1、道路勘测设计课程设计任务书 课程设计任务书课程名称： 道路勘测设计 题 目： 某地区二级公路设计 学 院： 土木工程学院 系： 道路与桥梁工程系 专 业： 土木工程 班 级： 土木工程5班 学 号： 051201530 学生姓名： 聂宇 起讫日期： 2015年6月1日2015年6月19日 指导教师： 阙云、方绪华 职称： 副教授、副教授 一、课程设计的要求和内容（包括原始数据、技术要求、工作要求）1 课程设计的目的道路勘测课程设计是土木工程专业的一门实践性课程。本课程设计主要训练学生综合运用所学基础知识和专业知识的能力，培养学生用定性分析方法对问题进行综合分析和评介。学生通过该课程设计，达到以
2、下教学目的：1、掌握路线线型设计的一般过程及设计内容；2、掌握路线平面线型的纸上定线方法及线型计算方法；3、掌握路线纵断面设计及计算方法；4、掌握路线土石方数量计算与调配方法；5、提高综合运用所学知识分析、解决问题的能力；6、掌握道路平面、纵断面及横断面的绘图方法。2 课程设计的内容（1）任务概况 某地地处东南沿海，随着经济的迅速发展，交通需求日益增长，原有路网已不能适应要求。为此，拟从A点到B点新建二级公路。为少占地，填方路段可根据具体情况采用挡土墙、护肩或放坡，全路线均设置浆砌片石边沟。（2）技术标准 1、路线等级 公路二级 2、计算行车速度 km/h 60 3、平曲线极限最小半径 m 1
3、25 4、最大纵坡 % 6 5、路基宽度 米 10 6、路面宽度 米 7 7、设计荷载 公路II级8、小桥涵洞 与路基同宽超高(60Km/h)1500780 2% 780530 3%530390 4% 390300 5%300230 6% 230170 7%170125 8%（3）有关资料 1、1/2000航测地形图（4）设计任务每个学生应单独完成下列设计内容：1、 设计说明书主要具体介绍该设计任务来源、设计标准、设计原则、主要技术资料和主要施工方法和技术要求；以及介绍道路线形设计计算。可参照指导书编写。1）平曲线设计计算书（第一个曲线完整列出计算过程，其它以表格体现）2）竖曲线设计计算书（第
4、一个曲线完整列出计算过程，其它以表格体现）3) 横断面设计计算书 (第一个有超高或加宽的曲线完整列出计算过程，其它以表格体现)2、路线平面图（1：2000）全线3、路线纵断面图（横1：2000，纵1：200）全线4、路基横断面设计图1.5Km5、路基设计表1.5Km6、路基土石方计算及调配1.5Km二、课程设计图纸内容及张数学生完成设计后，应准时提交下列设计文件：1、设计说明书 （A4）2、路线平面图和直线曲线转角表（A3）3、路线纵断面图4、路基设计表5、路基横断面设计图6、路基土石方计算及调配表（A3）打印和装订标准：1. 设计说明书要求按照福州大学毕业论文撰写规范要求执行，并和任务书转定
5、成一册，任务书在上。2. 直线曲线转角表、路线纵断面图、路基设计表、路基横断面设计图、路基土石方计算及调配表 的顺序装订成一本，注意设计图需要裁成A3大小。3. 路线平面图单独折成一册，不用装订。统一使用牛皮档案袋装材料，注意封面和袋底要填写学生的姓名和学号。三、课程设计实物内容及要求1、考核方式：学生完成课程设计后，应提交规定的设计文件。考核方式为抽查答辩，根据回答问题情况、设计内容完成的质量与完整程度、设计图纸整洁与规范程度，考察课程设计期间的表现来综合评定成绩，考核成绩按百分制方式记载。2、要求：1、学生应独立完成课程设计；2、计算结果要正确，设计方案应满足相应的技术规范或标准；3、设计
6、图纸应整洁、规范；4、按时提交相应的设计说明书及设计图纸。四、主要参考资料道路勘测设计.杨少伟主编.人民交通出版社，2006年公路工程技术标准.交通部.人民交通出版社，2004年公路路线设计规范.交通部.人民交通出版社，2006年任务下达日期 2015 年 6 月 1 日完成日期 2015 年 6 月 19 日指导教师 阙云 方绪华 （签名）学 生 （签名）说明：本表除签名外均可采用计算机打印。本表不够，可另加页。福州大学土木工程学院土木工程专业II道路勘测设计课程设计指导书福州大学土木工程学院二O一五年六月道路勘测设计课程设计指 导 书一、公路勘测设计程序与内容修建一条公路首先必须进行勘测设
7、计。勘测设计工作的依据是计划任务书。在任务书中，明确阐明该路的建设意义、技术等级、技术标准、基本走向、按几阶段进行测设、投资估算、工程可行性研究等。因此，在进行一条路线勘测设计时，首先必须明确任务书中各项规定，并按其执行。 公路勘测设计有一阶段和两阶段设计之分。所谓一阶段设计，即首先进行踏勘，提出踏勘报告，经审批后，一次性现场实地定线，进行详细测量，收集公路设计所需全部外业资料，并进行内业设计工作，完成平、纵、横设计图及其他文件表格，经外业验收通过后，再进行深化设计，最后完成施工图、文件、编制预算文件，最后验收通过，交付施工单位施工。目前一般小型公路工程的测设采用一阶段设计。两阶段设计：第一阶
8、段为初步设计、第二阶段为施工图设计。纸上定线可作为初步设计进行，即在路线通过的走廊带内用航测或地区测量，绘制1：500、1：1000或1：2000的大比例地形图，在实地踏勘基础上，进行纸上定线，充分拟定若干条可行的路线走向，进行方案比选，经各种评估与数据分析，最后确定一条正线，在地形图上，充分发挥纸上定线的长处，确定平面线位置，编制桩号，计算坐标，然后进行一系列平、纵、横设计，完成初步设计文件，编制概算，报请上级审批。第二阶段，经审批后，将纸上所定路线按坐标放到实地去，并进行纵横断面测设，桥梁涵洞以及其他外业资料的测设与调查，据此，完成道路设计的各种施工图表文件，编制预算，经验收交付施工单位施
9、工。一般高等级公路均作两阶段设计。本次课程设计采用纸上定线，进行路线平面设计、纵断面设计与横断面设计，具体内容由任务书规定。一般纸上定线具体内容如下：1） 依据任务书规定，在小比例地形图上（1/10001/5000）作方案比选，初步确定比较线长度，桥涵及其他人工构造物数量，土石方数量，估计造价，并从营运里程长短，营运时间等因素上加以比较，从中选一条正线。2） 在大比例地形图上（1/5001/2000）依据具体地形，做平面线形设计，即定出道路中线位置，确定各平曲线要素，敷设桩号。3） 进行道路纵断面设计，计算路基设计表。4） 进行道路横断面设计，土石方计算与调配。5） 进行桥梁涵洞布置，确定桥型
10、长度涵洞孔径型式等。6） 进行挡土墙及其他人工构造物设计。7） 进行路面设计。8） 编制预（概）算。在进行纸上定线，方案比选时必须首先到现场去进行踏勘，了解路线所经地带地形，桥位，土壤地质情况，工程难易程度，听取当地群众意见，但因条件所限，我们设计的纸上定线给予省略。现就纸上定线中平面设计、横断面设计、纵断面设计等需注意的问题加以叙述。二、平面设计在大比例地形图上进行路线平面线形设计有着充分的自由，视野开阔，地形、地势、地物、河流、山脉等一目了然，所定路线可作多次修改，因此可以定出理想的线形来。1、 具体要求1）、定路线要流畅顺适，线形优美，利于快速安全驾驶，满足技术标准各项规定，这是起码要求
11、，在不显著增加工程量时，线形力求高标准。2）、定线应与地形相协调，应采用各种线形与地形相吻合，只有与地形相协调的线形才是好的线形，但也不是随弯就弯，而是该切割的切割，该填的才填，但应避免大填大挖，总之要求辨证的统一。A）、平面设计时应充分考虑横断面，工程量是否太大，人工构造物数量情况，沿溪线是否落河，或太靠山开挖太长，挡土墙数量太大，挖方太深填方太高等问题。B）、平面布线时应充分考虑路线纵面、纵坡是否顺适、均衡，土石方是否太大，是否平衡等。C）、充分考虑路基稳定性，沿溪线是否易被冲刷，地质条件是否好，排水情况等。D）、进一步考虑平、纵、横配合问题，以及与景观相协调，安全行驶等问题。3、定线方法
12、1）、穿线首先根据路线总的走向，找出路线必经的主要控制点，依据地形用直线试穿出与地势相适应的一系列直线，然后用适当的曲线把直线连接起来，曲线可运用各种形式，为单曲线、复曲线、S型、卵型、C型等，并配以恰当的缓和曲线，这种定线形式是先定直线，后定曲线。如通过复杂地物障碍处，也可先定曲线以绕避障碍物，再用直线把曲线顺滑地连接起来。有的高等级公路曲线占的比例很大，多采用先定圆曲线再用缓和曲线、直线将其连接，组成曲线形的路线。2）、定交点延长直线交会得出交点即JD点，或者作曲线的切线并延长切线定出交点，然后准确地测定交点坐标，有了交点坐标值，便可计算方位角，交点偏转角及两点间的距离。3）、拟定曲线半径
13、，试定几种半径，用适应地形的缓和曲线在两端相连，计算曲线要素编桩号，各桩号均计算坐标，以便实地放样时采用。4）、检查所定平面线是否符合线形设计与技术标准等要求。5）、若为紧迫导线，即纵坡起着主要控制作用时，如越岭线则必须首先进行放样，然后依据放坡线再布设平面线。填写直线曲线转角表 如表2-7完善平面设计图，如图2-10，粘贴曲线表 三、纵断面设计平面定线完成以后，根据地形图上的等高线直接读取道路中桩高程，即可点绘路线纵断面地面线，据此，可进行道路纵断面的设计工作。1、在拉坡以前，首先必须收集有关资料1）、纵坡设计所必须的各控制点的高程，如沿溪线的洪水位、越岭线的过岭标高，桥位标高，交叉口标高，
14、通过稻田及低洼处的最小填土高度 2米，水电站道路的填地标高。2）、道路横断面地面线，在山岭区一些陡峻地段，高填挖路段，在挖坡时，必须参考横断面，据此定出合适的路基设计标高。2、具体考虑以下几点1）、满足技术标准要求，满足各控制点的标高要求。2）、结合地形，坡长力求长些，坡度均衡，竖曲线半径力求大些，以满足汽车平顺、快速安全行驶的要求。3）、力求避免大填大挖，减少土石方数量，与人工构造物数量。4）、考虑排水要求，路基稳定性要求。5）、考虑平纵配合问题，竖曲线顶点最好在平曲线的圆曲线内，作到平包竖，考虑主体线形的连续性问题，驾驶员视线可诱导性，行驶安全性舒适性，以及与景观相协调6）、如为旧路改造，
15、考虑老路面利用问题，桥梁涵洞的利用问题等等。四、横断面设计1、 填方路基边坡，填土1：1.5，高度在8米以内，高度大于8米设12米宽护坡道，填土边坡为1：1.75，填石为1：1.3，临河路基可设挡土墙、护脚等设施，以防洪水冲刷。2、 挖方边坡：土质为1：11：0.5，石质为1：0.51：0.25，具体视土质情况而定，岩土风化严重者，边坡放缓，风化轻微者，节理走向对稳定有利，边坡可较陡，汇水面积较大，会造成边坡冲刷严重的应在距边坡坡顶5米处设截水沟，其宽、深为60 60cm。3、 填方土质边坡较高者应加铺草皮，保护边坡不受雨水冲刷，或者用片石砌筑花格网，中间植草皮防护。4、 填方处于地面横坡大于
16、1：5地段，应挖12米之台阶，以稳定路基。5、 挖方高度超出8米，边坡风化较严重可考虑设12之碎落台。6、 排水沟尺寸一般为50 50cm，如雨量充沛路基宽，汇水面积大可采用60 60cm，为防止边沟冲刷美化路容，边沟可采用浆砌片石砌筑。7、 挡土墙的设置地面横坡较陡无法填土，或临河路基可能受洪水冲刷，或路线靠近房屋，为保护房屋者应设挡土墙。设置挡土墙，可根据标准图选用，根据墙后填料性质（土质还是石质），内摩擦角，基底土壤允许承载能力选定挡土墙形式。挡土墙的设计包括绘立面图，横断面图及平面图，标注墙顶，墙基设计高程，并进行分段与排水孔设置。挡土墙基底至地面的深度为挡土墙埋深,岩质地区, 埋深为
17、60厘米,土质地区埋深大于120厘米如高度超出12米长，自行拟定好各部分的尺寸，并根据相关公式进行稳定性验算，强度验算等，具体可参考有关教材或算例。填写路基设计表 如表4-21五、土石方计算与调配在横断面设计完成后便可着手进行土石方计算与调配工作，应注意以下几点：1、 正确估计挖方土石成份比例。因为这是影响到路基开挖的造价，与施工单位有直接的经济利益关系，所以应该正确估计。2、 考虑到开挖后天然土松动体积增大的影响，开挖方天然土经人工松动后，体积增大在计算运量时应乘以1.12之系数。3、 调配时应考虑实际的运输里程，废方借方地点要调查好，运距要估计恰当。4、 土石方调配结束应进行校核。5、 计
18、价土石方数量挖方数量借方数量六、涵洞设计须具备资料1) 单孔跨径5米 2) 多孔跨径8米3) 涵洞分类: 管涵,箱涵,板涵,拱涵箱涵: 有良好的整体性和抗震性.常用于铁路与铁路和公路与公路,当建筑高度受限时的交叉口,施工难,造价高.常用于软土基盖板涵: (石盖板和钢筋混凝土盖板)石料丰富时用石盖板, 用石盖板涵时应做成暗涵4) 涵洞分类: 明涵和暗涵明涵通常采用板涵形式.暗涵上方有填土2、 涵洞设计需具备资料。1) 涵洞纵断面地面线2) 沟底标高3) 汇水面积3、 涵洞设计时应注意事项：1）、在地形图上勾绘汇水面积根据公式：求设计流量，据此确定涵洞孔径。2）、石料丰富地区孔径1.00米以内采用石盖板涵，1.0米以上采用石拱涵或其它型式涵洞。3）、涵位布置应使进洞口对准主沟流水方向，做到进出口要顺，水流要稳，有利于宣泄洪水。4）、涵洞基础应有一定埋置深度，应该稳定，在汽车荷载和土压力下不致于沉陷或被水流冲刷，当涵洞位于陡坡时，基础应做成台阶状，阶高与阶长之比不宜小于1：2。5）、涵洞和急流槽、挡墙、翼墙等在结构分段处、涵身每隔35米处应设沉降缝。6）、所设计涵洞及其附属工程既满足宣泄洪水需要，又要力求降低工程造价。
