1、环境保护与水土保持施工方案及措施固滴水电站引水隧洞工程（0+004+300段）环境保护与水土保持施工方案及措施编制 :审核 :批准 :中铁十八局集团有限公司固滴水电站引水隧洞工程标项目经理部2013年 12月 18日1、工程概况固滴水电站位于水洛河中游麦日乡俄西村下游 4km的峡谷段，系水洛河干流2水电规划梯级开发电站之一，采用引水式开发。坝址处控制流域面积 7249km，多年平均流量为3。固滴水电站枢纽工程正常蓄水位2311m，最大坝高 31m，107m/s电站装机容量 138MW，多年平均发电量为35.928 亿 kWh，水库总库容 104 万 m，3正常蓄水位以下库容 91 万 m。固滴
2、水电站为典型的长引水式开发水电站，我部施工工程项目包括 1#、2#施工支洞、3#公路、2#渣场、引水隧洞主洞段 ( 引 0+0004+300m)土建工程及本标相应临时设施工程等。我部施工地段为峡谷地形，河流总体流向 S45?E 转 S 向，相应的枯期河水位分别为 2301m和 2161m，峡谷段水面宽 23m63m。右岸岸坡宏观上较整齐，仅有 3 号冲沟（勒米沟）等规模不大的冲沟切割，谷坡陡立，坡度 60?以上，在高出河水面 200m、300m、500m等高程断续分布有平台， 为本地主要居民点。 根据本工程情况， 特制定以下有效的环境措施。2、编制依据及原则2.1 编制依据本工程所涉及的地方和
3、国家有关环境保护、水土保持方面的政策和法规。国家适用于本工程的设计施工规范、 规程、规定与验收标准等， 具体名称如下：(1) 环境管理体系的要求及使用指南 （ GB/T24001-2004）(2) 环境保护法（ 1989）(3) 建设项目环境保护管理条例(4) 建筑施工现场环境与卫生标准(5) 固体废物污染环境防治法(6) 危险废物污染防治技术政策(7) 大气污染防治法(8) 大气污染物综合排放标准(9) 环境空气质量标准(10) 水污染防治法(11) 环境噪声污染防治法(12) 建筑施工场界噪声限值2.2 编制原则认真贯以“预防为主、防治结合、综合治理”为原则，将施工引起的对环境的干扰、破坏
4、降低到最低限度。贯彻“三同时”、“三个统一”、“一个达标”的原则：环保与水保工程和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，废水、废气统一排放、施工弃渣统一堆放、边坡保护和水土流失统一治理，噪声、粉尘和有毒气体达标，力争各项环境指标达到规范要求。2.3 适用范围本方案及措施适用于水洛河固滴电站首部枢纽工程施工合同标的施工全过程中环保、水保工程。3. 环保、水保管理体系（1）环保、水保的组织管理机构项目部管理机构将环境保护同施工安全与质量、 进度等同对待， 由技术负责人和安全副经理具体负责相关措施的制定、实施、检查、改进、评估等工作，安全监察部负责日常管理工作。根据本标工程特点，编制的环保、水保
5、管理体系见图 1。（2）主要职责 主管质量安全副经理：全面负责本标工程范围内的环境保护和水土保持工作，指导生产及安全部门作好环境保护监督、检查工作； 技术负责人：指导安全部门编制切实可行的环保技术措施； 质量安全部：参照有关规定和工作实际，编写环保、水保技术措施； 工程部：由部长、副部长及专职环保检查员组成检查监督小组，负责本单位各施工作业面的环境监督与检查； 环保、水保考核小组：根据质量安全部编制的环境保护措施，对各施工作业队（厂）及班组的工作面进行环保方面的巡回检查。决策层项目经理杨建科常务副经理 安全副经理石映东 胡川工安程计质部划部部部部长部长：长：石：胡映李川东海1二队队队队长长：李
6、邱晓正峰东项目书记 项目总工程师王登树 申俊峰财物办务资公部部室部部主长长任：郭王付瑞佳连华良书砂混凝石土加拌工和场站管理层机械队队 作长 业： 层段军班组长、安全员工 人图 1 环保、水保管理体系图成立以项目经理为组长的环境保护领导小组， 建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系， 配备相应的环保设施和技术力量， 与当地政府和环保部门联合协作，加强监督管理， 主动接受地方主管部门的监督与指导， 全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪声污染，防止水土流失，达到国家环保标准。制定施工过程中环境保护工作的规章制度和具体措施， 加强对员工的教育和管理，使参战员工明确环保工作的重要意义， 积极主
7、动参与环保工作， 自觉遵守环保的各项规章制度。职工进场前组织进行岗前培训， 认真学习环境保护法 和项目部编制的有针对性的环保措施， 强化环保意识， 使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。严格贯彻执行国家有关环境保护的各项法规， 结合设计文件和工程特点， 及时申报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。定期进行环保检查， 及时处理违章，主动联系环保机构， 请示汇报环保工作，做到文明施工。施工中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。项目部工程部负责环保工作， 与当地环保部门建立经常联系， 针对工程特点， 重点做好施工区清洁卫生的保持、 外弃渣土的堆放、 粉尘污染控制的环保措施， 对下属施工作业队
8、提出施工过程的环保要求，并定期进行检查。4、环境保护措施4.1 环保、水保目标遵守环境保护的法律、 法规和规章，并应按招投标文件、施工合同文件的规定采取必要措施保护工地及其附近的环境免受施工引起的污染、 噪声和其它因素所造成的环境破坏以及人员伤害和财产损失。为做好本标段环保、 水保工作，在施工过程中我部决策层、 管理层人员将严格遵守国家和有关环境保护、水土保持的法律、法规，按合同文件的有关规定，从执法的高度重视环境保护、水土保持工作，建立环保、水保责任制，加强宣传教育工作，使全体施工人员自觉执行环保、 水保措施，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。（1）环保、水保目标在本标工程
9、施工中达到的环境保护目标是： 在工程施工期间， 将继续发扬在其它工程上保护环境的优良传统，严格执行“三个统一” （即废水、废气统一排放、施工弃渣统一堆放、边坡保护和水土流失统一治理） 、“一个达标”（即：噪声、粉尘和有毒气体达标） ，施工期间力争年年获得环境保护等有关荣誉称号。（2）环保、水保的法律、法规在本标工程施工中将严格遵守招投标文件及合同文件要求、 国家和有关环境保护、水土保持的法律、法规。严格按招投标文件要求及其它相关的法律、法规做好施工区的环保水保工作，保证环境保护目标的实现。4.2 环境保护措施4.2.1 环境空气保护措施由于施工区大气污染源较多且分散， 无固定排放方式， 难以采
10、取集中末端处理，所以大气环境保护设计与工程施工总布置密切结合， 从施工工艺、施工技术、施工设备及环境敏感区防护等方面减少粉尘、 扬尘和废气等产生量， 从而减少对环境空气的污染。4.3.1.1 防治目标削减施工期环境空气污染物排放量， 控制污染物扩散， 改善施工现场工作条件，保护施工生活区、 环境敏感对象及外环境敏感区环境空气质量。 敏感点环境空气质量满足环境空气质量标准 （ GB3095-96）二级标准要求， TSP控制目标为日均浓度小于 0.30mg/m3。4.3.1.2 施工开挖及爆破粉尘的消减与控制(1) 施工工艺要求 尽量采用凿裂法施工，不仅生产效率高于钻爆法，而且节省费用、安全、产尘
11、率低； 凿裂和钻孔尽量采用湿法作业，减少粉尘产生量； 正确运用预裂爆破、光面爆破和缓冲爆破技术，以减少粉尘产生量； 若采用带有捕尘罩的浅孔钻进行钻孔，禁止把岩粉作为炮孔的堵塞炮泥，以防止岩粉在炮堆的鼓包运动过程中被扬起； 根据各爆破作业点的地质条件，分析计算次爆破规模、预期效果和需药量。(2) 施工设备采用符合国家有关标准的施工设备和机械， 对于产尘量较大的施工设备和机械，需加装相适应的除尘设备，以减少粉尘产生量。(3) 降尘措施 在开挖、爆破高度集中的闸坝区， 非雨日每日洒水降尘， 特别是在施爆前后，起到防止粉尘扬起和加速粉尘沉降的作用，以缩小粉尘影响时间和范围； 引水隧洞等地下工程需增设通
12、风设施，加强通风，降低废气浓度，也可在各工作面喷水或装捕尘器等，减少作业点的粉尘产生量。4.3.1.3 砂石料加工厂与混凝土拌合站粉尘消减与控制(1) 施工工艺及技术要求 砂石骨料加工过程中提倡湿法作业，保证骨料得到足够的润湿； 砂石料加工厂需采取封闭式生产，以减少粉尘对周围大气环境的影响； 水泥和外加剂采用封闭运输，保证运输容器良好的密闭状态，减少粉尘的泄漏；袋装水泥拆包过程中轻拆轻倒， 或者采取自动拆包措施， 以减少粉尘的产生量。(2) 降尘措施对各砂石料加工厂、混凝土拌合站等附近场所及道路沿线非雨日辅以洒水降尘，可使粉尘影响的时间和范围得到缩减。(3) 施工布置合理布置砂石料加工系统和混
13、凝土拌合站各车间， 将容易产生粉尘的车间尽量远离敏感目标的方向布置。4.3.1.4 交通粉尘的消减与控制(1) 施工车辆扬尘控制施工车辆在施工运输过程中会产生大量粉尘和扬尘， 若不加强防护， 则会加重路面积灰，污染空气，减轻或避免施工车辆交通粉尘的污染采取以下措施： 在施工场地通向场内道路或对外交通道路出口处设置简易洗车槽，出去的施工车辆必须通过洗车槽的清洗方能上路，避免施工车辆把泥土带出施工现场； 凡远距离运送土石方、石灰和粉煤灰等材料的运货车，都应用蓬布或塑料布覆盖，或用编织袋分装， 或采取密封措施， 避免在运输过程中扬尘或运输材料泄漏对大气环境的污染。 近距离运输时， 严禁超高运输， 避
14、免超高部分在运输途中抛洒和扬尘。(2) 路面灰尘控制 专人负责临时施工道路的养护、维修和清扫，非雨日洒水降尘，以保持道路清洁、运行状态良好； 结合水保措施，在场内施工道路两侧栽植降尘树木，以减少道路扬尘对环境空气的污染； 限制运输车辆行驶速度和载运量。4.3.1.5 燃油废气的消减与控制施工机械和车辆燃油产生的废气将对环境空气产生一定的污染， 燃油废气的消减与控制措施主要如下：(1) 使用符合国家标准的工程车辆及施工机械， 淘汰老、旧车辆及施工机械， 使用符合燃油标号的油料；(2) 推广环保新技术，更新控制排放物装置，使用新型节油净化器和燃油增效剂，达到净化空气作用的同时又节省了燃油；(3)
15、定期对施工机械进行维修、 保养，始终保持发动机处于良好的状况， 降低尾气中有害成分的浓度。4.3.1.6 施工现场扬尘控制施工现场扬尘控制措施如下：(1) 作业区路面经常洒水， 以保持路面一定的湿度， 减少车辆和机械设备通行时产生的扬尘；(2) 各工作面喷水或装除尘器等，降低作业点的粉尘；(3) 工程回填土和废弃物应堆放到指定的场地堆放， 场地周围设置围挡， 防止雨水冲刷、大风扬尘而造成污染；(4) 临时土石方或易起尘的建筑材料堆放场地采取加盖措施或表面淋水措施， 减少有风日扬尘的产生量；(5) 施工道路两侧开挖的土石方及时清理，保持路面清洁。4.3.1.7 施工人员及环境敏感对象保护措施(1
16、) 对于受大气污染影响较严重的施工作业面的施工人员， 采取加强个人防护的措施对施工人员加以保护，如佩戴防尘口罩或头盔等；(2) 施工生活区在施工总布置的基础上，根据当地的地形条件及常年气象条件，从环境保护的角度尽量考虑将施工生活区布置在有大气污染的上风向处， 以减轻大气污染对施工人员的影响；4.2.2 声环境保护措施根据我部施工期噪声污染源数量较多且分散的特点， 声环境保护措施主要从噪声源控制、传播途径控制和敏感对象保护等多方面着手， 最大限度地降低或减免施工噪声影响。4.2.2.1 防治目标施工噪声多为瞬时性影响， 由于声波能量在时间上不具有累积性， 故声环境保护以保证敏感点满足区域声环境质
17、量要求为控制目标。工程所在的区域声环境满足声环境质量标准 （GB3096-2008） 2 类标准，即昼间 60dB，夜间 50dB；施工期对外公路及场内施工道路两侧 (45 5m)范围内声环境满足 4 类标准（昼间 70dB，夜间 55dB）；施工区执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）标准，昼、夜噪声控制标准分别为 75dB(A)和 55dB(A) 。4.2.2.2 噪声源控制(1) 交通噪声控制 在沿河公路沿线有村庄、生活营区的敏感区段设立限速禁鸣标志，减少夜间施工车流量； 选用低噪的载重汽车和运输车辆，以降低噪声； 加强车辆的维修与养护， 保持机械润滑， 以减少车辆行驶过程中的
18、运行噪声。(2) 爆破噪声控制 增加炮眼数量同时减少单孔炸药量，减少预裂或光面爆破导爆索的用量； 采用先进的爆破技术，如采用微差爆破技术，降低爆破噪声； 现在洞室开挖较深，爆破产生的噪声对洞外影响较小(3) 施工机械噪声控制 选用低噪声机械设备，如对振动较大的机械设备使用减振机座或减振垫，砂石料筛分系统采用橡胶筛网、 塑料钢板、涂阻尼材料，可从根本上降低噪声源强； 运用吸声、消声和隔声等技术措施降低施工噪声，对使用中的一些高噪声的施工和加工机械， 在施工过程中要合理布局其位置， 以降低噪声， 如砂石加工厂需合理布置破碎机和筛分楼，使其远离周围民房，同时在施工工艺上进行优化，如采取封闭式和湿式加
19、工法，从源头上降低噪声源强； 加强施工设备的维护和保养，保持机械润滑，减少施工机械的运行噪声。(4) 其他声源控制其他噪声源包括通风机、 空压机站和自备发电机等声源， 其控制措施如下： 选用性能好、噪声低的设备， 在位置布置上尽可能选择布置在远离施工生活区和当地居民点的位置上，利用有隔声屏障作用的原始地形条件来降低噪声。4.2.2.3 传声途径控制(1) 空压机、砂石系统所在位置尽可能用多孔性吸声材料建立隔声屏障、隔声罩或隔声间等， 阻碍噪声向远处传播， 减轻对周围声环境的影响。 我部施工在位置附近无村庄并且生活营区距施工区较远， 根据噪声影响预测， 我部各队的施工作业活动噪声影响轻微，可不设
20、置隔声装置。(2) 为进一步减轻交通噪声对施工人员可能造成的影响， 在生活营区附近的沿河公路栽植乔灌草植物，以限制交通噪声向周围传播。4.2.2.4 施工人员和敏感对象保护(1) 混凝土拌合系统、砂石料场、混凝土浇筑振捣作业点、隧洞开挖面、木材和钢筋加工场、发电机组附近及基础开挖爆破等强噪声源作业面的施工人员和流动施工机械操作人员应佩戴防声头盔、耳罩或耳塞等。(2) 对于受交通噪声影响的公路沿线的敏感对象， 采取栽植高大树木和车辆通过时限速禁鸣等措施，减少交通噪声对声环境敏感对象的影响。4.2.3 水环境保护方案4.2.3.1 施工期水环境保护措施（ 1）混凝土拌合站冲洗废水废水特性混凝土拌和
21、系统废水来源于混凝土转筒和料罐的冲洗废水， 其中废水碱性较大，pH值在 12 左右，悬浮物浓度约 2000mg/L。我部混凝土工程共需混凝土总量3个混凝土拌和系统最大生产能力均为3。混凝土拌和系统约 4 万 m，设有 112m/h均采取三班工作制，拌和系统冲洗废水量均为0.5m3 / 次。处理目标废水经处理后达到污水综合排放标准 （GB8978 1996）一类标准排放，出水 SS浓度小于 70mg/L。方案选择与工艺设计由于混凝土冲洗废水具有水量少， 废水排放不连续 （主要在每台班结束时冲洗一次），且悬浮物浓度较高等特点，因此采用间歇式自然沉淀的方式去除易沉淀的砂粒。该处理方法的特点是构造简单
22、，造价低，管理方便，仅需定期清池。冲洗废水 pH 值偏高，考虑设一中和池，投加中和剂，使出水 pH 保持在 69 范围内。针对混凝土拌和系统间断排水， 水量很小的特点， 采用统一形式和规模的处理池，每台班末的冲洗废水排入池内， 静置沉淀到下一台班末排放， 沉淀时间达7h 以上，池的大小为 2m（长） 2m（宽） 2m（高）。较长的停留时间使得絮凝沉淀处理后的出水 SS 能够稳定地保持较高的处理效果（ 70mg/L 以下），可直接回用至混凝土拌和楼冲洗。 池的出水端设计为活动式， 便于清运和调节水位。 混凝土拌和系统废水处理措施主要工程量见表 4-1 。表 4-1混凝土拌和系统废水处理措施工程量
23、表序号项目33基础开挖（ m） 土石回填（ m）1拌和系统沉淀池133.649.9运行管理与维护M7.5 浆砌石3（m）38.8由于混凝土冲洗废水量很小，处理构筑物简单，没有机械设备维护的问题，在运行过程中主要注意定时清理。管理和维护工作纳入混凝土拌和系统统一安排，不另设机构和人员。（ 2）机械维修和汽车保养站废水废水特性根据施工布置，工程在首部枢纽和厂区附近各布置了一处机械维修和汽车保养站，在机械修配和汽车保养修理过程中会有含石油类污水的排放。 通过工程分3析，其污水产生量较小，每站日产废水量约 3m。废水中污染物主要有石油类和SS，石油类浓度为 10 30mg/L，SS浓度为 500400
24、0mg/L。处理目标废水经处理后排放执行污水综合排放标准 （GB89781996）一级标准， SS浓度控制在 70mg/L 以下， pH 控制在 69 范围内，可回用于汽车冲洗、洒水降尘或绿化用水。废水处理方案选择根据机修系统及汽车保养废水的水质、 水量和处理目标， 拟定了成套油水分离器和采用小型隔油池 2 种方案进行比较。从本工程废水水质特点来看，废水中石油类含量不高，约为 30mg/L，若采用成套油水分离器，不仅投资高，维护难度大，更主要的是针对性不强，将造成不必要的浪费。因此推荐采用小型隔油池处理后循环回用的处理方式。方案设计沉砂池和小型隔油池土建尺寸见表 4-2 。表 4-2沉砂池及小
25、型隔油池土建尺寸表位置项目池长池宽池高备注（m）（m） （ m）沉砂池4.03.61.5机修和保养站2.52.51.5隔油池（ 4）工程量估算机修系统废水处理工程量估算见表 4-3共分 2 格“一用一备”交替使用表 4-3机修系统废水处理工程量估算序号项 目333基础开挖（ m）土石回填（ m）C20混凝土（m）1沉砂池308.47.732隔油池155.633.833合计4214.0311.56运行管理和维护由于含油污水量很小， 处理构筑物简单， 没有机械设备维护的问题， 在运行过程中主要注意定时清理。 管理和维护工作纳入站内统一安排， 不另设机构和人员。（ 3）生活污水废水特性生活污水来源于
26、施工人员的生活用水的排放， 主要包括食堂废水、 洗涤污水3和粪便污水等。根据工程分析，施工高峰期我部生活区的废水量为 31m/d 、，生活污水污染物主要为有机物， 各种污水混合后，其 BOD5和 COD浓度分别为 200mg/L和 400mg/L 左右。另外，各施工支洞口施工人员活动较集中区域也将产生一定量的生活污水。施工期生活用水量取 100L/ 人天，污水排放系数取 0.8 ，污水小时变化系数取 2，污水产生情况见表 4-4 。表 4-4施工期生活污水产生情况一览表高峰人数生活用水污水排放高峰时段序号产生区位置废 水量（人）33量（ m/d ） 量（ m/d ）3）（m/h距 2-1# 支洞1项目部口上游 1 公里50540.25左右21#生活区1#支洞附近14014120.732#生活区紧挨项目部16016150.8合计35035311.75处理目标生活污水经地埋式二级生化污水处理设备处理后， 出水达到污水综合排放标准（ GB 8978-1996）一级排
