1、9灰土路基处理施工方案北京经济技术开发区2010年一期市政工程第十四标段9%灰土路基处理施工方案1、工程概况本工程为2010年一期市政工程第十四标段，由科创十三街（经海路-排干渠西路段）、科创十四街（经海路-排干渠西路段）、经海五路（科创十二街-科创十四街）三条路组成。其中，科创十三街、经海五路设计道路等级为城市支路；科创十四街设计道路等级为城市次干路。根据设计施工图要求，需采用9%灰土处理路基，由于现场无厂拌条件，9%灰土路基处理采用（路拌法）就地翻拌，为确保施工质量，指导现场施工作业，特编制本方案。2、编制依据本工程施工验收依据及规范标准如下：1、科创十三街（经海路排干渠西路）道路工程施工
2、图；2、科创十四街（经海路排干渠西路）道路工程施工图；3、经海五路（科创街科创十四街）道路工程施工图；4、北京市城市道路工程施工技术规程（DBJ01-45-2000）；5、城市道路工程施工质量验收标准（DBJ01-11-2004）。3、施工方法路拌法施工工艺流程：备料拌和摊铺整型压实养生。1、备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格法进行布料。石灰和水应符合以下要求：石灰：石灰宜用13级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况本工程使用袋装熟石灰粉或生石灰粉，生石灰的技术指标见表1。 生石灰的技术指标 表1级别项目钙质生石灰镁
3、质生石灰一级二级三级一级二级三级灰渣（%）不大于71117101420活性氧化物（%）大于858070807565氧化镁含量55 注：灰渣系未消解残渣含量（5mm圆孔筛筛余）。水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰路基处理施工。2、拌和：将土和石灰粉料先翻拌12遍，检测并调整含水量，利用拖拉机牵引多铧犁将土壤翻松，使土内翻和外翻各进行两遍，然后重耙四遍，轻耙两遍使土翻向中心，外翻耙四遍，轻耙一遍将土犁到设计深度，不留空白。3、石灰土摊铺：摊铺用推土机、平地机辅以人工进行摊铺作业，必要时用装载机配合。4、粗平整型：先用推土机进行粗平12遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压12遍，以暴露
4、潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点（预留虚铺厚度，需铺厚度为设计厚度乘以压实系数，压实系数一般为1.21.4），根据大面的平整情况，对局部高程相差较大（一般指超出设计高程50mm时）的面继续用推土机进行整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时（一般指30mm以内时），再用平地机整型。5、稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。6、精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平12次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部高程
5、稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松100mm左右后再进行找补。7、碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量-1%+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。本工程直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时应重叠200mm300mm，后轮必须超过两段的接缝。压路机的碾压速度头两遍以1.51.7km/h为宜，以后宜采用22.5km/h。首先压路机静压一遍，再进行振动压实35遍，根据现场自检压实的结果，确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压12遍，最终消除轮迹印，使表面达到坚实、平
6、整、不起皮、无波浪等不良现象，压实度不小于95%（重型击实标准）。在检查井四周难以使用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。由于检查井、雨水口周围不易压实，可采取先埋后挖的逆做法施工，先在井口上覆盖板材，石灰土基层成活后，再挖开，接着长井圈、安井盖、必要时对井室周围浇筑混凝土处理。8、接茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留300mm500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝。9、成活后即进行洒水养生，养生期不少于7d。养生期间封闭交通。4、机械设备投入序号机械名称数量单位备注1蛙式夯10台2推土机2台3多铧犁4台4灰土拌和机2台5刮平机3台6ZL5
7、0型装载机3台78吨振动压路机3台812吨振动压路机3台9路面切割机1台拟投入机械设备一览表拟投入试验检测设备一览表序号设备名称数量单位备注1环刀30个2天平2台精度0.1g3铝盒20个4腻子刀4把5酒精1箱6灌砂桶1套7标准砂2袋8台秤1台精度5g9铝盆5个5、劳动力准备合理且科学地组织劳动力，是保证工程顺利进行的重要因素之一。针对灰土基层处理施工时间较短、施工工程量小、施工机械化程度要求高的特点，项目经理部计划劳动力人数为89人，其中，筑路工20人，壮工40人，其余工种29人，劳动力计划入下表所示：工种灰土基层处理路基施工投入劳动力情况普工40筑路工20电工1机械工14测量工3试验工1管理
8、人员10合计896、质量标准本工程道路施工质量验收标准执行城市道路工程施工质量验收标准（DBJ01-11-2004），本工程设计道路等级分别为：科创十三街、经海五路设计道路等级为城市支路；科创十四街设计道路等级为城市次干路，灰土处理路基验收标准如下：6.1 主控项目 1 石灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，最大的土块粒径不得大于50mm。石灰土应拌和均匀，色泽调和。石灰中严禁含有未消解颗粒及粒径大于10mm的灰块，石灰应达到三级以上标准。 2 石灰土类基层无侧限抗压强度应符合设计要求和表6.1.1的规定。 3 石灰土类基层压实度应符合表6.1.1的规定。表6.1.1 石灰土类基层主控
9、项目允许偏差表序号项 目规定值或允许偏差检查频率检验方法范围点数1无侧限抗压强度(MPa)R7符合设计要求2000m21见附录C2压实度快速路、主干路97%1000m21用环刀法 (见附录B)次干路、支路95%注：本节包括掺入一定比例的碎（砾）石、天然砂砾或工业废渣等材料铺筑的基层； 以规定温度和湿度下6d、浸水1d的7d的无侧限抗压强度为准； 本表中压实度采用重型击实标准。6.2 一般项目 1 用12t以上压路机碾压成型后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。 2 石灰土类基层允许偏差见表6.2.1。表6.2.1 石灰土类基层允许偏差表序号项 目规定值或允许偏差检查频率检验
10、方法范围点数1含灰量1.0%+1.5%1000m21EDTA滴定法(见附录D)2含水量3%(以质量计)1000m21燃烧法，烘干法3平整度10mm20m路宽(m)1534中线线位25mm200m4用经纬仪测量5厚度10mm1000m21用钢尺量6宽度不小于设计规定+B40m1用钢尺量7中线高程15mm20m1用水准仪测量8横断高程15mm且横坡差不大于0.3%20m路宽(m)92用水准仪测量9154156注：宽度中B值为土层结构施工对该层要求的必要附加宽度，宽度B为300mm； 按照设计图纸，路基处理完成后需进行弯沉测试，合格后方可进行下道工序。7质量保证体系及措施7.1质量保证体系为确保工程
11、施工质量，确定以项目经理为组长的质量组织体系，如下图所示：7.2质量保证措施1、建立建全施工现场项目经理部的质量保证体系，树立精品工程、坚持质量第一的指导思想，设置专门的质量检查机构，配备专职的质量检查人员，高标准的质量要求，严格的质量检查制度，分工明确，各负其责。 2、施工中根据公司ISO9002质量体系标准开展管理和质量活动。严格按照施工验收规范进行施工验收，加强进货检验和试验、过程检验和试验、最终检验和试验的质量控制，以保证质量目标的实现。3、建立质量奖罚制度，做到奖优罚劣，运用经济手段，保证施工质量和质量目标的实现。4、针对本工程特点，加强对重点部位、重点项目和技术难点及薄弱环节的施工
12、质量控制，抓检查，抓落实，对质量通病采取“预先控制”并落实到控制负责人，从而确保各道工序合格达标。5、对施工全过程中使用的各种原材料，半成品，施工工序，做好各种资料及质量记录的填写收集，整理归档工作，做到真实、齐全、准确。6、加强劳务队的资质审查和管理工作，对其负责施工的工程质量，项目经理部要进行检查、验收及控制，不达到质量要求的劳务队伍不能使用。按照公司ISO9002标准工作程序，选择合格的、履约能力强的劳务作业队伍。7、根据工程特点，工程数量大的单项工程采用首段做样板工程，样板段的方式，积极开展群众性的技术比武，观摩学习，经验交流，质量攻关活动，提高技术素质和操作水平，加强对职工的质量意识教育，依靠广大职工全面保证和提高工程施工质量。8、严格按施工技术规范和标准施工，认真按有关监理程序办事，同驻地监理、监督及管理部门人员积极配合，加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。北京经济技术开发区2010年一期市政工程第十四标段9%灰土路基填筑施工方案编制： 审批： 中建市政建设有限公司2010年9月
