1、十房高速施工组织设计十房高速桥梁病害维修处治施工组织方案湖北楚天联发路桥养护有限公司二一七年五月目录第一章编制说明 11.1 编制范围 11.2 编制依据 1第二章工程概况 22.1 工程简介 22.2 工程任务 2第三章施工部署 33.1 施工准备 33.2 设备、材料准备 33.3 人员准备 33.4方案选择 4第四章施工方法 54.1支座调整施工 54.2混凝土缺陷、露筋处理施工 104.2.1 表面缺陷产生的原因 114.2.2 表面缺陷处理 114.2.3施工要求 124.3 混凝土裂缝修补 134.3.1渗透结晶处理法 134.3.2聚合物、改性环氧砂浆表面封闭法 154.3.3压
2、力注胶法 164.4垃圾清理 194.5混凝土表面装饰施工 194.5.1基层处理 194.5.2 涂料施工 19第五章保证措施 205.1 安全保证措施 205.1.1 安全制度及落实措施 205.1.2 高空作业安全措施 215.1.3 顶升安全控制 225.1.4 应急处置措施 225.2 质量进度保证措施 235.2.1 施工质量保证措施 245.3 工程进度保证措施 25第一章编制说明1.1 编制范围十房高速公路起于丹江口市六里坪镇刘家湾（接福银高速公路汉十段），经丹江口市孤山、官亭、官山镇及房县店子河、两河口（设互通与209国道连接）、朱家嘴、邓家坡，止于房县城关镇（设互通，与拟建
3、的谷竹高速公路相连）。十房高速公路全长68.309公里（含4.344公里联络线），高速限速90km/h，隧道内限速60km/h。1.2 编制依据1、公路桥涵养护规范(JTJ H11-2004)；2、公路桥梁加固施工技术规范(JTGT J23-2008)；3、公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008)；4、公路桥涵施工技术规范(JTG/ TF50-2011)；5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；6、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；7、高速桥梁外观及支座缺陷汇总表；8、业主方提供的相关检测数据及设计资料。第二章工程概况2.1工程简介我项目
4、工程范围为十房高速全线桥涵支座及混凝土缺陷。根据桥梁外观及支座缺陷统计发现，我项目标段主要存在以下桥梁病害：1、支座出现局部脱空、剪切变形，临时支座未拆除等。2、混凝土破损、露筋、错台、蜂窝、麻面等缺陷。3、混凝土表面裂缝、渗水、白色结晶物析出等情况。4、多处墩台施工垃圾未清理。2.2工程任务1、桥梁同步顶升，拆除临时支座，对脱空、变形等支座进行调整修复。2、根据混凝土工程质量验收规定对砼表面缺陷进行修复处理。3、根据裂缝的分类情况，采取适合的方式对混凝土表面裂缝进行封缝处理。4、清理施工未清理的施工垃圾。5、对于修补后的混凝土表面进行修饰处理，确保混凝土颜色的一致性。第三章施工部署3.1 施
5、工准备1）以最快的速度建立全面的施工技术人员及现场施工班组，落实解决生产安全保障设施、规划施工场地、组织施工材料，为施工设备进场做好准备工作。2）积极和甲方等部门协调，为施工创造便利条件，确保施工安全和施工质量。对施工现场障碍物及时和业主及相关部门沟通，尽早清理，早日开工。3.2 设备、材料准备桥梁同步顶升施工设备机具需求表序号名称单位数量1顶升专用液压顶（200t）套402发电机组组23百分表套104液压同步分流系统套45顶升专用液压管根1006电气焊设备套47切割设备套48施工专用车台39专用垫板块30010磨光机部1011灌浆机台112电锤把413长把滚筒把814钢丝刷把203.3 人员
6、准备在接到进场通知后，可立即调遣有关人员进场,成立顶升工程现场指挥组，着手落实现场的生产生活临时设施及电力和供水设施。同时编制现场实质性施工安全、技术交底。施工前期的准备工作有重点的展开，进场后将前期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场，使工程具备全面开工的条件。图3-3-1项目组织机构图3.4方案选择根据十房高速桥梁缺陷现场汇总表及专业公司多次类似工程处理经验，我部拟定采用工程桥检车作为施工移动平台配合施工人员进行作业。加快施工作业的进度，同时保证了施工作业人员的安全。桥检车配合现场施工图示第四章施工方法4.1支座调整施工支座调整内容包括：临时支座的拆除，支座脱空、偏移、剪切变形的处理。施
7、工总体设计施工流程如下：施工准备顶升设备校检调试验试顶升设备安装进行2mm试顶升正式进行顶升顶升阶段监测分级顶升至施工所需高度调整更换支座、塞填钢板、浇筑砼补强落梁就位（1）施工前准备由于本次作业线路较长，为减少工程量，节约成本，本次施工拟定采用工程桥检车配合施工。施工前检查支座病害情况是否与病害汇总表中描述一致，并做详细记录，如有异常情况，及时汇报；确定新的支座调整方案。（2）清除杂物及盖梁支座周围的杂物，为顺利顶升创造便利条件。（3）布置顶升系统根据梁体荷载及桥梁的受力特点设置桥台盖梁的顶升点，并将液压顶组布置于预设顶升点上。为增大液压顶与梁底间的受力面积，在梁底与液压顶间安装顶升专用垫，
8、接通高压油路，调试PLC液压控制系统的输油管道，检查油管密封情况。施工时在检测监控处安装限位器，以准确控制同步顶升的高度；在检测监控处安装千分表，以准确测量梁体顶升高度的变化。（4）梁体一端同步顶升1）预顶液压顶在预顶液压顶前，首先由专业人员对整个顶升系统进行检查，主要包括：液压顶安装是否垂直牢固；影响顶升的设施是否已全部拆除；主体结构与其它结构的连接是否已全部去除；泵站与油缸之间的油管连接是否正确、可靠；油箱液面是否达到规定高度；液压系统运行是否正常，油路有无堵塞或泄漏；各路电源，其接线、容量和安全性是否符合规定；控制装置接线、安装是否正确无误；控制系统运行是否正常，液压系统对控制指令反应是
9、否灵敏；各种阀的工作状况是否正常，是否需要更换；千分表、限位器安装是否牢固、正确，没有遗漏等，发现异常情况及时调整。经专业人员对整个系统的检查符合要求后，开始整体同步顶升的预顶。在专业人员的统一指挥下，启动液压控制系统并逐级为顶升系统加压，使垫板和梁底紧密接合，以调整液压顶上下垫板间隙，完成正式顶升前的预顶。如果顶升过程中有异常情况及时调整，并重新进行顶升系统的预顶。2）梁端同步顶升顶升系统在预顶完成后，读取此时液压表、限位器、千分表的数据，并以此时的数据作为初始的“零”状态数据，同时对每个观测点的数据做好详细记录。由施工人员在每个预设临时支撑点位置安放一组临时支撑，每组临时支撑要求稳固、满足
10、一定的承载力。每组临时支撑安装稳牢后，根据分级顶升要求的各项数据，重新设定液压系统的压力、行程高度，第一级预设行程高度为1mm，启动液压控制系统按照每分钟0.1-1mm的上升速度开始顶升，在顶起高度达到设定的1mm高度且系统自动保压后，由专业人员观察梁体微小变化及顶升设备的运行情况，如有异常情况及时调整恢复；同时采集各检查点位移数据及顶升系统的压力、设定行程值，做好详细记录。经专业人员检查无误后，继续顶升，第二级预设行程高度为3mm，启动液压控制系统按照每分钟0.1-1mm的上升速度开始顶升，在顶起高度达到设定的2mm高度且系统自动保压后，由专业人员对顶升设备进行系统检查，采集各检查点位移数据
11、及顶升系统的压力、设定行程值，做好详细记录，并与理论计算数据复核，如果实测数据与理论计算数据吻合，方可进行下一级顶升，否则应立即查找和分析原因，同时加固加垫临时支撑。此后，以每级2mm的行程高度为一个顶升单位，每顶升一级单位，由专业人员进行系统检查，对所采集的数据进行复核，同时加垫临时支撑，直到顶升高度达到取出安装支座的施工要求时（最大顶升高度不得超过8mm），立即停止顶升，采集液压表各项数据，加固稳牢临时支撑。注：如果在顶升过程中，相邻液压顶组的行程误差超过0.5mm时，顶升系统将自动关闭单向阀，对其余液压顶进行自动补压，直到在允许误差范围内。顶升行程的误差在允许范围内时，系统将自动继续顶升
12、。图4-1 分级同步顶升图4-2 顶升到位（5）取出病害支座在顶升系统保持恒定压力及临时支撑的稳定性满足要求后，将病害支座或支座上座板用专用工具沿预设轨道顺桥向取出，并清理支座周围杂物。（6）支座垫石找平处理按实测梁底标高及新支座组装高度确定垫石标高，若原垫石标高低于实际应有标高，则需对垫石进行加高找平处理，加高时首先对垫石进行凿毛然后用环氧砂浆加高找平；若原垫石标高高于实际应有标高则可用打磨或凿除部分垫石重新浇筑的方式进行垫石找平。对有纵坡的采用粘贴楔形钢板调平纵坡。（7）调整、安装新支座垫石找平处理完成后，将新支座沿预设轨道平移至原设计位置安装就位，要求将支座上下面的十字定位线与上预埋件、
13、下垫石的十字定位线重合。（8）落梁就位在支座更换符合设计要求后，拆除临时支撑，开始缓慢落梁，以每分钟下落3-5mm为宜，当支座完全受力后，落梁完成。注意：临时支撑需分阶段拆除，不得一次性拆除。（9）观察测量由专业人员观察支座的动向及梁体的变化，如有异常及时调整。保持墩台及支座清洁。（10）拆除顶升设备现场清理完毕后撤场。同步顶升监控检测措施（1）监控程序同步顶升、下降计算机监控系统程序见图4-3。（2）同步顶升监控方法顶升和落梁行程控制采取标高和油压双控顶升，操作人员按统一号令，将梁同步顶升至刚离开支座时停止，观察千斤顶上接触面混凝土有无局部受压破损迹象。静置几分钟若无异常出现，继续顶升一个行
14、程后停一下，观察千斤顶持荷是否稳定，梁体各处顶升高度是否一致，若一切正常再重复上述操作，直至同步落梁至支座上。顶升或落梁过程中若发观问题，解决后重试，直至一切正常。裂缝的观察与控制在梁体顶起时，对裂缝变化情况进行观测，如果有裂缝等异常情况出现时停止顶升，查找原因，经采取措施和查出原因后，方可再进行顶升。对各支点的支撑情况细致观察，如有松动或移位立即停止。对监控系统的应变控制有急剧变化等异常状况，立即停上顶升，查明并解决问题后再顶升。同步顶升监控技术a 全数字控制技术实现液压同步顶升下放位移显示。b 同步精度可达到0.5mm或更高，重复精度高。c 控制器上设有急停按钮，实现紧急停止。d 预设液压
15、油缸顶升位置控制精度，并可随时调整。e 负载所有受控点的位移实时显示在屏幕上。f 控制功能完善，可实现手动控制，自动控制，可任意选择受控点，任意输入控制值。g本系统可防止偏载，即当顶升或下放过程中，如果某一点不受力，系统可以迅速发现并控制虚点顶升使全部油缸均匀受力。同步顶升监控系统的质量控制a 液压系统的泵、阀及接头等主要部件均选用高压原装进口件，保证系统的可靠性和密封性能。b 现场备用一套液压同步顶升系统，若出现设备损坏，将启用备用设备，确保施工安全和工程进度。顶升后对调整后的支座进行校核。支座按照以下标准进行安装。支座安装质量检查表序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心横桥向
16、偏差（mm）2经纬仪、钢尺：每支座2支座顺桥向偏差（mm）10经纬仪或拉线检查：每支座3支座高程（mm）符合规定不得发生偏差、不均匀受力和脱空现象4支座四角高差（mm）承压力500kN1水平尺：每支座承压力500kN24.2混凝土缺陷、露筋处理施工本修补方案是针对桥梁结构蜂窝、麻面、孔洞、混凝土疏松、漏筋、湿接缝裂缝等病害，属于混凝土常见性病害。4.2.1 表面缺陷产生的原因（1）表面不平整度由于模板和施工工艺等原因，混凝土底板及边墙顶拱表面平整度局部超出设计要求。（2）混凝土蜂窝、麻面由于模板表面不光洁或混凝土振捣原因，混凝土局部产生蜂窝、麻面。（3）混凝土错台、凸台混凝土分开浇筑，混凝土墙
17、体结构缝产生错台。或混凝土拆模时，出现粘模现象，导致相邻混凝土不齐。（4）混凝土碰损掉角模板拆除时对混凝土局部碰撞，损伤混凝土造成掉角现象。（5）露筋混凝土振捣不均，或保护层偏小。4.2.2 表面缺陷处理（1）外露钢筋头、钢管头的处理用钢钎将钢筋头周边的混凝土凿除，深度2cm，露出钢筋头；用电动切割机切除钢筋头，使其低于混凝土表面2cm；混凝土的露筋用电动金钢石磨片打磨除锈，露出金属光泽；在钢筋头及外露钢筋处及外延20cm范围涂刷阻锈剂；涂刷混凝土界面剂，用环氧水泥防腐砂浆修补。（2）表面麻面、蜂窝、空洞、气泡等的处理对于表面麻面、蜂窝、空洞、气泡等混凝土结构表面质量缺陷，修补时对不符合要求的
18、混凝土应清除松动碎块、残渣、至密实层，凿成斜坡，再用高压风水冲洗干净，然后涂一层界面剂，再用微膨胀预缩水泥砂浆或环氧砂浆或丙乳砂浆收面。对于孔径20mm，深度50mm的空洞，应浇筑高于原混凝土高一级标号的混凝土。（3）错台处理、表面不平整度凡表面错台，平整度不达标的结构表面，均应打磨至设计标准，高速水流面应作相应保护处理。外部尺寸偏差大于规定要求的构件，原则上应根据外观要求，可结合相应装饰工程一并处理。（4）混凝土剥落、孔洞处理处理原则：对于缺损面积小于（2525）cm2，深度小于5cm时的混凝土表面缺损，凿除松动混凝土，外露骨料，钢筋除锈，清除浮尘，喷涂阻锈剂，用聚合物水泥砂浆进行修补；对于
19、缺损面积大于（2525）cm2，深度大于5cm时的混凝土结构表面缺损，凿除松动混凝土，外露骨料，钢筋除锈，清除浮尘，喷涂阻锈剂，浇注混凝土修补。具体方案：打掉表面松动的混凝土碎渣，将剥落面打磨，去除碳化层，露出新鲜混凝土；若有钢筋外露，需打磨除锈，露出金属光泽；在处理钢筋外露部位后，对该部位新鲜的混凝土面及外延20cm范围涂刷阻锈剂；涂刷混凝土界面剂，用环氧水泥防腐砂浆修补。4.2.3施工要求1. 混凝土表面凿毛，并露出混凝土坚硬部分，表面的松散层、附着物、油物污、灰尘等清理干净。2配制修补材料时，称量准确，搅拌均匀。3. 对裸露的钢筋进行除锈处理，并涂一薄层环氧浆液，在尚未固化前再压抹修补材
20、料。4. 如果露筋部位磕损较深，填充前先将修补砂浆中掺加适量5-10mm碎石，以增加修补混凝土强度，磕损较浅部位可直接填充配制的修补砂浆。5. 修补材料一次或多次嵌入缺陷处，并涂抹平整。施工均由所选用产品厂家提供的专业培训后，严格按照产品相应的施工工艺要求进行施工操作。4.3 混凝土裂缝修补裂缝修补施工前组织专业技术人员对全桥裂缝进行全面检测，准确定位，测量裂缝的长度及宽度，绘制裂缝分布图（标明裂缝长度及宽度）。裂缝宽度0.15mm：对于产生在桥梁上宽度较小的非结构性裂缝，可对裂缝采用渗透结晶处理或封闭胶封闭处理等方法进行封闭处理。裂缝宽度0.15mm：对裂缝进行标记和持续观测，若裂缝稳定、不
21、再加大且无结构安全问题，可采用高压灌注法进行处理，灌注前应对内部有锈蚀的钢筋按相应规范进行处理；若裂缝有加重趋势或对结构安全造成影响，应根据检测结果，委托相关单位对桥梁进行加固处理。4.3.1渗透结晶处理法施工顺序：施工条件：（1）温度渗透结晶材料不能在雨中或环境温度低于4时使用。（2）高温露天施工在热天露天施工时，建议在早晚进行施工，防止过快干燥影响渗透；尽量避免在烈日下施工，如避免不了则施工部位应进行遮护。（3）新浇筑砼混凝土浇筑后，在混凝土结构能达到国家质量要求的情况下，24-72小时为使用的最佳时段，因为新浇的混凝土仍然潮湿，所以基面仅需少量的预喷水。（4）基面a、混凝土基面应当粗糙、
22、干净，以利于渗透;b、混凝土基面需要润湿，无论新浇筑的，或是旧的混凝土基面，都要用水浸透，但不能有明水；c、混凝土基面不得有病害或缺陷部位存在，如有，则要对这些部位先进行局部处理，方可进行施工施工要点：（1）基面检查检查混凝土基面有无病害或缺陷，有无钢筋头，有无有机物、油漆等其它粘结物，有无油污、“锅耙”等等。（2）基面处理先修理病害或缺陷部位，处理钢筋头部位，去除有机物、油漆等其它粘结物，清除油污、“锅耙”等其它不洁物质及疏松物。用钢丝刷、凿子、高压水枪打毛混凝土基面。用高压水枪、棕刷等清理处理过的混凝土基面，不要有任何的悬浮物质存留在表面。（3）基面润湿用水充分湿润处理过的待施工基面一般需
23、浸润412小时左右，使混凝土结构得到充分的润湿、润透，但不要有明水。（4）制浆浓缩剂按0.6公斤/平方米配制，增效剂按0.6公斤/平米配制，总用量为1.2公斤/平米；粉料与干净的水调和（水内要求无盐、无有害成分）。混合时可用手电钻装上有叶片的搅拌棒或戴上胶皮手套用手及抹子来搅拌；粉料与水的调和按容积比：刷涂时用5份料2份水调和；喷涂时5份料3份水；将计量过的粉料与水倒入容器内，用搅拌物充分搅拌35分钟，使料混和均匀；一次调的料不易过多，要在20分钟内用完，混合物变稠时要频繁搅动，中间不能加水加料。（5）涂刷涂刷时需用半硬的尼龙刷，或喷枪，不宜用抹子、滚筒油漆刷；涂刷时应注意来回用点力，以保证凹
24、凸处都能涂上；涂层要求均匀，各处都要涂到不易过薄和过厚，过薄则催化剂用量不足，过厚养护困难；因此一定要保证控制在单位用量之内；需先将浓缩剂按0.6公斤/平米的用量全部涂刷完成后，再涂刷增效剂。当涂刷增效剂时，一定要等浓缩剂初凝后仍呈潮湿状态时（即24小时内，主要根据工地现场情况而定）进行，如太干则应先喷洒些雾水后再进行第二层的涂刷；在热天露天施工时，建议在早晚进行施工，防止过快干燥影响渗透；阳光过足时应进行遮护处理；在平面或台阶处进行施工时必须注意将涂匀，阳角及凸处要刷到，阴角及凹处不能有的过厚的沉积，否则在堆积处可能开裂；对于水泥类材料的后涂层，在涂层初凝后（34小时）即可使用对于油漆、环氧
25、树脂和其它涂料在涂层上的施工需要21天的养护和结晶过程才能进行。（6）检验涂层施工完后，需检查涂层是否均匀，用量是否够量，有无漏涂部位，以上现象如有出现，则需进行再次施工修补；涂层施工完后，需检查涂层是否有暴皮现象。如有，暴皮部位则需去除，并进行基面的再处理后，再次用涂料涂刷；涂层的返工处理，返工部位的基面，均需潮湿，如发现有干燥现象，则需喷洒些水后，再进行涂层的施工，但不能有明水出现。（7）养护养护很重要，千万不要忽视，以免影响施工质量；在养护过程中必须用净水，必须在终凝后34小时或根据现场的湿度而定使用喷雾式撒水养护，一定要避免大水冲破坏涂层。一般每天需喷雾水3次，连续23天在热天或干燥天
26、气要多喷几次，防止涂层过早干燥；在养护过程中，必须在施工后48小时内防避雨淋、霜冻、日晒、沙尘暴、污水及40C以下的低温在空气流通很差的情况下，需用风扇或鼓风机帮助养护露天施工用湿草垫覆盖好（需24小时后方可覆盖），如果使用塑料薄膜作为保护层，必须注意架开，以保证涂层的“呼吸”及通风；养护期间不得有任何磕碰现象；4.3.2聚合物、改性环氧砂浆表面封闭法本方法采用自然渗透法直接用橡皮滚子或滚筒涂刷封缝材料，使胶液充分吸收，且裂缝内含胶饱满，具体施工工艺如下所述：对于宽度小于0.15mm的单个裂缝，采用表面封闭法封闭。（1）用钢丝刷沿裂缝走向清理宽约5cm范围内的混凝土表面，仔细清除水泥浮渣、苔藓
27、、灰尘。混凝土表面质量不良、缝两侧有较多细微龟裂的部位，清理至810cm宽。（2）用锤子和钢钎凿除两侧疏松的混凝土块和砂粒，露出坚实的混凝土表面。（3）用丙酮或酒精擦拭混凝土表面，将油污、灰尘清理干净。（4）待干燥后用排笔反复涂刷裂缝修补胶，每隔35分钟涂刷一次，涂层厚度达1mm左右为止。（5）质量检验：灌缝过程中应严格控制质量，灌缝结束后应检验灌缝效果及其质量。凡有不密实或重新开裂等不合格的情况，应采取补灌等补强措施，确保质量。4.3.3压力注胶法压力注胶法封闭裂缝施工工艺如下所述：对于宽度大于等于0.15mm的裂缝，采用压力注胶法封闭。（1）裂缝处理灌缝前应首先对裂缝进行处理，先用钢丝刷、
28、角磨机清除裂缝表面的灰尘、浮渣、松散层；然后用空压机将裂缝中混凝土碎屑、粉尘清除干净；再用棉纱浸丙酮溶液将沿缝两侧各5cm宽范围擦洗干净，并保持干净。（2）埋设灌胶嘴沿裂缝方向骑缝埋设灌胶嘴，当一个灌胶嘴灌胶时，其他灌胶嘴可当排气嘴使用。将灌胶嘴固定在预定的位置上，在灌胶嘴四周及外表面用厚约5mm的建筑结构胶将灌胶嘴密封、粘结好。（3）封缝其目的在于使裂缝成为一个封闭性的空腔。通常根据裂缝的大小和灌胶的要求，进行封缝。对细小缝可用环氧胶泥或环氧树脂浆液贴脱脂玻璃丝布直接封缝。如有渗漏也可配合使用水泥加水玻璃密封堵漏。封缝质量直接影响灌胶质量，所以要认真制作。（4）封缝检查为保证封闭空腔的密闭性
29、能和承受灌胶压力，应对封缝进行密封效果检查。程序是，待封缝胶泥或水泥砂浆固化后，沿缝涂一层皂液，从灌胶嘴向缝中通压缩空气，若无冒泡表示封缝效果好，可以进行下一工序，否则应予以修补。（5）灌胶灌胶前接通管路打开所有灌胶嘴上的阀门，再一次用压缩空气将管道及裂缝吹扫（原已吹扫干净）一遍，将灌胶机具设备进行检查，并试运转正常方可正式灌胶。根据裂缝的区域或大小不同，可采用单孔或分区群孔灌胶。在一条缝上灌胶可由一端到另一端。灌胶压力为0.20.4MPa，压力应逐渐升高，不得骤然加压。达到规格应保持稳定，以满足灌胶要求，保证灌胶质量。灌胶结束的标准应以不吸浆为原则，一般吸浆率0.1L/min，再继续压注几分
30、钟即可停止灌胶。灌胶结束后应立即拆除管道，并清洗干净。（6）封口处理待裂缝浆液达到初凝不外流时，拆下灌胶嘴或灌胶盒等设施，再用快固化胶液把灌胶嘴处抹平封口。灌胶工艺完成。（7）质量检验灌胶工艺完成后要进行灌胶质量检查。可通入压缩空气或压入水（灌胶压力的7080）进行检查，也可钻芯取样检查浆体外观及力学性能。发现缺陷应及时补救。4.4垃圾清理清理方法：（1）对于生活垃圾和尘土，采用人工清理、用鼓风机吹。（2）对于碎石，采用特制钢具将其慢慢掏引出来。（3）对于混凝土堆，采用特制电锤、切割机等慢慢的将其打破碎，然后再使用其他方法将其取出。（4）施工过程中必须细心、小心，尤其在使用电锤等工具时，一定注意避免损坏到橡胶支座。4.5混凝土表面装饰施工4.5.1基层处理1、混凝土表面平整无脱层、空鼓、面层无裂缝、无明显砂眼等缺陷。如超出此范围，将采用环氧砂浆填补找平，再打磨平整。 2、基层的含水率：涂刷涂料前检测，砼表面含水率，
