1、灰土工程施工方案路基灰土专项方案报验申请表工程名称：临泉县2017年乡级公路畅通工程第三批四标 编号：致：宣城华安路桥监理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了该工程 路基灰土专项方案 的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附件：1、路基灰土专项方案 承包单位：（章） 项目经理： 日 期： 审查意见： 专业监理工程师（签字）： 日 期： 项目监理机构：（章） 总监理工程师： 日 期： 临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标路基灰土专项施工方案施工单位：鲁山县永昌道桥有限公司编 制 人：编制日期： 年 月 日路基灰土施工方案一、编制目的及适用范围1、为确保本工程
2、路基工程灰土的施工质量，使之达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定方案。2、本施工方案适用于临泉县境内临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标路基的灰土施工。二、编制依据1、临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标段施工图2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80-1-2004）3、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）4、公路工程技术标准JTG B01-20035、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-20006、公路工程施工安全技术规范JTJ 076-957、公路工程集料试验规程JTG E50-20068、公路工程水泥及混凝土试验规程JTG E30-20059、公路工程石料
3、试验规程JTJ 054-9410、其它涉及到的工程建设的各级政府和部门颁发的文件、通知和本工程建设单位编制的指导性管理和技术文件。三、工程概况1、工程概况如下：1.1工程名称：临泉县2017年乡级公路畅通工程（第三批）1.2工程地点：临泉县（庙岔至姜寨） 1.3工 期： 210个日历天 1.4质量要求： 交工验收的质量评定：合格 竣工验收的质量评定：合格 1.5建设规模：全长5.88公里，道路路面宽度7米，路基宽度9米，路面采用沥青混凝土路面，详见图纸和工程量清单。2、道路结构：（1）10%石灰土/冷再生（3）360mm水泥稳定碎石（4）6cmAC-20中粒式沥青砼（5）4cmAC-13细粒式
4、沥青砼3、其它建筑及结构设计详见施工图纸。4、材料组成及技术要求 二级以下公路用石灰应不低于级技术要求，使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在 20% 土的性质应符合设计要求，应选用黄褐色粘土，液限小于50，塑性指数15-20，其颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，硫酸盐含量不应超过0.8%，有机质含量不应超过10%。凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。石灰土底基层宜采用磨细生石灰粉，石灰的技术指标应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）表中的规定要求。应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长时，应覆盖防潮。石灰按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJO57-94）有关
5、规定的试验方法进行检验。石灰土底基层混合料的组成设计应按照 7d 浸水无侧限抗压强度试验方法确定满足设计要求的配合比。石灰土底基层的7d 浸水无侧限抗压强度应不小于0.8MPa，石灰掺量为5%、10%。石灰土施工中，采用路拌机进行土的粉碎和石灰的拌和。5、表7.2.1石灰技术指标类别项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等 级有效钙加氧化镁含量（%）858070807565656055605550未消化残渣含5mm圆孔筛的筛余（%）71117101420含水量（%）444444细度0.71mm方孔筛的筛余（%）0110110.125mm方孔筛的筛余（%）13201320钙镁石灰的分类筛，
6、氧化镁含量（%）5544注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，等75%，等70%，等60%；四、施工准备1、开工前按照规范要求，沿线布设水准点。2、项目部委托试验室根据技术规范要求，对原材料取样试验，确认材料质量符合规定标准后采供，并进行石灰土和标准击实试验。3、编制各分项工程详细施工方案、工期计划、组织施工设备进场。4、项目经理部编写各分项工程作业指导书，编集各分项工程、各工序施工原始记录报表式样，提交监理工程师审批。五、施工组织安排1、计划施工时间：210天2、人员配备：根据施工进度和工期要求，经理部各队安排施工班组进行灰土施工，具体人员配备见表1：表1 人
7、员配置计划表职务数量备注班组长2领工员4技术员2试验员1压路机司机4汽车司机10推土机司机2其他人员153、机械配备：根据施工进度和工期要求，经理部各队安排施工班组进行灰土施工，具体机械配备见表2：表2 机械配置计划表名称数量备注压路机2振动压路机2静压推土机2汽车104、灰土拌和：因本工程受地理条件及场地限制，灰土拌和采用路基附近就近拌和，以满足现场施工需求。5、施工顺序：先进行小面积施工段试验，待试验段施工完成后各项指标达到设计要求，再根据试验段要求整体大面积施工。六、灰土施工的基本要求石灰土采用集中厂拌法施工。石灰技术指标应符合规范规定石灰应符合GB1594规定的生石灰或消石灰的技术标准
8、，石灰等级参见公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000，石灰采用磨细生石灰，石灰等级不低于级。灰土底基层宜在气温较高的季节施工，施工期的最低气温应在5以上。七、路基处理施工方案1、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段长度保证不小于200m，尽量减少接头。2、底槽处理尽可能利用现有道路灰土来填实。路槽开挖段每50m开挖排水出口。3、路基整平：素土碾压前必须达到如下要求：摊铺宽度厚度满足要求，土的颗料不大于15mm，纵坡、横坡以及平整度、含水量等满足要求。平整时根据当时的季节和气候控制好含水量，一般情况下控制在最佳含水量12个百分点误差范围内，先用履带式推土机或810T光轮
9、压路机静压12遍，以暴露其潜在的不平整，再用平地机械进行整平，再用810T光轮压路机预压12遍，最后用重型压路机碾压。4、路基碾压过程中严格按下列规定进行：路基整平后即可碾压，坚持先轻后重，先慢后快的原则，由边向中碾压，对于超高路段由内侧边缘向外侧边缘碾压，碾压宽度大于或等同于路基宽度加0.5m，轮迹之间重叠宽度，一般为1/2轮宽，碾压时坚持遍遍清，遍遍到位，做到无漏压，无死角。压实遍数根据层厚和压实机械吨位而定，保证达到足够的密实度。另外，碾压时要求做到轮迹顺直，以防局部密实度不够；压路机不在碾压好的和正在碾压的路基上调头，发现局部“弹簧”和“松散”等情况，应及时妥善处理，确保全段面压实度合
10、格。6、每一压实层均应自检合格后，报验监理组，监理抽检合格以后，再进行下道工序的施工。八、灰土施工方案1、准备工作在石灰土基层施工前，组织施工人员认真学习路面基层施工技术规范和工程质量检验评定标准，深刻领会石灰土施工操作规程和质量要求。制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等项制度，建立质保体系。通过石灰土的2组标准击实平行试验确定其最大干密度最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求。按施工方案，配足施工人员和机械设备，要求设备配套，性能良好。按路面高程进行放样测量。施工测量允许偏差项 目单 位允许偏差说 明水准点闭合差（）12L为水准点间的水平距离（km）导线方
11、位角闭合差角秒40N为测站数直接丈量测距允许偏差固定测桩间距离（m）200200500500允许偏差1/50001/100001/200002、材料的标准试验石灰质量应满足级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前710天充分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。无侧限抗压强度试件在252温度条件保湿养生7天，进行试验无侧限抗压强度大于或等于设计强度。3、石灰土施工工艺 灰土底基层施工工艺流程见图1（灰土底基层施工工艺框图）。 图1.灰土底基层施工工艺框图石灰土底基层具体施工工序如下：摊铺素土和石灰在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土（暂定为23cm,厚度由试验段确定
12、），然后用旋耕犁配合滑犁对素土进行翻晒和把大块的土块打碎，降低其含水量，当土的实际含水量略大于最佳含水量（通过试验段施工确定）12%时，使用路拌机或小宝马粉碎土颗粒，达到设计要求后即可掺灰。用12t光轮压路机稳压一遍，接着根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，根据方格网卸下石灰,石灰并用平地机摊铺均匀。经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后，即可进入下道工序。 石灰土的拌制 石灰土的拌制采用路拌机现场拌制混合料。土块经灰土稳定搅拌机粉碎，土粒直径要求小于2mm。根据设计要求严格控制掺灰量，土层的抛高系数控制在1.21.4倍的层厚。采用人工撒灰法。在土层上划出2米*2米的网格，按设计用
13、灰量采用人工均匀摊铺撒灰。撒灰完成后，立即采用路拌机进行翻拌，翻拌时应按顺序等距离的循环拌制，先密后疏，保证翻拌均匀。在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用路拌机拌和二遍，拌和时应随时检查和调整拌和深度，拌和时路拌机应打入下层路基23cm，严禁在底部留有“素土”，夹层，同时应及时检查含水量，使含水量略大于最佳含水量12%，若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份，拌和机应紧跟洒水车拌和，防止水份散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致，没有灰条，灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀合适。石灰土的整平灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段内，平地机由两侧向路中心进行
14、刮平；在平曲线段内，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再返回刮一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表面层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。石灰土的碾压石灰土整平后用轻型压路机进行初压2至3遍，再用平地机进行整平，然后用振动式压路机进行碾压至轮迹深度小于3mm，压路机压不到或不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或人工夯实。石灰土碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振，先弱震后强震、先慢后快、先边后中、先高后低、以及轮迹要重叠等原则。压实后再用钢轮压路机趟光并不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象。石灰土碾压后，最佳密实度达到设计标
15、准，碾压后对石灰土标高、纵横坡度和平整度再进行调整。石灰土每层施工后要进行土壤密实度灌砂试验并要请监理签字验收。接缝处理两工作段搭接部分，采用对接形式，一段拌和后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不能继续施工的，则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分应人工进行拌和。石灰土的养生石灰土碾压成型后，应注意早期养护，使其强度得到正常发展，特别是在施工后二星期内，使石灰土的表面保
16、持湿润，但不得以水柱直接冲向路表。一般干热夏季须每天适当洒水，湿冷季节如表面未干燥，可不洒水。石灰土层压实后一星期内必须按一定的质量要求进行检查，以便及时补救不合格之处。在摊铺上层结构层以前，测定弯沉值，弯沉值指标不合格，不得进行下道工序施工。 质量控制措施及质量检验标准（1）石灰土施工前必须对下卧地基进行检验，如发现局部软弱土坑，需进行软基处理。（2）路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测；分层松铺厚度按采用的压实机具现场试验来确定，一般情况下松铺厚度不大于300mm，分
17、层压实厚度应不大于200mm。（3）压实后的石灰土应采取排水措施，不得长期受水浸泡，石灰土垫层铺筑完毕后，加盖塑料薄膜要防止日晒雨淋，强度符合设计要求后，应及时铺筑土层。（4）拌合整形合格后应立即按试验路段的施工工艺，压实速度和遍数进行压实，连续碾压达到规定的压实度。（5）一个路段完成之后应按规定做压实度检查，如果未达到规定的要求，应重新进行碾压至合格为止。（6）石灰土层碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿。石灰土养生期应不少于7天。养生方法可采用洒水、覆盖砂或低粘性土，或采用不透水薄膜覆盖。养生期内除洒水车，不得通行车辆，采用覆盖措施的石灰土层上，经监理工
18、程师批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km/h，严禁在灰土路基上载重车辆行驶或调头。（7）路基土方填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。（8）石灰土应在施工现场每天进行一次或每1000m2取样两次，并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）标准方法进行混合料的含水量、灰剂量试验，在已完成的下承层上按公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）规定进行压实度试验，每一作业段或不超过10
19、00m2检查1次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）符合设计要求每1000m2测3点2平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）（+5），（-15）水准仪：每200m测4断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4个断面5厚度（mm）-10每200m每车道1点。6横坡（%）0.3水准仪：每200m测4断面九、质量保证措施及安全保证措施质量保证措施在坚持贯彻总公司质量方针（全员参与，创品牌工程，让顾客满意，永无止境）的精神下，本工程质量目标要求为：优质。为了实现既定的质量目标，特制定以下措施加以执行
20、。（1）形成一个有效的保证体系根据质量保证手册和质量体系程序文件，从质量策划，合同评审，供应商的评审，采购验证，施工过程控制，检验，测量和试验设备的控制，不合格品的控制，文件和资料控制，质量记录的控制到培训、服务等要素着手，在整个施工过程中，形成一个符合规程标准质量保证体系。（2）建立健全质量管理网络为保证施工质量，在施工现场实行以总工程师为核心的质量管理网络。以优质工程为目标，实行工程质量目标管理，明确个部门的工作岗位职责，落实质量责任制。由检验科具体负责，各项目组配备专职质量员，强化质量监控和检测手段。（3）实行质量目标管理本工程以优质工程为目标，实行质量目标管理。质量，目标为：验收一次合
21、格率达到100%，工程单位工程优良率为85%以上，并把质量目标分解到各项目组和各单位工程去，实行签约包干。（4）把好原材料，成品的质量关本工程中使用的原材料、成品、半成品和设备都必须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，要具备质保单和试验技术资料等。到施工现场后必须另行抽检，以确保材料合格。（5）做好工程质量检验工作加强自检，互检工作，实行三级（班组，项目部，质检科）检验制度，做好隐蔽工程验收，由班组填自检单，然后项目部验检，质检科抽检，监理验证签字，做好上下道工序验收。（6）做好工程测量、复核工作配备专职人员，成立一支测放精确，全心全意为生产第一线服务的专业测量组，严格执行测量放样三级（
22、施工作业队、项目部、监理）复核制度，做到有放必复，经复核认可后，方可进行施工。（7）开展各项质量活动定期开展质量活动，活动形式可多样化，可以是各项目组的互检，组织学习，参观样板工程，以达到相互交流，传递质量信息，提高质量意识，促进工程质量的提高。（8）组织争优质工程立功竞赛以重大工程立功竞赛活动为主导，开展质量竞赛单项活动，组织各项目组之间开展质量管理方面的竞赛活动，在施工班组之间开展同工种施工质量竞赛活动，充分调动广大施工人员的劳动积极性。（9）做好竣工资料编制工作安全保证措施临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安
23、全技术规范的规定执行。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端设漏电保护装置。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。各种型号的电动设备必须按
24、使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。变压器必须设接地保护装置，接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护，接地保护，变压器及绝缘强度
25、，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。2、施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用
26、手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路口行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车。在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。汽车驾驶员要自觉遵
27、守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准非驾驶人员开车。3、保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。
28、4、防火安全保证措施建立经理部、架子队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。5、其它安全措施施工现场设安全标志。危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。工地布置符合防洪、防火、
29、防雷击等有关安全规则及环卫要求。设置急救材料储备库，包括防火、防水、防毒器材、木料、各种适用工具等。加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。十、其它（一）环境保护措施1、控制噪声污染：（1）在施工开始前，对用于本工程的机械、设备的类型进行详细的建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采用消音器、隔音材料、隔音内衬、护板等方法降低噪音。（2）定期或适时维修不良设备，以减少因松动零件震动或降低噪声部件损坏而产生强烈的噪声。（3）专业人员随时检查，发现噪音超标立即采有效措施进行排除。 （4）村镇居民区等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按规定的作业时间施工。2、施工期间，必须遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对附近环境的污染，防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响降低到允许的范围内。3、生产、生活垃圾运到环保部门指定地点堆放，避免污染环境。4、施工便道适时洒水，减少粉尘污染。5、取土场、施工便道在工程施工完毕后，及时按设计要求整修、复耕、恢复植被。6、保护施工现场生态环境，尽量减少地表植被的破环，
