1、2试验路段开工报告水泥混凝土路面碎石化试验路段施工方案一、工程概况1.项目名称：浏阳至官渡段改建工程(浏阳至李家湾段)(第一合同段)。2.项目概况：本路线全长31.53Km，全部利用原浏东公路，浏东公路建成于2004 年，建设标准为二级公路，设计速度80Km/h，路基宽度15m，本标段桩号范围为K0+000至K7+800，全长7.8公里。工程内容包括路基、路面、涵洞、安全设施、预埋管线、绿化及环境保护等工程。3.根据实际情况，我部拟选取K7+600-800段作为试验路段。4.施工工期为一天（2013年5月22日）。二、试验的目的和内容通过试验段的铺筑，破碎机械参数的调试和施工组织措施，以达到规
2、定的粒径和强度要求。同时使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领，熟悉碎石化全套技术性能、检验手段，熟悉检验方法，确定生产配合比，检验通讯网络和生产调度指挥系统。三、施工准备1.试验段选取K7+600-800左幅，作业区内无涵洞，现场交通组织措施已经到位。2设备投入，如下表：机械设备一览表序号设备名称型号数量备 注1多锤头式路面破碎机12Z型压路机13光圆压路机22T144.5m贝克曼梁弯沉检测仪4.5m15全站仪科力达16水准仪索佳13.人员配备根据工程量及实际施工情况，机械配备、人员安排如下：项目部人员一览表序号职 务姓名资质情况备 注1项目经理刘茂松高级工程师2技术负责人肖明远工程师
3、3质检工程师吴听聪工程师4测量工程师李轩翰工程师5计量工程师肖铁波工程师6路面工程师胡国安工程师7安全员刘 君助理工程师4.测量放样情况 项目部测量人员对设计院所交水准点进行了复测，复测结果符合要求。项目部测量人员路基线路及边坡位置进行了施工放样，并在适当位置埋设了控制桩，以备在以后施工工程中复核之用。四、施工方案、施工方法在施工前对施工段落内涵洞、桥梁进行核实，并做好标记。施工时实行半幅施工半幅通车，以确保路线畅通。多锤头破碎机前后派专人指挥交通。1、旧路面破碎施工工艺流程施工准备清除路面杂物多锤头破碎机安装就位旧路面破碎施工重型压路机碾压密实检测压实度及碎石化程度表层灌浆封浆处理碎石化施工
4、验收进入下一道工序。2、碎石化施工RMHB液压多锤头破碎机由两部分组成:前半部分为动力装置柴油机和液压系统；后半部分工作装置破碎系统其中间有6对600kg的锤头，两侧各有1对850kg边锤，柴油机驱动液压泵，液压泵为液压缸提供压力油。液压缸的往复运动带动各锤头交替地锤击水泥板块并使其破碎。每对锤头的提升高度可以单独调整，最大提升高度为1.3m。液压多锤头破碎机的作业宽度可达4m/次，工作速度可达62.5m/h，小时理论产量可达250m2/h。破碎前要确定锤的破碎点，一般锤距为50cm左右。路面破碎的形状必须成“锯齿”拼图状，所有的碎粒处于互相啮合，未被打乱的状态，这样可使交通负荷向更大的范围分
5、散；碎粒共同“工作或弯曲”，将负荷分散到更大的范围。经过碎石化后，水泥混凝土颗粒的粒径不大于40cm，且75%以上的颗粒在深度方向的分布满足：表面最大尺寸不超过7.5cm，底部不超过37.5cm。破碎机行使速度宜控制为100m/小时，落锤高度控制在1.1m-1.2m，锤击频率控制在30捶/分钟。破碎后，采用专用重型压路机碾压密实，压实程序为：先采用Z型压路机碾压2遍后，再用18t光圆压路机碾压3遍。压实后，及时检测弯沉值，直至符合要求为止。3、施工要点1）试坑检验与调整正式破碎施工前,需现行试破碎，并开挖几处试坑, 确保破碎达到规定的尺寸,纪录不同的破碎情况对应的锤头高度和行走速度。在两个独立
6、的位置开挖试坑。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测。最终,试验段破碎结果应得到监理工程师的认可,确定的程序将用于试验区之外的路面破碎。施工时需不断地监控破碎操作并在施工过程中不断地进行微调以确保破碎结果满足要求。2)破碎搭接处理因多锤头破碎机械与车道宽度存在着差异，在全宽度的破碎过程中，必然存在着相邻车道需搭接的现象,从破碎效果以及破碎机能耗的角度，根据经验通常将搭接宽度定位15cm。3)碾压破碎完毕后，采用Z型压路机压实2遍。这样不但可以将表面较大的颗粒进一步破,可以进一步扩展混凝土的裂缝，并稳固下层块料以增加结构强度,使嵌锁结构更密实,同时消除原水泥混凝土
7、板的脱空。之后采用光轮振动压路机3次碾压，吨位采用22吨光轮压路机，碾压遍数最少三个来回4)凹处回填多锤头碎石化后，原路面标高会略有下降，沉降通常为0-2cm。为确保面层的平整度，仅对于凹陷大于5cm的路段进行处理。首先应确定凹地是否存在路基或基层病害造成的,如果存在病害，应按补强方进行处理。如果凹地强度足够，采用石屑找平，压实。五、道路保通方案 施工期间要求保持公路畅通，因此施工中的交通安全管理工作成为施工安全管理的工作重点，在施工前，对交通安全管理设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作：1、及时与交警部门及相关公路管理部门取得联系，制定详细的现场交通管理方案。2、根据施工路段的交通流量
8、情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。3、由交警部门和公路管理部门根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速30-40公里等交通管制措施。4、施工时，应通过公路管理部门利用公路可变情报板等手段发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。5、按确定的交通控制方案，用于道路施工交通维护的交通安全标志应准备充分。6、施工前，应对所有上路施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。7、对所有上路的施工机具（车辆）进行调试，保障施工机具的正常运转。8、施工单位应协同交警及公路管理部门制定紧急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等。9、施工安全设施的布设(1)交通控制区内设置交通标志应符合下列规定：一
9、是作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业边界的左侧；二是作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其他交通标志应设在作业区边界的右侧及施工区的后方。三是作业区在中间车道时，应将交通标志设在同一方向公路的右侧施工区的起点处，起点处应设置临时性分流标志；四是现场用于设置交通安全设施的施工用车，车身颜色应为醒目的桔黄色，车上应备有黄色频闪灯及报警器，车尾朝着车流方向，在设置或撤除交通安全设施时应鸣工程警报并打开频闪灯。(2)安全设施布设顺序。一是安全设施的布设必须从上上游开始顺车流方向布置。二是安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的，则应先
10、开放施工封闭区交通后再进行安全设施的撤除。施工现场的交通安全管理。施工现场的交通安全管理是安全施工的实施环节。施工现场安全与否也就是整修底工安全与否。在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的因素：(1)施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。(2)交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。(3)应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。(4)全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不在作业区外，特别是超过交通安全设施外的未封闭道路上流动。(5)施工
11、车辆在施工区内应规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆任何一部位在上空跨越安全设施上方进入未封闭道路造成危险。设计图纸交通组织原则，为施工提供方便，各施工段均按照先纵向后横向的顺序施工，纵向施工时待补强层达到设计要求后进行下面层的施工，再横向变换车道。施工方法一般为全断面下面层完成后重新分幅施工中上面层。当出现交通事故或交通严重阻塞时，出现事故及时通知交警大队和路政大队，与他们共同疏导交通，注意防止非施工车辆进入施工封闭区。疏导交通时考虑小车的灵活性特点，指挥小车先行，货车大车后行。根据工作面情况，亦可临时收缩封闭车道的窨，包括减少封闭长度和宽度。
12、交通阻塞严重时，应采取应急疏导措施，包括对向借道分流交通、地方道路分流交通等。注意施工机械及安全设施在工作面完成后转移的交通组织。对施工机械的转移应确保前后有安全指导车引导和压后，同时运输机械车辆本身也应配备反光警示灯。安全设施转移，首选是在已完工的作业区内逆向倒退收起安全设施。到标志牌时，须在标示牌前面设置反光锥，最后快速撤走光锥，并由专职安全员亲自完成。进入下个作业区的摆放原则，从警告区开始旋转，在上游过渡区、缓冲区应加强反光锥及警示标志牌的放置，并派专人在前指挥，必要时请交警现场协助，然后按车流方向依次摆放其余安全设施。在工程施工期间保证车辆安全、畅通至关重要，根据实际情况，我们采取以下
13、措施：安全保障措施：对施工人员进行广泛、深入的安全教育，切实提高施工人员的安全意识，确保施工安全和行车安全。安排好安全设施和交通管制人员，配备各种安全设施。施工人员上路作业按规定穿戴标志服，工程施工车辆按规定路线行驶。交通标志牌设置：按公路养护安全作业规程（JTGH30-2004）要求设置交通安全措施，增设逐级递减限速标志，施工现场按距离2000m、距离1000m、距离500m及施工现场，按规定设立明显的醒目的警示桩和施工标志牌，警告、禁令标志牌，主要标志牌如下：施工预告标志、车辆通行导向标志等（具体见交通组织示意图附后）。工程施工全程每隔5m设置警示桩，工程施工区域适当加密。上游过渡区、施工
14、缓冲区及下游过渡区按相关规范进行设立。六、工程质量管理体系及保证措施1、建立工程质量管理体系和质量责任制（1）建立完善的质量保证体系项目由项目经理、总工程师、质检工程师主抓工程质量，项目部下设置两个施工区段，各施工区段由主管技术人员负责抓工程质量。各施工区段下属各工程队、工班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。经常性的组织进行质量教育，提高全员质量意识，制定有自检、互检、工序交叉检查的办法和质量否决权的办法。质量保证体系 （2）实行质量岗位责任制项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助项目经理、总工程师完成对各工程段的施工质量管理。各工段长、技术员
15、对所管辖的施工区段负责。实行层层责任制，确保工程优质、安全、按期完成。从项目经理、副经理、总工程师和技术管理人员，均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏分别与各人的工资、奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据“四不放过”的原则进行处理，并根据工程质量进行奖罚。（3）设置专职质量管理机构和制度由项目内部质检工程师专门负责工程的质量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检、交叉检、抽检程序，项目质检部、工程部对总工负责。2、建立质量信息反馈系统（1）公司与项目经理部间通过电脑网络和电话，加强生产调度和质量信息的传递。（2）建立信息报表，定期上报质检报表、工序自检单、质量台帐等质量记录。3、运用
16、QC管理成立QC管理小组，对本工程的质量进行调查分析、检查、纠偏、总结等工作。4、质量保证措施本着“质量第一、信誉第一、业主至上”的宗旨，建立完善的质量管理体系。工程开工前编制详细的施工组织设计和分部工程施工方案，严格按质量管理体系和技术方案进行管理和组织实施，确保工程质量到达要求等级。（1）完备图纸、合同文件、所有的规范、标准、操作规程、工艺方法等技术文件，组织技术人员、管理人员、操作工人的学习与培训，达到熟练掌握运用，各自尽快投入适应本工程的施工生产，确保工程质量。（2）设立工地施工试验室和各工区试验室，配齐各种土工、混凝土、钢筋等试验机械、仪器、仪表、机具、工具。调配有经验、熟练的试验工
17、程师上岗工作，严格遵照操作试验规范对工地现场、施工建筑材料、施工成品、半成品等进行试验、检验，达到工程质量严格把关。（3）做好恢复定线和测量放样工作；配备先进的测量仪器，确保构造物和线路的平面位置和空间位置符合设计施工图纸和国家规范标准。（4）路面和其他构筑物的混凝土表面，加大投入，采用定型模板，确保工程质量。（5）与业主、监理单位搞好配合协作：凡是监理工程师检查的项目，首先做好自检、自查、记好原始记录，然后交监理工程师、业主检查。（6）组织保证质量体系要素职能分配表要素 要素职能表质量体系要素名称项目经理项目总工工程技术科中心试验室质安科物资设备科合约科综合办公室1质量保证体系CACCBCC
18、C2管理职责ACCCBCCC3文件和资料控制CABCCCCC4对分供方的管理CCCCCBCC5质量教育及防范措施CACCCCCC6过程控制CABCCCCC7生产标识可追溯性CACCCBCC8不合格产品的控制CABCCCCC9质量记录的控制CACCBCCC10内部质量的审核ACCCBCCC注：主管-A 主控-B 相关-C（7）制度保证（岗位责任制）针对上述组织机构的每个责任人，项目经理部应定编、定责、分工负责，并建立质量追溯档案，实行责任终身制。5、保证质量的规范性措施（1）建立项目质量保证体系，坚持“三检”制度。建立项目质量保证体系，使与质量相关的每一个环节都有相关责任部门或责任人。项目经理部
19、配备2名专职质检员，进行跟班质量检查。本工程实行生产班组自检、各工序之间交接检查、专职质检员复核检查的“三检”监督制度，上道工序不经检查或检查达不到合格标准，一律不得进入下道工序施工，确保各分部分项工程质量检查率达100%。（2）虚心接受业主、监理单位、质监部门和设计院等有关人员对我司工作的监督、检查和建议，积极配合他们做好各项保证工程质量措施工作。（3）加强施工技术管理，做好分项工程技术交底本工程开工前，组织施工技术人员熟悉图纸，做好图纸会审及记录，将设计中存在的问题尽可能解决在实施之前。搞好施工过程中的各项技术管理工作，加强同设计院的工作联系，及时做好设计变更和技术核定工作，避免返工浪费，
20、影响工程质量和工程进度。配齐工程所需技术标准，且均为有效版本。严格按施工图、国家规范规程、图纸会审纪要和设计变更等技术文件和当地质监部门的相关规定组织施工。本工程应用的各项规范、规程、质量标准发放至班组长以上施工人员手中，经常组织学习，让各级人员心中有数，不盲目施工，提高施工队伍整体素质和施工水平。对施工过程中出现的事先不可预见的问题必须按照与业主事先商定的程序进行解决和处理，如修改设计和材料代换等。（4）严格按ISO9002工程质量检验评定程序要求实行质量检查，各作业班组实行自检和互检，专职质检员进行专检。各工序严格按工序控制程序进行检查和交换，上道工序不经检查或检查不合格，一律不得进入下道
21、工序施工。项目经理部每周组织一次质量检查，对发现的质量问题或可能存在的质量隐患按ISO9002纠正和预防措施程序，由项目工程师提出处理方案和预防纠正措施，施工员负责实施。实施完毕由质检员负责验证，做好书面记录，并对造成损失的责任人给予一定的经济处罚。（5）执行以项目经理为首的质量管理责任制，按照谁施工谁负责的原则，明确质量职责，健全质量奖罚机制，严格执行公司质量奖罚条例，使质量管理工作成为工程建设的核心，切实遵章循规、规范施工。（6）严格把原材料采购关，做好材料质量跟踪检查钢材、水泥、砂石等原材料必须符合设计要求，有出厂合格证、材质证明书和复检试验报告，做好材料质量跟踪检查记录，按检验和试验状
22、态控制程序进行标识；未经检验或待检的材料挂设白色标志；已检验但尚待判定的挂设黄色标志；检验合格的挂设绿色标志；检验不合格的挂设红色标志。（7）加强计量器具管理，定期进行精度较检施工中所使用的仪器（如水准仪、全站仪、钢尺等）均应按规定要求定期到当地技术监督局检验校正，以确保精度符合规范要求，设专人使用、管理、保养，检测质量落实到人。所使用的施工机械应做到每周检查不少于一次，及时维修保养，以避免因机械故障而引起的质量隐患。故障设备和完好设备分别用红色和绿色挂牌标识。（8）强化组织结构，加强直接领导。在项目经理、总工的直接领导下，成立以项目经理为首的全面质量领导小组（TQC管理小组），项目总工程师及
23、各科室负责人为副组长，狠抓质量过程管理，形成行政上支持、技术上把关的良性循环。项目经理为项目工程质量终生负责人。（9）明确质量目标、严格质检程序积极响应业主号召，保证工程质量要求，认真组织施工人员和质检人员学习有关技术规范、标准，明确本工程的各项要求。采用电脑管理各类检测数据，并根据计算机成果得出保证质量最优施工方法。依照ISO9002标准，制定质量体系文件，编制质量手册，设专人负责信息、档案管理工作，及时收集、传递、整理、分类与归档。TQC小组按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量，上一道工序不验收，下一道工序不准施工。施工始终坚持“五不施工”、“三不交接”制度。确保工程质量达到合
24、格标准。（10）选派组织能力强、施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高、工作作风严谨的总工，作为该项目的主要管理人员。项目经理部安排协调组织能力和专业技术水平高的职员任科室负责人，并安排具有一定工作能力和实践经验、敢于坚持原则、廉洁奉公、不循私情、有较强事业心和工作责任感的人担任专职质检员、试验员。各岗位安排专业人员执证上岗，并保证人员相对稳定。（11）保证机械设备有良好的使用率和最优的安全保障，配备修理人员跟班作业，出现问题及时抢修，使工程设备处于最佳运行状态。配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器。6、施工方法和检查程序方面的质量保证措施抓好主体结构的施工质量是确保本工程达
25、到合格标准，争创精品工程的关键。针对本工程地质特点和气象条件，围绕路基、路面关键工序，制定专项技术措施，精心组织，全力抓好工程施工质量。根据施工组织安排，充分做好准备。有计划、分段落、按步骤的集中力量逐段展开，逐段完成。根据业主提供的导线和高程控制点，建立本工程中线和水准控制点，并做好测量成果标识、记录，并送业主及监理工程师审核，未经审核的测量记录不得作为测量成果使用。七、安全生产管理体系及保证措施保证体系1.为确保施工安全，项目部和施工队将成立安全领导小组，分别由项目经理和施工队队长任组长，项目部设安全部，配置专职安全员，各施工队及班组设兼职安全员，具体负责安全工作的实施。建立健全安全保证体
26、系，确保施工安全。详见安全保证体系框图。安全工作保证体系框图实现目标：确保三无，即无死亡、无重伤、无轻伤安全与经济挂钩奖罚分明设备安全组治安消防组场外警戒组施工安全组易爆物保管组文明施工方案安全施工方案消除事故隐患遵守安全制度安全责任制思想保证体系思想意识教育制定安全规范交通安全组经济保证体系安全全方位全过程管理安全科安全领导小组组织保证体系2、安全生产保证措施（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本投标人有关的安全管理制度，保证职工在施工生产过程中的安全与健康。（2）建立各级各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全保证体系，建立健全
27、各项安全管理制度，并经常对职工进行安全教育。（3）严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥冒险违章作业。（4）加强施工现场的安全防护设施，保证良好、安全、文明的施工条件。（5）单项工程的施工组织设计或施工方案附有安全技术措施，对特殊和危险性较大的工程单独编制安全技术措施，并且有依据、说明、审批。（6）严格实行逐级安全技术交底制度，开工前技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向项目负责人、工长详细交底，项目负责人或工长向班长进行书面安全技术交底，各级书面交底由交接人签字，并存档备查。（7）施工过程中所使用的安全用品
28、、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。（8）特种作业人员加强培训考核，实行持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。（9）加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。（10）认真做好防山洪、防火、防盗工作，驻地和库房要尽量远离洪泛区，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。（11）在跨越现有公路、乡村道路施工以及与现有公路共线段施工时，本承包人将主动与有关部门联系，并采取必要的安全防护措施，如提供照明、警卫、护栅、警告标志等，确保现有交通畅通和安全。八、环境
29、保护、水土保持措施（1）建立健全专职的环境保护管理机构。强化管理，建立健全环抱责任制，明确各施工队本队工区范围内的环境保护责任，责任落实到单位。详见附图29环境保护体系框图。（2）指定严格的检查制度，加强监控，强化监督。按环保目标，制定检查计划，明确检查任务，确定检查方法，落实检查责任制，事实奖惩制度，建立健全环境保护体系，取保环抱方案和措施的全面落实。（3）建立健全各级质量保证体系，建立全面质量管理小组，由项目经理任组长，有关业务部门领导参加，定期展开活动，研究本工程全面质量发展规划，并组织实施和检查。（4）强化内部质量管理，确保质量体系有效运行，使工程自量始终处于受控制状态，为甲方提供合格产品。（5）定期召开质量分析会，针对质量管理方面存在的问题，分析原因，制定纠正或预防措施，组织落实，做袄记录。（6）每项工程开工前，均按所制定的质量计划和创优规划及质保措施进行，从人、机、料、法、环等方面进行预防控制，确保每项工程开工必优，一次成优。（7）加强质量的检查验收，建立质量一票否决制度，充分发挥内部工程质量光里的指导职能，把字考核与职工利益挂钩。按照质量分级控制，严格工序报检，分级把关。工序报检不合格，不得实施下一道工序。发现重大质量事故，要一查到底，严厉处罚。环境保护保证体系框图
