1、届高考地理专讲讲义考点37 交通运输布局考点37 交通运输布局考点热度一、知识整合主要交通运输方式1现代交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。2主要交通运输方式的特点运输方式主要特点铁路运输优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路运输优点机动灵活、周转快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输优点运量大、投资少、成本低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空运输优点速度快、效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道运输优点损耗少、连续性强、运量大缺点设备投资大、灵活性差3交通运输方式发展方向：高速化、大型化和专业
2、化。交通运输布局1交通运输网构成要素交通运输点：如车站、港口、航空港；交通运输线：如铁路、公路、航道类型主要按层次：省级、大区级、国家级；综合运输网按形式：单一运输网和综合运输网2影响交通运输布局的区位因素：经济因素决定性因素；社会因素主要因素；技术因素保障性因素；自然因素限制性因素。3典型案例：南昆铁路的建设。影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济的发展。【图文拓展】1公路与运输距离公路运输能实现“门到门”服务，且容易装车，对商品损伤较小，可作为其他运输方式的接运工具，适于中短距离运输；但在缺少铁路、交通不便的山区、
3、高原，公路运输也适宜长途运输。2集装箱与专业化集装箱将货物集合组装成集装单元，在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。3山地对交通线的影响山地起伏大，交通线尽量沿等高线修建，避开地形复杂的地区；在陡坡上修路要修成“之”字形弯道或开凿隧道（从背斜部位穿过，避开断层带）。4以桥代路的目的以桥代路在人均耕地少的地方是节约耕地；在冻土、黄泛区是防止地质灾害对铁路的影响；在自然保护区是为野生动物提供迁移通道；在城市是为提高交通通达度。二、重点考向考向一 主要交通运输方式的比较与选择1五种交通运输
4、方式的特点运输方式特点运量运价运速灵活性连续性成本水路运输大小低高慢差差低铁路运输较快差好投资大，占地广公路运输较慢好好短途运输成本低航空运输快差差投资大管道运输损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大2交通运输方式的选择各种交通运输方式的适用范围：空运贵重、急需、数量不大的货物；公路短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜活；铁路远程、量大、不太急需的货物；水运大宗笨重、远程、不急需的货物；管道以流体为主、如石油、天然气等。交通运输方式的确定：本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。【典例引领】（2018届山西长治
5、二中、晋城一中等六校高三第三次联合考试）甲、乙两城市间的直线距离为590千米，连接甲、乙两城市间有三条交通线路，下图为甲、乙两城市间三条交通线的海拔随距离变化的示意图。读图，完成12题。1线路L1、L2、L3对应的交通运输方式最可能是A高铁、高速公路、国道 B内河航运、航空、省道C高速公路、高铁、省道 D高铁、航空、村村通公路2线路L2沿线海拔变化最小、距离最短，则L2A沿线多桥梁和隧道 B运价最低C沿线停靠站点最多 D终点在乙城外32千米答案解析1C2A 第1题，从图中看L1、L2线路海拔较低，只有78米左右，不可能是航空，可排除B、D；国道以直达为主，距离较短，L3距离较长且盘山而建，最可
6、能是省道，C正确。故选C。第2题，从图中看L2线路海拔较低，只有78米左右，不可能是航空，距离最短，L2为高铁。高铁速度快，为了保证安全，线路一般较平直，为了解决地表起伏、少占农田等问题，沿线多桥梁和隧道；高铁速度快，技术要求高，运价较高；为了提高速度，沿线停靠站点少；终点与乙城的距离从图中读不出来。故选A。考向二 交通运输线布局的区位条件分析1交通运输线（铁路、公路）的区位因素分析影响交通运输线的区位因素及其关系自然因素对交通运输线布局的影响区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路”山地线路尽量沿
7、等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等社会经济因素对交通运输线布局的影响区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防，加强民族
8、团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁2交通运输线区位选择的原则“低、高、大、小”成本低：山区线路起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。安全性高：山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。经济效益大：地方性公路应尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。生态破坏小：平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。比较项目比较内容建设成本包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等路线长短包括原有线路、建设距离等沿线村镇包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等施工难度地形起伏、桥涵多少、高寒缺
9、氧、风雪、冻土等沿线灾害地质灾害、气象灾害占用耕地占用良田多少生态影响对生物多样性、水土流失、土地荒漠化影响等3水运航线区位条件社会经济因素：人口、城市分布；经济发展程度决定市场需求量。自然因素：地形：平原地形，河流水量平缓利于通航；气候条件：气温决定河水有无结冰期；降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。【典例引领】（2018届江西省重点中学协作体高三第二次联考）成贵高铁起于成都市，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。全线桥隧比重达到78.6%，占线路总长的29.69%，隧道有183座，是国家实施新一轮西部大开发
10、的标志性工程之一。在成贵铁路修建中，将不再使用河墩跨桥设计，除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外，成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩将不涉水，如鸭池河大桥。下图为我国西部地区局部高铁分布图与成贵高铁走向图。据此完成13题。1在铁路建设过程中，成贵高铁走向弃直取弯原因可能是照顾老少边穷地区，有利于扶贫 沿线地形平坦，工程量小，造价低避开成渝铁路客运专线，减少重复性建设 合理布局高铁网，使西南三省更广泛的区域受益A B C D2成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一，修建面临的主要障碍是A高寒缺氧，冻土广布 B戈壁广布，风沙严重C资金缺乏，技术落后 D地形崎岖，地质复杂3除了跨越岷江
11、、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外，成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩不涉水的原因是A为了保护珍稀鱼类栖息地 B节省工程量，降低工程造价C利于增加桥梁的稳定性 D利于增加桥梁艺术性与美观性答案解析 1C2D3A 第1题，在铁路建设过程中，成贵高铁走向弃直取弯原因可能是照顾老少边穷地区，有利于扶贫，对；全线桥隧比重达到78.6%，占线路总长的29.69%，隧道有183座，说明地形崎岖，工程量大，造价高，错；避开成渝铁路客运专线，减少重复性建设，对；合理布局高铁网，使西南三省更广泛的区域受益，对。故选C。第2题，成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一，经过云贵高原地区，全线桥隧比重达到78.6
12、%，隧道有183座，修建面临的主要障碍是地形崎岖、地质复杂，D对。云贵高原纬度较低，海拔2000米左右，没有高寒缺氧、冻土广布问题，A错；位于湿润区，没有戈壁广布、风沙严重现象，B错；我国经济增长快，资金充足，建筑技术水平高，C错。故选D。第3题，除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外，成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩不涉水，原因是为了保护珍稀鱼类栖息地，A对。大桥桥墩不涉水，对建筑技术要求高、难度大，加大了工程量，增加了工程造价，B错；与增加桥梁的稳定性无关，C错；增加桥梁艺术性与美观性，不是增加工程难度修建大桥的主要原因，D错。故选A。考向三 交通运输点的区位因素分析1港口区位因素2交通
13、运输点的区位因素分析和选址要求港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的水深和水域宽度；平原地形对港口设备、建筑和布局有利，但航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济社会技术因素腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，靠近城市或陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地
14、点地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方【典例引领】下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答12题。1位于老城区东南的码头选址考虑因素是A码头位于河流凸岸，不易淤积 B码头位于河流凹岸，不易淤积C码头对面有沙洲，利于避风 D码头受水流冲击小，航行安全2随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是A实现各类交通有效衔接 B减轻城镇人口压力C拉动城镇向西迅速扩展 D完善区域城镇体系答案解析 1B2A 第1题，图中河流呈一定程度的弯曲，整体上老城区和原有码头都位于河流的凹岸，受流水侵蚀作用影响，不易淤积，利于码头修建。故选B。第2 题，图中显示待建码头位
15、于多条交通线交会处，则该待建码头起到了区域水运与陆运交通衔接的作用。另外，也可从题干中“区域交通格局改变”这一信息来得出答案。故选A考向四 交通区位条件的分析评价交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是交通区位条件，包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面。答题思路主要有：【模板构建】1交通运输线区位条件分析答题模板区位因素关键词答题思路自然因素地形、地质、水文、气候沿河谷（等高线）分布，地形相对平坦，施工难度小，工程量小；地质构造稳定（复杂），自然灾害较少（多发）；避开（穿过）沼泽地，
16、跨越河流少（多），工程量小（大）；气候条件好（差），受气象灾害影响小（大）经济因素资源、经济、科技、人口资源丰富地区，对交通运输需求量大，利于把资源优势变成经济优势，带动经济发展；经过地区经济发达，沿线地区客货运输需求量大，促进沿线经济发展；科技发达，自然难题被克服；经过居民点多（少）社会因素就业、国防、民族团结、脱贫致富带动相关产业发展，促进就业，缓解就业压力；利于加强民族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富2交通运输点港口的区位条件答题模板角度关键词答题思路陆域地形、交通、经济腹地、城市依托地形相对平坦（崎岖）、开阔（狭窄），利（不利）于港口建设；交通运输便利，可以实现河海（水陆）联运；经
17、济腹地广阔，客货运输需求量大；以城市为依托，提供充足的人力、物力和财力支持水域航道、停泊、避风、冰期港阔水深，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤积，不利于大型船只停靠；位于峡湾，避风、避浪；无冰期（冰期长），通航时间长（短）【典例引领】阅读图文资料，完成下列各题。下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。答案该地区河流大致自
18、北向南入海，陆上缺少东西向（横向）水运通道；沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。（该国南部沿海少港口）H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。解析注意本区域为沿海地区，则水运包括河运、海运两方面；结合图中河流走向，以及材料中的文字材料来分析即可。图中显示H港位于M河入海口处，且连接沿海运河，具有优越的位置优势；材料中又提及M河纵贯南北，是该国重要航道，结合港口区位条件中的经济腹地因素，则又具有腹地广的优势。考点37 交通运输布局对点训练考点冲关运输里程是交通网中某种运
19、输方式线路总长度，下图是19792014年我国各种运输方式里程变化统计图。读图回答13题。1下列关于图中运输里程变化的叙述，正确的是A图示年间，四种交通运输里程均有提高 B公路运输里程提高幅度最大C2000年以来，民航运输里程增长率最高 D2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程2图中运输里程公路高于铁路，体现公路运输比铁路运输A速度慢 B运价高 C灵活性强 D连续性差3公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。华北平原地区国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原A河网密度小 B聚落密度大 C农业规模小 D工业规模大（2018届河南省长葛市长葛一中高三上学期开学考试）比雷埃夫斯
20、港是希腊航运业的基地，也是地中海地区最大的港口之一。2017年1月，由中远海运集团启运的装载有中国集装箱的货运列车，经希腊比雷埃夫斯港顺利抵达了匈牙利铁路货运公司在布达佩斯的货场，标志着连通中国与中东欧地区货物联运的正式开通。读图完成46题。4中欧陆海快式联运通道的主要运输方式是A海运 B河运 C铁路 D公路5与传统航线相比，中欧陆海快线的明显优势是A货物中转次数减少 B运输量增大 C单位距离运输成本降低 D运输时间缩短6中欧陆海快线开通明显有利于A扩大欧洲对华投资 B降低我国企业的生产成本C加强中欧经贸联系 D改善中欧间陆路运输条件展线指的是在铁路修建时顺应地形，适当延伸线路长度沿山坡逐渐盘
21、绕而上，最终到达终点的铁路建设技术。下图为20世纪70年代我国修建的成昆铁路某路段展线示意图。据此回答79题。7下列关于图中铁路线的叙述，正确的是A昆明至成都的铁路线经过的地区地势呈上升趋势B成都至昆明的铁路线经过的地区地势呈下降趋势C成昆铁路线总体呈西北东南走向D成昆铁路线总体呈东北西南走向8成昆铁路线设计展线的原因或目的可能是A技术水平的限制，大型工程机械缺少 B劳动力短缺C雪山连绵，地形阻隔 D加强区际联系，方便人们出行9图示铁路线上的跨河桥梁和路基常遭到毁坏，导致该铁路线桥梁和路基毁坏的自然灾害可能是A火山活动 B泥石流 C台风 D地震（2018届四川省泸州市高三第二次教学质量诊断性考
22、试）印尼雅万高铁是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界，被称为“中国高铁第一单”，项目已于2016年1月22日正式开工。下图是雅万高铁沿线地区示意图，读图回答1012题。10中国国内可供雅万高铁建设借鉴成功经验的高铁线路最可能是A海南高铁 B京沪高铁 C兰新高铁 D沪昆高铁11影响雅万高铁线路走向的最主要因素是A地形落差 B社会需求 C河流流向 D自然灾害12高铁建成前，雅加达和万隆之间原有的运输方式是A内河运输 B海洋运输 C航空运输 D公路运输（2018届广东省韶关市高三调研考试）我国南方某城市有一小段人工隧道（下图），长百余米，顶高十余米，隧道两侧是低缓的小山丘（相对
23、高度约二十米），隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆盖。据此完成1314题。13该城市隧道的核心功能是A保护生物多样性 B调节城市车流量 C缩短各功能区距离 D保障城市行车安全14在该隧道的建设过程中，挖开山体后又把两边小山丘连接起来并在顶部覆盖植物，其主要目的是A有效缓解城市热岛效应 B有效防止泥石流的发生C防止泥水渗漏堵塞隧道 D保持山体生态系统完整（2018届山西省吕梁市高三第一次模拟考试）2017年11月13日，巴基斯坦由中方运营的瓜达尔港正式开航了！当天下午3时许，中远“惠灵顿”轮从新建的瓜达尔港出发，将来自新疆喀什的货物，转运到非洲。瓜达尔港正式开航意义非凡，将彻底改变世界地缘战略格
24、局，助力中国突破马六甲海峡的钳制，带动“一带一路”沿线经济的发展。据此完成1517题。15材料所述时间，“惠灵顿”轮航行途中下列地理现象最不真实的是A出发前，“惠灵顿”轮上的中国国旗飘向东北方B“惠灵顿”轮船此次航行为顺流C瓜达尔港港口附近海水盐度比波斯湾内海水盐度低D瓜达尔港当地建筑多以圆形穹顶的建筑为主16建设由瓜达尔港通往喀什的铁路和管道可能遇到的问题有沿途基础建设落后，物资补给不方便 沿途气候干旱，给施工增加难度当地劳动力短缺且技术水平落后，无法为施工提供支持冻土层广布，难以施工A B C D17有专家指出，目前，瓜达尔港所具备的“战略”价值至今仍处于“潜在”阶段，原因可能是A该国资源
25、与我国互补性不强 B该港公路铁路等基础设施欠缺，运输能力低C该港口的水深较浅，不适合大型船舶停靠 D港口所在国劳动力资源不足，无法发挥其潜力（2018届安徽省合肥市高三第三次教学质量检测）安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩，水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代，安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通，桥面还被作为码头，促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。读图，完
26、成1820题。18安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是A1月 B4月 C7月 D10月19安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了A减少桥底对水流的阻力，以防泥沙淤积 B减少水流对桥墩的冲击C增大桥涵空间，加大水流通过量，以防洪涝 D增大流速，减少潮汐对河水的顶托20与在桥两端的海岸建设码头相比，南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是A桥梁坚固，便于马车通行 B海湾宽阔，可停泊船只多C桥面居中，便于增大码头辐射范围 D桥下水深，利于船只停泊（2018届云南省保山市普通高中毕业生第二次市级统测）汉班托塔深水港位于斯里兰卡南部，距离印度洋上的国际主航运线仅10海里，地理位置十分优越
27、。该港于2007年10月起由中国援建，2012年开始运营，日均万吨级船只到港量达300余艘。2017年7月，斯里兰卡与中国签署协议，中国购得汉班托塔港口70%的股权，并租用港口及周边土地，租期为99年。下图为斯里兰卡地形简图。据此完成2123题。21下列关于斯里兰卡岛的叙述，正确的是A全年高温多雨，河网稠密 B北部河流流速较南部快C西南部降水量远多于西北部 D森林广布，土壤呈碱性22由图文材料可推测，汉班托塔港A港阔水深，利于航行停泊 B为河口港，可实现河海联运C陆域广阔，经济腹地大 D港口建设带动我国国内就业23关于中国接管汉班托塔港的意义，叙述错误的是A是我国西行航线上的重要补给站 B是我
28、国海上“丝绸之路”的重要组成部分C有利于扩大我国工业制成品的海外市场 D有利于加强我国与印度的交流合作24（2018届江西省南昌市高三摸底考试）阅读图文材料，完成下列要求。材料一阳山水蜜桃产于中国著名桃乡江苏无锡市阳山镇（距无锡硕放机场40分钟车程），已有近七十年的栽培历史，境内有大小阳山等4座山丘，为华东地区唯一的火岩层山，地质独特，含多种微量元素，特别适宜水蜜桃生长。阳山水蜜桃以其形美、色艳、味佳、肉细、皮韧易剥、汁多甘厚、味浓香溢、入口即化等特点而驰名中外，远销日本、美国。材料二下图为阳山镇交通示意图。水蜜桃从阳山运抵美国多采用公路与航空相结合的运输方式，分析其原因。25（2018届湖北
29、省沙市中学高三高考冲刺第一次考试）阅读图文材料，完成下列要求。2017年5月31日，由中国企业承建，连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路正式通车。蒙内铁路全长480千米，大部分路段与原有旧铁路贴近并行，沿线火山灰土分布广泛。其采用单轨和内燃机系统，设计客运时速120千米，货运时速80千米。在工程建设初期曾依赖进口粉煤灰制作混凝土，后来中方技术人员发现用当地的火山灰制作混凝土表现同样良好。下图示意肯尼亚区域及蒙内铁路分布。分析蒙内铁路选线的合理性。说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。分析蒙内铁路采用单轨、内燃机方案而没有采用更先进的双轨、电气化方案的原因。分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的积极影响。直通高考（2018年新课标全国卷）小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如下
