1、届陕西省黄陵中学高三普通班下学期第三次质量检测文综地理试题解析版2018届陕西省黄陵中学高三（普通班）下学期第三次质量检测文综-地理试题（解析版）第卷本卷共35个小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符号题目要求的。下沉式道路绿化带是指将城市道路两侧的绿化带和中间隔离绿化带设计成低于道路表面50-300mm，能有效将道路上灰尘和雨水收集进道路两边的绿化带。下图为武汉市某区打造海绵城市而建造的下沉式道路绿化带的照片。据此回答1-2题。1. 设计绿化带下沉深度，需要考虑的首要因素是A. 地势起伏 B. 降雨量及降雨强度C. 土壤入渗率 D. 绿化带面积2. 武汉市打造下
2、沉式道路绿化带的主要目的是A. 补给地下水，缓解水资源紧张状况 B. 增加城市绿地面积，改善城市环境质量C. 增加空气湿度，调节城市气候 D. 削减路面径流，缓解城市内涝【答案】1. B 2. D【解析】1. 由材料分析可知，下沉式道路绿化带是一种生态环保的雨水渗蓄设施，由于各地气候差异，降雨量、土壤渗透系数的差异，各地设计下沉标准也因地制宜，降雨是主导因素，降水多少直接影响绿化带下沉深度，故答案选B项。2. 武汉市夏季降水量大，看海现象时有发生，城市排水系统有待改善，所以下沉式道路绿化大是武汉打造海绵城市防止内涝最主要的目的和措施之一，故答案选D项。点睛：人类对水循环的影响：在水循环的四个基
3、本环节(水汽蒸发、水汽输送、凝结降水、径流输送)中，人类活动主要对径流输送施加影响，进而改变下垫面的特点。修水库、跨流域调水、扩大灌溉面积，在一定程度上减少了入海年径流量，但对海洋来说，从总量上变化不大，相对海洋给大陆的水汽输送量影响是比较小的，反而在一定程度上增加了蒸发量，使大气中水汽量增加、降水量增加。围湖造田，破坏了生态平衡，造成了不可弥补的严重后果，减少了湖泊自然蓄水量，削弱了防洪抗旱的能力，减弱了湖泊水体对周围地区气候的调节作用；同时严重破坏了水产资源，使产量大幅度下降。此外保护湿地资源（沼泽）、植树造林（绿色水库）、保护草原（绿色蓄水池）是有利于与维护生态平衡的作用，反之，则会产生
4、恶劣的后果。2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”动车组率先在京沪线双向首发。与“和谐号”相比，“复兴号”动车组的技术标准中中国标准占了84%（以前高铁全部都是德标或日标），是真正的“中国造”动车。中国高铁企业（中国中车）自2014年首次登陆美国以来，在波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城等城市获得地铁和通勤客车的订单数量不断增多。目前中车在美国先后设立马萨诸塞州春田和芝加哥两个制造基地。据此完成下列各题。3. “复兴号”动车组选择京沪线双向首发的主要原因有A. 促进沿线资源开发 B. 客运市场需求旺盛C. 基础配套设施完善 D. 沿线地质
5、条件稳定4. 中国高铁“走出去”之初，我国在国际市场的竞争中与日本相比具备的优势是A. 技术水平高 B. 运营经验丰富 C. 生产成本低 D. 安全性能高5. 中国中车在美的制造基地，招募和培训美国工人，实现“本土化”生产的主要目的是A. 深度融入和拓展当地市场 B. 降低内部交易成本C. 降低企业劳动力成本 D. 改善中美贸易关系【答案】3. B 4. C 5. A【解析】3. 本题主要考查影响交通建设的因素。京沪线是我国最为繁忙的高速铁路干线，也是我国当今最重要的经济走廊，客运市场需求旺盛，故答案选B项。4. 高铁建设德国、日本等发达国家起步早，高铁生产技术先进，安全性能高，运营上经验丰富
6、；我国为发展中国家，劳动力工资水平低，生产成本相对较低，故答案选C项。5. 中车在美国建立制造基地，培训美国人，会增加内部交易成本；美国经济发达，人工工资水平高；中美贸易关系受国际形势、两国关系等众多因素影响；中车“本土化”生产有利于中车深度融入美国市场、就近满足美国铁路装备需求，也可以为当地创造更多的就业岗位和税收，实现中美铁路行业的双赢，有利于双方携手开拓第三方市场，故答案选A。6. 地表蒸散是指地表土壤蒸发和植物蒸腾的总和，是土壤-植物大气连续体系中水分运动的重要过程，是植物生长发育至关重要的水分和能量来源，是陆面生态系统与水文过程的重要纽带。读“祁连山海拔2600-3800m内某流城不
7、同地表实测蒸散对比和降水逐月分配图”，完成下面小题。该流域内8月份草地土壤蒸散相对较低的主要原因可能是A. 纬度比较低 B. 海拔比较高 C. 阴雨天气多 D. 径流量较大【答案】C【解析】读图可知，该流域一年内地表蒸散具有随季节变化而变化的规律。影响草地土壤蒸散的与植物的蒸腾和光照多少有关，草地植株较矮，土壤更容易受到太阳的照射，因此草地土壤蒸散与关系较大。读图可知，该流域8月份降水多，阴雨天气多，气温相对较低，光照时间短，从而导致草地土壤在8月份蒸散相对较低。故答案选C项。极地或高山冰川退缩区形成的冰川裸地是研究植被原生演替的理想场所。海螺沟冰川退缩区(2934N，10259E)位于贡嘎山
8、东坡，青藏高原东南缘，在长达2km的范围内形成了一个完整的从裸地到先锋群落再到顶级群落的连续植被原生演替序列。下表示意海螺沟冰川退缩区不同演替阶段样地植被特征。据此完成下面小题。注：郁闭度：郁闭度指森林中乔木树冠在阳光直射下在地面的总投影面积（冠幅）与此林地（林分）总面积的比，它反映林分的密度。7. 海螺沟冰川退缩区，种间竞争力最强的树种是A. 川滇柳、冬瓜杨 B. 云冷杉、沙棘 C. 冬瓜杨、云冷杉 D. 沙棘、川滇柳8. 在植被原生演替过程中A. 植被郁闭度升高 B. 地表径流流速加快C. 气温日较差增大 D. 土壤发育趋于成熟9. 与同一演替阶段北美冰川退缩区相比，海螺沟冰川退缩区单位面
9、积植被生物量大是由于海螺沟A. 生物群落结构较稳定 B. 水分和热量条件较好C. 植物的种类复杂多样 D. 人类活动干扰程度小【答案】7. C 8. D 9. B【解析】考查自然地理环境的整体性与差异性。7. 极地或高山冰川退缩区，指原来是冰川后来冰川融化的区域。退缩时间和成熟的关系，退缩的越早，被风化的越久，植被也就越成熟。比如今年2018 年，2015 年冰川退缩的地方，只有三年的风化期。1890 年冰川退缩的地方，已经有了128年的风化期。从表中可以看出，冰川退缩的时间越早，植物越成熟，越接近顶级群落。刚开始由冰川融化而演化为裸地以后，只有一些适应能力强的物种生存，中间有些时间段，植被种
10、类比较多，可以说是杂草丛生，各种植被种类在相互的竞争，都没有达到一种垄断的地位，慢慢的竞争能力最强的物种占据了主流，成为了云冷杉顶级群落，在此过程中，冬瓜杨很早就开始生长，一直到云冷杉顶级群落之前，云冷杉也开始的比较早，最终成为该区域的王者，达到了顶级群落的位置，C正确；如果从适应性来说，川滇柳、冬瓜杨、沙棘幼树群落的适应性很强，在从裸地刚形成土壤开始，就已经能够生存了，但是，他们的竞争力不够，最终被淘汰了。故选C。8. 在植被演替过程中，冰川退缩的越早，裸地被风化的越严重，经过植被的不断生长、死亡，土壤中的有机质越来越多，土壤越成熟，D正确；植被的郁闭度不是一直在升高，A错误；同样由于植被的
11、增多，植被的涵养水源功能增强，地表径流会减慢，B错误；由于植被的增多，气温日较差在减少，C错误。故选D。9. 同一演替阶段指的是，同样的时间段，相同的演替阶段才有可比性。材料中给出了海螺沟的纬度较低，所以植被生物量比较大。有些地方生物群落结构虽然稳定，但是生物量不一定大，比如华北地区，经过多年的演化，也形成了比较稳定的生物群落，但是植被量相比南方要小得多。一定要关注重点词， 生物量大，就是枝繁叶茂。比如，分析热带雨林地区生物量大的原因，更多的是从气候角度去分析。植物的种类多，也可以归结到水分和热量条件较好，特别是热量条件。人类活动干扰程度应该影响不大。故选B。为缓解城市环境问题，北京市和南京市
12、均规划建设“通风廊道”。下面的图A为北京市和南京市1月、7月风玫瑰图，图B为南京市“通风廊道”规划示意图。读下图，完成下面小题。10. 为保证治污效果，北京市的“通风廊道”应规划为A. 南北走向 B. 东西走向 C. 放射状 D. 环形式11. 下列关于南京市“通风廊道”规划目的的说法，不正确的是A. 多为东北西南走向，与1月最大风频一致，有利于冬季雾霾的扩散B. 南京市的“通风廊道”经绿地、水域，有利于形成五个景观大道C. 形成“狭管效应”，加大风速，提升空气流动性，起到净化城区空气的作用D. 利于城市热量的散发，起到缓解热岛效应的作用【答案】10. C 11. A【解析】10. 读图可知，
13、北京1月最大风频为西北风，7月盛行风向为偏北风和偏南风，通风廊道应与风向走向一致，故应规划为南北走向。故A正确。11. 限制种植业发展从图中可以看出南京1月主要以东北风为主，“通风廊道”多为东北西南走向，与1月最大风频一致，有利于冬季雾霾的扩散，A说法正确；南京市的“通风廊道”并非都沿绿地、水域，水域和绿地不能形成景观大道，B说法错误；在高大建筑之间，形成“狭管效应”加大风速，提升空气流动性，起到净化城区空气的作用，C说法正确；通风能力强，利于城市热量的散发，起到缓解热岛效应的作用，D说法正确。本题要求选择不正确说法，故B正确。【点睛】本题解答的关键是对风向玫瑰图的阅读。风向是从周边吹向中心，
14、远离中心的长度表示该风向出现的频率，离中心越远表示该风向出现的频率越高。12. 阅读图文材料，回答下列问题。材料一 加利福尼亚州（简称加州）是美国西部太平洋沿岸的一个州。优越的地理环境吸引了大量的人才聚集于此，著名的好莱坞和硅谷都在州内；同时加州也是农业最发达的州，农牧产品多达几百种。2016年，加州成为世界第六大经济体（前五名为美国、中国、日本、德国、英国）。材料二 加州东南方群山之中的“死亡谷”异常干旱，夏季最高气温高于49是很正常的；这里经常整年不下雨，偶尔下场暴风雨，一场暴风雨过后，积聚起浅湖泊，之后很快就干涸了。山谷还有令人奇怪的景象是，这里所有的石块都会在谷底到处跑，后面还会留下它
15、们滑动的轨迹，有的是直线滑动，有的沿着优美的曲线滑动。到了秋冬季节出现在加州南部山谷中的季风“圣安娜风”，来自美国内陆荒漠地带，极度干燥，易于引发山火，当地人称作“魔鬼之风”。 材料三 森林覆盖面积15.08万平方公里，仅次于阿拉斯加州，其森林覆盖区域为：加利福尼亚州与太平洋、俄勒冈州、内华达州、亚利桑那州和墨西哥的下加利福尼亚州接壤区域。但2017年10月16日，加利福尼亚州，正在遭受一场前所未有的特大森林火灾：过火面积将近22万2千英亩、约合近900平方公里，17处山火燃烧点，这场大火已经彻底夷平了相当于一座纽约市大小的土地。 (注：纽约市的土地面积为789平方公里)（1）简述“死亡谷”盐
16、滩的地理形成过程。（2）试分析南加州秋冬季多山火的原因。（3）根据材料推断“死亡谷”内石头会自己走动的原因。（4）2017年10月16日，加利福尼亚州特大森林火灾，有部分州议员，开始积极提议应该限制原木出口，试推测这些州议员提议限制原木出口的可能理由。【答案】1）死亡谷周围的高山冰雪融水形成径流，在地势低洼地形成内流湖泊；在流入峡谷过程中溶入大量的土层中的盐分，峡谷炎热干燥，因蒸发旺盛，湖水逐渐减少形成盐湖；湖水被蒸发掉，成为盐滩。（2）原因：夏季受副热带高气压带控制，炎热干燥；地中海气候冬季植被茂密生长，经历炎热的夏季，死亡的树木产生大量的枯枝败叶；圣安娜风经过沙漠，翻山越岭进入加州，焚风效
17、应；山区人员活动产生的未熄灭残留火苗。（3）原因：死亡谷偶尔下场暴风雨，形成浅湖；盐滩广布，湖水盐度高，湖水浮力较大；暴风雨时，风力较大，吹动湖水中的石块移动；因峡谷风向不固定，故石块走动轨迹有直线或曲线.（4）可以保护森林资源和生态环境；加工木材可提升产品的附加值，增加经济收入；带动相关产业发展；增加就业机会，促进经济发展。【解析】（1）盐滩的形成需要盐度高的水域条件，后来水体蒸发殆尽形成的。这里的冰雪融水形成的径流，在地势低洼地形成内流湖泊；湖泊水在流入峡谷过程中溶入大量盐分，峡谷内蒸发旺盛，湖水逐渐减少形成盐湖；最终湖水被蒸发掉，成为盐滩。（2）南加州属于亚热带地中海型气候，冬季，海上低
18、压吸引西风进入，东部山脉阻挡，又使西风的势力大大加强。同时，冬季锋面气旋频繁活动，气候比较温和，日间温度较高。材料显示“圣安娜风” 经过沙漠，翻山越岭进入加州，焚风效应显著，因此冬季该地具备了气温高、干燥、强西风的条件。其次，南加州植被比较好，森林覆盖率高，容易形成枯枝落叶层，代表植被为亚热带常绿硬叶林，这类植被的特点是叶片含油脂较高。其三，人为原因不容忽视。（3）石块移动需要动力，但石块较大，只有风力是不够的；分析材料中信息，“偶尔下场暴雨，形成浅湖”可知因为盐滩广布，湖水盐度高，湖水浮力大，这是石块能走动的关键。（4）限制原木出口是对本地森林及生态环境的保护；由原木出口换成原木加工产品出口
19、，延长了产业链条，可提升产品的附加值，增加经济收入；原木专为加工产品，带动了相关产业发展，增加就业机会，促进经济发展。【点睛】盐滩的形成需要盐度高的水域条件，后来水体蒸发殆尽形成的。多山火主要应考虑空气干燥，气温相对较高，多易燃物质，多大风，有火源等因素。原木出口到原木加工产品出口，延长了产业链，提高附加值，增加就业、促进经济发展，且保护了森林生态环境。13. 阅读图文资料，完成下列要求。成兰铁路起于成都，穿越阿坝州(茂县、松潘县、九寨沟等)，经过哈达铺与兰渝铁路会合到达兰州，沿途经过十几个自然保护区。铁路建成后，兰州至成都仅需4小时，将成为继宝成铁路、兰渝铁路之后又一条连接西南、西北地区的重
20、要大通道。成都至九寨沟仅需1小时，川西北将结束无铁路的历史。中药贝母为多年生草本植物的鳞茎，按其产地分为浙贝、川贝、皖贝等。川贝质地最优，松潘贝母是川贝母的代表。川贝母喜冷凉，具有耐寒、喜湿、怕高温的特性。下图示意成兰铁路部分路段地形。(1)说明成兰铁路沿线设立众多自然保护区的条件。(2)从地质地形角度，推测成兰铁路桥隧建设中可能遇到的困难。(3)说明成兰铁路建设的意义。(4)与浙皖相比，说明四川松潘有利于贝母生长的气候条件。【答案】（1） 位于我国西部高原山区，山地相对高度大，气候垂直性差异显著，气候种类复杂多样，野生珍稀动、植物种类丰富。沿线交通闭塞，人口密度小，人类活动对自然环境破坏程度
21、低。（2） 沿途经过成都平原、四川盆地、秦岭山地、河西走廊地形区，地形起伏大，工程施工量大；地质条件复杂，地震、滑坡、泥石流等地质灾害风险大，建设难度大，施工成本高。（3）结束了川西无铁路的历史，完善西南、西北地区交通运输网；有利于促进铁路沿线地区矿产、旅游等资源开发及相关产业的发展，辐射带动当地经济发展；有利于增加就业岗位，加强民族团结，促进西南、西北地区社会发展和社会稳定。（4）松潘位于高原山区，气候凉爽；昼夜温差大。【解析】（1）从保护区建立的价值、条件分析。成兰铁路位于我国西部高原山区，山地相对高度大，气候垂直性差异显著，气候种类复杂多样，野生珍稀动、植物种类丰富。沿线交通闭塞，人口密
22、度小，人类活动对自然环境破坏程度低，适宜建设自然保护区。（2）铁路建设原则尽量少穿越等高线，成兰铁路沿途经过成都平原、四川盆地、秦岭山地、河西走廊地形区，地形起伏大，工程施工量大。经过地区的地质条件复杂，地震、滑坡、泥石流等地质灾害风险大，建设难度大，施工成本高。（3）铁路建设意义，从路网完善、经济发展、社会稳定、就业等角度分析。成兰铁路建设，结束了川西无铁路的历史，完善西南、西北地区交通运输网。有利于促进铁路沿线地区矿产、旅游等资源开发及相关产业的发展，辐射带动当地经济发展。有利于增加就业岗位，加强民族团结，促进西南、西北地区社会发展和社会稳定。（4）川贝母喜冷凉，具有耐寒、喜湿、怕高温的特
23、性。松潘位于高原山区，气候凉爽。昼夜温差大，利于养分积累。气候条件有利于贝母生长。 14. 【地理选修3：旅游地理】近年来，家庭旅游成为一种时尚，带上父母一起去旅行，是送给父母的一份不一样的礼物。某家庭去长白山旅游，长白山有北坡、西坡两条线路，其中北坡开发时间较早，门票125元人，保险5元人，景区内车票14元人，景区内景点门票合计205元人，可自选，进入景区后乘车直达天池；西坡开发时间较晚，门票125元人，保险5元人，景区内车票68元人，景区内景点不需门票，进入景区乘车后还要爬上1500多级的台阶才能看到天池。下图为长白山游览线路图。请对该家庭选择的北坡线路进行评价。【答案】优点：北坡开发时间
24、早，配套基础设施齐全，接待能力强；旅游线路地域组合状况好；全程乘车游览，耗费体力少。不足：全程游览费用多；由于开发时间长，人为痕迹明显，自然原貌略显不足。【解析】试题考查旅游线路的选择由材料“其中北坡开发时间较早”可知北坡开发时间早，配套基础设施齐全，接待能力强；从图中可看出旅游线路旅游景点多，地域组合状况好；由材料“进入景区后乘车直达天池”可知全程乘车游览，耗费体力少。通过对门票价格比较可知，游览费用较多，由于开发时间长，人为痕迹明显，自然原貌 略显不足。【点睛】旅游地点和旅游线路的确定（1）查找、收集旅游资料与信息：图书、报刊、广播、电视、国际互联网、旅行社、与亲戚朋友交谈是获取旅游资料与
25、信息的渠道。. . . .15. 【地理-选修6：环境保护】青藏高原的牦牛不完全消化的粪便是草原生态的燃料。牦牛粪须降解后才会被植物吸收利用。有学者提出：为保证高寒草地的良性发展，应适度捡拾牛粪，即半捡半留.分析“半捡半留”的环境效益。【答案】半捡:青藏高原的自然条件差,牦牛粪不易降解,覆盖草皮,易使草原出现斑点状退化;以牦牛粪做燃料,可减少对灌丛等植被的破坏。半留:牦牛粪有利于提高草原土壤肥力:牦牛粪含有大量的草籽,留在草原上,有利于提高草原的生物量;有利于保持草原生物的多样性【解析】本题主要考查生态环境保护措施。适度捡拾牛粪，即“半捡半留”的环境效益体现在：半捡，读材料可知，牦牛粪须降解后才会被植物吸收利用，青藏高原的自然条件差，牦牛粪不易降解，覆盖草皮，易使草原出现斑点状退化；牦牛粪可以做燃料，以减少对灌丛等植被的破坏；半留，读材料可知，牦牛粪是不完全消化的粪便，含有大量的草籽，留在草原上，有利于提高草原的生物量；牦牛粪有利于提高草原土壤肥力和保持草原生物的多样性。
