排工作，推动低碳、绿色、节约型交通建设。 （三）加强交通运输安全监管。 一是不断完善和落实安全生产责任体系。坚持“属地管理”、“管行业必须管安全”的工作原则，严格落实党政领导干部“一岗双责、党政同责”制度
8、。严格落实企业主体责任。要把安全生产和市场准入、运力投放、资信考核相挂钩，加强动态监管。二是狠抓安全生产制度的落实。着力规范道路客运企业“三关一监督”和站场“三不进站、六不出站”，水上客渡船舶“六不签单发航”和“三定一戴两交接”；交通建设工地“两项达标、四项严禁、五项制度”等规章制度的落实。三是按照省、郴部署要求，全面完成道路、水路运输企业标准化达标工作，确保创建率达到100%、达标率达80%以上。四是继续深入开展“打非治违”和各类专项整治，加大安全隐患排查力度。五是进一步加强水上交通安全监管。海事部门是水上安全执法的主体，要加大巡航检查执法力度，及时清除安全隐患，确保水上安全畅通。安监、公安
9、、交通、旅游等部门和各水上乡镇要积极营造水上安全执法的良好环境，为海事处执法提供强有力支持。各乡镇人民政府是农自用船安全生产监管责任人，要切实落实责任，加强农自用船的管理，杜绝农自用船载客现象，严防安全生产责任事故发生。 （四）提高公路服务保障水平。 一是积极宣传贯彻省乡村公路条例。条例从20*年1月1日起施行，是加强乡村公路建设、养护和管理的法律依据。各级各相关部门要高度重视，扎扎实实抓好条例的宣传贯彻工作。二是加强养护，进一步提升路况质量。按照公路养护规范要求，认真抓好日常养护和预防性养护，开展公路养护大提质。认真组织雨季养护劳动竞赛，及时处置公路水毁，确保公路安全畅通。三是全力以赴推进通
10、道绿化施工。绿化提质省道S322线和S213线50.9公里；对X018、X019、Y218等6条县乡道进行绿化新造。实施通道绿化总里程260.66公里。四是依法行政，切实维护公路通行环境。继续加大路政执法力度，重点整治公路两侧规划红线内乱搭乱建、乱堆乱放问题；继续加强超限治理工作，重点加强站点检测和流动稽查，严厉打击夜间偷运和避站绕行违法行为。防止超限超载车辆死灰复燃，稳控超限超载率0.1%以下。 （五）全面推进作风建设和行业文明创建。 一是深入开展党的群众路线教育实践活动。一丝不苟抓好落实文章，把为民务实清廉的要求融入全系统干部职工的血脉中，贯彻与工作、学习和生活的全过程。着力解决“四风”问
11、题，妥善解决群众关心的热点、难点问题，切实维护群众利益，创造交通特色经验，确保群众路线教育实践活动收到实实在在成效。二是深入开展“好作风建设年”活动。要继续严格执行中央“八项规定”和省委、市委“九项规定”和“五个一律免职”，推进政务公开，严肃纪律，标本兼治，从根本上解决思想上庸懒散、工作上蛮横硬、生活上奢靡贪等问题，着力防范推诿扯皮、欺上瞒下、优亲厚友、假公济私、吃拿卡要等问题，严格规范行政行为、决策行为和执法行为，继续优化交通运输经济发展环境。三是深入开展党风廉政建设。增强组织观念，坚持组织原则，不断提高党务工作水平。坚持按制度办事，用制度管人，坚持以零容忍态度惩治腐败，全面推进交通运输行业
12、惩治和预防腐败“五个体系”建设，确保行业风清气正。四是深入开展行业文明创建。在全系统大力培育和弘扬社会主义核心价值观，开展劳动竞赛和技术比武活动，选树培育先进典型，加强行业宣传。 第二篇 以扎实开展党的群众路线教育实践活动为统领，把开展活动同做好当前各项工作有机结合起来，做到两手抓、两不误、两促进。全力加大交通基础设施建设力度，积极争取项目资金，不断完善城乡客运服务体系，持续提高公路管养水平，努力提升依法行政能力，不断推进建管养运的协调发展，为“大干新三年、冲刺百强县”做出新的更大的贡献。 一、实施交通重点项目建设工程 20*年交通建设项目共36个（其中，新建项目32个，续建项目4个，500万
13、以上重点交通项目7个），计划完成投资1.63亿元。一是积极做好“十三五”交通运输发展规划的编制和争资立项工作。深入基层，广泛开展调查研究，精心编制十三五规划，争取更多项目挤进省规划盘子。重点跟踪落实桂宁高速区域互通及连接线项目。三是建立健全质量安全监督管理体系。牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，强化工程质量监管，坚持建设标准，严格履行招投标、质量监督、施工安全等程序，建设优质工程、放心工程 二、完善城乡客运服务体系 一是适时启用东江汽车站。对全市道路班线客运、城市公交客运、城乡公交客运进行科学合理布局，实现道路班线客运与城市公交客运、城乡公交客运功能分区，实现班线客运与城市公交客运无缝对接
14、，规范客运市场，方便群众出行。二是不断提升客运车辆服务质量，推进城乡公交事业发展。完善七里、廖江、程水、三都、兴宁等城乡公交一体化建设。对全市已开通的城乡公交线路进行规范，引导组建城乡公交公司，实现公车公营，协助物价部门对城乡公交票价进行听证，调整票价，让群众享受到改革实惠；对东江湖至高铁西站客运专线进行提质改造，规范秩序。建设出租车电招平台，推行出租车电招服务。三是继续开展客运市场集中整治活动，严厉打击违法违规经营行为，切实维护运输市场经营秩序。积极探索城乡一体的公共交通网络体系建设，开拓线路，提高通村客运发展质量，提高通村客运覆盖面；继续抓好交通节能减排工作，推动低碳、绿色、节约型交通建设
15、。 三、加强交通运输安全监管 全面落实各级安全责任，强化“一岗双责、党政同责”，加强日常监管、狠抓打非治违、努力实现年内无大小交通运输安全事故和社会治安重大案件发生。一是以“平安交通”为抓好，扎实推进平安车站、平安渡口码头、平安水域、平安工地、平安企业创建工作，努力开展各类专项整治行动。二是按照省、郴部署要求，全面完成道路、水路运输企业标准化达标工作，确保创建率达到100%、达标率达80%以上。三是进一步夯实水上交通安全基础设施建设，突出抓好重大节假日和重大活动期间的安全运输保障工作。交通安全生产四项指标为零。 四、提高公路服务保障水平 一是加强养护，进一步提升路况质量。按照公路养护规范要求，
16、认真抓好日常养护和预防性养护，开展公路养护大提质。认真组织雨季养护劳动竞赛，及时处置公路水毁，确保公路安全畅通。路况优良率较往年相比不断提高，达到或超过年末公路综合绩效考核标准。二是全力以赴，继续推进通道绿化施工。对省道S322线和S213线50.9公里路段进行绿化提质；对X018、X019、Y218等6条县乡道进行绿化新造。实施通道绿化总里程183.35公里，种植苗木72495株，总投资706.96万元。四是依法行政，切实维护公路通行环境。继续加大路政执法力度，重点整治公路两侧规划红线内乱搭乱建、乱堆乱放问题；继续加强超限治理工作，重点加强站点检测和流动稽查，严厉打击夜间偷运和避站绕行违法行
17、为，防止超限超载车辆死灰复燃，稳控超限超载率0.1%以下。 五、不断提高强依法行政能力 开展“六五”普法教育，积极参加“六五”普法无纸化练习、考试，确保年底成绩优秀。加强执法队伍的培训力度，做到半年一次，进一步增强依法行政意识。完善制度，严格规范执法行为、执法程序、执法文书和自由裁量权。进一步落实行政执法责任制，建立健全各项制度，规范交通执法行为，做到错案率为零。 六、全面落实党风廉政建设责任制 全面落实党风廉政建设“一岗双责”，建立健全防控体系，完善制度，从源头上防范和杜绝腐败，做到警钟长鸣，防微杜渐。在建设项目管理上，认真实施建设项目招投标制度，规范程序，推进阳关工程，增强透明度，杜绝暗箱
18、操作；强化项目法人责任制，增强企业法人的责任意识，严禁私自分包、转包工程；健全项目监理制，对建设项目进行全过程监理。在资金管理上，严格按照财经纪律执行，接受财政、审计部门监督，做到早发现问题早解决。在重大事项的决策上，注重程序、尊重程序、树立严格程序运行的法制观念。 七、扎实开展党的群众路线教育实践活动 按照上级要求，认真贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，广纳诤言，对照检查，立说立行，力戒形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风，真正将便民利民落到实处。 第三篇 一、加压奋进，全面完成交通大建设目标任务 一是积极做好交通规划的完善和争资立项工作。完善十二五规划，紧紧抓住十二五规划中
19、期调整的机遇，争取多立项目。重点跟踪落实桂宁高速区域互通及连接线项目。积极争取环湖路、长盈头港区、县乡道、农村公路、站场、码头、航标航道、物流等项目立项。积极做好交通节能项目的争资工作。认真做好交通流量的普查工作。二是全面加快交通基础设施建设步伐。开展项目建设劳动竞赛，充分发扬“5加2、白加黑、晴加雨”的精神，确保各项目标任务的完成。全年新建项目65个，其中，高速公路前期工作1个，干线公路2条，环湖公路4条，东江湖景区独立道路建设项目1个，公路大中修项目3个，通村公路通畅工程项目11个，危桥改造项目8个，渡口、码头建设及趸船、渡船项目9个，农村招呼站建设12，公路安保工程项目4个，国省干线、农
20、村公路养护和航标航道建设项目，交通水运建设6个，星级加油站1个，文明样板路1个。续建项目13个，其中，干线公路2条，县乡道通畅改造项目3个，通村公路通畅工程项目6个，危桥改造项目2个。全年计划完成投资39663万元。其中，BT融资13206万元，上级投资10592万元，本级财政配套26778万元，社会筹资2293万元（详见附表）。三是进一步强化工程建设质量安全监管。建立健全质量安全监督管理体系。牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，坚持建设标准，严格履行招投标、质量监督、施工安全等程序，建设优质工程、放心工程。四是大力开展文明施工。优化施工方案，尽量减少因施工给老百姓带来的不便。 二、强化措施
21、，进一步加大行业管理力度 一是进一步提高运输保障能力。积极配合东江湖5A级旅游景区创建工作，完成交通相关设施建设；启用东江汽车站，对全市班线客车线路及进站布局进行调整，方便群众出行；推进201路郴资城际公交更新车辆，实行规范化管理；继续加大客运整治力度，打击非法营运“黑车”。二是全力抓好安全生产工作。继续开展水上交通安全专项整治，全力开展“打非治违”专项行动，进一步加大渡口码头签单发航制度和穿拿救生衣乘船制度的贯彻落实力度，进一步加强视频监控管理，发挥其水上“电子眼”作用；突出重点，确保重点时段、重点区域、重点环节客运车船和危货运输车船的安全管理责任落实到位；全面落实运输企业法人安全生产第一责
22、任人的责任。严格按照“三不进站、六不出站”和“三关一监督”的安全要求，规范管理。加大对客（渡）运船舶和危货船舶的监管力度，加大案件处罚力度；重点突出抓好客渡船和车渡船的超载问题，督促指导乡镇抓好乡镇渡口码头和非运输船舶的安全监管。有效遏制重、特大交通运输安全事故的发生，确保全年实现水上交通运输、道路客运站场、在建交通建设项目三大领域安全“零事故”目标。三是持之以恒抓好治超工作，公路日常养护和路政管理工作上台阶。积极开展农村公路养护大提质活动。全力做好公路、桥梁安全隐患排查、除险工作，确保道路安全畅通；修订完善市普通公路养护管理办法，抓好公路日常养护、预防性养护和全面养护，不断提高公路养护质量，
23、使公路路况稳步提升；加大路政执法力度，加强路政巡查，坚持文明执法，规范执法，确保无公路“三乱”现象；持之以恒抓好治超工作，突出抓好边际区域治超工作，持续保持高压严管态势，确保超限超载率控制在0.01%以内，严重超载率为零。 第四篇 一、加强组织领导 我局对政府信息公开工作做到高度重视，成立了以局长为组长，分管副局长为副组长的政府信息公开领导小组，同时成立政府信息公开办公室，落实2名办公室人员具体负责抓政务信息公开的收集、梳理及上传，做到了信息公开有人、有人审批管理、有人上传信息。组织系统相关人员，认真学习政府信息公开四项制度，并结合实际，进一步完善了政府信息公开工作制度，将政府信息公开任务列入
24、目标考核的重要内容。 二、完善组织体系 建立健全了我局政府信息公开工作机制，明确职责、程序、公开方式和时限要求，结合实际制定本局的各项工作制度，并及时、规范地公开我局应公开的政务信息，及时完成了政府信息公开工作任务。 三、主动公开政府信息情况 20*年度我局信息公开平台发布政府信息4条；依托市工程建设领域项目信息和信用信息公开共享专栏公开交通运输建设项目信息118个，从业单位信息4家，从业单位人员128人。 四、依申请公开政府信息和不予公开政府信息的情况 全局未收到政府信息公开申请，未有不予公开政府信息情况。 五、政府信息公开行政收费及减免情况 全局无政府信息公开收费情况。 六、因政府信息公开
25、申请行政复议、提起行政诉讼的情况。 全局无因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况。 七、存在问题及改进措施 20*年，我局政务信息公开工作取得了一定的进展，但同时也存在工作认识有待进一步加强、工作力度有待进一步加大、公开内容有待进一步规范等问题和不足。下一步，我局将继续按照上级要求，立足全局和长远，制定计划，明确重点，落实责任，强化领导，加大投入，强化人才培训，集中人力、物力、财力，以专业的业务水平、务实的工作作风，扎实推进政府信息公开工作，完善政府信息公开体系建设，进一步提高公开信息的比例、行政办公效率和服务能力，提升政府公信力。 交通运输年终工作总结 交通运输年终工作总结（一） 2
26、0x年，在公司的正确领导下，我围绕公司领导的工作部署和自身工作目标任务，认真努力工作，较好地完成了各项工作任务。现将20x年工作情况总结如下： 一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平 今年来我认真学习科学发展观，提高自己的政治思想觉悟，在思想上与公司保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立服务思想，做到无私奉献。我在工作上除了学习政治理论外，重点是学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好各项本职工作打下坚实的基础。 二、努力工作，确保公司工作正常开展 今年来，我积极认真协助总经理做好公司日常基础管理工作，及时完
27、成制定公司的各项安全、营运任务指标。同时积极协调内外关系，确保公司各项工作正常、有序开展，取得了较好的工作成绩。 三、加强管理监督，完成各项工作任务 今年来，我为完成公司的各项工作任务，加强了管理监督。一是认真做好旅游部基础管理监督工作，落实完善各项管理制度，严格按照上级主管部门及公司要求，认真做好旅游车辆转户、转籍、更新业务办理工作。二是加强旅游车辆驾驶员的安全教育，利用GPS对异地营运车辆、特殊天气、行驶速度进行实时监控，做好相应记录，确保了旅游车辆的行驶安全。三是积极督促旅游部完成20x年合同签订及每月收款任务，运用卡控等手段清收个别欠款车辆，确保公司资金流正常回收，维护和提高公司经济效
28、益。 四、改革创新，积极拓展厂包车业务 进入14年，旅游市场竞争愈加激烈，部分老旧车辆转籍或转入旅游县级包车，由于市内厂包车，利润稳定，安全风险相对较小，各旅游车队，也陆续增加对厂包车辆的竞争。在这新的形势下，我改革创新，积极拓展厂包车业务，寻找新增长点。经过寻找，我们联系到，挂靠非营运公司承接的江苏中能硅业公司11台厂包车辆，经过竞标，签订了长期经营合同，车辆陆续转入公司经营，为公司拓展厂包车业务取得良好成绩。同时，我积极参与118路运营管理工作，配合相关部门加强驾乘人员规范操作监督，并协调委托公交稽查队，对驾乘人员操作流程进行明察暗访，增强稽查力度，签订10台车载电视广告。这些工作措施的实
29、行，既规范了118路的运营管理，又增加了公司的经济效益。 20x年，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与公司的要求相比，还是需要继续努力和提高。今后，我要继续加强学习，全面提高自身综合素质，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，为公司事业的发展做出我应有的贡献。 交通运输年终工作总结（二） 今年以来，区交通运输局在区委、区政府的正确领导下，在上级主管部门的关心指导下，深入学习实践科学发展观，紧紧围绕区委、区政府工作部署，咬定目标，攻坚克难，开拓创新，真抓实干，切实抓好招商引资、工程建设、行业管理、作风效能等方面工作，圆满完成上
30、级下达的各项目标任务。现将本年度工作开展情况总结如下： 一、20x年工作回顾 （一）招商引资业绩开创历史最佳。 今年，我局切实把招商引资工作作为全局工作的重中之重来抓。一是认真总结20x年工作经验，调整工作思路，明确运管所是招商引资具体责任单位，抽调专车、专人组成招商引资尖刀队，集中精力迂回苏锡常沪等地，有针对性、有选择性地展开招商引资攻坚；二是严格按照“三线工作法”开展工作，即：一把手亲自抓招商、带队外出招商，党委书记亲自抓帮办、带头深入一线，其他班子成员按照各自业务分工凝心聚力抓落实，确保局主要领导有足够的精力、足够的时间进行招商和帮办。今年，我局完成了x竣工工业项目1个，各项配套生产线全
31、部安装到位并陆续投产，通过了市验收考核；完成众亿德汽车用品超市及轿车销售维修进园项目1个，于x月x日正式开业；完成引资额1.36亿元。三季度区招商引资工作考评，我局位列首位。 （二）基础设施建设实现又好又快。 1、农村公路及农村客运站方面：20x年，我区农村公路建设计划为79.31公里，其中二、三级公路7条计21.77公里、四级公路27条计57.54公里、大中桥梁13座，农村客运站1座，建设总投资约6000万元。为确保工程保质保量按时完成，我们立足早谋划、早设计、早招标、早施工、早验收的工作思路，在年初就排定了各项工程序时推进表，明确项目责任人。与此同时，局督查办全程介入，严格按照进度表进行督
32、查考核，增强项目责任人工作责任感和紧迫感；为全力打造优质工程，我们一方面加大源头控制，所有项目全部按照法定程序实行公开招标，优选施工单位。另一方面，加强建设过程管理，严格按照工程管理规范要求，建立企业自检、社会监理、政府监督的三级质量保证体系，层层把关，确保质量。截止x月底，所有计划项目全面完成，等待省市检查验收。龙河客运站现已完成主体工程，正在加紧实施相关附属工程。 2、省市交通重点工程协调方面：20x年，省市交通重点工程涉及我区征地、拆迁等协调工作分别为宿淮铁路、宿新高速、省道325、x高速公路西互通至250省道连接线、x运河中心港和环城西路北延等6项工程前期征地、拆迁、地方矛盾协调等工作。工程量大、协调任务重，这在我区历史上前所未有。为确保以上交通重点建设项目顺利实施，我局高度重视，以大局为重，抽调精兵强将，对铁道办、重点工程协调办进行再强化，积极会同有关乡镇和部门，全方位开展协调工作。截止今年底，共完成征地4925.9185亩，完成拆迁1044户，拆迁面积27.54万平方米，保证了以上交通重点工程顺利推进。与此同时，想方设法做好市交通重点工程征地、拆迁及地方配套资金的筹融资工作，今年完成融资8900万元，为市交通重点工程快速推进提供资金保障。
