1、汽车性能检测实训指导书10 汽车性能检测实训指导书汽车实训教研室北京吉利大学汽车学院目录项目一 车轮动平衡2项目二 四轮定位3项目三 尾气检测5项目四： 底盘测功机6项目五：车轮拆装与轮胎修补7项目六： 前照灯检测与调整9项目一 车轮动平衡学习目的1） 熟悉车轮动平衡机的工作原理2） 掌握车轮动平衡的检测和补偿工具材料1） 车轮动平衡机一台2） 平衡块（5g）若干3) 车轮若干相关知识平衡块平衡块现在按其材质分有铝铅（pbA1）合金，另一种为铁铅（pbFe）合金重量为5g 10g 15g（5g重进制）按其外型分可多种多样，在选用中其轮辋弧形度而定，以前材质不用的平衡块分别用于与其相应的材质轮辋
2、。在使用有两种固定方法，一种是胶粘法 另一种是卡住法此种平衡块自身都带有卡环（槽）在平衡数值选用中选靠近现有的平衡块重量的。如：窗口显示而在平衡块中无“12”“13”重量的平衡块，那中有能选用“12”选“10”；“13”选“15”即可，这样可以把不平衡减少到最小程度。多功能锤 多功能锤为必备工具，它具有起、锤、夹、铲等功能（现场演示一遍）具有重量轻、方便灵巧特点操作步骤首先插上220L电源，按下机体左下前方按钮开关（亮）为接通电源。同时在桌面有两块窗口灯亮，在这前要装好车轮（注意要与车上的方向一致，选好锥体以便定车轮中心位置，用快速螺母锁紧。轮胎气压要正常，车轮要干净，去掉花纹间夹杂的杂物石子
3、等，去掉原有的平衡块。在桌面上右方有三个输入窗口并有箭头用以加添其数值，三个窗口顺序为：（1） 为车轮轮辋平面与机体间距离（在机上有专用标尺直接测）（2） 轮辋宽度，也有专用卡尺（3） 轮辋直径，轮胎标识已说明查看便知 输好后接桌面右上方绿色的园点钮，平衡机转动在810s后自动停机，这时在桌面窗口有不平衡度数值在两窗口下方各有一条红灯下上方向的窗口，滚动车轮，当某一排红灯亮时，说明某一侧的最轻点找着，将所需重量的平衡块补上在其上方（钟表12点位置）最高位置，再用同一方法滚动车轮，找另一侧不平衡点的位置，当内外侧补偿完后，在检验重新开一次机。如两窗口 都为“0”说明完毕合格。在桌面上还有几个“按
4、钮”应当说明一下 一般不用（1） 在绿色按钮“”下方有一个红色按钮“”为急停按钮（2） 在这红绿两按钮左侧 输入数据窗口上方有F 5g等字样一般不用，主要是在平衡机精确度变低，需要校正时才使用一般厂家售后服务用。注意事项1、 在安装车轮时一定要牢固、平稳2、 起动平衡机时人员要远离、防止人员旋进去，女同学一定要把辫子扎进帽子里3、 无论安装还是拆卸时，左手提胎一定要使劲，防止胎歪倒损坏主轴螺丝（纹）4、 在平衡机移动时千万不要抬主轴，以防破坏精确度，在机身搬动5、 在使用之前一定要放平稳，防止震动、抖动影响使用项目二 四轮定位首先，我们这套四轮定位仪及举升机械需要220V交流电、液压、气动为动
5、力源，缺一不可操作使用，现在就该设备我们给同学讲清楚。学习目的3） 熟悉四轮定位仪的工作原理及安装方法、程序4） 掌握四轮定位仪的操作和对车辆检测、调整5） 学会掌握对不同车辆（车型）的检测调整的不同点工具材料3） 博士（BOSCH）四轮定位仪一台4） 吉利美日轿车一台4) 常用工具5) 举升机一台相关知识汽车做四轮定位的益处：1） 增加行驶安全2） 直行时保持转向盘正直，自动回正3） 减少燃油（或燃料）消耗，轮胎磨损4） 维持直线行车5） 增加驾驶控制感6） 降低悬架部件磨损举升机举升机为220V交流电，液压、气动为动力源，配有4.5千瓦三相交流电动气泵（在4号教室泵站）通过管道（4）到达我
6、们现教室（12号）再进入举升机的控制器，在控制器内有各种继电器和转换开关、储油箱、电机（220V）油泵，先看桌面（据桌面前各种按钮逐一讲解各自功用，控制什么机件系统 简）举升机为上下两层，在控制器桌面上有转换开关即“上”“下”按下桌面“升”按钮不动，举升机在液压作用下慢慢上升，升到我们所需要的高度，松开“升”按钮即停止上升。如果要在车下作业，务必要锁止锁住机构，即在桌面按“锁止”按钮，举升机会下降一小段在齿牙相互中咬合，这时举升机锁止即为安全可以在车下作业。当作业完举后升机要降下来，其操作本领为（1） 按“升”按钮使举升机上升半个“锁齿”而后按“降”按钮不动，升降机就会慢慢保持下降直到地平面，
7、全个操作完毕。注意事项：（1）举升机一定要平稳、左右平台要一样、高低平齐，否则要调整“平衡分配阀”。（2）气泵、气压不能太低，要在6气压。(3)按钮要用大拇指，防止其他指力度不够，难以坚持时间长，在举升机使用要保持的部位有：各活动关节加点润滑油，控制器油水分离要半年清洗一回，各管路按头要一个月检查一次是否有松动，防止漏油漏气，要每季检查一次油箱的液面高度，适时补添，保持举升机上下槽沟干净、干燥。操作步骤四轮定位仪四轮定位仪有这么几大部分组成：（一） 卡具：用来卡车轮，便于安装传感头，根据车轮大小可适时调整臂，支点的大小。在卡具上有9#-21#不等尺寸符号，可选择。安装时三个支点必须在一个平面上
8、。（二） 传感头：用来传递、提取车轮的相关信号，在传感头板面上有总开关（左上方黑色按钮）按下它，传感头为打开，此时左下方四方块左上角有一小四方块灯亮（小汽车块）随后要调水平，即右边两个扇形面在一条平行线上有三个小四方块，调平时（后）左右两四方块灯亮而不闪，中间一个四方块灯闪烁。调完后，再调补偿装置：（三） 主机：主机与我们电脑差不多，同学们电脑都是用的不错，它的开关机与电脑相同，现在就把其不同点给同学们将一下。（1） 先找国家，该定位仪为博士（BOSCH）品牌，它用的时英文目录找中国车要用CHINA按“C”（2） 再找车型，车型找好后其基本参数就出来了（3） 按照定位仪提示要求步骤一步一步走，
9、即可达到我们所要的目的。（4） 找一名同学上车打方向盘（车的部分另章节再讲）按照定位仪提示左右各（5） 再选菜单：前桥、后轴。查找相关的数据，桌面上（显示器）“红”的部分为不合格，“兰”的部分为合格的，再车辆调整中这些数据所调的交流部分会发生变化，精确度很高，同学们要一丝一毫的调整。注意：操作步骤顺序不能颠倒与错漏，二由于该轮件反应较慢不能像电脑一样快，操作时不要急，等上一步完全完成了再进行下一步。车辆车辆为吉利美日轿车，该轿车前轮外倾、主销内倾、后倾为一不调车型，但定位仪能很好的检测出来，不可调怎么只能换相应的部件（带同学下到车下指着件说明 并告诉换的方法和技巧，主要调整前来，在调之前在桌面
10、上选好“前轴”“后轴”菜单。（一） 前轮前束由于该车为齿轮齿条式转向机，左右各有一段横拉杆与转向机为铰链连接，外头通过螺纹与球头连接，有锁紧母（17#）横拉杆靠外端为六棱体便于用扳手拧动（12#）其操作步骤方法是（左右选一边为侧）先选右边1) 选用17#开口扳手从前往后拉锁紧螺母松(多松几口)看主机桌面上数值是多少？是正前束还是反前束，再用12#开口拧动横拉杆，由前往后拉横拉杆变长前束值变大，反之则变小，再拧螺母，左边：同理。（二） 后轮前束;美日车辆后轴为左右各两根下摆臂，其中后一个靠内端为偏心销连接，其方法步骤为：用17#扳手拧松偏心销螺母（不要松的太多，一般为12-1圈即可），用内六角扳
11、手慢慢拧动偏心销边拧边看桌面前束栏数值变化，当变动从红到兰在数值中间及“0.4”时为好，一边用六菱角扳手固定偏心销另一侧，慢慢拧紧螺母即可。注意事项这样前后轮前束均调整完了，在这各过程中要注意几个问题1） 有的车螺纹较松旷锁紧时要高于余量，防止拧紧螺母时数值变化过大。2） 我们这车调整时很松旷，现实车不是这样轻松调拧横拉杆，要用很大的劲才能拧的动。3） 后轮前束如果拧偏心销好几圈仍调不出来，就要检查摆臂胶垫和销是否间隙太大？如大应更换否则无法调整。4） 前轮前束调整前要先调整好主销否则变化很大。考虑进行四轮定位参数的检测并适时调整：1） 新车使用3000km以后，每行驶16000km。2） 更
12、换新论胎或轮胎出现异常磨损后。3） 直行时转向盘不正、抖动或出现偏向行驶后。4） 车身出现蛇行、漂浮或摇摆后。5） 更换悬架或转向系统的新零件后。6） 车辆发生碰撞事故后。7） 转向时出现异常手感后。8） 行驶过度颠簸与冲击的路面后。项目三 尾气检测学习目的1、 了解FLA-502尾气检测仪的结构工作原理2、 掌握汽车尾气检测的方法、步骤和参数对比。工具材料吉利汽车 一台 底盘测功机 一台 尾气分析仪 一台相关知识一、 主机：该分析仪是与底盘测功机主机相联，由主机发出指令进行各种动作的进行，主机桌面有很多菜单，点击菜单即可选择相应的项目程序进行。二、 尾气分析仪：我们现在应用的是FLA-502
13、汽车排气分析仪，在各地方，厂家分析仪器品牌很多，但大体都是电化学传感器标定执行标准Q/(GZ)FLFX2-2004简易工况汽车排气分析。三、 工况：过去采用双怠速测试，由于双怠速为无负荷情况进行，已不适应现条件下的要求。现采用均加速模拟工况测试：主要有ASM5025工况、ASM2540工况。操作步骤：打开底盘测功机电源开关通电，同时按下尾气分析仪后要的开关，启动两主机和分析仪，分析仪要预热15分钟，15分钟后自动报警提示预热完毕。主机桌面出现很多菜单，其中有窗口出现。二、再点击ECM窗口，桌面菜单又出现双怠速ASM，点击ASM出现桌面，输入车型、车号、车主姓名将这些输入完后，点击“下页”即有主
14、机发出各条指令，我们按照指令往下操作如自动进行项目四：底盘测功机学习目的1、 了解底盘测功机的结构原理2、 掌握操作方法、步骤程序。工具材料吉利汽车 一辆底盘测功机 一台相关知识1、 框架与滚筒装置底盘测功机试验台的滚筒相当于连续移动的路面，被测车辆的车轮在其上滚动。这种试验台有单滚筒和双滚筒之分。2、 举升装置为了方便汽车进出底盘测功试验台，在主、副滚筒之间设有举升装置。举升器和举升平板组成。3、 测功装置测功装置能测量发动机经传动系传至驱动车轮的功率。测功装置也是一个加载装置，这对于滚筒式测功试验台是十分必要的，这是因为汽车在滚筒试验台上检测时，试验台应模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力，
15、因此需要对滚筒加载，以使车辆的受力情况如同实际道路上行驶一样。4、 测速装置底盘测功试验台在进行测功、加速、等速、滑行和燃料经济性等试验时，都需要测得试验车速，因此必须配备测速装置。测速装置多为电测试，一般由速度传感器，中间处理装置和指示装置组成。常见的速度传感器有磁电式、光电式和测速发电机等形式，它们安装在副滚筒一端，随滚筒一起转动，能把滚筒的转动转变为电信号。5、 控制与指示装置底盘测功试验台的控制装置和指示装置往往制成一体，形成柜式结构，安置在机械部分左前方易于操作和观察的地方。如果测力装置为电测试，指示装置能直接指示驱动车轮的输出功率。特别是计算机控制的底盘测功试验台，测力杠杆下测力传
16、感器输出的电信号送入计算机处理后，可在指示装置上直接显示功率，以kw为单位。6、 辅助装置底盘测功试验台的辅助装置，包括汽车的纵向约束装置和冷风装置等。滚筒式底盘测功试验台除以上装置外，还有飞轮装置。飞轮由滚筒轴承支承在框架上，通过离合器与主滚筒相连。带有飞轮的底盘测功试验台称为惯性式底盘测功试验台。操作步骤由于该系统结构为气、电为动力源，首先开动气泵，利于操作滚筒杠杆。其后，打开主机，桌面上即显示登录：车型、车主、姓名驱动形式、燃料种类。把这些填写后，在窗口下方有8个小格。扭矩 加速 油耗 功率 滑行 里程需要检测哪一些在上点上对勾，即可自动进行下项，进行测试完毕再返回桌面，点击“结果查询”
17、即可得所测数据，主机同时还有对比参考数据，出现“合格”“不合格”完毕。 进行测试完一项，再返回桌面点击第二项（或所需要检测的任何一项）同前步骤程序进行。注意事项1、被检测车辆应停稳，车轮打好眼。2、被测车辆前后不要站人。3、踩制动要平稳。4、方向盘要把住。项目五：车轮拆装与轮胎修补学习目的1、 了解拆装机的结构原理、工作情况。2、 熟练掌握车轮拆装和轮胎修补工艺、方法、步骤。工具材料1、车轮拆装机 一台2、气泵（不低于4.5kw） 一台3、气动打磨机 一台4、胶片（直径32、40、50mm）、胶条、粘贴剂5、真空胎及专用工具相关知识1）、车轮拆装的基本技术参数全重220kg： 工作气压：7-1
18、0kg 电机功率：1.1kw 0.75kw电器参数：220v 50Hz 380v 50Hz 转盘速度:7r/min撑夹轮辋范围：内夹254-445mm 外撑310-508mm 工作温度：0-45c2）拆装机 拆装机：有电机及电器控制系统，电机带动转盘正(反)时针转动，在机身正前下方有四个踏板，左边两个为电源开关（脚踏板）。左1：反转，左2：正转。右边两个为气源开关（脚踏板），右1：为胎压铲开关踏板，右2：为转盘上的四个船型爪气动开关踏板，利用气压推动气缸而移动船型爪外撑或内夹把轮辋固定住。电源两个开关踏板和气动开关踏板在机身下边成横一条线安装转盘用来平放车轮摆臂端部安装有伸缩杆，有紧固件来松（
19、紧）伸缩杆适用于不同规格的车轮使用。伸缩杆下端有拆装头，用来拆装车轮，在拆装头与伸缩杆连接处有四个埋头内六棱螺丝，用于紧定和调整拆装头紧定和角度。在拆装机右边安装有压胎铲，用于对轮胎与轮辋粘贴很紧的车轮，进行先铲开而后放在转盘上。否则不易拆开，也极易破坏胎口。尤其是真空胎更为重要。充气系统：有充气压力表，在车轮装好后，要按规定气压充好气，用气门钥匙拧紧气门芯并检查是否漏气。气动打磨机：用来打毛，修补的破伤处。利于胶水的粘贴，它有若干个不同规格的大小、角度打磨头。气门嘴专用工具：主要用于真空胎气门嘴的拆卸和安装。操作步骤拆卸：将气管、电源开通。将干净车轮平放在转盘上（轮辋凹的一面朝下面向四个船型
20、爪），用右脚踏下右2气动踏板，四个船型爪向外撑开，把轮辋撑紧，这车轮就固定紧了。而后将伸缩杆下移，用拆装头紧贴轮辋（拆装头内滚轮，离轮辋2mm即可。如距离太大易破坏胎口，距离太少易与轮辋发生刮蹭），固定伸缩杆。用撬胎棒把胎撬开一口子并放在拆装头上（远离气门嘴）用左脚踏下左2电源开关踏板，转盘车轮船型爪一起转动，轮胎在拆装头作用下拆下一面。另一面用相同的方法拆下。安装：在安装之前对车轮要进行检查修补（另专用章节介绍）将修复好的轮胎放在轮辋上用毛刷在胎口两边涂点肥皂水，用于滑溜。防止轮胎（橡胶）与拆装头之间发涩，而破坏胎口。放好后再踏下左2电源踏板，轮胎转动，这样轮胎就装好了。装好后要按轮胎的气压
21、充满气，一般小轿车2.5kg/cm2.轮胎修补： 轮胎修补现在一般仪以下三种：一、 冷补：主要是冷补胶水（膏）将破损处打毛平整。将冷补胶水（膏）涂在坏处，同时也涂在胶水一面（贴锡纸一面，涂时要撕掉），待两面胶水全部干了就可以粘贴在一起。而后用小锤子由中间向边慢慢轻轻地挤压。打毛面积大小，应根据破损面积而定。二、 热补：用专用的热补胶皮（一块很大）可根据破损面积大小剪一块，用打磨机将要补的一面打毛。涂上胶水粘上，而后用专用的加热设备调到140左右（硫化温度）10-15min即可，这样就不好了。三、 冷补胶条：主要用于补真空胎，用专用工具。注意事项1、 轮胎拆装时，身体不要往前倾，防止伤人。2、
22、拆装前应该将轮胎洗干净，卸下平衡块。3、 安装好后，要做动平衡。项目六：前照灯检测与调整学习目的1、 了解NHD-6101型全自动前照灯检测仪结构、工作原理和使用。2、 掌握汽车前照灯检测、调整的方法和步骤。工具材料吉利汽车一台 前照灯检测仪一台 相关知识使用条件环境温度：5-40相对温度：小于95%大气压力：70.0-106.0kpa电源：AC220V10%,501Hz测量范围发光强度：0-60，000cd近光 远光光轴偏移量： 左3-右3（左50cm/10m-右50cm/10m） 上130-下3（上20cm/10m-下50cm/10m）前照灯中心高：50cm-130cm 前照灯光束照射位置
23、（1） 机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为（0.6-0.8）H（H为前照灯基准中心高度），其水平方向位置向左或向右偏均不得超过100mm。（2） 四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为（0.85-0.90）H，水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm，右灯向左或向右偏均不得大于170mm。（3） 机动车装用远光和近光双光束灯时，以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。操作步骤按照前照灯检测使用说明书P25,56测量。注意事项测量前检查车辆蓄电池的蓄电量要充足，充电系统要完好。在测试中车速应该控制在25km/t(中间红线)越近越好，90秒后自动提示：“测试完毕”。这时点击主机“返回”返到初始桌面，再点击“数据查询”,即查到该车的尾气数据，同时还有对比标准数据，一看就看出“合格”“不合格”自动得出结论。注意事项1、 发动机水温要正常，水温高低影响尾气的参数。2、 汽车要停稳，并塞好车轮。3、 停车时不要猛踩制动，防止汽车抛出。附：FLA-502汽车排气分析仪使用说明书 底盘测功机使用说明书
