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    有关参观类实习报告三篇.docx

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    有关参观类实习报告三篇.docx

    1、有关参观类实习报告三篇有关参观类实习报告三篇有关参观类实习报告三篇参观类的实习报告篇1一. 实习目的认识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习,使本专业学生学习和了解风力发电机.变电站.调度中心等电力系统知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证.深化.巩固和充实。并培养学生进行调查.研究.分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习.课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过认识实习,拓宽本专业学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,激发学生向实践学习和探索的

    2、积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。认识实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,认识实习是课堂教学的补充,认识实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授.参观.座谈.讨论.分析.作业.考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。二. 实习要求1需提前准备实习资料收集.整理。2完成实习报告一份,字数不少于20 xx字。三. 实习内容3.1 实习形式和内容实习共为5天,在第二.四天主要以视频学

    3、习为主,我们对电厂的结构和工作原理以及电网的系统和结构有了简单地了解。第三天进行参观实习,实习地点为武川县李汉梁风电场,主要目的了解风电场的设备结构。在风电场参观时,在工作人员.工程师的亲自带领下,我们参观了风电场的各个部门和设备仪器;了解发电厂人员如何做好日常的管理工作.风电场的发电流程.了解到了设备仪器的基本工作原理.如何对设备异常.事故进行判断和处理等通过分组跟班.工程师现场介绍,了解一线工作人员的工作情况;了解风电场的一次设备和二次设备;了解了风电场的各类监控系统;了解调度员的工作环境.使用的专业软件以及需要掌握的专业知识。将搜集学习到的相关知识与参观风电场的实践相结合,对理论知识进行

    4、深化理解,总结收获。运用所学知识,对生产实际中存在的问题作出一定的分析,进一步提高分析问题和解决问题的能力。3.2 实习前准备1风电场主要概念风电场的生产过程实质上是两个能量形态的转换过程,首先流动的风能通过风力机转变为机械能,再通过发电机将机械能转变成电能。2了解发电厂的两大部分风力发电系统部分 风力发电系统是由风力发电机.集电系统.升压变电站和送电线路等组成,他包括风力发电机发电.升压变压器提升电压和送电并网等工序。流动的风能推动风力机转动,通过连接轴的转动使得发电机产生电能,这是一个将风能转化为电能的过程。由于风力机的输出电压为690V,所以需要经过集电系统的升压作用,将电压升高为350

    5、V,之后统一送入升压变电站。升压变电站一般将电压升高为110KV或220KV以供并网,而在本次实习中是将电压升高为220KV进行并网。上述的风力发电系统仅仅是电力网的一部分,电力网由输电网和配电网组成,又称为输电系统。输电设备主要由输电线.杆塔.绝缘子串等。变电设备主要有变压器.电抗器.电容器.断路器.开关.避雷器.互感器.母线等一次设备以及保证输变电安全可靠运行的继电保护.自动装置.控制设备等。监控运行部分在风力机组运行的同时要对风力机组的运行状态进行监控,对风力机的启停机.不同风速下风机的运行状态.风力机的有功功率.无功功率.功率因数等进行监控。对风力机运行监控是在高自动化技术支持下进行的

    6、。如风力机齿轮箱的温度监控,在温度达到报警温度温度时风机会自动停转,待温度降低后再次启动,而其中也有人工管理的因素,为了延长风力机的寿命,往往在达到报警温度之前就人为地将风力机停转。此外风电场的监控设施任然有一部分在离风力机组附近,可以与监控室里的监控设备配合工作。3.3实习过程3.3.1视频学习在周二的视频教学中,我们继续看了一些关于发电企业事故的视频。20 xx年9月2日,张家口发电厂发生人身伤亡事故,此次事故是由高温蒸汽导致的伤亡事故,事故原因是弯头制造有瑕疵,再加上厂方对机组管理不规范.存在漏洞导致的。20 xx年4月18日,哈尔滨4.18发电机转子裂纹事故,此次事故是由于发电机制造偷

    7、工减料.不规范导致的事故。20 xx年东北3.10人身伤亡事故,是发电机的氢气泄露再加上操作不规范,设备管理不善导致的。20 xx年8月12日,某发电公司人身伤亡事故。某员工违规从平台跳下,导致摔死。反映了该员工存在侥幸心理,也从侧面反映了该公司安全教育和安全监护存在很大问题。20 xx年2月2日,某电厂设备损坏事故,其事故原因是人为失误导致的,归根到底,是公司工作票制度执行不力,管理疏漏,人员分工不明确,违章操作导致。20 xx年华东某电厂主变压器爆炸事故,经过调查,证明是进口的220KV高压套管生产有缺陷导致的,这次事故由于厂方处理得当,及时扑灭了火灾,没有造成更恶性的事故,也是不幸中的万

    8、幸。通过对这些事故的分析不难发现发现,具体到发电厂,安全生产也不容忽视,稍微有一点疏忽,就可能造成生命财产的巨大损失。企业要建立健全安全生产和监护制度,使生产有序.安全地进行。之后,我利用课下时间了解了关于一些风电场的视频,其中有风力发电机组的飞车事故和塔筒断裂的事故,使我们对自己将来从事的工作有了进一步的了解,同时身上也多了一份责任,安全生产无小事3.3.2李汉梁电厂实习1.李汉梁风电场简介 李汉梁风电场位于武川县西乌兰不浪镇,规划装机容量100万千瓦。目前投产装机9.9万千瓦,在建装机9.9万千瓦。武川李汉梁风电场一.二期工程共安装66台1.5万千瓦的风力发电机组,工程于20 xx年4月2

    9、5日开工,20 xx年11月8日,首台机组并网发电,20 xx年12月30日全部建成投产。风力发电机组由东汽公司制造的1.5MW的双馈异步风力发电机机型。2.实习参观情况在李汉梁风电场工作人员详细而认真地为我们介绍风电场的基本情况。该风电场使用的机型是东汽1.5MW的双馈异步风力发电机机型,塔架高度61.5M。此地属于2到3类风区,风速不算太大,但是也足够利用风力来发电。目前这里已经远景规划到了五六七八期,这里还将有大的发展。该风电场的集电变压器是将电压从690V升至35KV,汇集到母线后,再由主变电站的主变压器升至220KV并网。该风电场以前采用的是无功补偿装置是SVC,现在改用的无功补偿装

    10、置是SVG。介绍完风电场的基本情况后,负责人带领我们来到中控室,这里有三台监控,有多名值班员在此工作,记录时局并实时监控风电场的工作状况,比如有功功率.无功功率.功率因数以及具体各个风机的工作状况都直观地显示在电脑屏幕上。值班员热情地向我们介绍他们的日常工作和生活。之后,我们乘车来到风塔下,并进入风塔底层空间参观,里面有各种电子设备,工作人员为我们介绍了他们的日常工作,比如必要的日常巡线和检查以及各种设备的作用。我们退出风塔后,该风机启动,并进行了偏航,通过观察风机的启动.变桨.偏航,我们对风力机组的具体工作原理有了更深的了解,对课程所学也进一步巩固。通过一天的风电场实地认识实习,我们收获颇丰

    11、,很多设备是第一次见到,也对风电场的高自动化程度不由得感叹,整个风电场只有几名工作人员,自动化程度相当之高。风力发电是一个尖端的行业,很多设备已经高度自动化,因此我们更要努力学习课堂知识,理论联系实际,才能适应高科技设备,在将来的工作中不致出差错。同时,我们也发现,风电场的工作环境很恶劣,由于位于荒郊野外,因此很荒芜,生活环境很差,在这里工作,就要耐得住寂寞。在风电厂中工作是一份枯燥而单调的工作,是一份考验耐性和忍受一辈子寂寞的工作。参观类的实习报告篇2姓名X XX专业安全工程学号XXXXXXXXX目录1实习时间 .32实习地点 .33. 指导教师 .34. 实习目的与要求 .34.1 实习目

    12、的.34.2 实习要求.35. 实习内容和方式方法 .35.1 实习内容.35.2 实习方式方法.36. 公司概况 .46.1 上海华谊天原化工物流有限公司概况.46.2 上海新华联制药有限公司概况.47. 实习内容 .57.1 上海华谊天原化工物流有限公司码头参观学习.57.2 上海华谊天原化工物流有限公司安全管理讲座.67.3 上海华谊天原化工物流有限公司仓储车间参观学习.67.4 上海新华联制药有限公司参观学习.77.5 上海新华联制药有限公司安全管理讲座.88. 实习心得体会.81 实习时间20 xx年6月25号-20 xx年7月6号2实习地点上海华谊天原化工物流有限公司;上海新华联制

    13、药有限公司3指导教师周波老师,田思进老师4实习目的与要求4.1实习目的1.了解上海华谊天原化工物流有限公司涉外码头作业工艺,安全技术设施及安全管理要求。2.了解企业主要事故隐患。3.熟悉化工企业常用的安全管理方法与管理制度。4.2实习要求1.事先搜集有关实习单位的相关资料,包括主要产品,产品性能,企业规模等资料。2.在实习现场了解生产工艺及事故隐患。3.及时总结实习现场资料,综述理论与实习所获得的相关知识。5.实习内容和方式方法5.1实习内容1.深入上海华谊天原化工物流有限公司和上海新华联制药有限公司现场,了解现场相关生产工艺及事故隐患。2.通过现场实习,获取现场有关安全生产的安全防范措施,包

    14、括安全管理措施和安全技术措施。3.总结理论知识与实习所获得的现场实际知识,分析研究安全生产管理和安全生产技术问题,为后续专业课的学习奠定基础。5.2实习方式方法1.查阅资料2.深入现场3.考察,咨询,总结。6公司概况6.1上海华谊天原化工物流有限公司公司概况上海华谊天原化工物流有限公司是上海氯碱化工股份有限公司(英文缩写SCAC,股票代码600618)组建投资的化工核心物流企业,是目前中国具有领先地位的专业化工物流服务供应商,20 xx年11月变更为上海华谊天原化工物流有限公司,现直属于上海华谊集团旗下,是中国具有领先地位的专业化工物流服务供应商,全国物流百强企业。目前公司拥有三大物流基地上海

    15、吴泾基地.上海漕泾基地和西部(宁夏内蒙苦)基地,并辐射到国内经济发达的沿海地区和其它战略性地区。公司目前拥有8股道铁路固.液体运输专用线;吴泾.漕泾两个万吨级散货.危险品专用涉外码头;9万平方米的各类仓库.五万吨液体储罐和持有危险品剧毒品准运证的各类运输车近百辆。主要经营范围有各类(固体.液体.气体)化工危险品(含剧毒品)的运输业务;仓储业务.漕罐储存业务.码头装卸业务.铁路运输业务;国际货物运输代理业务.包装加工业务及起重机械的安装.改造及维修.汽车维修业务。经营业务地区包括广东.福建.上海.浙江.江苏.宁夏.蒙古等国家发展迅速的沿海地区和其化战略性地区,并用有一个广泛而全面的服务网络。公司

    16、成立至今已逐步拥有了较为完善的物流运营关键资质,主要有专业报关.一级货运代理国际展品.私人物品国际货运代理及海关监管仓库资质;化工危险品运输(含剧毒品.集装箱危险品运输).危险品码头营运资质;特种设备安装改造维修许可证(起重机械)和无船承运证书等。目前公司承揽的各类化工液体危险品和固体物流业能力,拥有严密的安全管理控制保障系统。目前公司还承接了拜耳.华胜.联合天原等世界知名企业的整体物流项目,并在上海化学工业区(SCIP)建立了一体化的化工物流基地,在20 xx年中,公司投资建设的30000平方米的智能化仓储中心和5万吨级的多功能固液综合型码头已投入使用。公司所获荣誉有20 xx年被评为三星级

    17、质量诚信会员单位;20 xx年被评为质量诚信消费者(用户)信得过单位;20 xx年被中国物流之星评为“大优秀物流企业”;20 xx年被授予“全国百家企业”荣誉称号;20 xx年被授予“中国物流最具成长力企业100强”;20 xx年获3A级综合服务型物流企业。为实现成为具有竞争力.国际知名的物流企业的战略目标,华谊天原将进一步深化企业改革,推进科学管理,优化资源配置,以现有物流节点为依托,拓展精干的经营人才和员工队伍,树立诚信.高效的华谊天原物流品牌形象。公司将竭诚为各方合作者提供安全.快捷.方便.高效的物流服务,以我们的尽心服务取得双赢和你的满意。6.2 上海新华联制药有限公司概况上海新华联制

    18、药有限公司是一家新型高科技制药企业,销售中心设在上海中山西路1800号兆丰环球大厦15楼A座。生产厂区在上海奉贤星火开发区,交通便利,距离浦东机场30多公里,距离上海火车南站40公里。企业占地341亩,建筑面积6万多平方米。拥有价值20 xx多万元的国际一流检测设备,企业设计规模年生产能力可超30多亿元人民币,是上海最大的原料药生产基地和发酵基地。公司现有职工650人,其中管理人员和技术骨干200多人。拥有领先的医药产品研发和产业化能力,规范的GMP管理体系.完善的药品检测手段.先进的制药设备.完整的环保和安全设施.技术精湛的科研工作者与员工团队,目前拥有40多个药品批文,13项国家级药品发明

    19、专利。有相当比例的领先技术为国内独创。与一批著名跨国企业(包括先灵.奈可明.罗氏等在内)建立了互惠互利.共赢的合作伙伴关系。公司具有全面的化学合成与口服固体制剂生产制造能力,具有广泛的化学反应能力及手性合成.纯化.氟化等领先的技术特色,能为广大客户提供价廉质优并符合GMP生产要求的原料药产品和口服固体制剂产品。其中米非司酮等产品通过了美国FDA.欧洲EDQM.俄罗斯等国家与地区认证机构的认证与注册。公司迎来新的机遇,携手药业精英,树立“高品质,高效率,高信誉”的管理理念,追求企业效益.职工利益和社会价值相和谐的发展理念,继续致力于高科技医药产品的研发与制造,竭诚为社会提供优质药品,以真诚成就卓

    20、越,用科技造福人类。7实习内容7.1 上海华谊天原物流有限公司码头参观学习20 xx年6月26日上午八点四五分,我们安全专业10级的同学对上海华谊天原化工物流有限公司的码头进行了参观学习。该码头位于上海化学工业区(金山区),包括新建码头一座,内外两侧靠泊。外侧码头三万吨级,内测码头五千吨级,码头总长度498米,其中工作平台453米,宽度39米。改扩建工程完工后,总装卸能力将从165万吨扩大至700万吨,可为上海乃至长三角地区化工产业发展提供有效保障。参观类的实习报告篇3一.实习时间20 xx年6月15日20 xx年7月3日二.实习地点吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流企业参观实习报告三.

    21、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。1.吉林机械制动厂业务流程主要有冲塑.机械加工.表面处理.物品储存。首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库.模具库.几何测量室.保养区.限制区.台洗班.待验区,这些布局

    22、表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任.创新.求实.成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。2.长春市长久物流业务流程主要有以整车物流规划.零部件物流.普货物流.仓储.运输.配送.汽车销售.售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像

    23、资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划.零部件物流.普货物流.仓储.运输.配送.汽车销售.售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20 xx余人。涉及乘用车物流.商用车物流.汽车销售.汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资.控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆.汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。200X年9月长久物流通过ISO900120 xx标准质量管理体系认证。200X年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为

    24、中国15家具备5A级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众.马六.丰田这三家的商品车。发运过程如下第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备.车辆检查.装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。然后老师带领

    25、我们参观了长久物流的露天仓库商品车储存.入库.发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观.质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工

    26、操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。3.京铁物流业务流程主要有收货.仓储.发货.配送.物流包装.信息管理。该企业创建与200X年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到3045。走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物物上对

    27、卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受.录入和发出的地方。最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车,6.7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。


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