1、安徽职业院校技能大赛高职组“2014年安徽省职业院校技能大赛”高职组城市轨道交通运营与维护赛项规程一、竞赛名称城市轨道交通运营与维护二、竞赛目的 赛项面向安徽省高职院校铁道运输类、城市轨道交通类、机械设计制造类、自动化类、机电设备类和电子信息大类等专业学生，以城市轨道交通车辆机电设备和信号控制设备为技术平台开展竞赛，紧贴城市轨道交通建设的发展与需求，旨在引领高职院校相关专业教育教学改革，推进高职院校与企业的深入合作，探索培养轨道交通类及相关专业高素质、技能型人才的新途径和新方法，更好地为安徽经济建设和社会发展服务。 三、竞赛方式与内容（一）竞赛方式1、本赛项为团体赛，以院校为单位组队参赛，不得
2、跨校组队。每所院校限报3支队每支参赛队由3名选手（其中设队长1名）和每队不超过2名指导教师组成。参赛选手须为高职院校2014年度在籍学生。 2、在比赛期间的规定时间内，不允许指导教师进入赛场参与指导，但必须有该校1名领队或指导老师在赛场外等候，以便发生应急情况下配合现场处置工作。 3、理实结合。竞赛采取理论知识测试与实操测试相结合的方式进行。理论知识测试采取笔试形式；实操测试按照下述竞赛具体内容进行。4、限定时间。参赛队在规定时间内，根据竞赛的要求，完成竞赛内容。5、竞赛分为两场测试：第一场理论知识测试为封闭（所有参赛队统一时间进行），第二场实操测试为封闭（按各队抽签号先后顺序进行）。6、赛后
3、点评。赛项比赛全部结束后，安排专家对赛事进行点评。（二）竞赛内容1、理论测试相关内容此次大赛理论测试涉及到城市轨道车辆构造、城市轨道交通车门、城市轨道信号基础、城市轨道车辆电器、城市轨道运营基础相关知识，请参赛选手做好赛前准备。2、实操测试相关内容（1）门体系统的安装与调试 参赛选手根据任务书中的工程设计施工方案要求，将组成双开塞拉门的右门叶、左门叶、安装支架、压轮、上部导轨、下部导轨、紧急解锁装置、定位销等组件安装成车辆门体。 要求： 1）检查塞拉门各装配部件紧固情况，要求紧固良好，无松动。 2）检查上下导轨，要求导轨清洁无异物，无变形。丝杆螺母、导柱与轴承配合良好。 3）检查门叶。要求门叶
4、外观整洁，无变形、损伤，门叶胶条无异常磨损。 4）测试与调整车门的净开度。车门净开度标准：130010mm。 5）测试与调整车门的“V”情况。要求车门全关后，两门叶下部紧密接触，上部存在25mm的间隙。 6）检查紧急解锁装置。要求制动装置的齿间间隙满足1.52mm。 7）检查紧急解锁钢丝绳、套管和夹头。要求无损坏，钢丝绳拐角处半径满足R200mm。 8）检查门板下部挡销与门槛位置。要求门关锁紧后，底部间隙为23mm，侧面间隙为0.51mm。在关门过程中，挡销不与门槛上的挡块碰撞。 9）测试与调整门到位开关。当门处于关闭位置时，门到位开关应处于压紧状态。当门处于待开启状态，门到位开关应处于松开状
5、态。10）检查平衡压轮。要求压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间的间隙满足12mm，门关后，门板相互平行，滚轮接触压板。 11）手动检查门机构。要求无卡滞现象、无异响。 12）检查紧急解锁功能。要求正确操作门紧急解锁装置，紧急解锁指示灯亮，并且手动可以开门。13) 检查门隔离锁功能。要求通过方形钥匙操作门右上角隔离锁，门隔离指示灯亮。14）检查障碍检测功能。要求关门时，用截面30mm60mm长方体或直径30mm的圆柱体进行检测，出现三次防挤压，然后门处于完全打开状态。 （2）门体系统电气连接图绘制与接线(AutoCAD 2007软件)绘制门体系统控制单元与台架单元的电气连接图，所绘制的电气图纸
6、应符合国家和行业相关标准规定。根据接线图进行台架单元的接线。 要求： 1）完成门体系统控制单元与台架单元的电气连接图的绘制。 2）完成台架单元的接线。（3）车体系统的拆卸与整理进行车体系统台架单元装置的拆卸，并进行台架零部件的整理摆放。要求：1）按照要求完成车体系统的拆卸。2）并按照要求将车体零部件摆放到指定位置。（4）职业素养 要求： 1）现场操作安全保护：应符合安全操作规程。 2）操作岗位：工具摆放、工位整洁、包装物品与导线线头等的处理符合职业岗位标准，节约电气耗材。 3）团队合作精神：应有合理地分工，团队配合紧密。 4）参赛纪律：参赛选手遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱惜赛场的设备和器
7、材。 四、竞赛规则1、竞赛设备、部件或器件、检测仪器、工具和耗材由竞赛组委会统一提供，参赛选手不得携带任何工具、存储器、移动工具等进场； 2、竞赛时间共3.5小时，理论测试1小时，实操测试2.5小时（其中包括拆卸、装配及绘图），实操测试以任务书的形式发放，参赛队根据任务书的要求完成竞赛任务,并按要求提交竞赛结果； 3、理论测试设在城轨专业计算机房，选手按竞赛要求统一参加理论测试，实操测试设在北校区校风雨操场实训场，按照报到当日抽签确定的比赛工位，参赛选手按规定时间进入竞赛场地，按统一指令开始比赛； 4、准备入场。参赛队选手携带参赛证、有效身份证件（或学生证），在赛前15分钟到达赛场候赛区（裁判
8、组按时间安排，提前通知有关领队），由裁判确认选手身份。选手按规定统一着装。5、参赛选手须在比赛工位的计算机规定文件夹内存储竞赛文档。 6、竞赛过程中，参赛选手要遵守操作规程，确保人身及设备安全，并接受裁判员的监督和警示。在竞赛过程中，因部件或器件故障，参赛选手可以提出更换要求，经裁判组检测为非参赛选手损坏，可以更换故障部件或器件，并且给予适当补时；经裁判组检测为参赛选手原因造成部件或器件故障，裁判组酌情扣分或裁决终止该队比赛。 7、比赛结束，如无补时，参赛队员不得无故在工位滞留，须在工作人员的引领下有序离开工位，队长签退。 8、如果参赛队提前结束竞赛，须举手向裁判员示意，比赛结束时间由裁判员记
9、录，参赛队结束比赛后不得再进行任何操作，队长签退。 五、评分方式与奖项设定 （一）评分方式 1评分标准的制定原则 竞赛题目和评分标准由行业、企业和院校专家共同设计，竞赛题目以实际项目为基础，注重知识和能力并重。 2评分方法 （1）参赛队成绩由赛项裁判组统一评定。 （2）竞赛评分严格按照公平、公正、公开、科学、规范的原则。 （3）竞赛成绩满分为100分，理论与实操测试各占50%，采用分步得分、错误不传递。竞赛只计团体竞赛成绩，不计参赛选手个人成绩，竞赛名次按照得分高低排序。如果竞赛成绩得分相同，竞赛用时少的名次在前。 （4）在竞赛时段，参赛选手如有舞弊、不服从裁判及监考、扰乱赛场秩序等行为情节严
10、重的，取消参赛队综合奖评奖资格。比赛结束，如无补时，选手仍强行操作的，取消参赛队奖项评比资格。 3、实操测试评分细则 一级指标 比例 二级指标 比例 门体系统的安装与调试 50% 门体系统实训装置的安装 40% 门体系统实训装置的检测 10% 门体系统电气连接图绘制与接线(AutoCAD 2007软件)25% 绘制控制单元与台架单元的电气接线图 20% 完成台架单元的接线5%车体系统的拆卸 15%门体系统的拆卸10%门体零部件的整理5%职业素养 10% 设备操作规范性 4% 工具、仪器、仪表使用情况 3% 竞赛现场安全、文明情况 3% 总计 100% （二）奖项设定 按照大赛组委会统一规定，前
11、三个奖项数量按项目参赛选手人数，一等奖占10%、二等奖占20%、三等奖占30%其余为优秀奖。团体奖获得者颁发奖牌（一、二、三等奖）和证书（团队、比赛选手及指导教师均颁发获奖证书）、优秀奖颁发证书。六、申诉与仲裁 （一）申诉 1、参赛队对不符合竞赛规定的设备、部件或器件、工具、软件，有失公正的评判、奖励以及对工作人员的违规行为等，均可提出申诉。 2、申诉应在竞赛结束后2小时内提出，超过时效不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向赛项仲裁工作组递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予
12、受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。 3、赛项仲裁工作组收到申诉报告后，应根据申诉事由进行审查，6小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。如受理申诉，要通知申诉方举办听证会的时间和地点；如不受理申诉，要说明理由。 4、申诉人不得无故拒不接受处理结果，不允许采取过激行为刁难、攻击工作人员，否则视为放弃申诉。申诉人不满意赛项仲裁工作组的处理结果的，可向大赛赛区仲裁委员会提出复议申请。 （二）仲裁 1、2014年全省高职院校“城市轨道交通运营与维护”技能大赛裁判委员会设仲裁工作组，负责受理大赛中出现的申诉复议并进行仲裁，以保证竞赛的顺利进行和竞赛结果公平、公正。2、仲裁工作组的裁决为最终裁决
13、，参赛队不得因对仲裁处理意见不服而停止比赛或滋事，否则按弃权处理。 “2014年安徽省职业院校技能大赛”高职组城市轨道交通运营与维护技术规范一、相关知识与技能 1、城市轨道交通相关理论及应用知识； 2、熟练运用Auto CAD绘制图形能力。二、行业技术标准 IEC60077-1:1999 Railway applications-Electric equipment for rolling stock-Part1:General service conditions and general rules轨道应用 机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则。 IEC60077-2:1999
14、Railway applications-Electric equipment for rolling stock-Part2:Electrote-chnical components-General rules 轨道应用 机车车辆电气设备第2部分：电工器件通用规则。 IEC61508 Function safety of electrical / electronic / programmable electronic safety-related systems 电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全。 IEC62278:2002 Railway application-Specif
15、ication and demonstration of reliability, availability, maintainability and safety(RAMS) 轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例。 ISO9000:2008 质量管理体系。 中国强制性产品认证(3C)。 GB/T13423-1992工业控制用软件评定准则。 GB 14081 系列国家低压电器标准。 GB/T9813-2000 微型计算机通用规范。 GB 4943.95信息技术设备包括电气设备的安全。 GB/T 22486-2008 城市轨道交通客运服务。 GB 50490-2009 城市轨道交通
16、技术规范。 GB 50308-2008 城市轨道交通工程测量规范。 GJ/T 3027.1-93 城市轨道交通信号系统-轻轨交通。 GB 50157-2003 地铁设计规范。 三、竞赛场地和环境标准 1、赛场布置1个竞赛工位，竞赛工位面积约20。竞赛场地平整、通风良好，场地面积满足比赛要求，场地净高不低于4m； 2、竞赛工位配备竞赛设备、软件、移动存储器和工具； 3、工位配备AC220V50Hz交流电源插座2个，供电负荷不小于1kw，具有电源保护装置和安全保护措施；4、赛场设置备件储藏室1间；5、设有容纳40人同时测试的计算机机房，机器配备双核处理器及2G内存，并安装AutoCAD2007等相
17、应的应用软件。四、赛场开放区 赛场设有开放区，在竞赛不被影响的前提下赛场，视情况开放。如果开放，开放区设在赛场的外围安全通道，观摩和学习人员沿指定路线、在指定区域观摩。 五、竞赛技术平台 1、竞赛设备：南京康尼科技实业有限公司KNT-CGC01型城市轨道交通车辆实训系统 ；2、配备竞赛手提电脑、软件、移动存储器和工具箱； 3、每个工位配备AC220V50Hz交流电源插座2个，供电负荷不小于1kw，具有电源保护装置和安全保护措施；4、AutoCAD2007绘图软件。六、安全保障（安全操作要求和赛场安全保障） 1、安全操作要求 （1）参赛选手进入赛场比赛，必须穿带符合安全要求的服装，不得穿背心、短
18、裤和拖鞋； （2）赛场设备是依照赛项要求安放，在确保安全的基础上，满足赛项的可操作性。参赛选手不得擅自移动、调换和更换； （3）严格遵守操作规程，不得擅自开启电源，不得带电操作，以免造成伤害和事故；（4）通电检查发现电路需改接时，必须先切断电源，后进行电路的拆除与连接；（5）有可能造成意外带电的机械部件、电器元件的金属外壳等都必须接地，赛场提供的黄、绿双色绝缘导线，只做接地线； （6）在电子装接过程中，使用电烙铁时，必须对电源线、插头、手柄等部分进行安全检查，发现局部损坏或松动，必须立即进行更换。工作时电烙铁应放在电烙铁架上，并置于工作台的右前方； （7）比赛结束前十分钟，参赛选手必须保留比赛
19、现场，清洁桌面，扫除垃圾，整理工作现场，所有移动过的仪器、设备都必须恢复原状。比赛结束哨响，参赛选手经裁判确认示意后，方可离场； （8）参赛选手应爱护比赛场所的仪器和设备，操作仪器和设备时，应按规定的操作程序谨慎操作。操作中违反安全操作规定导致发生较严重的安全事故，将立即取消比赛资格；2、赛场安全保障 （1）大赛进行期间，如遇有突发事件发生时，赛项裁判长有权决定停止或部分停止赛事的进行。赛事的恢复须报大赛组委会批准； （2）赛事现场要制定突发事件紧急处理预案，建立健全规章制度，落实责任人； （3）赛场统一设置安全提示标志； （4）在赛场的醒目位置张贴安全疏散示意图，明确表明疏散路线、疏散地点；
20、 七、竞赛项目使用器材与技术平台 设备名称 主要器材和技术平台 门体系统 门体： （1）双开塞拉门（右门叶、左门叶、安装支架、压轮、上部导轨、下部导轨、门边胶条、紧急解锁装置、定位销、螺套、压板、胶条衬板、门缝胶条、边框胶条） （2）DC110V电源 底架组件： （1）横梁 （2）纵梁（1、2） 门框组件： （1）下横梁（1、2、3）； （2）上横梁； （3）斜竖梁（1、2）； （4）托梁（1、2）； （5）竖梁； （6）加强板； （7）摆臂安装板； （8）解锁开关安装板 顶盖组件： （1）横梁（1、2、3、4、5）； （2）纵梁（1、2、3、4）； （3）竖梁（1、2、3、4）； （4）连接
21、板 传动机构： （1）驱动电机 （2）丝杠 （3）直线轴承与导柱 （4）紧锁机构 （5）到位开关 EDCU门控制器 （1）EDCU门控制器单元 （2）门控制器单元接线端 （3）电缆线 （4）EDCU控制系统软件 监控与通信系统 （1）接口单元 （2）一体机、显示器17英 （3）通信电缆线 （4）组态软件 （5）诊断系统软件 PC机（1）双核处理器（2）2G内存（3）Windows XP操作系统（4）AutoCAD2007应用软件 “2014年安徽省职业院校技能大赛”高职组 城市轨道交通运营与维护赛项须知一、竞赛地点及时间竞赛地点：安徽交通职业技术学院北区（合肥市太湖东路19号）4月11日（周五
22、）下午报到与参观赛场。4月12日至13日（两天）测试。二、参赛队须知1、参赛队名称统一使用规定的学校代表队名称，如某某校1队、某某校2队；不接受跨校组队报名；2、竞赛采取团队比赛方式，每个参赛队以学校为单位，每校限报3支参赛队，每队由3名参赛选手组成，须为同校在籍学生，其中选定队长1名，每队指导教师不超过2名，每个学校需设领队1名（指导老师可以担任，也可单设）； 3、参赛选手在报名获得审核确认后，原则上不再更换，如筹备过程中，队员因故不能参赛，省教育主管部门需出具书面说明并按相关规定补充人员并接受审核；竞赛开始后，参赛队不得更换参赛队员，允许队员缺席比赛； 4、比赛前指定一名领队或指导教师抽签
23、，确定比赛顺序。5、参赛队按照大赛赛程安排凭大赛组委会颁发的参赛证和有效身份证件参加比赛及相关活动； 6、参赛选手统一着装，须符合安全生产及竞赛要求；7、参赛选手应自觉遵守赛场纪律，服从裁判、听从指挥、文明竞赛；持证进入赛场，禁止将通讯工具、自编电子或文字资料带入赛场； 三、指导教师须知1、每个参赛队可配主、副指导教师各1名，指导教师经报名、审核后确定，一经确定不得更换，允许指导教师缺席比赛，每队队长由指导老师或学校领队任命（可赛前确定）；2、严格遵守赛场规章制度；3、比赛过程中，指导教师不得进入比赛现场；4、指导教师应按时参加赛区组织的相关会议；5、指导教师要做好本队参赛选手的有关组织工作，
24、督促参赛选手按组委会制定时间和地点报到；做好选手的后勤保障、安全工作，自觉维护赛场秩序。四、参赛选手须知1参赛选手应严格遵守赛场规章、操作规程，保证人身及设备安全，接受裁判员的监督和警示，文明竞赛。2选手在赛场内应始终佩带参赛凭证。3参赛队员应自觉遵守赛场纪律，服从裁判、听从指挥、文明竞赛。禁止将通讯工具带入赛场。4比赛准备阶段时，各参赛队各组组员自行决定分工、工作程序和时间安排，在指定赛位上完成竞赛准备工作。5竞赛过程中，因严重操作失误或安全事故不能进行比赛的（例如设备部件出现摔坏等），现场裁判员有权中止该队比赛。6在比赛过程中，参赛选手不得故意干扰其他队的比赛。7参赛选手按竞赛规定进行观测
25、、记录的轮换。8选手在未收到裁判宣布开赛信号前不得开始操作，当裁判宣布比赛终止信号后，立即停止操作，小组组长应与分项裁判长共同在任务完成确认表上签字，比赛计时结束。9在比赛中因非人为因素造成的设备故障，经裁判确认后，可向裁判长申请补足排除故障的时间。五、赛场管理须知1、竞赛现场设立警戒线，与比赛无关的人员不得进入竞赛现场。2、竞赛服务单位应保持竞赛设施的完好，做好比赛的后勤保障。六、赛场纪律符合下列情形之一的参赛队，经裁判组裁定后取消其比赛资格：1、不服从裁判、工作人员、扰乱赛场秩序、干扰其他参赛队比赛情况，裁判员提出警告累计2次，或情节特别严重，造成竞赛中止的，经总裁判长裁定后，中止该队比赛，并取消参赛资格和竞赛成绩。2、竞赛过程中，产生重大安全事故、或有产生重大安全事故隐患，裁判员可停止其比赛，并取消参赛资格和竞赛成绩。
