1、地形对聚落及交通线路分布影响第一节地形对聚落及交通线路分布的影响一、单项选择题(2011唐山一中高一12月)聚落的形成和发展，不但受自然地理因素的影响，还受社会经济因素的影响。在上述两大因素的影响下，有的聚落在成长，有的聚落在衰落。读图回答12题。1图中四个聚落中，最有可能发展成为城市的是()Aa Bb Cc Dd2影响该城市形成的主要区位因素是()宗教中心自然资源丰富地形开阔平坦河流交汇处A B C D【解析】考查城市的区位因素。【答案】1.A2.C(2011太原三中高一期末)河流塑造的各种地貌对流经地区的聚落分布具有比较明显的影响。结合所学知识完成第34题。3青藏地区的城市和村镇多分布在(
2、)A铁路和公路沿线的经济发达地区B山麓和湖畔水草丰美的地区C盆地边缘或山麓有水源灌溉的绿洲上D海拔比较低的河谷地带【解析】青藏地区海拔高，气温低，在河谷地带由于海拔较低，气温较高，更适合人们的生产、生活。【答案】D4下列有关山区聚落的叙述，正确的是()A聚落规模大，密度小 B多呈条带状，多散居C规模比较小，多散居 D多呈团状分布于山前【解析】在山区，由于地形崎岖，规模较小，呈散居状态。【答案】C(2011保定高一期末)读“我国某地村落分布图”，完成56题。5影响地村落形态的主要因素是()A气候 B地形C河流 D湖泊【解析】地村落位于山谷，受其影响呈带状分布。【答案】C6图中所示地区村落分布特点
3、是()A顺应地势，呈团块状分布B环绕湖泊，呈多边形状分布C沿河流呈带状分布D沿道路呈带状分布【解析】图中聚落沿河流呈带状分布。【答案】C(2012保定高一1月检测)读某地区村落分布示意图，回答78题。7图示村落的形态特点是()A呈多边形 B呈带状C呈环形 D呈团状【解析】观察村落的形态可知【答案】B8该地区村落按图示分布的原因是()A在山区受地形的影响，村落沿河谷而建B平原面积开阔平坦，便于农耕C为逃避野兽袭击而建在山口D为防洪水，村落建在山脊【解析】在山区，山前的冲积扇、冲积扇和河谷地带，较适宜聚落的发展。【答案】A(2012宜宾高一1月检测)读西南地区铁路交通示意图，回答911题。9西南地
4、区自然条件比较复杂，交通建设明显落后的主要原因是()A气候条件恶劣 B人口稀少，经济落后C资源贫乏，位置偏僻 D地形地质条件复杂【解析】西南地区发展交通的最大自然障碍是地形地质条件复杂。【答案】D10跨越我国地势第二、第三阶梯的铁路线是()A襄渝铁路 B川黔铁路C宝成铁路 D成渝铁路【解析】襄渝铁路从湖北襄樊到重庆，跨越地势第二、三级阶梯。其他三条铁路均位于我国地势的第二级阶梯上。【答案】A11图中所示地区东、西部交通线路密度有很大差异，产生这种差异的最主要的自然因素是()A河流 B气候 C资源 D地形【解析】图中所示地区地势西高东低，川西高原、横断山区地形地质条件复杂，交通发展极为不便，因此
5、在交通线路密度上西部稀疏、东部稠密。【答案】D(2012沧州高一1月检测)阅读下列乡村居民点和公路路线与地形的关系示意图，回答1213题。12关于甲、乙两图居民点所处的地形判断正确的是()A甲、乙两图居民点都位于平原B甲、乙两图居民点都位于山区C甲图居民点位于山区，乙图居民点位于平原D甲图居民点位于平原，乙图居民点位于山区【解析】根据两幅示意图所表示的聚落的分布、密度以及交通线路的走向，可以判断甲图居民点位于山区，而乙图居民点位于平原地区。【答案】C13由图推测，在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的公路，线路的弯曲程度和实际里程最大的是()A内蒙古高原 B东北平原C云贵高原 D华北平原
6、【解析】在所列的四个地形单元之中，云贵高原是地势最高、地形最崎岖的地区，地形对公路建设的限制也很大。【答案】C(2011德州高一期末)读兰州市略图，回答1415题。14兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市沿东西向呈带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是()A矿产资源的分布状况B政治、经济的发展C交通运输的需要D地形和河流的分布15兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比()A南北向造价高，是由于矿产分布的影响B东西向造价高，是地形因素的影响C南北向造价高，是由于地形，河流的影响D东西向造价高，是由于政治、经济因素的影响【解析】本题组主要考查影响聚落分布的因素。兰州市是一
7、个典型的河谷型城市，城市主体集中于河谷，并沿着黄河河谷向外围扩展。因河流及河谷南、北两侧山地均为东西走向，因此南北线路建设工程量大。【答案】14.D15.C二、综合题16(2012唐山高一1月检测)读“公路选线示意图”，分析完成下列问题。(1)图中的聚落分布特点是_ _，原因是_ _。(2)公路沿线的a、b两处弯曲合理的是_，并说明理由。_。(3)为发展本区经济，综合考虑影响交通的因素，给该区的公路建设提出几条合理化建设。_ _。【解析】第(1)题，其中的原因可用对比法，说出山区和平原对聚落发展的影响。第(2)题，分别针对山区和平原公路选线的基本原则如下图：山区陡坡的公路，因减小线路坡度，线路
8、呈“之”字形弯曲；平原地区公路从投入角度考虑，公路线尽量取直。第(3)题，从经济发展的角度考虑，人类对自然环境的适应和改造能力不断增强，可以克服过去的不利因素，修建更利于经济发展的公路线。【答案】(1)山区聚落少，规模小；平原聚落密集，规模大山区地形复杂，不利于聚落各种建筑设施的建设和布局；平原地区地势平坦，人类活动和各种建筑建设的限制因素少，发展空间大(2)b山区陡坡走“之”字形线路，减小沿线坡度。(3)在与乙城之间建桥修路，在丙甲或丙丁之间新建公路，在甲或丁建港口等。17(2012长沙高一1月检测)河流、地形、气候、地质等自然要素和人口、城市、经济、资源等社会经济要素，深刻地影响着聚落和交
9、通线的分布形态等。结合我国某地等高线图(单位：米)，分析回答下列问题。(1)图示地区典型的植被类型是()A热带季雨林B温带落叶阔叶林C亚热带常绿硬叶林D亚热带常绿阔叶林(2)图中、两地中，人口密度最大的是_(填数字代号)，人口密度大的原因是_ _。(3)试分析图中甲、乙两地聚落特征的差异。_。(4)图中甲地区交通线路_，呈_状分布。(5)试评价图示地区南部铁路建设的影响因素。_。【解析】解答该题从理解地形对聚落和交通线的影响入手，通过读图，提取影响因素，针对性归纳知识点、提炼语言、完善答案。解答该题关键抓住以下几点：(1)利用等高线特征和数值，读出地形差异；(2)从密度、规模、形态等方面分析地形对聚落的影响；(3)从密度、形态等方面分析不同地形对交通线路的影响；(4)从资源、民族团结、科技、地形地质等方面分析对交通线路建设的影响【答案】(1)D(2)地是成都平原，土壤肥沃，灌溉农业发达，交通便利(3)甲：聚落稠密，规模大，形态呈团聚型；乙：聚落稀少，规模小，空间形态相对分散。(4)稠密网(5)有利因素：沿线资源丰富；少数民族地区，利于民族团结；先进的科技保障。不利因素：地形崎岖，起伏大；多地质灾害。
