1、主线上跨渎边路分离式立交特大桥第三联现浇箱梁施工作业指导书 主线上跨渎边路分离式立交特大桥 第 三 联 现 浇 箱 梁 施工作业指导书 一、概述 根据设计图和规范（JTJ041-2000）有关规定以及批准的施工方案，今编制渎边路分离式立交特大桥第三联现浇箱梁施工作业指导书，要求必须落实到施工作业队（班、组）结合操作工人的丰富实践经验，不断总结提高，为现浇箱梁达到（内实外光、光泽一致、面平线直、棱角分明、尺寸准确、镜面效果）的精品要求，而进一步落实岗位责任制和奖罚兑现制。 二、 施工准备 （一）机械设备 1、专用于浇注砼箱梁的一座1000L高精度自动称量成套装置的拌和楼，另备两套500L备用自动
2、称量装置（包括水剂量装置）的强制式砼搅拌机组组成的拌和站。 2、拌和站的搅拌叶片角度和磨损度应提前检查维修保养，以满足砼拌和均匀的质量要求。自动称量装置的承重支点须干净、灵活，电气连锁自动的二次回路和电气元件绝缘可靠，动作稳定，以保证砼拌和料自动称量准确稳定，所有自动称重装置均做过动态测试，标定检验合格。 3、现浇箱梁一次浇注的砼方量大、时间长，一般采用砼拌和车、汽车泵现场泵送入模，为此要准备5辆砼拌和车，两辆汽车泵 ，五辆砼拌和车从两个拌和现场轮流运料。两台汽车泵，各按规定施工位置轮换作业；50型振捣棒16个（备用4个），30型8个（备用2个）；用小型装载机两台在各自料场专用与沙、石料供料；
3、120KW备用发电机组一台。 （二）原材料 1、水泥。经批准采用的水泥为裕廊水泥厂生产的山鹰牌水泥，在水泥运到工地后，除了核验质保书外同时按照规范要求进行抽样，作凝结时间，安定性，抗压抗折强度及稠度试验，在试验合格并经监理工程师批准后使用。同时，要保证水泥供应量满足施工需要。注意同色泽水泥用于同一座桥，按规定认真的及时做好水泥台帐。 2、石子。粗骨料采用宜兴中东扎石厂5-25mm，运至工地后按5-16 mm（占30%）：10-25（占70%）掺配。含泥量不大于1%，质地坚硬，颗粒洁净，级配良好，含泥量不大于3%，质量指标均符号规范及设计要求。 1 材料进场前，试验人员陪同材料员一起到实地调查，
4、经抽样、试验合格，经监理工程师批准后方可进场。 材料进场后，由试验人员按规范分批、分规格、取样按规范要求进行颗粒级配试验，含泥量测定及外观检查，对不合格料坚决进场。 料场排水设施通畅，场地进行了硬化，粗、细骨料堆之间用砖砌隔墙分开并插标牌，有效的防止粗细骨料混放和杂质污染。 4、拌和用水采用检验合格的洁净河水。不应采用PH值小于4或大于8.5的水。严禁使用河边有机制过量的水，拌和机旁水池 =1860MPa，弹模采用实测E=20105MPa。钢波纹管（壁厚不小于0.35毫米，无任何渗浆微孔、裂纹）按指定品牌购置，确保优质产品。 7、预制箱梁锚具采用图纸规定的GVM或OVM型及其配套设备，箱梁顶板
5、负弯矩钢束采用GBM15或BM15型锚具及其配套设备。 8、进场钢筋必须具有质量证明书和试验报告单。按规定的频率抽取试样做力学性能试验，不合格钢材坚决清退。 9、钢筋按品种、规格分类挂牌堆放，底部垫设方木或搭设钢筋排架垫高，用三色布覆盖。 10、每批原材料进场都进行自检，合格后报监理组和市高指中心试验室取样复检，待检验合格后方可使用。 （三）砼配和比 渎边路分离式立交特大桥第三联现浇箱梁砼设计强度为C50，每立方砼各种材料用量：494Kg/m3，沙1218kg,水158 kg，坍落度为14-18cm，据浇注时气温实况，合理调整砼坍落度。不宜采用加大含沙率和加水的方法提高和易性，不配超标号砼。若
6、需变更砼配和比，必须提前申报批准。 施工前，试验人员对原材料的含水量进行了检测，并据此提供C50砼施工配合比通知单，并在浇注前挂出公示牌。 （四）现场施工人员安排 现场指挥安排技术人员6人，后台拌和机（或拌和站）安排机械 2 操作手22人及试验人员4名，并安排好电工及机械工程师保障拌和楼正常工作。前台由6名工程技术人员轮流指导班组进行施工，砼班组安排40人轮流上岗，其中每室要有4人负责，木工、钢筋工、支架工共24人，及时检查砼振捣过程中的支架牢固、模板稳定，钢筋间距及保护层。 三、施工工艺流程 （一）地基处理 渎边特大桥现浇段从8#墩（K141+125.97）14#墩（K141+386.97）
7、，全长261米，宽为34.5，（要求地基处理宽为36米）我部经无锡轻工设计院对全段进行了静电触探，勘探结果表明本段总体土性较差，存在承载力为7吨的淤泥质亚粘土，层厚为0.98.00米,为此我部采用如下处理方案: 1、加强地石排水，挖除淤泥层，对后台回填采用清毛片,碾压夯实,无沉陷.，用水准仪测量定点沉降量不不大于1-3mm。 2、11#墩左幅位于鱼塘内,先加强排水，降低地下水位，然后抽水、挖除淤泥,回填毛片和兰石山石料, 碾压稳定，无弹簧和坑槽。 3、12#墩13#墩,13#墩14#墩位于定跨河，由岸边用推土机向河中填大石料和毛片.确保岸堤稳定.再用液压反铲（挖机）挖除松软土质1.2米深，换填
8、兰右山石料，分层碾压至稳定。 4、对于全场存在的杂填土，采取机械推挖清除表层厚30-40厘米后，压填50毛片。 对于承载力仅7吨的淤泥质亚粘土层采用机械挖除1米后换填大石料和清毛片,分层（层厚30-40cm）碾压稳定。 5、地基表面做成2%横坡以利排水,纵向应基本水平,并用1821吨三轮压路机碾压数篇，直至表面无明显轮迹. 在桥梁中心线外侧1米处设置排水主龙沟，利于地基土固结和施工期排水，沟体断面为0.50.5m，纵坡1%2%进行自流排水。 注意基础回填自检后，还须经监理工程师认可后方可进行下道工序。 （二）支架制作安装 1、本桥箱梁高度（腹板高度）为2.3m，上部结构荷载较大，选用可调重型门
9、式支架作为现浇支撑体系（跨路和跨定跨河的孔径采用贝雷片和型钢组成梁式支架）。支架基础采用砼地基梁，立杆下安放地托，尺寸为14cm14cm1 cm。支架顶可调框架上搁置14#槽钢做横梁，其上置15cm15cm枋木、梁距 1 M，梁长方向用槽钢相焊，长度不小于18 M，把上部荷载均匀传递于支架。注意焊接的地方一定要支放在直接受力的框架顶上，以免焊点弯切受力，如果够不上，就另外加一槽钢，使其平均受力。 3 2、根据门架产品的性能和我部工程的特点，调节杆伸出长度60cm。 3、构架方案 通过对支架的稳定性、强度、刚度的验算，在箱身一般截面处，立杆纵向间距采用1.2m；在横隔梁部位因梁体自重加大，故立杆
10、采用0.6m的纵向间距，所有门架均作为支承受力杆。在渐变段亦采用0.6m间距。支架均设有横向、纵向水平杆钢管及钢管剪刀撑加固，以保证整体的刚度和稳定性。 4、门架的加固 为了增强支架的整体稳定性对支架进行适当加固。 （1）纵向水平杆的加固：门架每排中间一层及每排调节杆进行一次加固； （2）横向水平杆的加固：门架中间一层及调节杆每三跨加固一次； 5、跨渎边公路支架方案 过渎边路采用钢柱筒和型钢搭设2孔净宽3.5米，净高4.5米的通道以保证通车，基础采用砼地基梁，钢柱筒下垫60cm70cm(厚10mm)钢垫板，顺桥向钢柱筒间距2.4m，钢柱筒顶上设落砂筒及钢板垫块以调整纵梁高度，纵梁采用双拼28#
11、槽钢，其上架设36a工字钢作横梁，间距50cm，上再搁置纵桥向7cm10cm枋木，间距30cm,上铺箱梁底板。为保证钢柱筒间整体稳定，顺桥向钢柱筒间用32#槽钢焊接成剪刀撑，相互连接成整体。 6、贝雷支架 跨定跨河段12#-13#墩采用贝雷片（高1.5长3.0m）为主拼装跨河纵梁，其连续跨径为6+9+6+6+9+6（米）为保证跨河支架安装可靠，提前做好围坝，抽水清淤。为贝雷架砼基础稳定而处理河床地基。 采用500钢柱筒支柱作为贝雷纵梁支撑。设砂漏筒以调整贝雷纵梁高度。立柱间距最大2.8米(箱梁到翼板)，一般间距2米，横桥向用32#槽钢焊接剪刀撑使其相互连接成整体，以保证稳定。 500钢柱筒底设
12、置采用1.81.50.5M的钢筋砼基础，内设双层钢筋网，用20网格2012 cm制成螺纹钢筋网，浇筑C-30砼。经静力触探，该地基承载力均大于150KN/M2。 贝雷纵梁上再搁置横向7cm10cm枋木，间距30cm,上铺厚20竹胶板为箱梁底板。 7、支架基础 采用宽20cm 20m砼条形基础。在其上面垫设7cm7cm的铁板（d3mm）以增大箱梁支架立杆与基础的接触面。 8、支架线型控制 本桥现浇段位于R=8200m，T=1262.85m，E=96.67m的平曲线上；竖曲线R=20000m，T=360.539m，E=3.25m，为减少模板的调整 4 量，保证桥梁的线型圆顺，支架搭设时严格控制其线
13、型。支架按每排一个断面进行控制，每段横向测设4个控制点：左、右翼缘板外侧各设一点，左、右腹板外侧各设一点。，经监理工程师校核后方可进行砼浇注工艺。 9、支架预压 支架搭设成型后，铺设7cm10cm的枋木和模板后，用砂袋进行预压，该压重为箱梁自重的100%，基础较差的部位采用120%的箱梁自重的沙袋进行超载预压。 每跨压重时，按照箱梁砼分布的状况进行配重，在每跨的1/4跨、1/2跨及端部等特征断面安装百分表进行沉降、回弹观测，根据观测的结果进行基础再处理，支架调整、预拱设置等工作。待百分表读数基本稳定后(24小时沉降量小于1mm)进行卸载、清理，压重一般需7-10天时间。注意工人装沙袋应均匀饱满
14、，吊放程序应自内向外，分层轻吊轻放，防止损坏漏沙。专人观测记录，及时报验。 （三）模板制作安装 1、模板制作 施工前仔细设计各部位模板的施工图纸，选择信誉好的厂家生产的优质竹胶板，做好厂家的验收工作，对竹胶板进行对角线测量不大于2 mm，平直尺量不平度1 mm，面膜保证不褪色。加固的用木板和方木，必须有两个平整面已防竹胶板受力变形。 空箱内芯模主要采用五夹板木模，外模均采用优质竹胶板。 对制作成型的模板进行编号，分类堆放，遮盖待用。 2、模板安装 用全站仪按2m一个断面进行平面位置的控制，水准仪测出每个断面上4个控制点的高程，用楔形木逐点调整，然后用水平靠尺靠平，确保模板表面平顺；对弧形段不合
15、缝的模板采用手电刨进行精加工处理。 先在枋木上铺设底模，箱梁底宽11.75m，采用五块竹胶板（长 2.44m）对拼，在底板上弹出腹板轮廓线，设立腹板侧模，高度为 1.88m，然后再在侧模顶上加3cm木条，施工时侧模总高度为1.91m，浇筑完成砼初凝后拆去顶上3cm木条，砼顶面凿毛，将来浇筑顶板后，施工缝就留在翼缘板内，不影响箱梁砼外观质量。为防止模板（尤其是腹板侧模）变形、跑模、崩塌等质量事故，侧模采用四道斜钢管支撑模板。 在竹夹板侧模外壁紧贴1515cm方木纵带，其水平中心间距不大于35。在纵带外紧贴钢管立带，间距11.2M。在每根立带上用四道钢管斜撑（斜角小于45）斜撑支于钢管纵带上，此纵
16、带以挡铁或U形箍筋固定在箱梁底的14#槽钢横梁上。横梁用23根14# 5 槽钢焊接加长18M以上，以保证斜撑传力稳定可靠。 压重后模板局部拼缝产生微小变形，缝隙增大，用腻子进行填塞刮平，避免浇筑时漏浆影响砼外观。 对调整成型后的 模板进行清理、冲洗，在每跨的最低处的模板上留洞排水，浇筑前封洞。均匀涂刷脱模剂后，一直要防止再污染弄脏，经监理工程师复核合格后，方可进行箱梁钢筋工程的施工。 四、钢筋、波纹管制作安装 1、钢筋的提供、储存、防护、制作、安装、修整、试验、质量控制等均严格按照桥涵施工技术规范和设计文件以及<装配式部分预应力砼连续箱梁桥-施工注意事项>（包括变更设计通知）的要求
17、进行操作和检验。 2、钢筋的临时储存待加工的地坪应是带排水坡度的砼地坪，并有方木加木板隔水防潮。 3、钢筋（包括型钢）加工制作必须在防雨棚 亦须避雨加工，并备有遮雨三色布或塑膜，以防锈蚀 4、根据钢材的性能和结构的特点，按钢筋焊接规范要求，确定采用碰焊、搭接焊、绑扎接长，注意接头长度区段内受力筋接头面积的允许百分率以及规定的搭接长度。 钢筋焊接符合以下要求： （1）若图纸无具体规定，当钢筋直径大于12毫米采用焊接，小于12毫米采用绑扎。 （2）双面焊，焊缝长度5d，单面焊10d； （3）焊接点到钢筋弯曲的距离不应小于10d； （4）焊缝宽度0.7d且10mm，焊接深度0.25d且4mm，焊缝要
18、求饱满，不得出现气孔及夹渣现象，咬边深度小于0.25 mm； （5）所有受力钢筋搭接处均采用焊接，焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度(30d且50cm)，在搭接长度段内的接头面积不得大于50%。若钢筋位置同其他预埋件有冲突时，应及时请示处理。 （6）、级钢筋均使用J502或J506焊条进行焊接。 5、箱梁正弯矩预应力孔道钢波纹管（以下简称波纹管），首先按计算无误的钢束下料长度（详见附后钢绞线下料长度计算书）来确定波纹管下料长度，钢绞线的下料采用切断机或砂轮锯进行，切割时浇水以防止钢绞线断口处出现升温而强度下降现象，在施工中注意不得损伤钢绞线，不得使钢绞线受到
19、局部高温以及擦伤、磨伤、严禁使用电弧割或气焊割断钢绞线。凡钢绞线受伤而影响正常工作的，均要对受损钢绞线进行更换处理。波纹管下料后，专人细致地用小容量 6 （0.3-0.5M3）空压机进行吹气检查,若有漏气小孔，则须更换波纹管或用高强粘胶粘贴数层塑膜再绑紧，以防波纹管内渗进水泥浆。波纹管安装前按设计座标定位后，再以定位钢筋使波纹管就位后具有一定强度，以防止砼浇筑时移位变形。按设计图的立弯、平弯要求位置准确安装，管节连接平顺无渗漏，孔道波纹管锚固端的预埋锚垫钢板面应垂直钢束孔道（波纹管）中心线。（即锚固面在三个方向倾斜，以便预应力钢索在张拉时垂直于该锚固端面）预应力锚垫板在梁端布置力求均匀，在波纹
20、管内穿入直径略小于波纹管内径的硬塑料管，以防波纹管在浇砼时碰破而渗漏砼浆造成堵管。 6、箱梁弯折处的波纹管安装采用园曲线过渡，必须圆顺，控制点定位准确，定位钢筋在曲线部分以间隔50厘米，直线段间隔100厘米设置1组，固定波纹管位置的定位钢筋由一根12短水平钢筋和一根10三角形钢筋组成,其水平筋按对称钢索2（N1、N2、N3）,的设计平弯、立弯和直线段位置先点焊固定，待波纹管安装就位后，再用三角形钢筋校正波纹管位置后，点焊固定该三角筋两头。注意点焊三角形钢筋时，波纹管已就位校正，须用薄板（石棉板或薄铁皮）遮挡，以防焊碴烧伤波纹管外皮。严禁在腹板内用“扎丝”绑扎固定波纹管。因为“细扎丝”绑扎刚度抵
21、不住砼振捣时的挤压力量，易使波纹管移位，影响预应力张拉效果。 7、钢束张拉端预埋的锚垫板面，必须与钢束中心线垂直，以保证钢束张拉预应力效果 8、对通过箱梁顶板束张拉预留槽的纵、横钢筋可以先截断弯起，以利砼浇注施工，待顶板负弯距钢束张拉完毕后再用相同直径的短钢筋与已截断的预留槽钢筋单面焊接（因焊缝端面应占总焊接断面的50%，故在截断该钢筋时已预留不同长度）。焊缝长度两侧各12CM。 9、在钢筋与模板间采用塑料垫块，和同厚度的木楔块，以保证混凝土保护层厚度。 10、严格按照设计图纸的要求进行加工安装，双丝节点绑扎牢固，定位准确，箍筋绑扎时，其弯钩的叠合处设置在梁的上面并沿梁长方向布置。各预埋件几何
22、尺寸和位置均应准确、稳固和不遗漏。 11、钢筋安装顺序：底腹板钢筋骨架翼缘板顶板钢筋构件预埋筋。 12、对现浇箱梁的钢筋、波纹管、各构件的安装和内、外钢模安装后几何尺寸、间距、保护层、拼缝及支撑等进行自检、复检和经监理工程师检测合格后，方可进入砼浇筑工序。 五、砼拌和、运送、浇筑、养护及拆模 （一）浇筑前准备工作： 浇筑前，应将仓内或以浇好的砼表面的松散碎片、土壤泥浆、积 7 水、木榍等杂质以及其他有害物质清除施工缝的表面处理，采用人工凿毛，露出坚硬的石子。但不要伤及砼和接缝的角棱，用高压水枪出冲洗接缝部位，保持表面清洁，使新老砼有较好的连接。对浇筑部位的基础、模板、钢筋、支撑等进行检查，尤其
23、是预埋件，必须定位牢固、准确，没有遗漏，检测结果连同配料单一起报监理工程师批准，报验浇筑砼。检查现场设备数量、砼运输道路、砼机械运行等情况，确保生产能连续不断地进行。检查材料储备数量与分类堆放等情况，确定施工配合比，并标牌明示。 （二）砼拌和 由一座高精度自动化砼拌和楼和2500L自动称量强制式拌和站进行C50砼拌和料须自动称量准确，水、水泥加料偏差小于1%，砂、石子加料偏差小于2%，高小减水剂专人专磅称量偏差2%，并由实验室值班人员现场实测砼塌落度，据气温实况和砼运送时间以及浇筑部位正确运用1418CM塌落度，一般底板大于顶板。腹板大于底板。但避开高温浇筑时，最好用同一种塌落度，以免产生色差
24、。C50砼每盘料的拌和时间不少于90秒，但不超过3分钟，拌和砼必须严格配合比，若确需要砼塌落度小于14M时，则适当减水而不减其他材料，这样减小水灰比，实是提高砼强度；若需要大于18M塌落度时，则须在不变水灰比条件下调整减水剂或调整水和水泥量。以保证砼强度不减弱。 （三）砼运送 拌和砼出机后，用4-5辆车（视运距增加）容量5M3的砼运输车运至现场卸入2辆5M3汽车泵中，由泵车直接送砼入模。 （四）砼浇筑 砼浇筑前，仓内应洒水湿润；浇筑施工缝以上砼时，应先铺12cm的12的水泥沙浆一层，上层砼应在沙浆初凝前浇筑。 一期砼浇筑时先浇筑底板，后浇筑腹板。底板采用平铺法施工，平板震动器振实；腹板采用分层
25、分段法施工，每层厚不超过30 cm，每段长6M左右，每段全断面斜坡进占。插入式振捣器振捣，左右腹板同时向前推进，一般采用底腹板相隔5米。 二期砼浇筑顶板时，采用平铺法施工，由跨中向墩身处施工。砼振捣采用软轴式振捣器、平板振捣器，振捣顺序、时间、插入深度应符合有关规范规定，避免漏振，过振引起砼蜂窝麻面等表面缺陷；振捣器忌碰钢筋、模板、预埋件等，禁止用振捣器“平仓”代替正常振捣，因此，砼摊平后由专人在后紧跟振实砼，由熟练砼工人负责掌握振捣时间，一般以砼不再下沉、泛浆无气泡水泡作为砼密实标准，严防过振漏振。一般采用从一端向另一端逐渐进占浇筑的工艺。 砼浇筑应均匀对称进行，避免因砼面高低相差悬殊，引起
26、压力不 8 均导致基底不均匀沉陷，或模板侧压力不均引起支撑变形等事故。浇筑顶板时，先浇筑箱身及翼缘板的内侧，后封翼缘根部的砼。 浇注砼时，下层砼的覆盖时间要严格控制，上层砼最迟应在下层砼初凝前覆盖，每层振捣时，振捣棒应插入下层58CM，以杜绝冷缝。专人随机检查处理模板支撑和拉杆，以防模板变形引起的膨胀、跑模。 砼浇筑时严禁落入异物，溅在模板表面的砼浆亦应及时清除，以避免拆模后砼表面剥皮，溅在钢筋上的砼浆亦应清除，以保证砼与钢筋间可靠的粘结力。 除焊接高程点控制桥面高程外，顶板砼的平整度也直接影响到沥青砼的摊铺质量，施工中我部将采用以下步骤来保证桥梁表面的平整度： 粗平：撒锹至大致平整，同时用振
27、捣器振实，用锹添加或铲除局部砼，平板振动器复振； 细平：根据控制点高程拉线细平，一组人一字排开，倒退着抹平砼表面： 精平：用6米靠尺检验细平后的砼，多方向检测，反复揉压、调平，直至符合要求： 拉毛：用喷壶向砼表面补充水分，反复数次压面拉毛，能有效防止砼表面龟裂； 砼浇筑应连续不断地进行，若因停电、机械故障等原因引起砼浇筑中断，应有应急措施；若间隔时间超过初凝时间或砼表面已出现初凝现象，应按施工缝处理。 浇注过程中，随时间抽查砼原材料计量、砼入仓温度、塌落度及外加剂等，并作记录。 每一联浇筑块应按有关规定制作砼试块，标准养护后检测砼强度指标，现场取二组试块与箱梁作同条件养护，作为二期施工或拆架的
28、指标。 （五）砼养生 为保证砼浇筑后的水化热时间内砼强度迅速增长，在砼浇筑后，应及时用塑料布覆盖。保湿养生，并增加保温或隔晒的覆盖设施（冬铺厚20 cm稻草加三色布压盖，夏用土土布，三色布外覆，以保证砼表面不受日晒、雨水、温差变化、污染或机械撞击的影响。 砼养护应有专人负责，做到细水匀浇，保持表面湿润，砼养护时间，应根据水泥品种、气温高低、结构类型、尺寸大小等条件确定。 混凝土的养生非常重要，严格按施工规范要求对箱内外砼进行养护。一般35天保湿保温或保湿隔晒养生，以防砼产生温差收缩裂缝。在未采取有效的养生措施前，不得浇筑箱梁砼。 9 （六）拆模 拆模时间根据气候和砼强度确定，在监理工程师同意并
29、旁站下，开始拆内模，拆模时凡要撬的部位均用木块作护点，严禁碰伤砼，避免有缺角啃边现象。拆下的模板及时清理，堆放整齐下雨时覆盖，以便下次使用。 （七）砼表面缺陷的修复 立模浇筑的砼应完全密实和光滑，在拆摸后若发现砼局部有诸如蜂窝麻面等表面缺陷，报监理工程师检验后立即修复。现就下列情况提出修复措施： 1、小的气孔麻面，采用原浆加107胶水拌和均匀抹平及干固后，用砂纸打光擦干净。对深度1CM的蜂窝麻面，可在拆模后除掉不合格砼，然后用同标号干硬性水泥砂浆（加适量胶水和匀）分层抹填，最后用同色原浆压光，硬化后用砂纸擦光除灰； 2、如果发现较深或较大范围损坏时，诸如深蜂窝或冷缝，应将修复方法上报批准后实施
30、； 3、如果发生砼裂缝，应分析产生原因，观察裂缝发展情况，提出纠正措施报工程师批准。 （八）预应力张拉 预应力张拉必须采用双控标准（即控制张拉力和伸长率），张拉的顺序及方式都必须严格按图纸要求进行。张拉前应来回拉钢绞线，确认钢绞线与钢壁间无粘连现象，按下述张拉工艺施工，待张拉完毕后应及时压浆，所用水泥与箱梁水泥一致。所有钢索张拉时，均按要求对称进行张拉。 1、张拉之前应对张拉设备送有关计量检测单位进行标定，千斤顶一般使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象时，要重新标定后方可使用。千斤顶与油压表必须编号配套标定并按千斤顶主动的油压使用，本工程采用油顶主动曲线张拉。有关的技术资料以及
31、张拉工艺的详细说明、图纸、张拉应力（控制应力）和长伸量的计算送监理工程师审核批准。对钢绞线和锚具采购必须严格把好质量关，除提供正式的产品质量合格证书外，还按技术规范的要求与规定，进入工地的钢绞线、锚具等进行取样试验，符合质量要求后方可交付使用，对不合格产品，坚决退回。 2、张拉时箱梁砼强度须达到设计图纸的规定，即设计强度的90%以上，衡量标准根据与箱梁同条件养生的砼试件的抗压强度试验报告而定。 3、张拉工艺是一项技术性很复杂、质量要求很高的工作，经理部将选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业，所有操作预应力设备的人员均要求通过设备使用、张拉工艺的具体要求的正式训练，参加 10 张拉作业人员中途
32、不得随意更换直至该项工程张拉作业结束。在整个张拉过程注意做好安全防护工作。在张拉时严禁任何人从张拉端通过，以防止发生意外事故。同时张拉工作是在监理工程师在现场时进行，原始记录经监理工程师签认。 4、预应力钢束的张拉顺序按图纸规定从两端同时进行张拉，并有专人监控。 5、张拉程序按图纸及技术规范要求办，一般为： 0初应力15%K(持荷2分钟)30%K(持荷2分钟)控制应力103%K(持荷3分钟)锚固。 式中：K为设计锚下控制张拉力，K=0.75Ryb=1395Mpa。最终张拉力为103%K，其中3%K为增加夹片摩阻损失。 张拉初应力时在钢束两端精确地标以记号 ，预应力钢束的延伸 量或回缩量即从该记号起用钢板尺测量。张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出，预应力钢束的实际伸长值L由两部分组成，一部分是初应力至张拉控制应力之间，实测的钢束伸长量L1，另一部分是初应力时钢束的推算伸长量L2（可采用相邻级的伸长值） 即L=L1+L2 钢束实测伸长量与计算伸长量之差应在江苏省规定的+6%以内。 预应力钢绞线的理论伸长值L可按公路桥涵施工技术规范进行计算。L=PPL/APEP 式中PP预应力筋的平均张拉力，两端张拉力的曲线筋，计算方法见附录G8。 L预应力筋的有效张拉长度（mm） AP预应力筋的截面积（mm2） EP预应力筋的实测弹性模量（N/ mm2） 预应力钢束的回缩和锚具的
