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    混凝土浇筑和声屏障安装施工组织设计.docx

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    混凝土浇筑和声屏障安装施工组织设计.docx

    1、混凝土浇筑和声屏障安装施工组织设计五 施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)第三章 工期保证体系及保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、文明施工保证体系及保证措施第七章 项目风险预测与防范,事故应急预案第八章 其他应说明的事项附表一 施工总体计划表附表二 分项工程生产率和施工周期表附表三 施工总平面图附表四 劳动力计划表第一章 总体施工组织布置及规划一、工程概况1、工程简介*高速公路是我省交通“十一五”规划的重要组成部分,路线北起上三高

    2、速公路K3+600处,经上虞区道墟镇,柯桥区的陶堰、富盛、平水、兰亭和越城区的皋埠等镇,诸暨市的枫桥镇、浣东街道,终点接诸永高速K12+271,全长62.452km,按照双向四车道高速公路标准设计,设计速度100KM/h,在浙江省高速公路网中编号为S24。2、工程规模、技术标准2.1工程规模本工程主要对道墟枢纽A匝道桥、道墟枢纽B匝道、K36+000上虞向花坞村等14处路段增设声屏障,增设长度共794m,其中桥梁段长346m,路基段长448m。2.2技术标准本项目严格执行公路工程技术标准(JTG B01-2003)、公路养护技术规范(JTG H10-2009)、公路养护安全作业规程(JTG H

    3、30-2004)和本项目招标文件中载明的技术规范和标准等。3、主要工程内容本工程主要内容为:声屏障工程施工。具体工程量见表1:表1 主要工程量数量表706-1声屏障单位数量-a增设声屏障(桥梁段)m346-b增设声屏障(路基段)m448二、施工总体规划1、组织机构、驻地建设1.1、机构设置根据本工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺及地质条件,合理配备生产要素,坚持高起点、高标准、严要求,按项目法组织施工以确保工程项目优质、安全完成。为满足本工程的施工需要,单独为本项目成立实施管理、施工、质量控制的高素质项目经理部,项目经理部下设4个施工班组,即增设声屏障(路基段)施工班组2个、增设声屏障(桥

    4、梁段)施工班组2个,每个施工班组分别配备1名技术员。本项目经理部拟由本公司本部及下属项目部中抽调技术娴熟、敢打硬仗的专业人员组成,项目部配备的关键人员,均通过严格挑选,参加过多项工程的施工,具有较丰富施工及管理经验,且关键施工人员及特殊工种均持有劳动厅颁发的上岗证。项目部中项目经理全权处理本项目的一切事务,负责本工程的组织指挥和施工管理,保证设计技术标准的贯彻实施。项目经理部及施工班组主要成员由实施本工程需要的项目经理、技术负责人、各科室主要负责人、各施工班组长等组成。具体组织情况详见投标书六:项目管理机构。1.2、驻地建设项目经理部拟计划设置在*高速公路平水连接线起点处(*高速公路管理中心旁

    5、),项目经理部负责本合同的总体工程组织、协调和调度,具体施工任务由施工班组来完成。项目经理部按照标准化工地管理要求设置,并在门口挂牌,办公、生活用房及机具停放场地适当分开。1.3、交通、动力和服务设施本投标人所在地的地方交通网络已经形成,交通以当地公路网及民间道路为主,可使材料直接运到工地。本项目所需的电力已满足生产办公条件。在接入当地电网的同时,为确保工程顺利进行,各班组均自备发电机。本工程沿线市、区、镇均有医院,可提供医疗服务;且其沿线的电讯服务网络已经完成。为便于统一指挥,及时掌握施工情况,项目经理部各机构都配备有线电话,主要管理人员和技术人员、施工员、安全员都配备移动电话,保证现场指挥

    6、和调度顺利。本工程用水可采用当地水网水源,生活用水采用自来水。2、总平面布置根据本工程的路线布置情况,本投标人在交通便捷的*高速公路平水连接线起点处设立本项目的项目经理部和班组生活区等。项目经理部场地严格按照标准化工地的标准设立,场地的布局、消防、安全标志的布控等临时工程均已完成。3、施工方案 3.1、 施工总目标质量要求:交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定优良。工期目标:计划工期22日,拟计划开工时间2015年12月31日,计划交工时间2016年1月21日。3.2、施工部署施工准备阶段:组织人员、设备、材料进场,并对各种材料进行配合比的设计。施工阶段:由于本合同的增设声屏障(路基段)

    7、涉及到强度养生等问题,从施工时间要求上较为严格,为此,将增设声屏障(路基段)作为本项目的关键工程。增设声屏障(桥梁段)在安排施工时,各班组平行、流水作业,确保合同工期。 为使本工程有组织、有步骤地进行,必须编制周密的工作计划,然后根据工程进展情况及时进行调整。拟计划本工程合同工期为2015年12月31日-2016年1月21日,总工期控制在22天内。各项目施工计划安排具体如下:施工准备:2015年12月31日-2016年1月3日增设声屏障(路基段):1月4日-1月21日;增设声屏障(桥梁段):1月4日-1月21日;根据上述情况及整个合同工期的要求,在本合同的施工中,本投标人始终采取流水作业和平行

    8、作业相结合的方式进行施工。在具体的施工中,每天做好工程进度统计、施工原始记录等资料与施工安排,使工期安排情况上到项目经理,下到现场施工的施工员、技术员、养护工,层层贯通,层层领会,确保工程质量、确保工期、确保施工安全。3.3、施工时期的交通控制结合本工程边施工、边通车等实际特点,并按照公路养护安全作业规程(JTG H30-2004)的有关规定,做好施工交通维护工作,确保施工安全,按规定办好路政、交警等部门的施工审批手续,服从交警、业主的安排。按照招标文件要求,在施工中对交通流的控制和施工管理遵循确保施工路段现有道路在大交通流量下快速、安全运行,保持高速公路的正常使用功能的原则。根据实际情况,初

    9、步拟订本项目施工将采用不改变交通流方向的半封闭半通车方式;三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期若本投标人有幸中标,我们将严格遵守招标文件中的有关规定,并结合本项目的施工特点及工程的计划进度和工期需要,组织设备和施工人员分二批进场。根据本工程的具体情况,我们初步计划:一旦接到中标消息,第一批人员将在接到业主中标通知书后,项目经理带领项目部管理人员及全部技术员、试验员立即进场,并着手进行以下工作:1.1、成立项目部班子,建立与业主、监理的联系制度。1.2、了解工程所在地的情况,通过正当途径与当地职能部门搞好关系,在进场后就派人与管辖工程所在地的街道组织、

    10、派出所、交警等部门进行联系,以便出现矛盾可以及时解决。1.3、组织施工领导班子和技术组全体技术人员熟悉、会审施工设计图纸,力求将图纸中的问题解决在施工前。并根据本工程的施工特点、招标文件和施工图纸要求编制详细的实施性施工组织设计,报监理工程师审批,申请项目开工。1.4、作好调查研究与搜集资料的工作。其中调查资料是作为选择施工方法、确定技术措施、安排劳动力、布置临时设施和确定施工力量的主要依据;搜集雨季、机械台班产量参考指标、施工工期参考指标等资料,作为安排施工力量和编制施工进度计划的依据。1.5、提出机具、材料、构件、设备和外委托计划,保证工期进度的需要,并落实开工所需的设备、人员到位,按照招

    11、标文件要求做好备料工作。1.6、做好施工过程中交通安全的前期准备工作,编制详细的施工计划和交通组织计划方案报监理、业主、交警、路政部门审批。1.7、进行材料验证试验,并进行各种材料的配合比设计。第二批辅助人员紧接着进场,经业务培训,安全教育并取得相关资格后上岗。待开工报告审批后,进行该工程施工。在整个施工管理的过程中,项目经理协调好各科室、施工班组之间的关系,使各施工人员和管理人员密切配合。并根据施工班组的施工进度,结合合同工期,合理地调整机械设备和人员的安排与调度,以确保各工程的施工进度与质量,按计划完成本工程施工任务。2、人员与设备的安排本合同施工人员包括项目管理机构和各专业施工队。考虑到

    12、本工程有一定的难度,因此抽调具有丰富的道路施工经验的管理人员组建成立本项目部,并调集精干施工队伍进场,进行施工组织设计、计划及技术交底,精心组织施工。在本工程具体施工中,根据每一分项工程的施工特点,对主要施工班组所需的人员配置计划如下表2:表2 人员配备情况表序号施工班组名称施工人员配备数量1增设声屏障(桥梁段)共16人,其中管理人员2人2增设声屏障(路基段)共16人,其中管理人员2人为满足本工程施工及招标文件的要求,本投标人将投入与本工程配套的相关机械设备,各机械型号和数量详见资格审查资料表十:拟投入本标段的主要施工机械表,并根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度

    13、安排,编制施工机具需求量计划,提出需求量和时间要求。3、主要设备、人员、材料运到施工现场的方法施工准备过程中,设备、人员、材料依照先进、足量、精干、合格的原则,并根据投标时的承诺,快速、安全运抵现场。现有公路基本满足运输要求,所有设备、机具均通过全线贯通的公路运输网络,将人员、设备、材料等安置到驻地或堆场。施工人员、设备和材料的运输方法如下:3.1、人员投入的人员均来自本投标人公司本部及下属的各个项目部,公司本部人员基本上靠汽车运输进场,附近工地人员依靠火车、汽车运输进场。3.2、设备可以直接驾驶上路的设备,计划从单位总部或附近工地通过当地公路网直接上路转移进场;对于不能直接上路的设备,计划采

    14、用平板运输拖车或卡车以公路汽运运输。零星设备计划在当地采购,汽车运输。3.3、材料对于汽油、柴油、钢材、木材、水泥等大众材料,在项目所在地就近采购,均可以通过当地公路网进场。对于砂石材料,可以在沿线分布的料场联系择优采购,汽车通过附近公路或乡道运输进场。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)本项目为声屏障增设工程,分别为声屏障增设(路基段)、声屏障增设(桥梁段)。由于声屏障(路基段)工程基础涉及到强度养生等问题,从施工时间要求上较为严格,为此,将声屏障增设(路基段)施工做为本项目的关键工程。经过阅读招标文件及现场调查,本着确保工期和

    15、工程质量以及充分发挥机械、设备和劳动力效率,降低工程成本的原则,制订出适合本合同段的施工方案,以确保本工程施工质量目标和工期目标的实现。现就各主要分项工程的施工方案、方法叙述如下:一、声屏障施工(路基段)1、方案主要工程内容包括声屏障基础浇筑的增设施工及有关作业。本投标人在结合本工程的特点,本分项工程将安排一个班组进行实施。2、施工方法 1、施工准备2.1.1施工准备期间的主要工作是混凝土浇筑和声屏障安装,本投标人将派员按计划工期和质量标准进行全程跟踪管理和监督工作,以保证及时供应优质材料。2.1.2本投标人在声屏障材料运往工地之前,向监理工程师提供声屏障部件的样品及交通工程产品合格证、检测中

    16、心检测报告、出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,如监理工程师要求对产品进行检测和试验,本投标人将积极配合。2.1.3施工前,向监理工程师提交详细的施工组织设计,申请监理工程师审查批准。声屏障的安装,砼基础浇筑等,都做好预先准备,以免破坏路面下埋设的电缆、硅管、过路管道等设施。2.1.4组织施工放样,根据施工图进行声屏障基础放样,依据路基路面施工单位放样控制点采用全站仪找出相应中桩点,以找出的中桩点为基点,参照设计图纸,再取中桩点为基点,然后按本合同的设计要求及施工技术规范,放出中央和路侧的桩位,采用钢丝线来控制标高和桩位,并绘制各桩点的放样图。2.1.5根据基础尺寸和道路线形(如果是双柱声屏

    17、障还有立柱间距)确定基础开挖的位置(含尺寸及方向)并作好明显标记。2、声屏障基础开挖2.2.1放样定位后,根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖;2.2.2基坑大小、深度要符合图纸要求,基础挖好后采用护栏打桩基将钢管桩打入路基,深度达到设计要求;2.2.3 基础浇筑离土路肩边缘距离,应考虑安装后声屏障板内缘距土路肩距离不小于CM;2.2.4废土不能随便乱扔,要采用监理工程师同意的办法或外运处理。2.2.5要最好预埋件的安放声屏障立柱与基础间采用锚栓连接。3、钢筋绑扎、安装模板2.3.1钢筋尺寸、绑扎间距及模板安装均严格按照施工设计图纸和现场实际情况进行。 2.3.2 混凝土结构物的模板缝及施工接

    18、缝宽度不大于1毫米,错台不大于3毫米,大面平整度不得大于5毫米,表面蜂窝麻面面积不超过该面积的0.3%,深度不得大于5毫米。2.3.3模板内无污物、砂浆及其他杂物。在使用前彻底涂以脱模剂或其他相当的代用品,使能易于脱模,并使混凝土不变色。2.3.4当所有和模板有关的工作做完,待浇混凝土构件中所有预埋件亦安装完毕,经监理工程师检查认可后,才能浇筑混凝土。这些工作包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他杂物。4、混凝土的浇筑2.4.1 模板接头、模板与基层接触处不得漏浆,模板与砼接触面涂隔离剂。2.4.2 混凝土的振捣必须采用插入式振捣器、平板式振捣器及振动梁振捣相结合的方式进行。振捣顺序为

    19、先插后平,最后振动梁拖振。振捣器振捣时间以拌和物停止下沉,水泥浆均匀液化并且无明显气泡冒出为止,不宜过振。在振动梁拖振整平后,在用滚筒进一步整平,并赶去多余浮浆。2.4.3 混凝土浇筑完成后达到规范要求强度时将模板拆除。2.4.4 混凝土养生洒水养护采用人工洒水,湿养护不应间断,不得成干湿循环。并采用土工布覆盖,洒水养生应根据气温情况,掌握恰当的时间间隔,在养生期7天内保持表面湿润。2.4.5 排水沟的线性要求平顺,尽可能采用直线型,转弯处做成弧形。所有排水系统施工均按图纸,选择对应的尺寸。5、声屏障安装2.5.1基础混凝土浇注28天且混凝土强度达到设计强度后,可以开始安装立柱和声屏障板。2.

    20、5.2小型声屏障的立柱和板面采用人工一次性安装,双柱式路侧声屏障,两支柱之竖立均垂直并相互平行,其顶端在同一高度上,连接件对称布设。2.5.3H型钢立柱安装好后进行砖墙砌筑。2.5.3汽车吊安装时,吊臂下严禁站人,捆绑要牢靠,不能破坏声屏障板的边角,更不能对版面有划痕或其它损坏。2.6.4安装时,要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角,板面的净空高度和侧向净空符合设计要求。二、声屏障施工(桥梁段)1、范围主要工程内容包括桥梁段声屏障的增设施工及有关作业。本投标人在结合本工程的特点,本分项工程将安排一个班组进行实施。2、施工方法 1、施工准备2.1.1施工准备期间的主要工作是化学锚栓施工和声屏障

    21、安装,本投标人将派员按计划工期和质量标准进行全程跟踪管理和监督工作,以保证及时供应优质材料。2.1.2组织施工放样,根据施工图进行声屏障基础放样,根据设计要求按图纸间距、边距定好位置。2、化学锚栓施工2.2.1化学锚栓施工工艺:钻孔清孔置入药剂管钻入螺栓凝胶过程硬化过程固定物体;2.2.2先根据设计要求,按图纸间距、边距定好位置,在基层上钻孔,孔径、深度满足设计要求;2.2.3用空气压力吹管等工具将孔内浮灰及尘土清除,保持孔内清洁;2.2.4将药剂管插入洁净的孔中,插入时树脂在手温条件下能像蜂蜜一样流动时方能使用胶管;2.2.5用电钻旋入螺杆直至药剂流出为止。电钻一般使用冲击钻或手钻,钻速75

    22、0转/分。这时螺栓旋入,药剂管将破碎,树脂、固化剂和石英颗粒混合,并填充与孔壁之间的空隙。同时,锚栓也可以插入湿孔,但水必须排出钻孔,凝胶过程及硬化过程的等待时间必须加倍;2.2.6保持安装工具不动,给药剂充分的化学反应时间,待凝胶完全后取下安装工具静待药剂硬化,待药剂完全硬化后方可进行声屏障的安装。3、声屏障安装2.3.1小型声屏障的立柱和板面采用人工一次性安装,双柱式路侧声屏障,两支柱之竖立均垂直并相互平行,其顶端在同一高度上,连接件对称布设。2.3.2汽车吊安装时,吊臂下严禁站人,捆绑要牢靠,不能破坏声屏障板的边角,更不能对版面有划痕或其它损坏。2.4.3安装时,要注意立柱垂直度调整和板

    23、面与道路的夹角,板面的净空高度和侧向净空符合设计要求。三、施工的重点、难点分析及保证措施1、施工重点分析1.1、进度控制重点1.1.1施工准备:施工准备工作是本项目的一项重要工作,它直接关系后续工作的开展。因此,施工准备阶段的工作要考虑周全,准备充分。1.1.2施工组织安排:本项目合同工期为22天,具有施工点分布广,施工难度大的主要特点,这要求本投标人在安排施工计划时要做到周密计划、统筹安排,尽量减少对施工进展的影响,同时做好“三防”工作。1.2 安全控制重点1.2.1预防行车事故的发生:在本项目施工期间,采用边施工边通车,通行的车辆对施工的安全威胁较大。因此,制定详细、缜密的安全维护方案是本

    24、项目工作的重点。1.2.2大型设备的使用:本项目声屏障等重量较大材料、构件的的施工将采用吊机来完成,因此,做好过往车辆的维护和指挥,避免砸伤和碰伤事故的发生是安全维护工作的重点。1.3 质量控制重点1.3.1测量控制:测量前,要会同业主、监理工程师对控制点进行移交和复合,待监理工程师审批后方可进行放样。在进行施工点调查、工作面清理、挖基、立模、浇筑砼等(每一项工作的每一道工序),在每一工序进行前,均由监理工程师或业主代表的专业技术人员现场指导下进行实施,并需对其符合性签字确认后才能进行下一道工序。1.3.2原材料控制:材料的质量是工程质量的基础,材料质量不合格,将不能交付处合格的产品,所以材料

    25、的质量控制是提高工程质量的重要保证。2、施工难点分析本项目施工点分散,施工中受意外情况的影响较大,如何安排好施工顺序并保证工程的施工安全,将是本项目施工的一个难点。3、施工重点的保证措施通过以上对本项目的重点和难点的分析,本投标人确定了本工程的关键环节,制定了相应的施工措施和主要对策。3.1 交通组织3.1.1项目经理部同施工班组签订交通安全责任书,将责任落实到人,层层把关。3.1.2做好施工人员的交通安全教育工作,并对施工人员进行严格管理,执行交通安全责任奖罚制度。3.1.3在施工现场按规范设置好标志标牌、隔离墩、水码等安全设施,夜间施工配有警示灯、照明灯。3.2 安全生产3.2.1根据本工

    26、程的特点和施工现场情况,编制临时用电方案,并按临时用电方案安全用电。3.2.2编制安全施工材料计划和安全施工人力计划,并按国家标准采购安全材料和安全设施。3.2.3安排专职安全工作人员负责安全设施的设置、维护和施工现场指挥,并按规定要求操作。3.2.4按期对安全员进行施工安全教育和培训,严格执行安全生产责任制和奖罚制度。3.3 质量控制3.3.1测量控制(1)、工程定位:根据施工期的坐标点和控制图,进行位置定位并报监理工程师审核后,再进行测量放样。(2)、桩位控制:测量前首先放出控制轴线,复核准确无误后再进行中心桩控制,并加以保护。3.3.2原材料控制(1)、订货前控制:严格按招标文件中载明的

    27、技术要求进行材料供应商的选择,报有关部门同意后方可签订订货合同。(2)、订货后控制:对工程所需的材料,在进场时必须提供出厂合格证和质检报告单,对工程中的主要材料,需经监理工程师送样检测合格后方可用于工程施工中。3.4 进度控制3.4.1施工前对整个工程进行深入了解,研读施工设计图,抓住关键工序和关键工程,充分配备施工机械,加大人力的投入,合理地组织作业。3.4.2合理划定施工区段,做好流水作业、平行作业和交叉作业的工作安排。3.4.3采取行之有效的工期保障措施,确保施工工期。第三章 工期保证体系及保证措施一、工期保证体系工期目标:本合同段计划工期为22天,拟计划开工时间为2015年12月30日

    28、,计划完工时间为2016年1月21日前。工期保证体系:二、确保工期的措施1、加强组织领导,选派精锐施工队伍,以组织保工期将本工程作为我单位的重中之重,成立精干、高效的项目经理部,投入精锐的专业化施工队伍,根据工程工期要求,按照各队特长组成专业施工队伍。施工前和施工中不断进行技术培训,进一步提高专业技能,全面熟悉施工方法和技术标准。2、科学组织统筹安排,严格按照实施性施工组织设计施工控制好每道工序的作业时间,将流水作业法运用到各项作业中,充分利用时间和空间的交叉,确保各项工程按期完成。编制相应的工程总体网络进度计划和月、周进度计划,对施工实行网络计划管理。对施工中发生的异常情况及时修改计划,支持

    29、在每周的进度计划中及时进行调整,摆出问题,查出原因,提出措施,确保工期,并在每月15、30日前以书面形式向业主和监理工程师上报前半月工程质量进度以及下半月的施工进度计划。3、上足施工机械设备,以机械化施工保工期加强施工机械力量,施工中采取有效措施和各种激励机制提高劳动生产率,加快工程进度。4、加强材料管理,以提前供应合格材料保工期项目经理部试验室加强材料检测,严把工程材料质量关,同时加强材料采购供应管理,备足雨季、节假日施工用料,特殊材料提前订购,避免因材料短缺而造成停工等待。5、建立质量管理体系,强化全面质量管理,以质量保工期建立健全质量管理体系,营造全员全过程全方位质量管理的氛围,加强每道

    30、工序的质量监控,以“开工必优,一次成优”确保工期。6、建立安全管理体系,以安全保工期建立安全管理机构,成立以主管领导为组长的安全领导小组,制定各项安全管理措施,加强职工培训教育,提高职工安全意识,确保施工无事故,以避免因安全事故影响工期。7、运用“四新”技术,以科技进步保工期广泛开展技术革新活动。运用各种施工新技术、新工艺、新方法,不断提高施工技术水平和管理水平,高效优质地完成工程任务。8、强化施工管理,加强工序衔接,以管理保工期施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业,各工序环环紧扣、协调配合,全面展开施工。9、协调关系,加强服务,以“人和”保工期施工中,及时与相关单位进行沟通

    31、,协调好与业主、监理及地方政府的关系,保证工程正常有序地进行。对下属施工班组,不因材料供应、设备保障、测量、试验耽误主要工序的施工时间,对监理工程师我们保证按规范施工按承诺办事,按程序报检,达到监理工程满意,树立重信守诺的承包商良好形象。第四章 工程质量管理体系及保证措施质量是企业的生命,要占领市场就要实施名牌战略,有精品意识。承包人是工程质量责任的主体,首先在本投标人决策层建立质量委员会或质量管理领导小组,制定各级领导质量责任终身负责制;在企业管理层建立质量管理处(科、室),配备足够的质量管理人员,明确管理职能,健全质量管理责任制。在施工前,由本公司的项目主管与实施本工程的项目经理签定质量责任状、工期责任状,并在项目部建立相应质量管理机构,建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系,建立工地试验室,制定质量检验和验收标准,实行工程质量终身负责制,建立健全质量管理档案,贯彻实施ISO9002族标准,健全质量保证体系。项目经理部将在实际操作中不断完善内部的质量保证体系,确保工程质量目标的实现。同时制定合理的工程质量自检与报检程序,使施工的全过程处于自控与监控的良性循环状态。本公司一旦在本次招标中


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