1、隧道边坡监测广州公共资源交易中心大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）隧道、边坡监测服务招标公告1.招标条件本招标项目大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）已列入广东省基本建设计划，由广东省发展改革委以粤发改交通函20155894号文批准建设，项目业主为广东大潮高速公路有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款，招标人为广东大潮高速公路有限公司，已具备招标条件，现对本项目的隧道、边坡监测服务采用资格后审方式进行国内公开招标。2.项目概况及招标范围2.1项目概况大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）路线北起梅州至大埔高速公路，南至沈海高速公路，并设置支线连接福建省拟建的漳州平和至梅州高速公路,是
2、广东省高速公路网规划的重要组成部分。本项目路线全长120.768km。主线共设桥梁70座/22805m，其中特大桥5座/5820m，大桥45座/15914m，中桥20座/1071m；共设隧道9座/10318m，其中长隧道4座/7590m，中隧道3座/2053m，短隧道2座/675m,桥隧比达35.6%；共设互通式立交11处，服务区2处，停车区2处，管理中心1处，养护工区3处，收费站6处。支线共设桥梁25座/8963m，其中大桥24座/8923m，中桥1座/40m；共设隧道6座/3372m，其中长隧道1座/1128m，中隧道2座/937m，短隧道3座/1307m，桥隧比达44.3%；共设互通立交
3、3处（含平原1处预留），收费站3处（含省界主线收费站1处）。全线采用设计速度为100Km/h的高速公路标准建设，路基宽度26m，双向4车道，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。2.2招标范围本次招标分为隧道监测类（JC-SD标）和边坡监测类(JC-BP标)两个标类，合计4标段，详见下表：标段类别标段对应土建标段主要服务内容资质要求隧道监测类JC-SD1TJ1、TJ2、TJ3隧道监控量测、锚杆锚固质量检测和地质超前预报服务一、具有独立法人资格。二、投标人资质等级要求：具备（或其下属非独立法人机构具备）有效期内的工程勘察综合类甲级，或试验检测公路工程桥梁隧道工程专项资质。JC-SD2TJ6、TJ9
4、、TJ14、TJ16边坡监测类JC-BP1TJ1-TJ4、TJ14-TJ16全线范围内边坡进行监测服务一、具有独立法人资格。二、投标人资质等级要求：具备（或其下属非独立法人机构具备）有效期内的工程勘察综合类甲级，或公路工程试验检测综合甲级，或工程勘察专业类（岩土工程或工程测量）甲级。JC-BP2TJ5-TJ13注：具体服务内容数量以招标文件工程量清单为准。3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人（或其下属非独立法人机构）须具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的监测能力。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3本次招标中，满足3.1款要求的投标
5、人可分别对所有标段提出投标申请，但最多只能中1个标段。同时参及多个标段投标的投标人，须按标段分别提交投标文件。不同标段的投标文件允许使用同一套人员、设备。3.4及招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加投标。（1）单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司(均简称为关联企业，解释下同) 不得参加本次招标同一标段的投标，否则按否决其投标处理。（2）投标人不得及本项目的设计单位、土建施工单位、监理单位、试验检测单位、材料设备供应商同为一个法定代表人或为同一母公司的子公司，否则否决其投标。3.5投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企
6、业IC卡，无IC卡的投标人将不予报名。IC卡的办理详情参见广州公共资源交易中心网站（http：/）服务指南栏目。4.招标文件的获取4.1凡有意参加投标者，请于2017年7月26日至2017年8月1日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时30分至11时30分，下午14时00分至16时00分（北京时间，下同），在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持企业法人营业执照（或事业单位法人证）副本原件、资质证书副本原件、基本户开户许可证复印件、经办人身份证及加盖单位公章的上述资料复印件、单位介绍信原件、广州建设工程投标报名申请表（一式二份）等上述一套资料购买招标文件。4.2招标文件每套售价
7、为人民币1000元（含资料USB存储盘），售后不退。投标人若同时对不同标段提出投标申请，只需购买1份招标文件，但应按所申请标段分别提交报名资料。5.投标文件的递交及相关事宜5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2017年8月23日9时00分，投标人应于当日8时30分至9时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。5.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。6.发布公告的媒介本次招标公告同时在中国采购及招标网、广东省招标投标监管网、南方日报、广州公共资源交易中心网站上发布。如媒体发布公告内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。
8、在规定的报名期间，报名的投标人不足3名时，招标人依法有权：（1）广州公共资源交易网发布公告延长接受报名时间。在延期报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人可根据公告的约定参及报名。（2）依法重新招标。7.联系方式招 标 人：广东大潮高速公路有限公司地 址：广东省梅州市大埔县高陂镇埔田村高陂养护中心传 真：联 系 人：樊工、刘工电 话：广东大潮高速公路有限公司2017年7月26日附件：工程概况、资格审查条件、评标办法上述资料可以从发布公告的网站媒介上下载。附件1 项目说明项目工程概况一、建设规模及技术标准1.建设规模大埔至潮州高速公路主线路线起于梅州市大埔县大麻镇，及
9、梅州至大埔高速公路相接，经大埔县高陂、光德，饶平县九村、新丰、三饶、浮滨、樟溪，终于潮州市饶平县钱东镇，接沈海高速公路汕汾段，主线全长92.93公里。大埔至漳州高速公路支线路线起于梅州市大埔县高陂镇，及主线（大埔至潮州高速公路）相接、并及规划大丰华高速公路对接，经平原、枫朗，终于大东镇粤闽界（接漳州市拟建的漳梅高速公路），支线全长27.838公里。主线共设桥梁70座/22805m，其中特大桥5座/5820m，大桥45座/15914m，中桥20座/1071m；共设隧道9座/10318m，其中长隧道4座/7590m，中隧道3座/2053m，短隧道2座/675m,桥隧比达35.6%；共设互通式立交1
10、1处，服务区2处，停车区2处，管理中心1处，养护工区3处，收费站6处。支线共设桥梁25座/8963m，其中大桥24座/8923m，中桥1座/40m；共设隧道6座/3372m，其中长隧道1座/1128m，中隧道2座/937m，短隧道3座/1307m，桥隧比达44.3%；共设互通立交3处（含平原1处预留），收费站3处（含省界主线收费站1处）。 2.技术标准采用高速公路技术标准，主要技术指标如下：1.设计速度：100km/h；2.桥涵设计汽车荷载等级：公路I级；3.设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；4.路基宽度：四车道：整体式26.0m，分离式13.0m；共线六车道：整体式为
11、33.5；5.地震动峰值加速度：大潮主线K0K50+875、大漳支线DZK2+985DZK30+823.442为0.10g；K50+875K82+000段为0.15g；K82+000终点为0.2g。其余技术指标按公路工程技术标准（JTGB01-2014）、公路路线设计规范（JTGD20-2015）的规定执行。二、建设条件（仅供参考）1.地形地貌项目起点位于阴那山东南、铜鼓嶂以东，沿韩江往南东方向延伸，穿过凤凰山脉，绕过汤溪水库西南角，至潮州市饶平县韩江平原以北，受北西向及北东向的断裂构造带的联合影响下，形成典型的构造、剥蚀地貌，项目区的地貌类型主要为大部分为低山、丘陵地貌，在终点附近则以丘陵、
12、剥蚀残丘为主，局部位于潮汕平原范围内。大漳支线选线区都位于凤凰山脉北麓，属低山、丘陵地貌。项目区内河流小溪较多，在项目起点段K0K20及韩江大致平行并于K2+300处跨过韩江；项目大部分位于山地丘陵区域，局部位于河流谷地。低山、丘陵区地表岩石风化程度不均，山体表面可见大量强中风化岩出露。终点段剥蚀准平原区地形较平坦，城镇、村庄、湿地和农田密布。2.气象水文项目位于广东省东北部，属南亚热带季节风气候，为华南沿海台风区（7区），处于赤道低气压带和副热带高气压带之间，在东信风区之中；地处亚欧大陆的东南端，受海陆的影响很大；冬半年常吹偏北风，夏半年常吹偏南风或东南风，是明显的季区；夏季又处于西北太平洋
13、低纬度地区台风盛行区域中。大埔、饶平常年雨水充沛，无霜期长，春季潮湿，阴雨日多；初夏气温回升，冷暖多变，常有暴雨，盛夏虽高温而少酷暑，常受台风袭击；秋季凉爽干燥，天气晴朗，气温下降明显；冬无严寒，但有短期寒冷。年日照20002500小时，日照最短为3月份。年降雨量13001800毫米，多集中在49月份。年平均气温2122，最低气温0以上；最高气温3640，多出现于7月中旬至8月初受太平洋副热带高压控制期间。3.地质构造项目区属于华南中、新生代大陆活化造山带的组成部分。该区地壳在地质历史上经过多期构造运动的改造，岩浆活动强烈，断裂构造发育，构造线延伸主要呈北西南东方向和北东南西方向及东西。北西向
14、富岭断裂等断裂构造带在区内普遍出现；北东向莲花山断裂构造带多次及拟建项目中等大角度相交、穿插；饶平-潮阳断裂构造带主要为隐伏断裂。多组断裂构造互相交切、错断，形成网络状的构造格局。4.地震根据抗震建筑设计规范（GB50011-2010）、中国地震动参数区划图（GB183062015），大潮主线K0K50+875、大漳支线DZK2+985DZK30+823.442地震设防烈度为6度区，设计基本地震加速度值为0.10g；K50+875K82+000段地震设防烈度为7度区，设计基本地震加速度值为0.15g；K82+000终点地震设防烈度为8度区，设计基本地震加速度值为0.2g。5.不良地质调查区发育
15、的不良地质类型主要有崩塌、滑坡、泥石流等3种类型。虽然没有发现较大的泥石流，但在一些人工开挖区，水土流失严重。在有些地区，整座山头出现大面积水土流失。这些不良地质的发育主要及花岗岩，基性及酸性熔岩、凝灰岩及变质粉砂岩等遭受构造及强裂的风化作用形成的很厚风化壳、人类工程活动产生的人工切坡及强降雨密切相关，是华南地区常见的地质灾害，会对高速高公路的建设和建成后的维护造成一定的影响，因此必须采取相应的防治措施，预防不良地质对工程建设造成危害。附件2地理位置示意图附件3 资格审查条件附录1 资格审查条件（资质最低要求）标类要求隧道监测类（JC-SD标）一、具有独立法人资格。二、投标人资质等级要求：具备
16、（或其下属非独立法人机构具备）有效期内的工程勘察综合类甲级，或试验检测公路工程桥梁隧道工程专项资质。边坡监测类（JC-BP标）一、具有独立法人资格。二、投标人资质等级要求：具备（或其下属非独立法人机构具备）有效期内的工程勘察综合类甲级，或公路工程试验检测综合甲级，或工程勘察专业类（岩土工程或工程测量）甲级。附录2 资格审查条件（业绩最低要求）标类要求隧道监测类（JC-SD标）近5年承揽过以下监测任务：1、至少1座高速公路隧道监控量测工作；2、至少1座高速公路隧道超前地质预报工作。边坡监测类（JC-BP标）近5年内承揽过以下监测任务：至少1项高速公路项目的边坡（路堑或路堤）施工监测工作。注：1、
17、近五年指2012年1月1日至投标文件递交截止日，业绩计算时间以合同协议书签订日期为准。 2、附录2所列业绩须按投标文件格式“（二）近五年承揽的类似项目情况表”的要求附有效的证明材料，否则，其业绩不予认定。 3、如近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料以证明其所附业绩的继承性。 4、招标人如发现业绩有不实或做假，将导致资格审查不通过。附录3 资格审查条件（人员最低要求）（适用于隧道监测类（JC-SD标）合同段）人员数量资 质 要 求项目负责人1高级工程师或以上职称，至少5年以上从事类似工程工作经验，承担过至少1座高速公路隧道的监控量测
18、工作和1座高速公路隧道的超前地质预报工作的项目负责工作。技术负责人1工程师或以上职称，至少3年以上从事类似工程工作经验，承担过至少1座高速公路隧道的监控量测工作和1座高速公路隧道的超前地质预报工作的技术负责工作。其他技术人员2助理工程师或以上职称，至少2年从事高速公路隧道监控量测或超前地质预报的工作。（适用于边坡监测类（JC-BP标）合同段）人员数量资 质 要 求项目负责人1高级工程师或以上职称，至少5年以上从事类似工作经验，并担任过1项以上高速公路边坡（路堑或路堤）施工监测项目全过程的项目负责人。技术负责人1工程师或以上职称，至少3年以上从事类似工作经验，并担任过1项以上高速公路边坡（路堑或
19、路堤）施工监测项目全过程的技术负责人。其他技术人员2助理工程师或以上职称，至少2年以上从事高速公路边坡（路堑或路堤）监测工作。注：1、附录3所要求的项目负责人须按投标文件格式中“拟投入的主要人员工作简历表”的要求附有效的证明材料，所有证明材料均须及身份证上的信息一致，否则视为无效证明材料。其他人员仅需提交投标文件格式中承诺函，投标人在中标后进场前将相关材料报招标人审批。 2、以上为主要人员最低要求，合同履行期间中标人应根据监理工程师、招标人要求和各标段实际进展情况增加人员以满足工程需要，并不因此增加费用。 3、投标所报人员如需更换，更换的人员资格和资历应不低于原来的人选，且须报业主同意后方能进
20、行更换。附录4 资格审查条件（设备最低要求）（适用于隧道监测类（JC-SD标）合同段）序号设备名称单位最低数量备注1全站仪套1监测精度1.0mm2精密水准仪台1监测精度1.0mm3收敛计台24横断面仪台25激光断面仪台26地质雷达台17超声波检测仪台18电法仪台19锚杆质量检测仪台210交通车辆辆2（适用于边坡监测类（JC-BP标）合同段）序号名称单位最低数量备注1全站仪台1监测精度1.0mm2精密水准仪台1监测精度1.0mm3测斜仪套2监测精度0.1mm/m4锚索测力计台25地质钻机台26交通车辆辆27沉降及固结计算程序套1注：1、上述要求设备须按需按投标文件格式要求附承诺函。2、以上为本项
21、目每一标段拟投入的设备最低要求，业主有权根据各标段土建施工标的工程进度情况要求承包人增加相应的试验、检测设备，由此不存在索赔问题。附录5 资格审查条件（信誉最低要求）项 目要 求信誉1、没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态；2、投标人在投标文件递交截止日前，没有被国家住建部、交通运输部、广东省交通运输厅通报批评且取消投标资格或信用等级降低为D级等情况之一的；3、投标人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评审委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。4、投标人、投标人的法定代表人、拟委任的项目负责人，近三年均没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为。（须提供近三年无行
22、贿犯罪记录证明原件，且在递交投标文件时有效。）附件4 评标办法（双信封的综合评分法）评标办法前附表条款号评审因素及评审标准2.1.12.1.3形式评审及响应性评审标准第一个信封（商务及技术文件）的评审（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：投标文件（第一个信封）组成齐全完整，内容均符合规定a.投标函按招标文件规定填报了工期及工程质量目标； b.承诺函文字及招标文件规定一致，未进行修改和删减；c.按照招标文件规定的格式、内容编制了监测方案及项目管理机构相关图表；d.投标文件（第一个信封）组成齐全完整，内容均按规定填写。（2）投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的
23、单位章盖章齐全，符合招标文件投标人须知 3.7.3 的规定。（3）投标人按照招标文件规定的金额、形式、时效和内容提供了投标担保：a投标保证金金额符合招标文件规定的金额；b采用电汇，投标人在投标人须知前附表规定的时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入（或开给）招标人指定账户；且电汇回单彩色复印件或彩色扫描打印件装订在投标文件的正本之中。c.若采用银行保函，银行保函格式、开具保函的银行、银行保函的有效期均满足招标文件要求，且银行保函原件在递交投标文件时单独递交。（4）投标人法定代表人的授权代理人，需提交附有法定代表人身份证明的授权委托书，并符合下列要求：授权人和被授权人均在授权书上签名
24、，未使用印章、签名章或其他电子制版签名。或（4）投标人法定代表人若亲自签署投标文件的，提供了法定代表人身份证明，并符合下列要求：法定代表人在法定代表人身份证明上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名。（5）同一标段的同一投标人没有提交两个以上不同的投标文件。（6）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。（7）投标文件正、副本份数符合第二章投标人须知第3.7.4项规定。（8）权利义务符合招标文件规定：a投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法；b投标人未增加招标人的责任范围，或减少投标人义务；c投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法；d投标人对合同纠
25、纷、事故处理办法未提出异议；e投标人在投标活动中无欺诈行为；f投标人未对合同条款有重要保留。（9）投标文件第一个信封（商务及技术文件）未出现有关投标报价的内容。（10）至投标文件递交截止日，投标人提供法定代表人、拟委任的项目负责人近三年均没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为的查询记录在有效。（11）投标人在投标文件递交截止日前，没有被国家住建部、交通运输部、广东省交通运输厅通报批评且取消投标资格或信用等级降低为D级等情况之一的。（12）投标文件未附有招标人不能接受的条件。第二个信封（报价文件）的评审（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：a报价函按招标文件规定填
26、报了投标报价；b已标价工程量清单、清单说明及招标文件规定一致，未进行修改和删减；c.投标文件（第二信封）组成齐全完整，内容均按规定填写。（2）投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件投标人须知 3.7.3 的规定。（3）填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改。（4）同一标段的同一投标人没有提交两个以上投标报价。（5）投标人未提交调价函。（6）评标价不大于招标人最高投标限价。（7）招标文件正、副本份数符合第二章“投标人须知”第3.7.4条规定。2.1.2资格评审标准（1）投标人具备有效的企业营业执照（或事业单位法人
27、证书）、资质证书和基本账户开户许可证；（2）投标人的资质等级符合招标文件规定规定；（3）投标人的类似项目业绩符合招标文件规定；（4）投标人的信誉符合招标文件规定；（5）投标人的项目负责人资格符合招标文件规定；（6）投标人的其他要求符合招标文件规定；（7）不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形；（8）不存在单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司同时参加本招标项目同一标段的投标的情况。（9）未及本项目的设计单位、土建施工单位、监理单位、试验检测单位、材料设备供应商同为一个法定代表人或为同一母公司的子公司。未通过资格审查的投标人的第二信封（报
28、价文件）不予开启。2.2.1分值构成(100分)第一信封商务及技术文件的分值：A 监测方案： 12 分B 其他因素：业绩：8分第二信封报价（评标价）的分值：C评标价： 80 分2.2.2评标基准价计算方法评标基准价的计算：（1）评标价的确定：评标价报价函文字报价（2）招标人最高投标限价的确定下浮率在第二个信封开标前在开标现场摇珠确定。摇珠操作办法如下：在下浮率范围内，以0.1%为一档次增序确定摇珠号码，一次性摇取3个球，摇出3个球对应的下浮率的平均值（精确至0.001%）即为本标段招标的下浮率。招标人最高投标限价招标人控制价（1下浮率）招标人控制价、下浮率范围在投标文件递交截止15天前以书面形
29、式通知各投标人。（3）确定有效评标价：有效评标价范围：有效评标价招标人最高投标限价的评标价。大于招标人最高投标限价的投标报价，否决其投标。 (4)评标基准价的确定：评标基准价=招标人最高投标限价0.98备注：招标人最高投标限价、评标基准价精确至个位整数。2.2.3评标价的偏差率计算公式偏差率100%（投标人评标价评标基准价）评标基准价评分因素及权重分值评分标准条款号评分因素评分因素权重分值2.2.4（A）监测方案12分1、监测方案合理、服务承诺切实可行，得9.612.0分；2、监测方案基本合理、服务承诺基本可行，得7.29.6分；3、监测方案、服务承诺一般但不被评定为不响应的，起评分7.2分。
30、2.2.4（C）评标价80分评标价得分计算公式示例：（1）如果投标人的评标价评标基准价，则评标价得分80偏差率1001.5；（2）如果投标人的评标价评标基准价，则评标价得分80+偏差率1000.5。备注：评标价得分四舍五入至小数点后四位。2.2.4（B）其他因素业绩8分隧道监测类（JC-SD标）：满足基本要求得5分，在此基础上:1.每增加承揽1座高速公路隧道工程监控量测工作，加0.5分，最高加1.5分；2.每增加承揽1座高速公路隧道工程超前地质预报工作，加0.5分，最高加1.5分；3.累计最高加3分。边坡监测类（JC-BP标）:满足基本要求得5分，在此基础上；1.每增加承揽1项高速公路项目的边坡（路堑或路堤）施工监测工作，加1分，最高加3分；2.累计最高加3分。需要补充的其他内容：条款号补充或修改的内容1将评标办法范本原文第1条“评标方法”改为“评标方法、组织及工作程序”，并且原
