1、浅谈燃油辅助锅炉点火失败的处理重庆交通大学应用技术学院2010届航运工程系毕业生论文论文题目：浅谈燃油辅助锅炉点火失败的处理班 级：轮机七班姓 名：曾龙来指导教师：谭显坤日 期：2013年5月重庆交通大学应用技术学院航运工程系毕业论文（设计）开题报告专业 轮机工程 班级 轮机七班姓名 曾龙来 学号 081101217014 论文（设计）题目： 浅谈燃油辅助锅炉点火失败的处理 论文（设计）纲目：1. 燃油辅助锅炉点火装置及点火过程2. 燃油锅炉点火失败原因分析3. 燃油锅炉点火失败故障处理措施 论文（设计）开始日期 2013年 5月 15日 指导教师 谭显坤 毕业论文（设计）评语专业 轮机工程
2、班级 轮机七班 姓名 曾龙来 学号 081101217014 题 目 浅谈燃油辅助锅炉点火失败的处理 论文（设计）篇幅： 图 纸 0 张 其他附件 0 指导教师评语：论文成绩 指导教师 年 月 日毕业论文（设计）交叉评语一、交叉评阅评语 二、评阅成绩的评分论文评阅成绩参考标准论 文设 计内容正确性，方案可行性，论证严密性和独创性；数据处理能力，计算能力，分析解决问题能力；文字表达能力及附件质量。工艺及过程论证、计算的正确性和严密性，方案可行性、创新性；数据处理能力，计算机应用能力、分析解决问题能力；设计图纸的质量，文字水平及其他附件质量。给定成绩： 交叉评阅教师签字 年 月 日 毕业论文（设计
3、）摘要题目名称浅谈燃油辅助锅炉点火失败的处理指导教师谭显坤承担人姓名曾龙来 航运工程系 轮机工程 七班 摘 要 在船舶上, 锅炉是用来将水加热, 使之产生蒸汽的一种换热设备。作为船舶动力装置的重要组成部分, 锅炉起着无法替代的作用。为了满足日常生产和生活的需要, 如加热燃油、滑油、主机暖缸、造水和船员日常生活中的热水、取暖、蒸饭烧菜等, 都需要有一定的饱和蒸汽。这种用途的锅炉就称为辅锅炉。因此在内燃机船上, 应设置12 台蒸汽锅炉, 并且保证辅锅炉能随时处于可正常工作状态。而锅炉在点火过程中，经常会遇到一些故障，特别是燃油锅炉，所以本文简单的介绍下燃油锅炉点火失败的原因分析及处理 签名： 20
4、13 年 5 月30 日 指 导 教 师 意 见是否能参加毕业设计（论文）答辩：指导教师签名： 年 月 日毕业论文（设计）摘要题目名称浅谈燃油辅助锅炉点火失败的处理指导教师谭显坤承担人姓名曾龙来 航运工程系 轮机工程 七班 摘 要 On the ship, the boiler is used to heat water to make it a heat to produce steam. As an important part of marine power plant, boiler plays an irreplaceable role. In order to meet the n
5、eeds of production and daily living, such as heating fuel, lubricating oil, hosts heated tank, the water and the crew in daily life, such as hot water, heat, rice cooker Cook, needs to have a certain amount of saturated steam. Such use of boiler auxiliary boiler. In the internal-combustion engine on
6、 board, set up your 12 steam boilers, and auxiliary boiler under normal working status at any time. Boiler in the ignition process, often encounter some failures, especially oil boiler, so this article briefly introduce the fuel of boiler firing failure reason analysis and handle 签名： 2013 年 5 月30 日
7、指 导 教 师 意 见是否能参加毕业设计（论文）答辩：指导教师签名： 年 月 日毕业论文（设计）答辩记录项目记录成绩自述答辩组提问答辩组成员答辩时间答辩组组长签名毕业论文（设计）答辩评定一、评语（根据学生答辩情况及其论文质量写出综合评价） 二、 答辩成绩的评分答辩成绩评分参考标准论 文设 计能否在规定时间内正确地作出报告；语言表达能力、相关知识和问题的理解、掌握情况。能否在规定时间内正确地作出报告；语言表达能力，对相关知识和问题的理解、掌握情况。给定成绩： 答辩小组负责人签字： 年 月 日 浅谈燃油辅助锅炉点火失败的处理班级;轮机七班 姓名：曾龙来 内容摘要 ：在船舶上, 锅炉是用来将水加热,
8、 使之产生蒸汽的一种换热设备。作为船舶动力装置的重要组成部分, 锅炉起着无法替代的作用。为了满足日常生产和生活的需要, 如加热燃油、滑油、主机暖缸、造水和船员日常生活中的热水、取暖、蒸饭烧菜等, 都需要有一定的饱和蒸汽。这种用途的锅炉就称为辅锅炉。因此在内燃机船上, 应设置12 台蒸汽锅炉, 并且保证辅锅炉能随时处于可正常工作状态。而锅炉在点火过程中，经常会遇到一些故障，特别是燃油锅炉，所以本文简单的介绍下燃油锅炉点火失败的原因分析及处理Executive summary：On the ship, the boiler is used to heat water to make it a he
9、at to produce steam. As an important part of marine power plant, boiler plays an irreplaceable role. In order to meet the needs of production and daily living, such as heating fuel, lubricating oil, hosts heated tank, the water and the crew in daily life, such as hot water, heat, rice cooker Cook, n
10、eeds to have a certain amount of saturated steam. Such use of boiler auxiliary boiler. In the internal-combustion engine on board, set up your 12 steam boilers, and auxiliary boiler under normal working status at any time. Boiler in the ignition process, often encounter some failures, especially oil
11、 boiler, so this article briefly introduce the fuel of boiler firing failure reason analysis and handle关键词：辅助燃油锅炉 点或失败 原因分析 故障处理Keywords: auxiliary fuel boiler or failure cause analysis treatment1.燃油辅助锅炉的点火装置 我们知道，一般燃烧都要具备三要素，可燃物，达到可燃物的着火点还有就是氧气！在燃油锅炉中，就有相应的设备来满足物质燃烧所要具备的这三个条件，他们是喷油器，配风器和电点火器1.1喷油器喷
12、油器是将燃油以一定的压力、速度和方向喷进燃烧室内，它有两个作用，一是控制喷入炉内燃油的流量，二是将燃油雾化，保证在炉膛内的燃烧质量。1.2配风器配风器的作用是使燃烧空气与燃料良好混合并形成稳定而符合要求的火焰形状。特别是在烧燃料油的情况下，为了保证重质燃料油燃烧良好，除了使之良好雾化外，还必须有良好的配风器，使空气可燃料迅速完善的混合。尤其是在火焰根部必须保证有足够的空气供应，以避免燃料油受热时因缺氧而裂解，产生黑烟1.3电点火器 电点火器是一个电火花发生器，他是由两根耐热铬镁金属丝电极组成的，两电极端部距离3.54mm，电压越高或铬镁丝直径越细，则两电极的间距越大。由点火变压器供给50001
13、0000V的高压电，电极间隙处便产生电火花，即能将油点燃。电极顶端伸至喷油器前方稍偏离中心，应防止油雾喷到电极上，同时也因防止电火花跳到喷油器和挡风罩上除了喷油器、配风器、电点火器外，自动化程度高的燃烧器还设有火焰感受器，另外通常还设有看火孔。2.燃油锅炉点火失败原因分析 根据物质燃烧三要素，锅炉点火失败的原因有以下几点锅炉点火失败的原因分析1） 预扫风不足：鼓风机故障 2） 油温不在工作范围：油温低，雾化不良 加热器加热不良3） 油压不在工作范围：燃油循环泵故障 燃油泵故障4） 燃烧器故障：喷油嘴堵脏，配风器结碳 电点火器故障2.1.1鼓风机故障 鼓风机为锅炉在燃油燃烧工况下提供条件，并且在
14、点火之前提供预扫风的必要条件，只有这样才能使锅炉正常工作。所以，没有预扫风完全的状态下来进行点火工作，必然会出现点火失败的故障现象。2.2燃油温度不在正常工作范围内油温直接决定了燃油的黏度，也影响着喷油器喷油后的雾化效果。合适的油温会使燃油黏度适宜，喷油器喷出后会有良好的雾化效果，燃油才能正常燃烧，锅炉才能正常点火。221燃油温度太低，导致雾化不良要想使锅炉点火运行成功，燃油良好的雾化状况是必要条件。要使燃油雾化良好，那么合适的燃油温度才会使燃油在喷嘴喷射过程中有良好的雾化状态，燃烧器燃油进口处有两处温度继电器，一个低温继电器和一个高温继电器，当油温在这两个继电器温度范围内，才能保证油温在良好
15、的范围内。2.2.2锅炉燃油加热器加热不良 锅炉燃油加热器加热不良也可能是导致点火失败的原因，因此当点火失败后，也要去观察锅炉燃油加热器旁温度继电器上所显示的温度，若温度显示在燃油良好燃烧的油温范围内则正常，若加热器不能将燃油加热到良好油温，则应及时修理！2.3燃油压力不在正常范围一般的锅炉燃油系统从油柜出来，先经过滤器和燃油循环泵，在通向两路，一路通往燃油泵，另一路通过燃油释放阀回到油柜。2.3.1燃油循环泵有故障，不能正常工作在工作过程中，燃油循环泵只能保证燃油系统的油量供应，不保证燃油系统的工作压力。但是如果都没燃油供应，点火必然失败。2.3.2燃油泵故障，不能正常工作在锅炉燃油系统中，
16、保证燃油压力的是燃油泵，如果燃油没有足够的压力，不能与空气充分接触，没有良好的燃烧环境，也会导致点火失败，所以当点火失败后，要检查燃油泵工作压力是否正常，是否有无异响，有无泄漏2.4.1燃烧器脏污，缺少清洁保养燃烧器主要由喷油器、配风器及电点火器、火焰感受器等部件组成，锅炉的日常保养工作除了给水洗锅炉炉膛，其余的主要保养工作就是定期清洁燃烧器。2.4.2配风器结碳严重配风器布风板在喷油嘴稍前处，平时最易结碳，因为距炉膛燃油燃烧距离最近。而布风板上最主要的地方在于布风口。布风口一旦结碳严重会导致布风口堵塞造成布风不均，使雾化后的燃油与风量混合不足，会造成燃烧失败或者爆炸。所以要定时清洗配风器，特
17、别在燃油燃烧工况前清洁完毕，以便让锅炉保持正常运转。在2.4.3喷油嘴堵脏锅炉的燃油系统的末端是喷油嘴，在正常的油温及油压下，由喷油嘴完成最后的燃油雾化，才能使燃油能被顺利点燃，锅炉才能正常生汽。活如果燃油中的杂质堵塞了喷油嘴油孔或者是燃油燃烧后形成积炭在喷油嘴油孔处。这样会造成喷油失败，燃油雾化不良或者在喷油嘴处有滴漏现象，使喷嘴处结碳并且炉膛内的油气混合不佳，继而会点火失败。2.4.3燃烧器点火电极工作出现故障电点火器是一个电火花发生器，他是由两根耐热铬镁金属丝电极组成的，两电极端部距离3.54mm，电压越高或铬镁丝直径越细，则两电极的间距越大。由点火变压器供给500010000V的高压电
18、，电极间隙处便产生电火花，即能将油点燃。当点火电极安装不当或者点火电极需要更换时也会出现点火失败。3燃油锅炉点火失败故障处理措施 3.1鼓风机故障点火失败后应检查检查鼓风机风门是否打开，鼓风机联轴器是否断裂导致鼓风机风叶不转、锅炉风室风门是否打开3.2油温不在工作范围油温没在良好燃烧的温度，加热器尽快将燃油加热，达到燃油良好燃烧温度！3.3油压不在工作范围若油压不在正常工作范围内，应及时检查燃油循环泵和燃油泵，看其是否工作正常，是否有异常震动，若有异常震动，则应及时修理3.4喷油嘴堵脏试点火失败后，拆下燃烧器，准备清洗喷油嘴。用专用工具拆下油头上的雾化头，取下油头前的雾化器。在雾化器内，从末端
19、取下动的包在雾化头内的小滤器。然后用工具从雾化头末端拧下里面的固定小螺栓，接着在倒出在固定螺栓与雾化头之间的旋回部，也就是旋涡室。把它们都泡在轻油中，再用干净的布，擦去喷嘴阀体口的油和赃物。再用空气吹干净。将泡好的喷油嘴雾化器的小部件从轻油中拿出，用干净的破布擦拭干净，用空气吹干净。最后再依次装复好。把清洁好的油头装回锅炉本体上3.5配风器结碳在试点火不成功的情况下，在后扫风完毕后，停掉燃烧器。先拆下燃烧器上燃油进油和回油软管，再将点火电极接头拆下，最后将火焰探头拆下。随后，拧下燃烧器固定螺栓，从锅炉本体中抽出点火器。根据观察，配风板上是有严重结碳现象，但是配风器上布风口缝隙没有堵塞结碳。在用
20、轻油浸泡后，将配风器上的结碳清理干净，并且特别注重清理布风缝隙上的结碳。总结当锅炉点火失败时，所涉及到的原因有许多，可能是一种原因造成，也可能是两种或者几种原因相互作用造成。所以，出现故障后要冷静，依次排查或者有针对性的排查问题。在锅炉出现了点火失败的现象后，依次排查可能会直接或者间接的造成点火失败的种种因素。通过理论分析，分析失败原因与可能涉及到的因素，然后经过实际观察进行理论状态与实际状态的对比。例如观察机旁的实际油温与油压。最后直接或间接的实际操作，证实是否是此因素所造成故障。所以先外围，后内部的逐步排查能够有助于准确找到故障原因并且排除故障。做一名合格的轮机管理者，在出现问题后必须要有
21、镇定的心态。只有在冷静的状态下，才能够思维敏捷做出反应。也只有在不慌乱的状态下，大脑才能够有清晰的思路来逐一排查故障问题，而且还能成功的解决问题。在无故障时，也要按照厂家推荐的不同的保养周期来保养不同的部件，或者根据机器的实际情况而制定保养计划并实施。当然，作为合格的轮机员，不仅要了解所管理设备的详细资料，而且要对自己所管理的机械运转状况非常熟悉。只有这样，再加上自己的理论知识，综合起来才能管理好设备，从而使轮机设备的正常运转，保证航行安全。谢词 本篇论文从立题，撰写到修改都倾注了谭显坤老师的大量心血，谭老师严谨求实，一丝不苟，极度负责的工作精神深深感染着我，这种精神将一直激励着我以后的工作，终身受益，在论文完成之际，由衷的感谢谭老师的指导和帮助！参考文献（1） 费千船舶辅机大连海事大学出版社第四版（2） 部分资料来源网络文章
